Oro slegio daviklis (38 page) (7317)

pasiziurek ar filtras oro neuzsiterses ar per slangas prie turbinos neina tepalas

gal kas zn ar e36 1.8is 94m turi elektronini oro įsiurbimo davikli??

gerai kad nesiulo dar oro gaivykliu kurie mazina kuro sanaudas iki 50%

man atrodo kad per daug oro gauna nes labai jau garsiai dirba

neįsivaizduoju kaip gali perpilt, gal oro filtras užsikišęs, o važiuojant nieko nesidaro ?

gli but oro srauto matuoke kalta. bent pas mane vectari taip buvo

Dekui galiu paklaust kas yra tas intercoleris ar tai ne oro sistema???

kur stovi temperaturos daviklis? nes pas mane ir atrodo neveikia sharan bet jokiu ekraneliu nera, radau nupuvusi laida prie kuro siurbliuko sulitavau bet vikstiek kaip ir nk nepasikeite.

Ar negali būti kaltas Holo (veleno padėties) daviklis? jis juk skaičiuoja variklio sūkius. Jis Stovi prie greičių dėžės ir skaičiuoja smagračio dantukų skaičių. Jei klystu pataisykite mane, ačiū

po vairuotojo valytuvu stovi temperaturos daviklis mauni nuo jo fiske ir trumpini su kokia savarzele jei per minute nepasileidzia imi webasta ir testuoji ant stalo.jei reiks pagalbos kreipkis

Sveiki dar kartely.Padare diadnostika ir klaidu nera jokiu.Anksciau su senu oro srauto matuokliu mesdavo klaida 00550, pakeitus nauja oro srauto matuokle, ta klaida dingo, bet trauka buvo pora kartu atsiradus ir vel dingo.

jeep2.5 td 85 kw del turbos dzipe gali i oro filtra gaut tepalo? nes buna su juodu kartais melyna duma biski ismeta stipriau uzgazavus..negali dumint del to kad oro isiurbimas gauna tepalo?

perrinkdamas varikli galejai tureti galvoje, kad ruosi turbinimui ir atitinkamus - zemos kompresijos, kaltinius - stumoklius sudeti.. blogiausiu atveju storesne tarpine. purkstukai nebutini gali buti tik tada jei nezadi pusti daugiau nei 0.1 - 0.2 bar.. arba zadi naudoti kintamo slegio kuro slegio reguliatoriu (kas apsunkintu programavima). kompo perprogramavimas nekeiciant purkstuku yra pinigu svaistymas. tam ir perprogramuojamas kompas, kad pritaikytu didesnius purkstukus. neskaitant degimo kampo. tik nekvailiok ir nebandyk susidejes turba vaziuoti su gamykline ipurskimo programa.

Alloriginal.lt akcijos: Ambi Pur Car (Pacific Air ir Deser Sun) už puse kainos! oro gaivikliai Auto kosmetikai Formula1 -25% Pasinaudoti galima tik įvedus nuolaidų koda: F125 Auto kosmetika Nuolaidos galioja iki 2013-03-01

atsidaryk kapota ir ziurek, zvaklaidziai tvarkoje, filtras oro pakeistas, oro srauto matuokle, liamda zonda, o protingiausia butu tai i diagnostika nuvaryti ir viskas aisku bus, nes taip ieskodamas labai jau daug nervu ir lt sukisi

koki gryba pjaunate cia jus geltona lempute reiskia reikia dapilti tepalo, raudona deganti kad reikia skubiai dapilti tepalo jo kritiskai
truksta nera slegio, raudona mirksinti reiskia vieno is dvieju daviklio gedimas

tai tada parinkis ir tikrink tepalo slegio davikli.. nes nieko siaip tepalo sistemai negali buti.. varikliui nedirbant tepalo slegis = 0, o ta lempute tau ir pasako kad tepalo slegis per zemas..

gal ne i tema bet noreciau paklaust kjp patikrint dyzelini kuro siurbly ar jis sukelia normalei slegio pas mane 2.4d bmw e30 paprastas dyzeliukas nes pradejo trukciot ir gest nelaiko apsuku

greiciausiai pompa bus , del kompresijos tai nuvaryk i rimtesni servisa per isipletimo bakeli paziures ar nera tepalu, turi db daug kas tas rangas o del slegio isipletimo bakelyje tai nesuk galvos

klapuske tik kazkiek amortizuoja suvio galia, bet nepadeda jo isvegtO 66kw isvis jokie saudymai esant normaliam degimomomentui, NEIMANOMI:lolaryk kaip zinai, kas manZinau kokiais klijais oro filtro dezes klijuojaPasakyt kiek oro srauto matuokle kainuoja?

Pradziai pakeisk kuro filtra, bus pygiau nei slegio reguliatoriu, ir ateiciai nepatartina vazineti su mazai kuro, nes vistiek bake ant dugno lieka nesvarumu ir uzsikemsa filtrai ir seteliai krc minti supratai tikiuosi

Is ties nemazai jau pakeitei. Kas gali but tikrai nepasakysiu, reikia ziuret ir nuodugniai. Kazkodel atrodo, kad bus kokia nors smulkmena, koks nors daviklis, voztuvelis or so...

nebesvaikit nesamonių su antifrizu ir termostatais. Dar pasiūlykit radiatorių pasikeist. Bėda arba nusprogęs temperatūrinis daviklis arba nėra kontakto laidų jungtyse nuo daviklio iki skydelio ir nieko daugiau

Hmm.. O tas „Laisvu apsuku daviklis“ isanalizavus jo pavadinima neturetu but, kad blogai variklis dirba neesant skirtumui ar jis saltas ar siltas kada ant laisvu apsuku dirba?

sistemoj nuolat turi buti slėgis, tai gal pas tave nebeveikia gerai slėgio reguliatorius, tai jį ir reikėtų keist.bet nežinau tiksliai, ar pas tave yra atbulinis vožtuvas, kuris turėtų palaikyti slėgį nedirbant siurbliui

Gali buti slegio reguliavimo voztuvas. Detale nr20 https://www.bmwautodalys.lt/lt/katalogas/dalys/13_0802/0/47545/L/0/2000/0/0/ipurskimo-sistema-130802 Bet geriausia bandyti vezt pas elektrika ant kompo pajungt.

Sveiki, vw bora 1, 9 96kw begejantis ar lenkiant dinksta trauka, uzgesinus varykli ir uzvedus is naujo vaziavo kaip vaziavusi iki sekancio lenkimo... kas gali but? gali but kad turbinos slegio matuokle isejusi?

gal kas zinot kiek galetu kainuot sklende plius minus? (kur prie oro filtro randas

pas mane nelanai matosi kur ten sueina jai ten ziuriu tai trukdo oro paemimas

Cia bisky ne y tema , bet gal, kas turit pasiulyt oro kompresoriu, iki 150lt

Tai kad uzdaru oro filtru nebuna.Per ji zinok oras turi eiti.

Prapūst su kompresoriu ar kita oro srove, ir šeip yra tam tikri karbiuratoriu valiklei.

Jo misini reguliavau tai tioo oro ir benzo padavimas..???? Jo ta tai tikrai reguliavau

uzkimsi oro paemimo slanga ir ziuri perk ur dar traukia ora ar uzgeste masina

mn tas pats buvo su roveriu tai pajunge prie kompo sake oro srauto matuoklis

valda tai nuosava o oro tersimas gali tau skausminai kirst per kisene

Atjungiau oro srauto matuokle, tai gal maziau dumina. Daugiau jokiu pokyciu. Gal ji bloga?

Atjungiau oro srauto matuokle, tai gal maziau dumina. Daugiau jokiu pokyciu. Gal ji bloga?

uzvedus matos kad i siurbli eina oro burbuliukai tai gal del to.kompas nieko nerode

radijatorius neuzsikises ziurejau, o antifrizxa keiciau nesenai, a kaip padaryti kad nebutu oro sistemoje ?

Problema. Tikrinti alyvos lygi variklyje. Mašina pirkta Olandijoje, prabėgus jau 340k km. Tepalai keisti prieš 5k, daviklis alyvos taip pat. Tepalas normose, kiekviena ryta tikrinu. Važinėjant miestė, klaidos kompiuteris nemeta, bet ilgesnėje kelionėje, kada greitis tolygus, klaida atsiranda. Po kiek laiko ji savaime dingsta. Kaip ir minėjau daviklis alyvos lygio pakeistas nauju. Pašalinių garsų variklyje taipogi jokių nesigirdi. Kur ieškoti bėdos? Elektrikas gal kuo pagelbėtu ?

jei laisvos eigos voztuvas blogas laisvai gali del jo pulsuoti, nes jis "gaudys" apsukas, del to ir gali pulsuoti. aisku gali ir del traukiamo oro pulsuoti ir del blogo oro/kuro misinio del neteisingai veikiancio liambda zondo.

gal tas 2.0 110 kw jau mires yra, gal tik 80 kw like. Pasidaryk diagnostika pirmiausia, ar kokiu klaidu nemeta. Paskui pasimatuok kompresija (tik ne pas sudarankius, kurie nrmaliai matuot nemoka). Is tikruju tai pati oro srauto matuokle, jei yra parejusi, mazina galia. Kaip supratau, tu nuemei oro filtra? Tai turetu buti pzda oro srauto matuoklei, nes ji paprasciausiai uzsiterse.

Siurblio plundzeris isdiles, ir kai karsta plundzerio poros atsiveria ir siurblys negali sukelti tinkamo slegio, pabandyk i baka ipilt mineralinio tepalo ir jei tada pageres kurimasis tai vadinasi tikrai siurblio plundzeriai isdile.

bovas dedamas del perteklinio slegio. nes kai atleidi gaza visas slegis nebeturi kur dinkti ir bando gristi atgal i turba, dek ti gali sugadinti turbos sparnuote, o bovo paskirtis isleisti ta slegi.

sveiki, atsitiko toks dalykas, bevaziuojant, numetus gazas ant laisvu apsuku uzsidega lempute tepalo ir slegio dacikas nukrenta, duodi gazo uzgesta, o dacikas pakila i norma, gal kas buvo susidure? Kas nutikt galejo?

pats kompas kainuotu apie $350, bet be wideband liambdos nlb ka priprogramuosi, tai butu dar ~$200. dar gali buti islaidu ji pajungiant.. t.y. laidai, kai kurie davikliai ir panasiai, bet ne ka daugiau jau bus. palyginimui Accel programuojamas kompas kainuoja apie $1300. pagooglink Megasquirt, labai daug informacijos ir didele bendruomene naudotoju yra. diyautotune.com parduoda juos ir labai daug daliu jiem ir apskritai varikliu elektronines dalies tiuningui. wastegate koja tai bazinis boostas nustatomas, galima ir su ja zaisti, bet nepatartina. siaip boostas valdomas kompu, jis siuncia signala i boosto valdymo solenoida, tas solenoidas valdo slegio "signala" kuris slangute eina i wastegate aktuatoriu.. kuo maziau slegio is isiurbimo sistemos patenka i ta aktuatoriu, tuo maziau atsidaro wastegate ir tuo greiciau sukasi turbina del ko slegis buna aukstesnis.. galima ir mechaniskai "apgauti" ta sistema isleidziant dali slegio. del 0.9bar tai nemanau, kad cia jau issikvepe turba.. jei pasakysi turbos modeli tai as pasakyciau kur jos "stogas". plius su didesniu intercooleriu galima daugiau slegio duoti.

dar karta klausiu, is ko sprendi ir ka butent turi galvoje sakydamas, kad "dirbo". tai aisku, kad "dirbo" jos visos sukasi prie laisvu apsuku, bet jos nesukelia jokio slegio, tai yra neimanoma. tu esi teoretikas, nes tai yra tavo teorija, kad ji pute prie laisvu apsuku, tu nezinai nei kiek slegio buvo, nei ar apskritai jis buvo. bent pamaigei slanga einancia nuo intercoolerio? ji minksta buvo, nes jokio slegio negalejo buti. tu dabar vaizduoji protingesni nei esi. mesk savo kvailus isitikinimus. praktiskai patikrink. visi automobiliu inzinieriai zino, kad turbos negali sukelti slegio prie laisvu, nes tai yra tiesiog neimanoma. turbo lagas yra neisvengiamas ir jis yra vienintelis turbos minusas. ji turi isisukti iki 100 000 - 300 000 apsuku, kad sukeltu darbini slegi. be to, boostas nereikalingas prie laisvu, nes tai zudytu kuro ekonomija ir jei turba sukeltu slegi ant laisvu, ji nepridetu beveik jokios galios prie aukstesniu sukiu, nes ji butu tiesiog per maza. pabusk, vaikeli

Metus laiko automobilis kuris tarnauja kazdien.



Renault - Laguna

96m 05mėn

1.8L Pilnu ipurškimu.

El langai

El sildomi veidrodziai

Klimato kontrole + AC

Isores temp daviklis

Odinis salonas

ir t.t...

kokia cia auto? jei daviklis isoreje tai buna pritvirtintas varstu, ji issuki ir istrauki, o jei jis yra guolyje tai aisku tik su paciu guoliu pakeisi, jis neardomas