Oro srauto matuokle vw b5 85 kw (36 page) (23227)

audi a4 b5 ar toyota avensis iki 2000m

tai ar 2.6 buvo ant b5? gal 2.8?

turguj sudas isvis ne masinos dauguma sitie varikliai 66 ir 81 patys geriausi yra patvarumo atzvilgiu ir islaikymo ta prasme nedaug kainuoja dalys ir visa kita.dauguma prasuke ju virs puses milijono.aha taip ir metos pasatai b5 uz 950 eur su 6 saibom ir 81 kw varikliu fantazijose

Šiaip tai Mondeo tikrai pranašesnis variantas. O tiems visiem kaimiečiams kurie žino tik VAG grupe galiu pasakyti, kad Ford Mondeo jau ta MKIII nuo 2001 metų, kurie tas pats konstruktorius kuris sukurie B5 passata. Ji Fordas persiviliojo iš VW. Kaip sakoma Mondeo modelys buvo pagerintas Passatas

Sveiki, siandien veike raktelis, bet kai grizau namo pastebejau, kad raktelis nebeveikia, tai yra centrinis nebeuzrakyna su originaliu rakteliu ant kurio yra mygtukai, kaip priristi ar sutvarkyti originalu rakteli su mygtukais kad jis vel rakynetu masina? automobilis VW passat B5+ raktelis atlenkiamas su 3mygtukais. dekui.

skaityt ismok, kalba eina jei 8 dyzelio ims?o apie 2, 8...pats vazinejau c4 128 kw, paprastos dujos, trasoj 10 , vidurkis 11-12, su passatu b5 nemazai atvazinejau 2, 8 142 kw, trasoj normaliai vaziuojant (vietomis spaudziant 180)ima 10-11, vidurkis 12-13 su tiesioginem dujom ir nepisk jau proto..man 4, 2 a8 ima 13-14 misriai...tegu perka dyzeline, idetu webasto imtu 11-12 duju, nes salta daug paima...

visi 1, 9 turintys daugiau nei 81 kw yra pompaduzai. 1, 9 74 kw irgi pompaduzas
6 pavaru 81 kw tikrai neturejo

Tai kad žmogus supyko, jog jo perpuvusį guolį pataškiau. Kiek turėjau automobilių, tai nei vienas taip gerai nėjo kaip tas BMW 320, nu bet pas šitą ir kW buvo daugiausiai. Nors tarkim lyginant su Audi A4, kuri turi 1, 9 l 81 kW variklį, tai nė iš tolo neprilygsta. Nu ir iš viso kam čia lyginti VW su BMW? Jeigu turi pinigų, tai pirk BMW, jeigu esi skūpas ir gaili kiekvieno cento savo automobiliui, tai pirk VW ir bus geras darbinis arkliukas. BMW daugiau laisvalaikiui, pramogai ir t.t.

panasiau i matuokle ar i zonda, arba kur ora siurbia

jo matuokle nusipir org padevetaturetu nedaug akinuot kaskur apie stuka

galima, pasidiryk diognostika, bus EGR arba matuokle, bet greiciausia EGR

Kad laiduose itampa yra dar nereiskia, kad pati matuokle gyva

Durneli tu! Tu bent jau elementaria logika pasitelk , kaip gali 85 kw traukt auto min.1500tonos? As jau net neziuriu techniniu parametru... Uzauk snargliau pirmiausia! O kai jau isigysi bent kiek naujesne auto , tada pranesk ka ispaudei!Bet geriau nespausk , nes per tokius avinus zusta daug niekuo detu zmoniu! p.s Man asmeniskai butu geda girtis su tokia auto...

Sveiki norejau paklausti kas gali buti jei audi 100 c4 2.5 tdi 85 kw 1992 metu kai vaziuoji ir ijungi i aukstesnia pavara pradeda nejimti gazo o kai numigi sankaba ir apsukos nukrenta iki 1000 ir tada atleidi vela pradeda imti gaza tai noreciau paklausti jusu ka man reiketu keisti kas gali buti netvarkoj. Isanksto ACIU!!!

http://www.gitana.lt/Pramones-iranga/oro-kompresoriai/Stumokliniai-oro-kompresoriai/Vienfazis-oro-kompresorius-INGERSOLL-RAND-PB2-2-100-1.html?listtype=search&searchparam=oro%20kompresorius

iki 05m gali but 2.2dti 92 kw, ir 2.0 dti 74 kw. po 05m 1.9 88kw ir 110 kw.

Jeigu matuokle nusprogus ir vazineji pajunges tai tipo blogiau geriau isvis atjungti?

tai pas mane irgi trosas iki droselio ateina, bet jis valdo tik sensoriu droselyje.. nebent kompas meta klaida, kad motoriukas, kuris darineja sklende nedirba, tada soleniodas sujungia trosa tiesiogiai su sklende. paziurek ar yra motoriukas prie sklendes - plastininis kvadratinis pribambasas nemazas. jei jo nera, tada skende standartine ir beda bus laisvos eigos voztuve, jis gali arba buti integruotas sklendeje kaip mazas elektroninis motoriukas arba atskirai kaip senesniuose motoruose su papildomom slangom. ji reiketu ir valyti. kitas variantas - patikrink ar niekur netraukia oro, patikrink visas fyskes - babinu ir purkstuku. pas mane identiska problema buvo.. paaiskejo, kad 4to purkstuko fiske buvo laisva ir riedant be aprovos kazkodel pradedvo su perturkimais kura duti ir del to sokinedavo apsukos. sustojus viskas susitvarkydavo. aisku gal buti ir oro srauto matuokle kalta.

Pas mane '97m., VW PASSAT B5, 1.8T, 110kW lygiai ta pati problema Kiek suprantu, tai toks pats ir variklis ten.. Ytariu daug ka, bet kol kas nesuku labai galvos, dazniau patikrinu, dapilu kiek truksta 10W40 ir riedu toliau! Kai rasi problema, brukstelk ir cia, manau nevienam dar cia pravers!

Nu tai taip, bet aš nesuprantu iš kur tiek kW gaunasi? Juk 66 kW tokių metų jau turi gal tik kokius 62-63 kW, o čipas dameta apie 15 kW...

peugoet elyzeo labai patogus eina iki 85 jei gerai sureguliuosi ir 95 uz 1000 pigiau nerasi

1.8td 66kw, 2.0 tddi 85kw.2.0 tdci 96kw. 85 ir 96 pradejo eit i mk3 mondeo

O kuris automobilis geris sis ar b5 passatas?

Tikrai dar nera taip kiek pasatu b5 ar +

atrodo kad pas gerrus meistrus vaziavau. Dabar siulo pakeist oro srauto matuokli. Vaziavau gal 4-5 kartus. Nrt nebezinau ka daryt.Sako tikrino su 3 kompais, gedimo nerodo. Jau baigiu nervus pamest. Dymas juodas isibegejimo eigoje, ant poosukio, perejose, kai padedu vaziuot. Neina man su jais susikalbet. Patarkit, ka daryt

B5+ skiresi isore kitokios lempos tike priekines tiek galines o seip gal mane kolegos pataisys bet seip ten tokia pat pakaba kaip ir b5

Čia išpūstas per daug didelis oro burbulas su ta važiuokle, bet tą žino, tik turėję arba žinantys. Aišku, jeigu turėjo ir jiems nelaikė jinai, tai čia kitas reikalas. Turėjau tris automobilius su tokia važiuokle (Audi A4 B5 ir 2x VW Passat B5) ir nei vienai nieko nedariau. Ant kiemo stovėjo Audi A6 C5 ir Audi A4 B5, tai Audi A4 teko restauruoti važiuoklę, bet tas malonumas nesiekė net 100 eurų, bet ten buvo parvarytas automobilis, kadangi tas žmogus sakito, kad jeigu automobilis parvarytas, tai jis yra tvarkingas. Įkišo nemažai pinigų ir dar uždirbo, tai nesmerkia parvarytų automobilių, o kai aš jų turėjęs gal tik dvi, bet ir tai iš žmonių paimtas, tai man kažkaip ir limpa jau aptvarkytos, o ne tiesiai nuo tralo... Šiaip ar taip čia teorija, o kas susidūrę su praktika, tai žino, kad tos važiuoklės yra savotiškas gėris (komforto atveju)...

kas galėtų pasakyti kodėl išvarė per matuoklę tepalus? .Alsuoklis buvo švarus.

Na kazkokia stebuklinga matuokle pas tave.Rimtai, nufotkink ir parodyk kaip atrodo.

kuo, tuo kad stovi pati matuokle kope ir ja reikia perlituot

Nu va apziurjau tepalo matuokle, svari issipletimo bakelyje buvo siektiek spaudimo

92 kW yra be turbinos paprastas, su turbina 110 kW yra.

o kiek km tu esi praveziaves su b5?

o b5 grazus???

reikia nuo 4golfo o nuo pasato b5 netinka

seip tai istraukus oro srauto matuokli nebent labai labai ryskiai kaskas darosi tik tada gali sakyt kad jis amen nes nzn kaip konkreciai siame auto bet priezasciu gali buti N be norm diagnostikos ... burimas o del automato tai jo cia gali buti ir teko matyti kiek bedu po tokiu nesam buna

Neieskau, tiksliai zinau kad ten yra tai ko man reikia.Tam modeliui siuo metu nera nei RU nei PL nei Gariunuose nei per atsovybe nepavyko uzsakyti o Aleksoto turguje kaip pavyko suzinoti pries keleta savaiciu zmones pirko.Deflektorius(variklio dangcio oro srauto kreiptuvas arba vetravykas arba muchaboike)Aciu dzinglas, meginsime nulekti kuria diena

Sveiki esu mergina nezinau kas nutiko a3 dyzelis 103 kw 2.0l masina sunkiai kuriasi o kai uzsikuria pagazavus uzgesta ir pilnas siublys oro ir klausimas is kur gali gaudyti ora. Gal kas susidure ir gali patarti ko ieskoti ačiū

perku opeliuka kubatura turetu buti iki 1, 3 metai iki 85 gali buti nevaziuojantis. siulyti ivairius variantus.

ka reiske pusiauautomatinis? turejau senai 318 karba 85 metu. karbas buvo valdomas kompu kuris buvo bardacioke.

nu jo gi skires 81 ir 100 kw tos dvi sekundes ir atsiranda seip maniciau geriau tikrai 530d negu 520D kas is to kad tau ta masina nevazuos ne biski o remonto kasta bus labai panasus . mano nuomonei audinei a6 1.9 biski per silpnas nors turiu pasata B5 1.9 TDI 66 kw cipuota pasato svoris 1650 kg tai trauka tikrai nesiskundziu eina kaip velnias audi a6 81 kw pacipavus manau butu visai neblogas variantas . plius islaikimas labai pigus . bet pacipavus 530D tai patiliu ka galima su juo isdarinet .

tas pats vw matoras, variklis near lepus, bet tikrai rajus, jei koki Toledo imsi tai neverta, jei Ibiza tai na taip +- galima ziureti, bet galingesni matorai tiek pat ims, nes kw mazai o sukimo momentas mazas, tad mieste megsta pasrebt

Sveiki, planuoju įsigyti pirmąjį automobilį ir svarstau tarp dviejų modelių VW Golf 2004m. 1.9 l 77kW dyzelį ir Opel astra 2006m. 1.9l 74 kW dyzelį. Važinėjama daugiausia bus mieste. Svarbus ekonomiškumas, nebrangus remontas, variklių patikimumas. Dėkui už bet kokią info

nuimk slanga kuri eina is filtro i turba ir patikrink turbos stovi, ar nekliba ar lengvai sukasi. atjunges davikli tu neatjungei turbos, kompas tik nebepridejo kuro daugiau. nes speju kalbi ne apie slegio davikli, o apie oro srauto matuokle. turba siurbe ora, bet jis nepatekdavo i varikli del to kompas pyle per daug kuro, del ko ir dumino. su plysusia slanga turba dirba daug smarkiau.. jos greiti valdo slegis, kuri ji sukuria isiurbimo sistemoje, jei jo nesukuria ji sukasi daug greiciau nei turetu. realu, kad sudrozei turba.. bet dazniausiai atsiranda arba pasalinis garsas arba pradeda tepala deginti.

px tie nm ne ant nm vazioji o ant kw. be sansu 66 kw kad aplenktu 81 kw ir tiek

Tu durnas ar ka? Parodyk man b5+ ne pumpaduzini ir as ji perku! Krc 81kw era baigesi ties b5 o jai norisi naujesnio? Tenka imti pumpaduza.

sveki, kas vairuoja passat b5 gal pasidalintume informacija. daug kas keikia aliuminines passat b5 pakabas, ar is tikruju ji tokia silpna? kiek laiko atlaiko? kiek kainuoja

kuo skiriasi vw golf 99m 66kW nuo vw sharan 66kW varikliai?

Sveiki ar priekinis sparnas vw vento tiktu nuo kokio kito vw?

cia jeigu sneka apie karbiratoriaus "pada" nu ta tarpine, tai yra lengvas budas patikrinti.uzkuri varikli, palieki ant laisvu dirbti, paimi ta visa oro filtro deze ir pakreipi i sona truputi.aisku jeigu ten tas mono ipurskimas 66kw.zodziu gauna oro per daug ir gesta variklis tada.o jeigu tas padas geras tvarkingas, kraipyk kiek nori, neuzges variklis..bet jeigu nedirba ant laisvu, gali but laisvos eigos voztuvas nupypes, arba oro sklendes matuokle jei neklystu del pavadinimo.nes jeigu laisvos eigos voztuvas, tai arba isvis nelaiko ant laisvu, nuimi tapke nuo gazo ir uzgesta, arba atvirksciai, dideles apsukas laiko visados..