Opel vectra temperaturos daviklis (226 page) (13636)

Kaip suprantu niekas negali padeti.

man idomu kas tau ten byra is fordo nes pats su jais vazineju viskas ok su 91m vazineju ir nieks nebira jau greiciau pats pro dugna iskrisi, o nauji jau apsaugoti nuo korozijos ten jau tikrai geros masinos

nieko geriau nesugalvojai

tik audine atvazinejas dar ir parduosi

Tai vat kad jau snekate apie omegas tai turiu klausimeli. Dabar ziurineju automobilius ir esu apsistojes tarp audi 80(b4) 2.0l 85kw ir omegos 2.0l 100kw. abu benzas/dujos, kuris butu pigiau islaikomas? As linkstu i omegos puse del komfortabilumo ir galo varomo bet nenoriu investuot i masina daugiau nei 200, normaliai vaziuojant, nedroziant beje masina ziuriu iki 4000lt

Ta prasme nenoriu investuot daugiau nei 200 i menesi. Ir nesakykit kad 2.0 neapsimoka nes "netrauks" man traukos nereikia

atvaryk pataisysim?

Jeigu suksi starteri nieko nelaimesi jei nesikuria, sakau tau, timptelek rytoj ant buksyro, pasibandyk su purskalu 'quick start', persiziurek saugiklius, reles, pagalvok koki kura susipylei (gal net is vakaro), ar nebuvo anksciau uzsideges skydelyje 'check'as', jei nesumastai nieko tai i servisa jungtis kompa

Dyzelis juk yra, jei ne mechaninis gedimas tai elektroninis. Teisingai virgis33 sako, gal signokas dar dasideda

Opeliams raktelis prisirisa laikant ji istraukta pakelus ties galinio vaizdo veidrodeliu, nuspaudus atrakinimo mygtuka ir laikant kelias sek., bent jau omegai tai tiksliai

dėl komforto - tai tikrai klysti.

Čia turi nuspręsti pats ko tau reikia, Omega didelė, konfortiška, bet varoma galu, jei važinėji mieste viskas ok.jei rajonuose ir vieškeliuose, sunkiau, apie Volvo nelabai ką žinau, bet kas turi iš pažįstamų jų negiria.Aš už opelį, gal dėlto, kad pats važinėju opeliu ir esu patenkintas.

C4 isrvermingas, nesu mates kad kam butu bedu su kuro siurbliu. O primesk- ju pilna pas ukininkus rankose tarnauja su bbz kokia saliarka.. Vaziuoja non-stop

Bijau sumeluoti, bet mazdaug 70000 zmones keicia dirzo k-ta

Butu gerai kad zmogus suprastu perkantis, kad masina be duju- didelis pliusas.. Bet cia Lietuva- ubagu krastas, tinginiu ir mudylu

Gera istorija, tikra jauciasi. Gerai kad nesi is tu zasinu kurie perka dyzelines zafiras ir paskui modeli deda i suns dienas.. 1.8 rimto zmogaus pasirinkimas ekonomijai, jei ilgai zadi vazinet pigiau eksplotuosi nei dyzelini

Tai, kad slangines dujos pas mane Ketvirtos kartos kiek suprantu turetu kiek kitaip atrodyti viskas? Gal atsiras daugiau zinanciu ir su issamesniais atsakymais?

volvo geriau. dyzelis be to ir per šaltį užsikuria, patikimesnis

As is panevezio, uz ę0min varau daryt diagnostikos.

Aišku, kad nuo tralao, ten mašina yra tokia kokia yra, niekas neužmaskuota ir ne paslėpta. Bet galima rasti ir lietuvoi pavažinėta neblogas.

reiske kainos uzlenktos, o tos detales intike nerandu, tai todel ble ir taip brangei reik moketi

nugi ziema, paraudo normalu, raudono nepili? i naujasnes visas pilasi raudonas, ir kiek tu ja laiko turi?

3 metai kai važinėjama ji. viskas žinoma apie ja. Raudona, kad ir piliau, bet bakelis neraudonavo, o šiemet imė ir paraudo . Mistika kažkokia.

o kaip suvarikliais? jau manau virs 200000 tukst. km jau nebekas. man irgi artimesnis fordas. Bet girdejau, kad ju variklis TDDi yra geresnis tai kazkuom nei TDCi, gal zinai apie tai dar ka nors?

reikes manau mondeo issirinkti, kazkaip arciau sirdies

(liambda) norejau parasyt.

Manau, kad pagedo

http://www.lbm.lt/index.php/component/content/article?id=49:egremuliator&catid=1:straipsniai

espeisam motorai hujovi..ir tvarkymas brangus nes labai sunku prieiti jei ka nori pakeisti..stabdziu vakumai nelaiko..

kas gali buti pasilus motorui dingsta trauka paspaudus akseleratoriu gesta. isemiau oro filtra verzesi melini dumai pro oro filto anga girdisi kaip saudytu

na diskusijos verda aciu uz nuomones ir patarimus bet beda rimtesne, taip yra susidevejusi mechanine dalis. Restauravimas kiek domejausi nuo 2500Lt, gal net ir daugiau, tad vienintele normali iseitis pirkti kita siurbli ir tiketis, kad pataikysiu ant gero. Tas irgi nera pigu apie 1000lt, bet beda ta kad rasti toki koki reik nataip ir langva. Sedziu savaite ant sklebimu ir be rezultatu, sakau gal kas turi pazinciu kas isrinkineja opelius????????

ne as sprendziu, taip servisas nusprende

As sneku apie borto kompiutery virs mago.Taciau ten yra tik 2mygtukai ant vieno nupiestas laikrodis ant kito kazkoks kitas, bet su jais nusistato valandos ir data.Dar yra ant valytuvo 2mygtukai, bet kadangi ten viskas vokiskai tai nieko nesugaudau

Prasau neskiesti, dauguma remontuoja tuos Fordus, nieko blatno ten nera, populiari masina Lietuvoje, turejau tiek Astra tiek Focus tai galiu sakyti kad labai jau panasios auto savo charakteristikom bei viskuo kitu, tai imk ta kuri tau grazesne, man asmeniskai Focus grazesnis, ne tokia paprasta pilkuma viduje kaip kad Astra, bet abi geros.

zvakes tikrink

nesamone kad virs 300 000km sakytum iki 100 000km tada patikeciau

gerai nebeissipisinejam cia zmogui temos nebegadinam

tai kiek su tuo opeliu esi jau nuvaziaves kad daug kartu tvarkes jei sakai kad tik nuo 250 000km pareina ta dalis

o vest taisyt nemastai ar neapsimoka

Kam tau ta masina vistiek teises atims isgeres vaziavai gi, kazkaip nedaeina man....?

tai rasau kad virs, kiek realiai nezinau, bet cia jo vidutines virs 10 buvo, tai manau daugoka (nes gal 12 gal 14 buvo nepamenu, zinau kad is dvizenklio niekada neislipdavo vidutines)

man asmeniskai parejo prie 304 000. auto visa gyvenima buvo svedijoj. serviso knygutej tokio dalyko kaip siurblio keitimas nera aisku ji pildyta tik iki 180 000~. kai auto parduoda uz 200euru manau nera tolko ir knist proto tuo labiau kai siurblys buvo parejas kai pirkau. beja pas kiek meistru variau del sioku tokiu sudu kas i rida paziuri del ridos sako metas atsikratys siurblio tuoj nebebus o kai pasakai kad jau tvarkyta atsakymas vienas varyk iki galo.

as tau rimtai sakau. 200 euru uz 97 galo pirma registracija 98. defektai buvo pora nedeganciu lempuciu salone neveikiantis laikrodis uzsikises katalizatorius siurblio elektrine dalis parejus ir nemazai rudziu. svedija tau ne lietuva. nuvare i servisa paprase pakankamai uz remonta siurblio nusprende kad neapsimoka ir stume.

pirk ford scorpion 2.5d. va cia tai masina dar ir ant dyzelio liks

1kw

Tai ar pavyko susitvarkyti su tepalo normomis ?

Durnų komentarų nereikia.

Nemaisyk 2.5tds bmw variklio ir 30d . Visiem problematiski tie tds, o d tarnauja ilgai.

o Mono purskimas ar carbas.. ar ipurskimas normalus ?

arba elektra