Opel vectra 2.2 varikliai (261 page) (16389)

toks voztuvas, kuris dali ismetimo duju ileidzia atgal i isiurbima.Kai masina pralekia kokius 300.00km.ir pradeda degint tepala, del sio voztuvo buvimo, pradeda kimstis isiurbimo traktas.Prikoksuoja neblogai.Is dalies gelbeja isurbimo kolektoriaus valymas ir sio voztuvo naikinimas.Beda tame, kad pas opelius sitas voztuvas stovi ant ismetimo koliko ir isimt ji buna nelengva, plius lieka skyle, todel reikia ja kazkaip naikint, bla-bla-bla, bedos prasideda...Jei ka ne taip papasakojau, taisykit...

uz pinigus yra kas daro.Ne karve kainuoja.opeliui tas budinga.Kartais buna ant uzpakalio buvusiu seimininku parasytaAnt radio korteles parasyta, ir dar cia https://www.atkodavimas.lt/magnetolu-atkodavimas/opel.Zvengiu, kaip nemokat net guglu pasinaudot

2.0 benzinas pats prasciausias motoras is benzinu , o 2.5 labiausiai vykes is ecotec serijos.pats turiu toki ir neturiu problemu . o del dyzelio tai kaip ir bmw pagrindine beda siurbliai

As turiu maga is 2001 vectros, tik va problemele skaito visus orginalisu kompaktus kuo puikiausiai o kai isirasau cd aisku paprastu formatu rasau telpa iki 20 dainu bet vistiek neskaito gal kas ka patart gali?

Jeigu įjungus magnetofoną displėjus rodo "SAFE"reikia įvesti kodą. Išjungti magnetofoną ir laikant mygtuką "AS" įjungti maitinimą, laikyti nuspaustą mygtuką "AS" , tol kol pasigirs garsinis signalas ir displėjus rodys "10 -- -- -- -- " Mygtukais 1-2-3-4 įvesti kodą.Surinkus teisingą kodą paspausti ir 2-3 sekundes laikkyti mygtuką "AS" kol pasigirs garsinis signalas , po to magnetofonas įsijungs.

lemdo zondas gal nuejas arba reduktoriau mebrana reik reduktoriu ziuret nuvaryk pas dujininkus paziures pasakys nes jauciu kad sukietejus membrana stovi vietoj ir daug ima nes siap ji turi darinetis na dujinkai pasakys jei ka ismanai pats gali ziuret ira rem komplektai reduktoriu sekmes beja jei ka tai calibra benzo 8 o duju 10

istikro as ir pats uz minimalu tiuninga kai toki dariau tai nzn gal girtas buwau bet seip gal foto taip atrodo bet nera toke zema ji bentjau man tai nekliuna ji man niekur

ne jau senai neber jos pas mane.. buwau ismaines ligtais i silale ar kur isvyko gal jau ir plungej

nutrukus dirzui sitam varikliui nieko blogo nenutinka.Dedi nauja dirza , susistatai zymes ir vaziuoji

voztuvai nesilanksto

1.6 irgi tikrai nelanksto

1, 8 opeliu tai tikrai zinau kad nelanksto bet visi kiti tai tikrai

tai kad nebrangios tos lempos ir naujos , as pirkausi ka tik naujas , sumokejau 270lt uz komplekta .sviecia super ir vaizdas pasikeite , nuvaziuok i lakunu gatve vilniuj ir laisvai nusupirksi , jokiu problemu

daug plastmases o plocio 0

be to jis jis pats sake kad kzka dare tam inkarui, tai jei tikrino su kokia 220 itampa tai manau galejo nutirpt kur nors lakas

kiek klausinejau pas meistrus, tai astros generatorius sake netinka. Kazkas su fyskem ir surbliu kitaip

radau Corsos A generatoriu db nuveziau ziuresiu gal db jau sutvarkys

idejo ta generatoriu, krauna, bet prietaisu skydelis pradejo gryba pjauti: nerodo apsuku ir salerkos dazikas tai pakyla iki galo tai vel veikia, galinis valytuvas nebeveikia. Nieko nebesuprantu, jauciu bus kokia rele sudegus kai taip krove.

sakai ne daug? Klaipedoj buvau surades astros tik be siurblio uz 70 lt, bet nezinojau ar tinka tai neemiau

ne man tai krauna db normaliai tik skydelis bludija

deja pas opelius tasko dar ir kaip

eskok kur is variklio i radiatoriu slanga ateina virsiu, ten ir termostatas yra

tai nauji 2.Dti 100kw patikek kaip pucia

siurbliai ne tokie kaip pas TDS, ten yra TD, tik bmw blokas variklio, tai del galvu paciu tik problema gali kilti. Nuo 98m jos yra cinkuojamos gerai tai rudziu nebus, o komforto lygis labai aukstas, eksploatacija tikrai nebrangi, nebent wisa galine pakaba reiktu keisti.

o zinai kas tokiose masinose labiausiai barska?tokie vairuotojai kaip tu nereik jam jokiu jachtu bmw ar mb limuzinu, o paprastos is a i b masinos.

tai ziurint kuriu metu, jei per 98m tai ramus berudis gyvenimas.

KAzko nesuprantu, gal tycia Tau arabus pucia?Suspaudimo laipsnis toksai dyzeliu turi buti o ne kompresija.Kompresija maziausia kuri buvo tai 82-87m Peugeoto variklio kuris ejo i Fordud ir t.t.2, 5 ir 2, 3l tai norma 25-26B.Siaip dyzelio normali kompresija saltam varikliui turi buti bent jau 30.Ko tu tikiesi is 73 kw 100Ag variklio kai toks gargaras?Paziurejau kataloge, suspaudimo laipsnis 18, 3, reiskia kompresija turi buti minimum +10B.∆∆∆∆∆∆∆∆∆∆∆...kartais nieko nesupainiojai?Jei 20 kompresija tai ieskok kito variklio

parduodu 150lt klaipeda

O cia pas ta smulkman kaip kainos? Kad visur kisa savo trigrasi

o seip teisingai zmones sako paziurek lemda, pabandyk is viso ji nujunkt, tada kiek zinau variklis pereina i uzprogramuota rezima ir turetu kuro sanaudos krist. Dar aisku gali but ir stumuokliu kompresiniai ziedai padile bet tada turetu sunkokai vestis.

man atrodo cia sedanas

astra 93metu

gal kas susidurete su 2.3l turbodyzelinio variklio problema. Labai sunkiai kuriasi tiek siltas tiek saltas variklis.

Minciu, nuomoniu apie sitas Signuma's?

bet euro fyskej nera laidu mago valdymui ir siaip dazniausiai vairo mygtukai duoda skaitmenini signala.. o paprasti grotuvai jo nesupranta. buna adapteriu, kurie perduoda vairo mygtuku signala i grotuva IR spinduliais - jei grotuvas turi pulta

reikia nuimti galini stabdziu diska, ten jos stovi. daznai buna kad buna nupuve kaladeliu laikikliai, na kur laikosi visos trinkeles, nes rankiniui kaledeles yra atsikiros. kiek teko matyti, is kokiu 5 calibru, vienai viskas buvo tik gerai, kitom visada isrudyje sekmes tvarkant. draugas turejo 5 calibras, vienai tik gerai buvo dbr dar tebeturi ta penkta

Sveiki, kokie garsiakalbiai dedasi omegos priekyjo, kokio dydžio 13tukai gal?

Ir gal žinote kokie garsiakalbiai deda priekyje omegoje, gal 13tukai?

Kokie garsiukai priekyje dedasi gal žinote koks diametras?

neturit kolega pa pasakyti patylekit

na frontera prie ukio tai gal ir neprastai bet as jusu vietoje ieskociau nissan terano, patrulio arba miciuko. frontera pravazi pakankamai nereik spankt tik jos patvarumas tai toks lb jau abejotinas guoliai brangus ir keisti juos reik kaskodel daznai, stabilizatoriai vargas, stabdziai irgi, kuro sanaudos dyz irgi nemazos seip jai dar priekaba prikabinti tai ir galios noretusi daugiau

kolega jeigu parduodi kazka tai susikurk tema ir pardavinek

tu simai bisky ziuriu perkaitai saulej.jei neturi ka pasakyt tai ir nelysk i foruma.cia zmones iesko i rupimus klausimus.isvis patarciau tau bisky pranykt ir forumo.atpras zmones nuo tavo anekdotu

o kaip cia suprast tik blokas bmw o galva ka zigulio?

Jei kas bijo kuro siurbliu, tai cia tik erezijos, bent jau man taip atrodo, kiek dirbu, o nemazai- nei vieno nemaciau kad kas keistu

Nieko cia jau nebepadarysi- yra originalus magas ir skaito tik originalius cd, jei nori perdaryt cia jau atskira tema.

jo, skyvo guma atitrukus buvo, kiek smegenis kniso....

Didelis dekui tau uz pagalba, ten buvo ne B supainiojau. Visa beda tame kad kitatautis ipyle vienam purkstukui sugedus purkstuku chemijos kazkokios, ir jin sugriauze purkstuku kazka... Tai dabar restauruoja 3 purkstukus, tame visa beda. Tik vienas naujas purkstukas liko sveikas Ryt pasiimsiu masina, jai dar nesikurs parasysiu ir prasysiu pagalbos.

Nejuokia cia. As pardaviau pries kokius 4 metus savo bmw e39, ziauriai garzus buvo. Nenorejau jo parduot, ir pana mano labai gailejo ziauriai. Nupirko pacanas pazystamas, tai pavazinejo gal tik menesi ir sudauze ji nepataisomai.