Oro srauto daviklis (50 page) (6659)

Sveiki, vakar be važiuojent visiskai dingo trauka pradejo ant laisvu drebet motoras visa masina net kalatojes, kas gali but oro strauto matuokle nes kiek skaičiau forumuose tai dažniausia buna beda su je, kurioj vietoj stovi oro strauto matuokle šiam modelį? Bmw e39 530d

Pakibe sklendes, temp daviklis, valdymo blokas, kas tik nori.Cia tikrai niekas nepasakys.Naujesnese audinese jau buna du elektriniai cirkuliaciniai siurbliai.Kam du?Vienas gal i peciu varo?Daug klausimu ir atsakymai tik speliojimai.

ar uzkaito tai turejai pats matyti, nes temperaturos daviklis yra ant paneles. bet as nesu dirdejes, kad del sankabos uzkaistu variklis ar tuo labiau uzgestu. greiciausiai bus kazkas su kuro sistema

pazystamas sake daviklis kazkoks, reik i srota vazuot, ten zinos, cia daznos broblemos pas mersus, yra tris jo neveikimo rezimai, nepucia, pucia silpnai ir pastoviai, arba mano atveju pucia stipriai...

aš matau, kad pradžią pradėjai dėstyt teisingai. Temperatūros daviklis šiame TD stovi lygiai toks pat kaip ir tdi (4 kontaktų)ir duoda signalą į pakaitinimo rėlę, bet siurblys rėlės neturi jokios

vaziuojant kaista tol kol atsidaro termostatas tada teka didziuoju ratu ir ausinasi, gal uzstriges termostatas ar radiatorius bei dacikas radiatoriuje esantis ijungiantis ventiliatoriu. Manau realiai bus daviklis temperaturos, o sistema sandari nuorinta?

pavaziavus kokiu 10km kai uzsyla variklis pradeda ant laisvo begio mirguliuot tepalo lempute, duodi vos vos gazo uzgensa, kas gali buti? nesukelia slegio tepalo? ar daviklis koks tik nusibaige? ar dar kas?

Teisingai, per oro filtra itrauks vandens ir pize. dyzeliui iskaret pize, o benzas gali ir nesusivaryt. Man taip yra buve, su a4 benzinine pisau i didziausia bala, pritrauke vandens belekiek per oro filtra. Bet laimei nieko nepasidare, tik tepalus, filtrus pakeiciau ir tiek. Nesusivare niekas..

pas mane buvo tokia pati problema lagunai, tj buvo toks dacikas uzstriges meistras liepe ji isplaut, tikrai nepasakysiu kaip jis vadinasi tik zn jis su oro paeimu susijas, taip pat buvo ir slangoj skyle ir per daug oro eme tai tas gal irgi gali itakoti

Jei termostatas geras ir vandens temperatura uzkyla tai galimi gedimai: 1. Sugedus sklende ar jos valdymas kur uzdaro/atidaro vandens tiekima i peciu. 2. uzsikises pats radijatoriukas peciaus 3. yra oro sistemoje ( gal but nesenai keitei antifriza ir uzsiorino pati sistema todel nepucia silto oro)

nera ten kam gesti patvarus galingas neuzmusamas motoras greiciau deze uzmusi nei sita varikli, problemos tik tame kad visko po 2vnt, liambdos, oro srauto matuokles, filtrai zvakes ik kita ir kitas minusas kad nera ant ju deziu mehaniniu reikia gamintis jei projektui kokiam.Bet kas liečia važiuokle ir kita tai brangiau nei kitam 7klases nes stabdziu diskai brangiausi sitam didziausi, amrtikai irgi kitokie nei paprastam ir elektronikos kadangi daug tai islenda tai tas tai anas, skydeliu pixeliai išsilieja, dezes - va ju didziausia problema automatines ir vaziuokle nuo baladojimus po miesta priekine kencia nes sunkus motoras

Vazineju su 120kw ne quattro, mieste telpu i 8ltr, uzmiesti 5.7 ltr. Tai palyginus su varikliu 1.9 sie modeliai yra geresnes komplektacijos ir apie 1000 eur pigesni. Tai kad atmust ta kainu skirtuma su kuro ekonomija rekia pravaziuot 70- 80 tukst. km.Aisku 1.9 sektantai dar sakys apie dirzu keitima. Ir vel tas ne ju naudai (1.9 apie 1000Lt, 2.5 apie 2000Lt. Kai masinu kaina skirisi 3500Lt. 120 kw varikliuose (kaip ir 114kw) virsutiniu veleneliu tepimas jau issprestas, kaip ir oro srauto matuokles problemos (palyginus su 110 kw). Ir aisku nesulyginama trauka

nieko ta plevele nepadeda, neduoda jokios naudos tik padeda daviklis panasus kaip prie automatiniu garazo duru statosi, bet kainele tai oj oj, tai jis tau neatsiperka vien uz jo buvima gali gauti bauda.

zejau saugiklius o ka ten reles nieka nepamatysi keit naujas nebent tai kiek domejaus immo bus ar holo daviklis ryt vesiu prie kompa tai pasakys kas yra kad nereiktu kaikur kaulo iesjkoti

man su senu davikliu buvo apsukos 4.5 o kurdavosi sunkiai irgi, pasijungiau diagnostika ir rode klaida P0335 tai ir ji yra alkuninio veleno padeties daviklis. tai taip iseina reikia keisti ta su laidu?

Dėl visa ko pamatuok kompresiją manau nuo to reikėjo ir pradėti.Jeigu Išsilakstė arkliukai iš daržinės niekaip neužvesi, gal prireiks pirkti naują variklį arba priduoti į mauzoliejų veteraną Idididi.Na kažkaip nesitiki kad galėjai pražiopsotio oro kamštį, nors pabandymui gali susimontuoti vožtuvą bet teisingoje vietoje dėk oro kamštis bjaurus dalykas kadaise žmogus buvo pridavęs panašią mašiną pravargo pusę autoservisų pratampė -neužvedė.Buvo oro kamštis+kuro magistralė nesandari.Kad kurą paduoda tai dar nieko neįrodo.

su tokiu varykliu jau beveik 100000km nuvazuota dujos paprastos sanaudos benzino nuo 8L ir daugiau duju 10-11L su varykliu problemu nebuvo iskurus kai dujos sauna filtras sprogo ir srauto matuokli sugadino

Jei laidai kibirkciuoja, tai turetu but ne kas...Kada oro filtras keistas, zvakes?CO ir CH matavai?

variantas neblogas, kas dar gali but?o negali gaudyt oro kur, bet tai tada manau visada durniuotu

pas man tas pats b4 buvo tik ten po tuo kolektorium slanga iskylus buvo ir oro siurbe

tik plauk ir viskas, stenkis maziau varyt ant visokiu fizkiu ir neprivaryk vandens i oro paemimo slanga.

JEigu tikrinote zvakese kibirksti ir gerai skelia, tai gali but oro filtras uzsikises, arba motorui prasoko grandine.

misiny, apsukas reguliavo man, bet oro varzto neradom, jis sone karbo ar apacioj? ties kur jis yra?

Jeigu sistema gaudys orą, tai pirmas ženklas kad nebepūs karšto oro salono pečiukas. Pirmiausia pasitikrink šitą dalyka.

Isvaliau Skelnde ir oro srauta pravaliau, padetis kazkiek pagerejo bet problema liko, kas dar gali but?

o kaip s500 kokios kuro sanaudos yra bet rasykite kas zinote o ne seip is oro

Gal platmases oro isiurbime kurnors vibruoja?Turejau kazkada golfa mk2 dyzeli, taip buvo, suvargau kol suradau

oro kamstis sistemoj yra arba vandens pompa i pabaiga arba peciukas uzsikises daug kas gali buti ...

gal yra problema su tarpine, susidaro oro kamštis, daviklio nebeapsiamia vanduo, dėl ko jis ir nerodo

Tai kaip cia yra ar gali sauti dujos del prasto ar seno oro filtro ar ne

Pakelk variklio kapota ir keleivio pusej prie lango yra plastmases jas nuimk ir rasi oro filtra

Jaunimas uzsinorejo semioros, vaziuoju su masina kruta, o pinigu , kaip oro tuscia burna ane taip???

nuo kur pradejote orinti, gal zydiskai orinate nuo artimiausio rato, jei taip tada oro niekad neisvarysite.

vedasi, ant laisvu dirba, pradeda oro burbuliukai eiti, o jei vaziuoji tai apsuku nebelaiko ir gesta

dabar pastebejau bega benzinas y oro fitra ir ka daryt su ta plude viskas gerai atrodo.

bus arba oro srautas arba siurblio el dalis plundzerio nevaldo iki galo. turbo nei prie ko

Kame reikalas gali buti kad peciukas nepucia salto oro suki ant salto bet pucia vistiek silta.

Dar papildysiu.Būna bjaurus reikalas, kitas dalykas, kai pradeda streikuoti E, ML, R kl durelių viduje esantis spynos daviklis, jis užsioksiduoja, trumpina, ir lieka degti bagažinės apsvietimas net 100proc.pilnai uztrenkkus duris.Ir ne tik kad paprastai dega lemputės, o GALI UŽSIDEGTI BETKURIUO MOMENTU, net kai tu palieki pastatęs mašiną ir atrodo kad viskas čiki, praėjus kuriam laikui tik šnai ir užsižiebia , vnž.grįžti-akumas iškrautas.Problema-tas daviklis itin sunkiai prieinamas, ta prasme išoperuoti nesunku, bet pasiekti.

atjunk spidiko davikli nuo greiciu dezes nebetrukcios. bet ir greicio neberodys elektrines dalies nera pas 1.9tdi, ten dyzelis bega per ta dali virsutine, temp daviklis ir kuro padavimo elektromagnetinis reguliatorius stovi.

Reikejo su diagnostika ziureti del ko dega kitos lemputes.Kritus tepalo slegiui galejo pasizeisti turbina..Pagrindinis kompas labai retai genda.Variantu daug , reikia mechaniskai tikrinti tepalo slegi, gal daviklis blogas, arba meistras kazko nesuziurejo.

daviklio klaida nebūtinai rodo, kad kaltas daviklis. Gali būt, kad jis paprasčiausiai neturi grandinės kažkur jungtyse.

Pasijunk kompą ir starteriu suk variklį - jei apsūkas rodo, variklis turi kurtis, jei visur kitur gerai

pas mane buna visai neuzsikure siltas, bet pastovi atvesta ir vel vedasi, bet tik karstais uzeina kad nesukure, kaip manot cia kompas grybauja ar teperaturos daviklis?variklis tdi 66kw 2000metu ne pd

Kazkas atsitiko, kad kai uzvedi trumpai pastovi ir uzgesta. Tas pats buna kai duodi gazo, o uzgesus girdisi toks tylus putimas ir greit pasibaigia. Galvoju gal kas su oro paemimu, tai nuemiau filtra oro, bet visvian tas pats. Gal kas zinot ar esat susidure?

Sutinku su kamazinu, kuriant golfas dumais verciasi bet nevisada uzsikuria.O del oro nzn kiek i sistema telpa antifrizo?

Tai tarp oro filtro ir karbiuratoriaus, bet normaliai čia dar važiuoja kaip 49 cc, ko tu tikiesi?..

dekui, manau dabar pirkti automobili bent be minimum abs ir bent 2 oro pagalviu ganėtinai kvaila ir šykštu

Golf 1.9 TDI 94m nesikuria saltas o siltas vedasi iskarto kame galetu buti beda?? nesyla zvakes? oro matuokle?

gal ir nieko.taciau nera oro pagalvių.tevai sake neduos puse sumos jei be pagalvių pirksi.vistiek stažas tik metai dar

susibalamutinau, ant variklio stovi oro filtro deze, apacioje pajunkta slanga, pirsto storio.zemyn-puskute...ten?nes kolkas daugiau nerandu

Sveiki, norėjau pasiteirauti, bei gauti daugiau info. GOLF IV SDI nepucia silto oro peciukas. Kaip patikrinti kame beda?