Oro slegio daviklis (10 page) (7317)

Reiškia, kad nebedirba min tepalos ribos daviklis ar kontakto nrea

veleno padeties daviklis. gali jieskoti kito. atejes koki ryta nebeuzsikursi.

paziurek gal temperaturinis daviklis grybauja. Atjunk fyske pazek kaip kursis.

na ta klaipeda man retai pasitaiko vaziuot o tai jei turbina slegio per mazai sukeltu irgi ant kuro taip jauciasi? trauka gan nebloga tur a4 81kw trauka panasi reiks bandyt gera kompiuterista susirast tada nes tie sako jokiu klaidu nemeta viskas normose, o oro srauta keiciau i kita nk nepasikeite

holo daviklis tai manau butu kaltas jei visai nesikurtu

o aip siurblys?gal koks holo daviklis prie pabaigos

Jei gerai rodo tas daviklis, tai bus termostatas kaltas.

sveiki, gal kas zino kur randasi webastos temperaturos daviklis

Lauko temperaturos daviklis

Temperaturos daviklis kogero bus uzlinkes ir sildo zvakes pastovei.

butent, kad aukstyn kojom ten wg valdomas ne vakumu, o slegiu. kadangi wg negaves slegio, nesudirba, tai turba ir pucia kiek pajegia ta prasme solenoidas neatsidaro ir wg negauna slegio, ko pasekoje jos niekas nevaldo

http://www.gitana.lt/Pramones-iranga/oro-kompresoriai/Stumokliniai-oro-kompresoriai/Vienfazis-oro-kompresorius-INGERSOLL-RAND-PB2-2-100-1.html?listtype=search&searchparam=oro%20kompresorius

Navarotai tai tokia: 2xEl.Langai, reguliuojama vairo padetis, lyg tais 4xairbag(gal ir daugiau), navigacija, kondicionierius, originalus magas, krituliu daviklis, isores temperaturos daviklis, ABS, centrinis uzraktas ir t.t.

ne, nesideda.. tudrbodyzeliui jo nereikia, nes nera droselio.. del to perteklinio slegio nebuna..

salia egr yra uzglusintas isejimas, bent pas mane ten turbo slegio dacikas pajungtas

Su diagnostika reikia ziureti ar kuro slegio truksta , ar su apsukom kazkas.Variantu keletas.

pas mane ne trauke vakumas .. pas mane kazkaip nou turbinos slegio turi atsidarinet

Tiesiog turbina nesukelia slėgio. Pasižiūrėk visas šlangas. Gali būti tik interkulerio šlanga trukus.

nu taip gerbemasis vertimas hdi -high-pressure direct injection: auksto slegio tiesioginis ipurskimas

gali buti kuro siurblys, nes salta dar kursis, o silta nebe. nebesukelia slegio.

1. kuro temperaturos daviklis neduoda signalo - tikrink laidus, bet greiciausiai kaltas daviklis 2. spidometras greiciausiai buvo keistas ir nepriristas, todel nebendrauja su bus'u. 3. saugos pagalviu modulis blogas

o kodel per anksti?Temp. daviklis?Turi ta masina toki?

o kaip ta slegi pamatuot?Ir kur tas daviklis stovi?

Panašiausiai i kuro siurblį bake.Dar gali būti alkūninio veleno daviklis.

Kazkas jam yra priburta su tuo ventiliatoriu, daviklis stovi prie termostato jam, bet atjungus ta davikli idedu saugikli kuris priklauso ventiliatoriam tai ir sukas be perstojo nors daviklis ir atjungtas

buvo keista kuro slegio reguliatoriu, bet dabar pradejo trukciot , nedirba vienas cilindras.aciu uz atsakyma

Aciu uz patarimus. Snd buvau servise padare diagnostika, nustate kad holo(alkuninio veleno) daviklis, perejes neveikia, sata dirba gerai viskas nrml, kai isyla pjauna gryba, sistema nesupranta kas vyksta, remontas kainavo, 240lt, plius i ta pacia suma iejo naujas oro fitras, ir tepalu pakeitimas, dabar viskas tvrakoje.

Na jo.tik neaisku ar jis tas daviklis veikia panasiai kaip osm-veikia arba neveikia nes platininis siulas trukes arba ne, jei daviklis veikia bet kliedi jokia diagn.manau neturi rodyti

daviklis gali būti kuris duoda info apie variklio temperatūrą EVB

jei dega lempute ir neveikia ABS taj bus daviklis greiciausiai

o tu kartais nepagalvojai kad cia gali buti daviklis kaltas?

O tai ABS neturetu tada neveikt jeigu cia daviklis kaltas?

vienas daviklis tera, ir spaudima tepalo su mechaniniu tikrinau-geras

bake yra ne kuro slegio reguliatorius o kuro lygio matuokle.. pavaliai kuro slegio reguliatorius turetu buti prie variklio.. jai neismanai ir nori sutaupyti laiko nuvaryk meistrui tegu sutvarko.. nes tu cia prisivalysi man rodos

tai garsas nuo to ir atsirado kad nera slegio, o kalena po dangeliu galvos

66 neejo su kintamos geometrijos, nes valdosi nuo slegio, o 81 nuo vakumo.

Per daug suki galva, kolega, keisk visa ipurskima su visu kelmu.Jei nezinai kas tai yra, tai ant jo ir stovi slegio reguliatorius ir purkstukas.Visa tai randasi iskart po oro filtro deze.Bet jei koks asilagalvis nukirpo koki laida, tai tada vistiek reikes viska atstatyti net ir visa kalma pakeitus, zodziu turesi ka veikt

o kiap tarkim hymair, arba basso?
kiek skaiciau tarkim 1/2 terksle basso mg plieno korpusas 740nm galia prie darbinio 6, 3bar slegio.
sveria 2, 4kg ir oro sunaudojimas tik 133ltr per min.(nors tai man kaip ir nelabai aktualu, nes resyveris stovi 800ltr)
kaina irgi sakyciau nesikandzioja 120eu...
plius jiem yra rem komplektu...

per sportiny oro filtra daugiau oro palupa.sukimo momentas pagereja.

daviklis , esantis radiatoriuje.Jei nuo jo atjungus ventiliatorius atsijungs, tai 100 proc.

arba temperaturos daviklis grybauja, arba truksta antifrizo ir paprasciausiai uzsala dujos

Dariau diagnostika ir pasake kad kodicio erio daviklis blogas arba kontaktas.

gali buti tas ziedas, reikia ji paziureti, ar netriukes, nebutinai daviklis,

bet pas mane viskas tvarkoj gal koks kitas daviklis man neveikia :/

Sveiki , keiciau bendeksa. Tai ir reikėjo nuimti kolektorių , tad kaip viską sudejau normaliai važiavau gal 40km poto pradėjo dusti važiuojant , ir ant laisvos apsukos šokinėja. Lambda zondas geras. Slangos kaip ir sujungtos gerai oro netraukia holo daviklis. Geras. Kas gali būti jau net nebezinau!
BMW 318 is benzinas

gal galit kas pasakyt kur stovi 1.9 tdi 66kw tepalo daviklis?

sunkiai , termostatas , vaziuojant nekiltu temperatura, pompa tai visalaik kaistu, daviklis?

Vectra b 2, 2 dti tepalo spaudimo daviklis gal zinot kur randasi?

Gal reiketu pravaliti? ar cia jau tikrai tas daviklis butu? pareejas? )

Sveiki, gal kas žino kur calibroj randasi lauko temperaturos daviklis?