Oro slegio daviklis (54 page) (7317)

Su diagnostika reikia vazineti ir ziureti ko truksta, ar oro srautas neteisingai rodo ar turbina neuzpucia ar dar kazko truksta.

tai manau butu geriausias variantas pirkt laisvu apsuku voztuva. ir ziuret tada. oro filtro deze pavargus ten daug tarpu yra.

Aciu, ir ka manytum apie sita http://www.skelbiu.lt/skelbimai/bmw-523-e34-sedanas-abs-papildomas-stop-zibintas-oro-16746162.html ?

jai neprietaryngas tai uz 3 k geram stovi citroen xantia paimtum nerudyja, vaziukle stipri, masyvios sakes tik hidraulika laiku pasitikrint reikia.brolis turejas 93 dizeli nuriedejo per 3 metus 60 000km tai uz sferas(auksto slegio issipletimo indai) ir guolius te isleides 200 lt

i dyzeli gali deti benzinini siurbliuka visaks ok tik tas kad benzo siurbliukas paduos per daug kuro bet vistiek per gryztama subeks viskas atgal.O i benza dyzelio siurbli negali nes nesukels tokio slegio ir arba masina dirbs ir purtysis arba isvis nedirbs.

Peciuka reiketu issivaliti.gal uzsineses.o gal tau reguliatorius gribauja kur reguliuji oro temperatura.man taip golfui buvo kol isiaiskinau kame beda.

Reikalingas oro kompresorius smulkiems padazymam ar vienai kitai detaliai nupust, kokiais techniniais duomenis kompresorio uztektu ar patys ka naudojat?

masina audi 80 E, +dujos, ant oro filtro patenka tepalu, ka tai reiskia, ar varikliui jau pabaiga, ar kas?

kw zinojimas neprides traukos, bet zinot noriu o jei tarkim koky sport. oro filtra ymesti ? ar pakeistu ka ?

o dabar paaiskinkkokia nauda is sportinio oro filtro dyzeliniam varikliui? nieko is jo gero kai tik ji idesi

o ka tu nori, jei 222 deklaruotas greitis pas ji, oro pasipriesinimas, variklis maximaliom apkrovom dirba, aisku kad rys

prie to pacio gal kas esat pirke oro srauto matuokle 4golfui , 81 kw? aisku ne kinietiska . kokios kainos vaiksto?

o oro srauto matuokli buvau isvis istraukes tai vaziavo taip pat kaip ir su juo prijungtu zodziu tas pats

Beda ispresta, tereikejo nulekti pas dujininkus sureguliavo dujas nes keiciau oro filtra supisau biski 30lt ir sutvarke

y varikly tikrai nebus pateke vandens tik cia tau pritrauke per filtra oro y karbika ir tiesiai y cilindra

m52 wazineju per puse metu kaip turiu jokiu problemu, tfu tfu tfu, neskaitant kad oro matuokle nusprogo praita savaite.

na geras auto tik ipurskimo gumos labai levos gali del jos praset pulsuot variklis nes patenka oro o seip geri auto

pasikeitus oro filtra i sportini ne tk kad nepageres bet dar kad nepablogetu trauka matuokle srauto gali grybaut, ir tt.

O kaip sužinojai, kad bakas tuščias, taip pat ir po pasivažinėjimo.Kai taip matuoji, tai paskui siurbliai ir nelaiko, sistemos oro prisigaudo

tai pradek nuo ausinimo sistemos oro kuro zarneliu greiciu dezes el dalies... idet tai iseitu bet kainuos tiek kiek kita masina...

1. Zvaklaidziu izoliacija pramusta. 2. Skriejikas ir trampliorius. 3. oro filtras imirkes. 4. Iki nusigrybavimo i pievas, reikia ziureti, ciupineti..

ten yra oro paemimo bakelis jame nusieda vanduo jei per isiurbima gauna vandens butu gerai kad tas bakiukas butu uzdengtas posparniu

Ne oro o salono filtras randasi po kapotu po valytuvais, nusiemi didele apsaugine plasmase jei yra, ir bus prisukta dviem varzteliais.

http://www.autogidas.lt/forumas/reno-19-td-66kw--tik-saltas-sunkiai-kuriasi-d41800.html pasiziurek ar oro nera kuro slangoj pries siurbly

Reiksmingas, nes jame gali buti (ne visuose)oro sklendes, kurios per reguliuoja oro paemima, jei gu tikrai jack visuoe ir zarnikes visuose(ar tik vienam?).>ovidijus maciau autopliuse i UAZ idetas bemvo dyzelis, kariniai tiltai BTR-0 ir kebulas toks kaip Slesero bagio perdarytas.CRAZY ten jie keleta turi pazek yra foto.

bet ziurejau kita sarana, tik gaila kad fyske kitokia. negalejau pabandyt sau ideti. tai pas ji atjungus oro srauto matuokle jis irgi netraukia. bet turbinos slanga suspaudus ir pagazavus slanga pucia. pats esu ne lietuvoj, cia kainos kosmosas, nesinori pirkt oro srauto matuokles, kai neisitikines kad butent ji

Pas tave kazkur kiauras vamzdelis arba slangelis, ieskok kur leidzia nuo bako perziuredamas viska iki siurblio tikraj rasi kito gedimo negali but, nes mataj kol bake buvo benzino oro nepateko i sisitema o kai vel uzpildei per ta vieta kur leidzia paeme oro ir viskas, nera cia nieko sudetingo

teisingai, jei pečius būt užkalkėjęs, tai išvis šilto oro nebūtų. O dabar jei šildymas dingsta tik varikliui pasiekus darbinę temperatūrą, tai tik viena mintis peršasi, kad greičiausiai trūkusi tarpinė po galvą ir patenka kompresija į aušinimo sistemą, o tada sutrinka cirkuliacija ko pasekoje gavus oro pirmiausia nebešildo pečius

kokia jums diagnostika darė ar ziurejo "laif" parametrus ar tiesiog klaidas pracekino ir pasake viskas gerai? Problema gali buti del dusinejancio lamda zondo, oro srauto matuokles arba oro temperaturos matuoklio (jai toks pas jus yra bet pagal metus jau turetu buti), "blogo" perteklinio oro patekimo ne per sistema bet pvz per turukusia oro padavimo zarna jai tas pat ant benzino tai duju net neiulyciau krapstyt nes siam varikliui taip jos veikia nelabai (aiski akseleracijos duobe) o jai dar kaskur su sitema bedos tai gerai kad isviso dar dirba... As jusu vietoje nuvaryciau i gera diagnostika kur paziuretu ka rodo lemda zondai vaziuojant, ka rodo oro srauto matuoklis, ka temp dacikas ir visi kiti dacikai. Nevisada klaida meta kompas nes neaisku kaip susidevejusi dalis jai ji visai neveikia tada jau viena o kai va tokis tampimasis tai lb sunku ir nustatyti

patikrink ar granatu ABS ziedai(kairej pusej, priekis) nera sutruke, gal truksta vieno dantuko, jei sveiki-tikrink kaires puses priekini ABS davikli. jei ziedai truke gausi pirkti nauja granata, jei daviklis, tau pasiseke-turi rimtu bedu.

Sveiki, turiu 2000m e39 touring, bevaziuojant uzsidege asc, abs, nerodo greicio ir sunkiai is karto pradejo suktis vairas. Kazkada taip buvo, bet pasitaise savaime, dabar vel ta pati istorija, ar gali buti, kad daviklis koksai nors?

taip, mano mastymu mazeja.. ir ne nuo paciu duju, o nuo kliento noro, kad kuo maziau duju rytu, karsto isiurbiamo oro ir nesamoningo oro isiurbimo vamzdzio - tu bent isivaizduoji kokia turbulencija padaro tas akordeonas? prie zemu apsuku tai nesijaucia, nes oro judejimo greitis yra gan zemas, bet prie dideliu smarkiai kris cilindru uzpildymas (turinis efektyvumas). ir dar bbz is ko tas akordeonas padarytas.. itariu ta pati vamzdi dar ir karstis nuo ismetimo kolektoriaus kaitina.. galios atzvilgiu sitas jo "setupas" yra grynas abortas

greiciausiai tau "puliuoja" daviklis kuris turi matyti kuris begis ijungtas. kai tu ijungi D, deze mechaniskai yra ant D, bet elektroniskai ji gali buti vis dar P arba N arba dar kur nors. del to deze veikia avariniu rezimu - vaziuoja tik 3 begiu. as aisku negarantuoju, nes gali buti kas nors kito elektroniskai sugede del ko deze pereina i avarini rezima, o gal ir deze mechaniskai eina i pabaiga, bet is tavo aprasymo panasu, kad psixuoja butent tas daviklis.. PRND range switch arba dar jis vadinamas neutral safety switch. siaip kartais kai tas daviklis blogas, padeda kai pastatai isjungtu varikliu ant N pozicijos ir uzvedus is karto ijungi D. kai pastatai ant N pries uzvesdamas isjunk degima, o tada uzvesk varikli. nes kai isjungi degima daviklio parodymai nusinulina

Sveikas. Is tavo pasakojimo tai parejes daviklis, o pakeisti ji labai lengva, issisuka kaip paprastas varztas, tik antifrizo siek tiek isbegs kol idesi nauja turguj kaina apie 15lt, daznas gedimas, tai ne vienoj masinoj teko keist

Remontuoju Land Rover Range Rover ( P38 MKII 1994-2002 m. ir L322 MKIII 2003-2005 m. ) orinę pakabą, nuskaitau ir valau klaidas, kalibruoju aukščius po aukščio sensorių keitimo, keičiu pakabos oro pagalves, perrenku vožtuvų bloką, kompresorių, remontuoju aukščio sensorius. Reikalui esant parvežame visas orinei pakabai reikalingas, kokybiškas prieinamomis kainomis detales iš Anglijos (oro pagalves Dunlop , naujus aukščio sensorius , nauja oro kompresoriu, švaistikli su žiedu ir cilindru oro kompresoriui, nauja vožtuvų bloka ir t.t.). Taip pat remontuojame ir darome pilną Mercedes Benz automobilių diagnostiką, dirbame su dilerine įranga, remontuojame visų Mercedes Benz automobilių orines pakabas, remontuojame MB Vito orines pakabas (ENR - sistemos gedimas). Saulius +37067438949, Tauragė.

asmeniskai manau, kad pramustas kazkuris degimo laidas ir to pasekoje, sudazyta matuokle.Gerai, kad chlapuskes stovi, butu visa oro isiurbimo deze sudauzes...

nu bet tu ir bukas, jai nzn kur oro filtras, taip cia lygiai toks pat variklis kaip pas xantia 1.8 8v

kompresija po 11.3 ; 11.2 ; 11.2 ; 11.3 kiekvienam... o pavizdziuj oro srauto matuoklis gali turet itakos? nu seip jo diagnostika dariau pilna.

del slangu arba antifrizo mazai ir oro yra cia reik nuorint tai cia gereusia versija .o siaip gedimai gali but rimtesni

kad daugiau nei oro situ varikliu temu yra... o ir kaimietis teisiu neturintis zino kad karbas gerai su duja draugauja.

meistras sake jog siurblio manzetai iseja ir praleidzia tepala ir per gristama puciai tepala ir delto sunkiai kuresi nes oro gauna.

tepalas pasidarytu panasus i grietine, sviesus, nepustu silto oro peciukas, pustu slangas, kaistu variklis, ismetimo dumai turetu buti saldus nuo antifrizo

As galvoju, kad gali oro srauto matuokle buti numirus, jei taip tai kokios man reiktu? BMW 316 coupe benzinas/dujos 1994metu

padarytas maisytas ismetimas . pakeisti voztuvai veleneliai , sudetos metalines tarpines pakeistas svaistiklis sudeti kaltiniai stumuokliai , idetas kuginis oro filtras pakeistas isiurbimo kolektorius

del kuro filtro nezinau , o kas galetu buti tam kuro filtrui? O oro filtre pastebejau kad labai daug tepalo cia normalu?

sveiki, noreciau suzinot peugeot 605srd 60kw dizelis, atsirado nezmoniskas garsas , saudimas i oro filtra... stiprei , kuo daugiau apsuku tuo didesnis kalimas...

Sveiki gal turit minciu kodel galetu is oro kaukt signalizacija masina ramiai stovi kieme ir tiesiog pradeda kaukt is niekur nieko ?

servise nekainuos nieko, tik pasijuoks smagiai, nebent varyk pas pabalį-mldc tai dar ir vandens per oro filtrą pripils, žiedų atlaisvinimui

rieboksliai(salnykai), tai cia kaip ir aisku.O va kad pramustu per tepalo slegio davikli, tai irgi teko susidurt-dvi dienas ieskojau.Gerai, kad variklio nesuvariauAisku, imanoma nemazai ir del voztuvu gumeliu sudegint, o taipogi per pramusta galvos tarpine(i isore) nelabai matomoj vietoj...

tepalo pompa i gala nepatempia aukstu sukiu ir truksta slegio, karteri tepalo pasiurbimo kanalas uzsikises, tepalo filtras toks senas kad net uzsikises, uzsikimse tepalo kanalai, arba mistines priezastys del kuriu davus galo tepalas pradeda skraidyti po varikli jam pasikeicia traukos desniai ir t.t