Opel zafira a spidometras (257 page) (12902)

as suprantu kad cia vejus raso bet ir tau aciu uz patarima

*klausai

na kuro sanaudos mazesnes nei vw audi bet tai elektronikos gedimai ir FR auto daliu kainos biski debesuoti beto kuro kokybei reiklus

tu gal durnas esi ar kaip?

o ka tamsta manai apie peza 206 1.9 dyzeli?

?

yra pora rudeliu bet neperdaugiausiai arkos tai jau buvo nupurkstos antikorozine danga kai pirkau tai su jom tvarkoi

tai kad autogide po 5k stovi tokios pas mane jokiu papildomu investiciju nereikalauja pries 500km pakeisti tepalai filtrai tu nusipirk vokiska masina 98m m dyzeli ir dar uz 3k tai cia juokinga

galetum foto imesti butu lengviau nnuspresti

radai kur klaust kiek verta... kiek vertini uz tiek ir pardavinek... ka autopliuse autogide praso nereiskia kad uz tiek parduos... turejau masinu kur prasiau vienos kainos o gaudavau ir 1000 ir 5000lt maziau tad galiu pasakit kad verta 7000 bet uz tiek neparduosi jei viskas ok paziurek kiek kur praso uz butent tokia komplektacija ir mesk vidurki neiseina parduot vaziuok i turgu jai ka sudomins pasideresit nes cia vejus raso o tu klausia...

neriaikia net foto duodu 1500litu parasik savo numeri jei tinka kaina daugeu negausi niekur

Sakyčiau 5000lt balta spalva ; klima, lieti ratlankiai 2ltr bet ne 99m tad ne po atnaujinimo, dar lietuvoj važinėjus..sakyciau teisinga kaina

balta spalva iki siol ir man nepatiko bet visai graziai atrodo jei nebutu langai tamsinti tai sutinku kad nekaip atrodytu

1550litu paskutine mano kajna jeigu nori pardok arba jei ne taj ne. Parasik numeri jei pardodi

vistek jei pardodi reiskia kazkas negeraj as galiu nupirkti pigiau parasik numeri, as tau pamajakinsiu o tu perskambintum ir susitartumem arba sms

Tai čia jau nebeturi reikšmės ar pirkėjui patiks ta balta spalva ar ne..kaina vistiek daugiau ar mažiau krenta Nors man asmeniškai kai kuriu markiu balta spalva patinka, kaip pvz astra II..

kaip del parudijimu, nelenda?

Taigi zadetoji antra dalis saab 9-3NG ir saab 9-5 iki 2002 metu. Taigi vel pradesiu nuo varikliu 98 metais saabas atnaujino turima varikliu gama ir suteike jiems kitus pavadinimus vietoj 2 litru B204 buvo isleistas 2 litru B205 vietoj 2, 3 litro B234 buvo isleistas B235 Deje sie varikliai vardan ekonomiskumo paaukojo ilgaamziskuma. buvo islengvinta viskas kas tik i manoma pradedant alkuniniu, svaistikliais, stumuokliai veleneliais, baigiant, jai neklystu, lengvesniais voztuvu lydiniais gal ir galvos lydinys buvo pakeistas. Taigi palengveje alkunininiai su mazesniu rezeru pradejo luzineti ir variklio viduriai pradejo liysti per variklio apacia virsu ir sonus. aisku tvarkingai priziurimi varikliai su laiku keiciamu tepalu ir toliau laiko tuos pacius 500k km, bet jau mazesnis kiekis ju pasiekia ta riba del ne vietoj islindusio stumuoklio ar svaistiklio. Taipogi buvo sumazintas voztuvu atisidarymo laikas ir sumazintas atidarymo atstumas. del ko esant aukstom apsukom turbinai atsiranda kliutis labai gerai parupinti cilindra oru , taipogi sitie modeliai su mazesniu variklio resursu laiko ir mazesnes tuningines apkrovas. Ju zymiai prie mazesniu chipinimo stage`u reikia keisti alkuninisu svaistikliais, aisku jie igavo ir viena rimtesni pliusa pasidare vazuojant mieste taupesni nuo 0, 5 iki 2l simtui kilometru. Is varikliu gamos buvo ismesti atmosferiniai varikliai ir liko tik turbininiai Taip pat B308 3, 0 benzininio motoro buvo uzmontuota turbina, oB258 V6 2, 5 motoro buvo is vis atsisakyta. bet varikliu gama pirma karta saabo istorijoje papilde dyzeliniai agregatai tai sustru (jai neklystu ) sukurtas 2, 2TDI motoras daznai sutinkamas opeluose isuzu ir crailerije, Bei 3, 0 TDI motoras is isuzu (jai neklystu) Taigi varikliu gama 98 metais atrode taip: B204 visos modifikacijos pasarieji buvo montuojami iki 99 metu i saab 9-3 dar lyg ir B234I buvo montuojama bet velgi nesu del to tikras. B205E LPT 110kw, B205L 136kw FPT, B205R 151kw HPT B235E LPT 136kw, B235L 151kw FPT, B235R 169kW HPT Dar B308 3, 0 turbo 147kw D223 2, 2 TDI 85kw D308 3, 0 TDI 132 kw Taigi 9-3 teko pasitenkinti B205E, B205L, B205R, D223 ir iki 99 metu senaisiais B204 motorais, bet apie 2000 metus isejo pikta 9-3 versija Viggen i kuria buvo montuojamas B235R motoriukas 9-3 turejo sioki toki stailingo rinkini palyginti su 900uku tai kitokie bamperiai kitokios priesrukines ir buvo galima uzsisakyti pastailintus slenkscius tai pat buvo siek tiek pakeistas bagaznyko danktis, 99 metais jau standartinej irangos atsirado imobilaizeriai. ir seip nuo 900uko siek tiek skirasi salono detalem kaip opcija buvo galima pasirinkti ir magnetola su CD skaititytuvu, pas 90uka buvo galima prijungti tik CD changeri, 9-3 irgi turejo galimybe toki daikta prijungti prie stokines magnetolos. vazuokle 900uko ir 9-3 labiausiai skirasi vairo kolonele ir pakitusia spyruokliu forma bei pakitusia amortizatoriaus atrama ir siek tiek pakitusia stupica (pritaikyta prie naujo spyruokliu dizaino) del siu pakeitimu 9-3 peiki nes spyruokles luzineja zymiai reciau nei 900uko. aisku apie vigena reiketu sneketi atskirai jis turi daug daugiau pakeitimu lyginant su paprastu 9-3. Toliau 9-5 bedos bedeles ir visa kita. i 9-5 buvo montuojama visa varikliu gama apart B204, 9-5ukas buvo pastaytyas ant opel vectra B platformpos uztai nemazai daliu tinka nuo vectros bet vazuokle buvo zymiai sustiprinta todel dar daugiau daiu netinka jai ir tinka tai laiko labai neilgai, Taigi del per didelio svorio sitai platformai ypatingai kencia galiniai sailentblokai, be to buvo primtas gana idomus sprendimas varikli pakabinti uz "galvos" del ko vsi varikliai pravazeve 150 k km po truputi apsitepaluoja. 9-5 turi ir specifiniu salono bedu pvz kartais uzstringa klimato kontroles varikliukai kurie kainuoja po 50 lt bet ju pakeitimas gali atseiti iki 600lt nes reikia visa panele nuardyti kad prie ju prieiti. Taigi siam vakarui tek rytoj pabandysiu paslebizavoti apie sabus po 2002 metu

alkuninio gal numire

Dėl kibirkšties reikia ne manyti, o tikrai žinoti, nes tik tada žinosi , kurioj pusej bėdų ieškoti

o pas mane citroen xantia, tepalu ir vandenio 1:1 ir kuriasi kiekviena ryta))) tarpine tikrinkit... ))

tjai ka siulote daryti tada? o tau uzsiweda uztraukiant? ir kaip diel apsuku man blyn paskutini karta duodant gaza apsukos nepakilo daugiau 1500 ir wiska neat nzn ka daryti

Ar negali buti kad paskirstymo velenelio daviklis numire beat kur jis kazi randasi? kas gali duoti patarima?

Is ties snd bandziau ir kurti ir dar ant buksyro ir wistiek nesikuria o ibirkstis yra ir kas beko dar 5 litrus benzo uzsipyliau ir nebezinau kas cia galetu buti

as manyciau, kad kalti ne orai, o netvarkingos degimo sistemos..

sukina starteris ir pakrautas akumas, is wis nekabina nei biski, o is pirmo buwo taip sawaime apsukos nebepakilo daugiau nej 1500 nej ant bendzo nej ant dujiu o jai paspausdawai gaza gesti pradedawo

is kur tu istraukei velenelio padeties davikli toj senutej? :-O atjojau tokia 8 metus ir nezinojau kad toks daiktas ten yra.Gera tacka buvo, kurdavosi bet kokiu oru ir velniskai nereikli. O db turiu 2.2, per savaite apie ja suzinojau daugiau nei apie senike per 8 metus

jeigu numirtu paskyrstymo veleno davikis tai kibirkstis butu, ir masina kurtusi, bet ilgiau starteriu paviuniot rektu

manau tu teisus del kondensato.. as pamenu buvo honda kuri "dregnais" rytais nesikurdavo nors dangtelis, laidai, zvakes nauji.. bet siknarankis keite dangteli ir neuzdejo to guminio ziedo aplink ji.. del to ir nesivesdavo. uzsandarinus su silikonu dingo beda

overboosted, manau pats gyvenai lietuvoi ir zinai kokia cia automobiliu prieziura.. As visa vasara dienas leidau prie savo auto, na tai dabar uzkuriu prie bet kokiu salciu, bet ira tokiu nemazai, kurie vaziuoja tol kol vaziuoja. O del omega, gal po paskirstumo dangteliu kondensatas, gal buvo kondensatas o dabar apsalo, gal "apkerpeja poliai" paskirstyme. Nepykit jei cia i pievas, nezinau omegos sudejimo, tik sneku pagal patirti kituose auto...

Starteris sukasi ar nebe? gal paprasciausiai akumas vis gi salciai papasakok labiau is oro nepribursim

"stirlic" sakai turi omega 2.2 benza? gal ka placiau apie ja galetum papasakot, pats ketinu tokia pirkt..kiek kuro pasiima, kokiu bedu jau pasitaike? o del siurbliuko tai gali buti kad kura paduoda, bet vistiek gali nesikurti, jei spaudimo nesukelia reikiamo.

pas mane tokia omega irgi, siom dienom ant salciu tokiu ir nesikure, akumas naujas ir velenelio padeties daviklis yra parejes.. ne is vieno girdejau, kad nesikuria masina ir tiek bmw ir mersedes.. manau kalti yra orai, nes viena diena silta, kita dregme o poto staigiai sala.

Tai, kad tvarkinga

beat kad zinok kura paduoda siurbliukas tikrinau draugas bande uztemti besansu nesikuria niekaip

Greičiausiai elektros problemos.O būti gali bet kas, pradedant nulūžusiu laidu, baigiant sudegusia babina.Bet pasitikrink, ar tikrai nėra kibirkšties, jei yra , tada kitos problemos

Gali, tik ne paskirstymo, o alkūninio.O yra jis variklio priekinėje dalyje, vairuotojo pusėje, cilindrų bloke

gali paprastas dalykas buti kad siurbliukas gatavas nepadoda benzo ir tiek suk nesukes nieko nesigaus arba uzsikimses filtras arba kaip sake kiti su elektra gali buti bedu lieka tik arba ir arba.. nera tau galimybiu iki servisiuko nutempt?

apsukas man duoda, bet labai sokineja ant duju. mane kure su laidais tai uztruko ilgokai, nes nebuvo galimybes uztraukt.

nu as irgi taip manau kad nepaduoda kibirksti o cia negali buti kokia rele? beat kdl tokios apsukos buwo as pats net nesuprantu :S

jau sutwarkiau buwo kaltas mygtukas kuris perjiungia is benzo y dujas tai jis perdege ir nieko nejio padaryti beat dbr jau wiska sutvarkiau ir dziauguosi ;P

man ant audi 100 budavo kai per bala praleki tada pradedavo mirkciot, tai itampos reguliatoriu(sepetelius) pakeiciau ir pasibaige problemos. manau cia ir ta pati priezastis gali buti.

pas mane su zefira panasiai darosi, kiek jieskojo meistrai problemos nerado, arba toki ir meistrai pasitaike ir dar po siai dienai sviesos pulsuoja bet vazuoja, neaisku tik kiek ilgai dar vazuos

tj gal akuma normalu isidek. kazkas daug energijos vartoja pas tave sitam zaibe

Lengvi ir greiti pinigai!!! Jeigu ieškai gerai ir tikrai apmokamo darbo namuose, butinai tai perskaityk, nes tai naudinga! Skaitant ši straipsni Jus galite pakeisti savo gyvenima! Tai pakeite mano gyvenima... Darbo pobudis: Dalyvaudamas ivairiuose forumose, aš radau šita straipsni, kuriame sakoma, kad galima pasidaryti tukstancius litu per keleta savaiciu investuojant tik 12litu. Nesamone, - pagalvojau, tai turetu buti eilinis budas apmauti „lochus“, bet nusprendžiau perskaityti ir sužinoti ka man taip siulo... Toliau ten sakoma, kad reikia persiusti po 2lt i banko saskaita, kiekvienam is sarašo, esancio apacioje. Paskui išbraukti pirma saskaitos numeri ir irašyti savo saskaitos numeri i paskutine šešta eilute, ir talpinate šita straipsni kaip minimum 200 forumuose ir skelbimuose. Jokiu apgauliu… Aš pamasciau, kad nieko neprarandu išskyrus savo 12lt ir nusprendžiau pabandyti.. Ir atspekit kas??? Po keliu dienu man i saskaita pradejo kauptis pinigai… Aš negalejau patiketi savo akimis, jog tai veikia! Per pora savaiciu susikaupe apie 2000lt , po triju savaiciu prisidejo dar apie 2000lt. Dabar turiu uždirbes 4000lt ir neskaitant smulkiu išlaidu. Po pusantro menesio turetu buti apie 16000lt . Ir šita suma po truputi toliau dides. O prasidejo tik nuo 12lt... Reikalavimai: Noriu su jumis pasidalinti kaip tai dirba, nes tai naudinga ir Jums, ir man. Aš Jums pažadu, jeigu Jus tiksliai seksite instrukcija, Jus pradesite gauti daug daugiau pinigu, negu tikites, per daug nesistengdami. Pasiulymas: Perskaitykite tai pora kartu!!! Issaugokite savo kompe, sekite instrukcija ir pinigai neprivers‚ Jusu laukti. Sutikite - tai paprasta!!! Tai absoliuciai legalu, tai tik bankine pinigu pavedimo operacija, ir Jusu indelis yra tik 12lt ir pora valandu internete… Svarbu: Tai ne apgavyste ir visiskai legalu ir jus niekuo nerizikuojate ir neprarandate, bet tai tikrai dirba!!! Atkreipkit demesi: Tiksliai sekite instrukcija ir 60000lt ir daugiau bus Jusu nuo 40 iki 80 dienu laikotarpyje. Visa tai sekmingai veikia del dalyviu sažiningumo. Yra trys paprasti ŽINGSNIAI: 1. Jei dar neturite, jums reikia atsidaryti saskaita bet kuriame Lietuvos banke. 2. Pirmiausia i žemiau esancia 6-a banko saskaita perveskite 2lt. Po to perveskite po 2lt ir i sekancias banko saskaitas. Visa tai ivykdžius, Jus padarete paslauga, ir svarbiausia - tai visiškai legalu. Jus taip pat prašote teisetos paslaugos, už kuria mokate. 1. LT667300010103612716 2. 072191423 3. 0576369 4. 4285 5. 0 6. 504707 Dabar išbraukite is sarašo pirma saskaitos numeri, perneskite visas saskaitas vienu eiles numeriu i viršu, o i atlaisvinta šešta eilute irašykite savo banko saskaitos numeri. Sarašas turetu atrodyti taip: 1. 072191423 2. 0576369 3. 4285 4. 0 5. 504707 6. Jusu saskaitos Nr. 3. Darykite bet kokius pokycius, bet išlaikykite pagrindine ideja, Išplatinkite šita straipsni kaip minimum 200 forumuose ir naujienu juostose, skelbimuose arba asmeniniais laiškais, isidemekite - kuo daugiau informacijos pasklis apie ši straipsni, tuo didesnes bus Jusu pajamos ir tos pajamos tesiogiai priklauso nuo Jusu. Šitas biznis sekmingai gyvuoja ir klesti del dalyviu sažiningumo ir rimtumo, todel viska atlikite kruopšciai ir nepagailekite 12lt, nes Jums tai atsipirks su kaupu. Sažiningumas daro pinigus. Ir kada jus pasieksite pirma eilute, Jus turesite tukstancius litu tiesiog kaip sarašo kurejas! Tai kainuoja tik 12lt ir kelias valandas nesunkaus darbo internete!!! Užsiimkite tuo dabar, neatidekite rytdienai!!! Laikas pinigai!!! O dabar as papasakosiu, kodel Jus bet kokiu atveju nieko neprarandate, o tikrai išlošiate. Tiesiog paprasta aritmetika. Sakysim is 200 laišku ar straipsniu aš gausiu 5 atsakymus (menkas rezultatas), tai reiškia aš uždirbsiu 10lt budamas šeštoje sarašo pozicijoje. Dabar šitie 5 žmones išplatina dar po 200 pranešimu su Jusu saskaitos numeriu jau 5 pozicijoje, ir pastariesiems taip pat atsako tik po 5 žmones – tai jau 500lt i saskaita. Toliau šitie 25 žm. daro po 200 patalpinimu su Jusu sask.Nr. 4 pozicijoje ir atsako vel 5 žm. – pajamos 2500lt. Toliau šitie 125 žm. patalpins po 200 pranešimu ir gaus po savo 5 žm. Tai Jums duoda 12500lt pajamu (jus dar tik 3 pozicijoje) Toliau dar idomiau: šitie 625žm. daro 200 patalpinimu su Jusu sask. Nr. 2 pozicijoje, atsako velgi po 5 žm. – tai 62500lt. Toliau paskaiciuokite kokie pinigai cia, ir visai nesunkiai uždirbti. Ar ne ispudingas skaicius? Ir tai tik uz pirmutinius 12 litu. Šiame biznyje svarbiausia buti sažiningam - kitaip nieko nesigaus. Ar jus galite isivaizduoti kiek žmoniu kasdien visame pasaulyje prisijungia prie interneto ir skaito šita straipsni, kaip ir Jus dabar skaitote!!! Kiekviena diena internete pasirodo nuo 200 iki 500 nauju vartotoju. Ir toliau dideja!!! Kokie šansai, kad jie užsinores pameginti save kokioje nors naujoveje??? Ar isivaizduojate kokios galimybes!!! Su 12lt ir keliomis valandomis internete. Kaip paskleisti informacija internete? 1. Atidarot paieškos serveri www.google.com , jei žinote kitokiu paieskos serveriu tai gerai. 2. Rašom raktini žodi – forumas, skelbimas, naujos grupes, ir kt. 3. Paieška suras šimtus forumu ir skelbimu skilteliu, kur Jus ir galite patalpinti savo straipsni. Tad pirmyn!!! Ir linkiu sekmes uždirbant savo pirmaji tukstanti!!!

ТАБЛИЦА КАНАЛОВ ДИАГНОСТИКИ Канал Функция 1. Неисправность в системе, отображается как код неисправности 2. Цифровое значение температурного датчика в салоне (плафон) 3. Цифровое значение температурного датчика в салоне (торпеда) 4. Цифровое значение температурного датчика входного канала наружного воздуха 5. Цифровое значение внешнего температурного датчика (передняя панель) 6. Цифровое значение внешнего температурного датчика 7. Цифровое значение датчика температуры окружающего воздуха в вентиляторе забора наружного воздуха 8. Цифровое значение потенциометра двигателя заслонки терморегулятора 9. Треугольное значение заслонки терморегулятора 10. Не исправленная заданная величина заслонки терморегулятора 11. Цифровое значение потенциометра двигателя центральной заслонки 12. Заданная величина центральной заслонки 13. Цифровое значение потенциометра двигателя ножной заслонки 14. Заданная величина значения ножной заслонки 15. Цифровое значение потенциометра двигателя заслонки потока воздуха 16. Заданная величина заслонки потока воздуха 17. Скорость автомобиля (км/ч) 18. Фактическое напряжение вентилятора забора наружного воздуха 19. Указанное напряжение вентилятора забора наружного воздуха 20. Напряжение на муфте компрессора 21. Число шагов понижения напряжения (непереходный процесс) 22. Состояние клапана высокого давления хладагента компрессора 23. Циклическая работа клапана высокого давления хладагента компрессора 24. Циклическая работа клапанов - выключателей 25. Механизм включения пониженной передачи (аналого-цифровое значение) 26. Температура хладагента двигателя (ECT) (аналог предупредительного сигнала датчика / цифровое значение) 27. Программирующие значения 28. Частота вращения двигателя (об/мин) 29. Скорость муфты компрессора (об/мин) (равняется частоте вращения двигателя x 1.28) 30. Программная версия 31. Проверка сегментов дисплея (все сегменты панели управления климатической установки загораются) 32. Счетчик сбоя потенциометра заслонки терморегулятора 33. Счетчик сбоя потенциометра центральной заслонки 34. Счетчик сбоя потенциометра ножной заслонки 35. Счетчик сбоя потенциометра заслонки потока воздуха 36. Значение обратной связи потенциометра двигателя заслонки терморегулятора (ограничитель хода в холодную сторону) 37. Значение обратной связи потенциометра двигателя заслонки терморегулятора (ограничитель хода в горячую сторону) 38. Значение обратной связи потенциометра двигателя заслонки (ограничитель хода в холодную сторону) 39. Значение обратной связи потенциометра двигателя заслонки (ограничитель хода в горячую сторону) 40. Значение обратной связи потенциометра двигателя ножной заслонки (ограничитель хода в холодную сторону) 41. Значение обратной связи потенциометра двигателя ножной заслонки (ограничитель хода в горячую сторону) 42. Значение обратной связи потенциометра двигателя заслонки потока воздуха (ограничитель хода в холодную сторону) 43. Значение обратной связи потенциометра двигателя заслонки потока воздуха (ограничитель хода в горячую сторону) 44. Счетчик рабочего цикла 45. Расчетная внутренняя температура в цифрах (внутреннее программное обеспечение) 46. Внешняя температура, отфильтрованная для регулирования ( внутреннее программное обеспечение) 47. Внешняя температура, неотфильтрованная в градусах °C ( внутреннее программное обеспечение) 48. Внешняя температура, неотфильтрованная в цифрах 49. Счетчик сбоя для сигнала спидометра (скорость машины) 50. Простой (в протоколе) 51. Температура хладагента двигателя (ECT) в градусах .C 52. (1) Номер канала графики 1 до 88.8 53. (1) Номер канала графики 1 до 88.8 54. Характеристики управления 55. Внешняя температура, в (.F или .C) в зависимости от установки панели управления климатической установки 56. Показания температурного датчика в салоне в градусах (плафон) 57. Показания температурного датчика в салоне в градусах (торпеда) 58. Показания температурного датчика в воздуховоде в градусах 59. Показания переднего температурного датчика в градусах 60. Показания датчика температуры окружающего воздуха в воздухозаборнике вентилятора наружного воздуха в градусах 61. Программная (самая последняя) версия (1) - Когда выбран канал номер 52 или 53, при отображении " __. _ " муфта компрессора находится в выключеном состоянии. См. рис. 4. Рис. 4: Идентификация канала номер 52 и 53 61. Ausblasf?hler Mannanstr?mer C 62. Sonnеnintеnsit?t W/m-1 63. Sonnеnintеnsit?t gefiltert W/m-1 64. Delta L?fteranhebung 65. Delta A/C-Klappеnversсhiebung 66. Zeitkonstante / 1, 6 sec 67. rektur 68. Maximale Stellgr??e f?r I- und P-Anteil 69. Ist-Wert Ausblasf?hler Fu? (cnts) 70. Soll-Wert Ausblasf?hler Fu? (cnts) 71. Abweichung (Epsilon) 72. Anteil (+ heizеn / - k?hlеn) 73. unskalierter Soll-Digitalwert TK-Klappe (cnts) 74. unskalierter Soll-Digitalwert ZK-Klappe (cnts) 75. unskalierter Soll-Digitalwert DK-Klappe (cnts) 76. unskalierter Soll-Digitalwert SK-Klappe (cnts) Расшифровка ошибок на 01 канале: Код неисправности Неисправность 00.0 Отсутствие неисправности 02.1-02.4 Датчик температуры в плафоне 03.1-03.4 Датчик температуры в торпеде 04.1-04.4 Датчик температуры забора наружного воздуха 05.1-05.4 Датчик температуры на передней панели машины 06.1-06.4 (ECT) Датчик температуры хладагента в двигателе 07.1-07.4 Терморезистор включения вентилятора охлаждения двигателя 08.1-08.7 (1) Потенциометр регулятора заслонки 11-1-11.7 (1) Потенциометр регулятора центральной заслонки 13.1-13.7 (1) Потенциометр регулятора ножной заслонки 15.1-15.7 Потенциометр регулятора заслонки потока воздуха 17.0 Датчик скорости 18.1-18.3 Вентилятор наружного воздуха (Неправильное напряжение) 20.1-20.3 (2) Муфта компрессора (Неправильное напряжение) 22.1-22.5 (3) Клапан высокого давления в системе охладителя 29.1-29.4 Проскальзывание ремня компрессора (1) – Привод не может управляться автоматически. (2) – Остаточная работа муфты компрессора, пока напряжение не большее чем 10.8 В на протяжении 25 секунд. (3) – Остаточная работа муфты, пока клапан не закроется.

Lengvi ir greiti pinigai!!! Jeigu ieškai gerai ir tikrai apmokamo darbo namuose, butinai tai perskaityk, nes tai naudinga! Skaitant ši straipsni Jus galite pakeisti savo gyvenima! Tai pakeite mano gyvenima... Darbo pobudis: Dalyvaudamas ivairiuose forumose, aš radau šita straipsni, kuriame sakoma, kad galima pasidaryti tukstancius litu per keleta savaiciu investuojant tik 12litu. Nesamone, - pagalvojau, tai turetu buti eilinis budas apmauti „lochus“, bet nusprendžiau perskaityti ir sužinoti ka man taip siulo... Toliau ten sakoma, kad reikia persiusti po 2lt i banko saskaita, kiekvienam is sarašo, esancio apacioje. Paskui išbraukti pirma saskaitos numeri ir irašyti savo saskaitos numeri i paskutine šešta eilute, ir talpinate šita straipsni kaip minimum 200 forumuose ir skelbimuose. Jokiu apgauliu… Aš pamasciau, kad nieko neprarandu išskyrus savo 12lt ir nusprendžiau pabandyti.. Ir atspekit kas??? Po keliu dienu man i saskaita pradejo kauptis pinigai… Aš negalejau patiketi savo akimis, jog tai veikia! Per pora savaiciu susikaupe apie 2000lt , po triju savaiciu prisidejo dar apie 2000lt. Dabar turiu uždirbes 4000lt ir neskaitant smulkiu išlaidu. Po pusantro menesio turetu buti apie 16000lt . Ir šita suma po truputi toliau dides. O prasidejo tik nuo 12lt... Reikalavimai: Noriu su jumis pasidalinti kaip tai dirba, nes tai naudinga ir Jums, ir man. Aš Jums pažadu, jeigu Jus tiksliai seksite instrukcija, Jus pradesite gauti daug daugiau pinigu, negu tikites, per daug nesistengdami. Pasiulymas: Perskaitykite tai pora kartu!!! Issaugokite savo kompe, sekite instrukcija ir pinigai neprivers‚ Jusu laukti. Sutikite - tai paprasta!!! Tai absoliuciai legalu, tai tik bankine pinigu pavedimo operacija, ir Jusu indelis yra tik 12lt ir pora valandu internete… Svarbu: Tai ne apgavyste ir visiskai legalu ir jus niekuo nerizikuojate ir neprarandate, bet tai tikrai dirba!!! Atkreipkit demesi: Tiksliai sekite instrukcija ir 60000lt ir daugiau bus Jusu nuo 40 iki 80 dienu laikotarpyje. Visa tai sekmingai veikia del dalyviu sažiningumo. Yra trys paprasti ŽINGSNIAI: 1. Jei dar neturite, jums reikia atsidaryti saskaita bet kuriame Lietuvos banke. 2. Pirmiausia i žemiau esancia 6-a banko saskaita perveskite 2lt. Po to perveskite po 2lt ir i sekancias banko saskaitas. Visa tai ivykdžius, Jus padarete paslauga, ir svarbiausia - tai visiškai legalu. Jus taip pat prašote teisetos paslaugos, už kuria mokate. 1. LT667300010103612716 2. 072191423 3. 0576369 4. 4285 5. 0 6. 504707 Dabar išbraukite is sarašo pirma saskaitos numeri, perneskite visas saskaitas vienu eiles numeriu i viršu, o i atlaisvinta šešta eilute irašykite savo banko saskaitos numeri. Sarašas turetu atrodyti taip: 1. 072191423 2. 0576369 3. 4285 4. 0 5. 504707 6. Jusu saskaitos Nr. 3. Darykite bet kokius pokycius, bet išlaikykite pagrindine ideja, Išplatinkite šita straipsni kaip minimum 200 forumuose ir naujienu juostose, skelbimuose arba asmeniniais laiškais, isidemekite - kuo daugiau informacijos pasklis apie ši straipsni, tuo didesnes bus Jusu pajamos ir tos pajamos tesiogiai priklauso nuo Jusu. Šitas biznis sekmingai gyvuoja ir klesti del dalyviu sažiningumo ir rimtumo, todel viska atlikite kruopšciai ir nepagailekite 12lt, nes Jums tai atsipirks su kaupu. Sažiningumas daro pinigus. Ir kada jus pasieksite pirma eilute, Jus turesite tukstancius litu tiesiog kaip sarašo kurejas! Tai kainuoja tik 12lt ir kelias valandas nesunkaus darbo internete!!! Užsiimkite tuo dabar, neatidekite rytdienai!!! Laikas pinigai!!! O dabar as papasakosiu, kodel Jus bet kokiu atveju nieko neprarandate, o tikrai išlošiate. Tiesiog paprasta aritmetika. Sakysim is 200 laišku ar straipsniu aš gausiu 5 atsakymus (menkas rezultatas), tai reiškia aš uždirbsiu 10lt budamas šeštoje sarašo pozicijoje. Dabar šitie 5 žmones išplatina dar po 200 pranešimu su Jusu saskaitos numeriu jau 5 pozicijoje, ir pastariesiems taip pat atsako tik po 5 žmones – tai jau 500lt i saskaita. Toliau šitie 25 žm. daro po 200 patalpinimu su Jusu sask.Nr. 4 pozicijoje ir atsako vel 5 žm. – pajamos 2500lt. Toliau šitie 125 žm. patalpins po 200 pranešimu ir gaus po savo 5 žm. Tai Jums duoda 12500lt pajamu (jus dar tik 3 pozicijoje) Toliau dar idomiau: šitie 625žm. daro 200 patalpinimu su Jusu sask. Nr. 2 pozicijoje, atsako velgi po 5 žm. – tai 62500lt. Toliau paskaiciuokite kokie pinigai cia, ir visai nesunkiai uždirbti. Ar ne ispudingas skaicius? Ir tai tik uz pirmutinius 12 litu. Šiame biznyje svarbiausia buti sažiningam - kitaip nieko nesigaus. Ar jus galite isivaizduoti kiek žmoniu kasdien visame pasaulyje prisijungia prie interneto ir skaito šita straipsni, kaip ir Jus dabar skaitote!!! Kiekviena diena internete pasirodo nuo 200 iki 500 nauju vartotoju. Ir toliau dideja!!! Kokie šansai, kad jie užsinores pameginti save kokioje nors naujoveje??? Ar isivaizduojate kokios galimybes!!! Su 12lt ir keliomis valandomis internete. Kaip paskleisti informacija internete? 1. Atidarot paieškos serveri www.google.com , jei žinote kitokiu paieskos serveriu tai gerai. 2. Rašom raktini žodi – forumas, skelbimas, naujos grupes, ir kt. 3. Paieška suras šimtus forumu ir skelbimu skilteliu, kur Jus ir galite p

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta