Optimaliausias (31 page) (1600)

Pirmas klausimas. Pas sita saab tipo 185hp 7sec-100km/h, Ar tokiu buvo? Ar cia kazkur klaida ivelta ir jis toks netycia uzregistruotas? Nes kiti kuriuos ziurejau, buvo 150hp ir 8.2sec-100km/h. Plius sito max greitis didesnis. Bet neuzsimenama nei apie HOT nei apie AERO ar pan... Cia tavo nuomone idomi

Aisku, supratau, dekui. Bandysiu tikrint. Bet jei jo bukle, tokia kaip savininkas pasakoja, manau ji vistiek reiketu paimti. Atsizvelgiant kaip nusluojami sitie saab... Gal aisku stogo remontui teks investuoti, bet juk saab cia, ne audi ar passat. O kiek pvz stogo cilindriukai kainuoja plius minus? Idomumo deliai, noretusi suzinoti, kiek tas brangu gaunasi i pinigus pavertus

Nu nebrangu, bet prie 185pridejus 15hp.... ar ten bent pajusi skirtuma?

Va man tas nepatinka, aisku cia ne beda, bet tarkim scoupe eina trosai, ir uzmynus nieko nejauti is reciago puses O pvz lagunos pagalves biski pasipise, ir uzmynus geriau, jauciasi, kad reciagas begioja Jis 90stuku isukes.. neturetu but labai nururintas....

Tik aisku pasiversk visus psi i barus, cubic inches i cc ir panasiai, nes bent jau man tai amerikoniski vienetai veliasi belenkaip ypac nekenciu kai temperatura farenheitais isreiskia. pieva kazkokia. bet cia turbut tik priprast reikia

Jo

Originalus turiu tris, vienas net nuslifuotas, tuos neslifuotus uz 20lt be problemu galiu parduot, nes tik svaidosi garaze kampe..

Labas vakaras turbininiu masinu myletojai- turetojai.. Turiu klausimu, gal padesit:

Ties kiek rpm (apsuku) jums uzpucia turbina? (situacija dragas, tiesioji, pirma, antra saiba ir iki dugno. Ties kokiom apsukom (rpm) i darba prisijungia turbo?(Kai pasijaucia iskart kad uzpute ir sauna i prieki su antru kvepavimu, kiek tuo metu buna apsuku antra saiba, kokia masina?) Noriu sulygint su savaja..

Eksperimentas nesiveliant i kapitalini remonta- virsutinio problematisko svaistiklio indeklo radus ji vizualiai (is 4 viena radau trecio cil. .. ) sukeitimas su apatiniu ir panaudojant klampesne alyva (vietoj 5W45 i 10W40)? Ar macys? (neilgam tereikia, kai jau isgirsiu kalenima trauksiu motora ir darysiu normaliai, bet pradziai dar reik pazaist biski..?)

Intercooleri? Jo, nuo opel vivaro 2.5D neblogai isipaiso i bendra vaizda, tinka..

Dabartine busena

Zinok nelabai idomu pyzdelint apie kazka i ateiti pakol nieks nevyksta, matysi, kai jau subarika isigysi tau gal net tas stock variantas pasirodys per smagus, nx kelt galia?.. As tau galiu pasakyt kad labai svarbu kas toki aparata vairuoja.
Paimkim kad ir mano kolega su paprastu 2.0, jis puikiausiai ji skersa pastato belekur su tuom ka turi (respect Juozui kai isbandei ilga posuki prie mano namu:thumbup ) Pas subarikus del to kad opozicinis motoras labai zemai svorio centras ant priekinio tilto krenta, superinis valdymas.. Bus sunku nuo vectra b pereit ant imprezos, bet jei esi geras soferis savaite- dvi ir iprasi..

Tai gal todel as taip lengvai ji ir gavau? Nes cia Klp nera kur ateiti ir nusipirkti, is Vln parsisiunciau.. Gerai, uzlecinai, skersiu as ji, ziuresiu.. Gal gali paaiskinti dar toki bajeri, pvz, youtube pilna klipu kai atsidares kapotas koks nors bybis stovi, gazuoja, ir pucia jam bovas is garso panasu kad tik iki 3-4rpm sukelia, nevaziuojant svilpauja puikiausiai sklende darinejant su ranka, neisikertu, nes realiai nesu mates..

Spaikina ane, as sakydavau "trailina".. Baras issilaiko 2-3sek. paskui vel viskas normaliai, bet tuo momentu man sutampo masina motoras normaliai, jauciasi gerai.. Bijau sumeluot kas valdo mano boosta, manau kompas, nes ta slangute i vastegato darinetoja iseina is tokio kvadratinio tipo valdymo blokelio, i kuri jungiasi fiske su daug laidu..

As nzn kaip paaiskinti ta nesamone, bet kadangi su turbo lakioji kartais tai turetum suprast, krc jungi zenesne pavara (nesvarbu ar is 3 i 2, ar is 4 i 3) kad pagreiti didesni igytum lenkimui, na tokioj situacijoj dazniausiai numini gaza- dugna staigiai, bet gaunu ne pagreiti o nebloga "laga", o sveniai minant gaza tobulai greiteja be lago, ir boosta kelia tolygiai iki 0.5- 0.6. Siaip jei viskas tvarkoj butu manau ratai turetu cyptelet galiniai..

Kaip tau su 1.1bar darbiniu vaziuojasi su fwd? Tikriausiai siaip greit lakstai? Nes nzn, kazkaip kaip ir visi panasaus mastymo zmones nori turet daug galios kad galinius ratus suktu be perstojo, taip idomiau..

sx.. kas daugiau..

Originaliu, tokiu koks isriedejo is fabriko noreciau susidet..

Gerai, jei jau salia niekur nera tai ieskosim sunkesniu keliu.. Man orig reikia, gal tada per autobusu siuntas is Kns, ten yra..

Kas mane labiausiai tupina sitam forume- ivardink savo sakinyje marke ir modeli, paskui ivedus paieskoj visada po desine matysi ka pries metus apie tai rasei..

hmm. kazkaip net nepamasciau apie toki varianta, butinai pasidomesiu.. (bus taip kaip huligankei kazkada faru ieskojau, sakys nebera tokiu senienu, bet pabandysiu)

Teisingi zodziai..

nu blin vistiek reik 2 savaites padirbti kad nupirktai- auto 150 + draudimas+ 100+ tax roadas 120 + 100 aplaistyti.ar cia viskas paskaiciuota?

cia brolau harmonija, na jei dar ugis 1.50 cm, tai visai sakes beja mano lanlordai tokie

pritariu bet darant projektus jau zmones turi valiutos, ar ne?

pala tuoj kas metai reiks ta praeiti

Surask VW GOLF 3 1.9 TD varikli uz 300lt ledini tai as tau aukso medali iteiksiu

Su artejanciom sventem visus.Svajuku drambliones, gal dar i priesinga puse ratus suka awd?jei awd ir fwd , rwd mase ir HP vienodi tai isvis megejiska ir aukstesne klase nera prasmes lyginti, nebent labai patika kaip tam kvaisiukui is Tanagros su Spyker`iu svetimus auto dauzyti , o stai "LSD" ar esp tai tikrai slopina pagreiti.Atjunk FWD esp ir busi kaipkarve ant ledo, o Q, 4wd, awd priesingai- smagiau. jei HP pakanka, ir awd galima saulutes piesti nereik nei slidumo nei slapios kelio dangos.Bent jau as taip manau

tai kaip ten is tiesu yra su bovu ant turbodyzeliu..prisiklausiau skirtingu nuomoniu ebejuje maciau metosi tokie kitai turbodyzeliams

Sveiki, matau kalbat apie bov'us. Turiu Volvo 850 T-5 ir įtariu, kad mano stock bov'as leakina slėgį. Galvoju dėtis aftermarket, bet pas mane mandras gamyklinis. Jis yra ant turbinos
http://image.made-in-china.com/2f0j00ZCntRLQKnrkA/Turbocharger-TD04HL-.jpg
(tas trikampis) galvoju kaip čia padarius, kad jį apeiti. Gal kas turit minčių?

o cia ne tiesa kad vw nesulangsto voztuvu kai truksta dirzas?

O tai i gala maziau nei i prieki reikia pust?

Malonu, kad cia forume bent vienas dar turi ir megsta Laguna be manes. Tai pas tave gal sidabrine? As va saviske uz centus atidavineju-1200litu..

Pas mane safrane net gale elektra sedynes buvo bet neveike tad deja bet taip ir nesuzinojau kaip jos vazineja..

Bet honda prelude nuo 92m kur prietaisu skydelis per vyduri irgi nebrangus bet desimt kart graziau atrodo

Paliubomu seniuk tavo tas hyundai paemes 130 jau kratytusi kaip ozys, o va bmw 8 autobamuose laksto apie 250 ir nk. O kad hyundai tikrai nevykusi tai is patirties sakau, darbe kaip tarnybines buvo uzpirktos hyundai tai bl nepatogios, sunkiai ir daznai remontuojamos, baisu su jom 130 vaziuot bo kratosi, svilpia, nu krc sakyciau, kad pavargusios bet kad ne ir priziurimos ir apynaujes.. O db uzpirkta skoda octavia nauju tai laiko, atrodo ir vaziuoja nesulyginamai.

Gal kas zino ar pezo 306 ir 206 variklis 1.1l 44kw yra tokie patys ar ne? Isigijau toki bolida 306 su 1.1l 96m ir db idomu nes geda net prisipazint nemaniau, kad pas 306 yra 1.1 variklis..

Bet tai taip iseina kad tik si probe yra pati geriausia is probu nes kiti neturejo turbu? Apie 2.0 nekalbu ten jau lieviakas, bet ir 2.5 su 120kw nekazka? Ir sis modelis dar turi sarmo, o probe mk2 tai jau kazkokia perdaug nulaizyta nebeturi tokios sportiskos isvaizdos kaip mk1?

Tai gal dar ka gero zinai is probe rato neblogo? As nelyginu su kitom masinom, as tik lyginu siaurame rate t.y calibra dohc 110kw ar kokia celica gti 115kw geriau uz probe 2.2T?

http://www.youtube.com/watch?v=II3eLq21iks

Ka jis veiktu su tuo mersu? Mersu protingu, ramiu gal net konservatiskesniu zmoniu automobilis o jam prie kaimo Golf dyzeliukas kaip tik

Aha, paziurejau i numeri ir kas toliau?

Ir ka gero papasakotum susitikus?

vistiek neikertu kodel SABAS? o ne koks opel omega, ford taunus, ar dar kazkas

viena gerai, kad tai neuzkreciama

snekorei jus va kaip tik dabar turiu delfina garaze taisymui tdi bevaziuojant truko jau nusiemus dangteli maciau kad 6 nulenkti ir 3konpensatorius tai tikrai reikes kesti nuimsiu galva tada bus matyti tiksliau nes dar neturiu nusiemes bet tokiems varijantams as nebetvarkau jei buna labai galva pazeista o tiesiog keiciu kitu matoru kurio kaina 500lt is uk parvezti

va cia mane sudominai kaip sakai dujas statai su testeriu gali konkreciai nupasakoti tarkim 2l matorui kokie rodmenys turi buti?

kuro kaina panasi kaip ir lt ten tik atlygis visai kitas va ko skiriasi nuo lt va dar ir kad ten vasara jau diena virs 20+.tai ko su cabriku nevazineti

jo ten galonas sake atrodo apie baksus kainuoja blemba sake pamirsau.nori taupiai gyventi neimk hatos vienas.na daug kas priklauso nuo kokio kvartalo jei pas kokius negrus tai ten daug nekainuos tik ryte gali ir be triusiku atsikelti.na zmogus gyvena gerai kad sukasi ir turi galva.o ko tu nebeputi ten-gavai deport

ar rimtai 23$uz galon