Opel saltas nesikuria (237 page) (13186)

Jei ilgai bandai vesti ir pajauti bendzino kvapa reiskia jis ateina. Tada reikia pasiziuret ar yra kibirkstis?

bandei ziureti zvakes?

jei kuro slangele pratrukusi kiaurai , tada nera kuro slegio ir todel nesiveda.

starteris nuejes ir nzn kaip kibirksty patikrint,

na pardawiau ta bmw neradau gedimo gal ir elektra knisas dekui uz info bet kibirksty su starteriu zinau kaip patikrinti tik be jo nzn kaip

radau nebloga bmw 525 benzas , tik va beda galvai pz , zinau kad ju tokia liga negalima saltam putu duot , tik nzn kiek kainuoje nauje galva

sveiki , gal kam buvo panasiu bedu ar ka galetu patarti, bmw vaziavo , dingo atbulinis begis (deze automatine ) veliau isvis nebesikuria , kas galetu buti?

uzgesinus automobili viso prietaisu skydelio rodykles lieka savo vietoje kiek buvo pakile elektroninio skydelio skaiciukai dingsta

Diskiniai stabdžiai Didelė bėda galiniai stabdžiai. Jei perkant mašiną matosi parūdiję stabdžių diskai gale ir jau girdisi prastas jų darbas važiuojant, kainą perkamos mašinos galima kokiais 200 lt mušti, tiek kainuos pakeist diskus ir atsirestauruot suportus (pigiau darant pačiam). Taip pat būtina patikrinti kaip veikia rankinis. Jei jis ilgą laiką būna nenaudojamas, mėgsta užpūti suporte esanti lapkė, ko pasekoje rankinis užsitraukia, bet nebeatsileidžia, arba išvis neužsitraukia. To pasekoje gręsia suportų restauracija arba kitų paieška. Savo laiku po 60 lt už vnt. restauraciją palikau. Kita bėda, bet ne tik 2.0E, tai netolygus galinių stabdžių veikimas. Problema - galinio tilto apkrovos reguliatorius neatlieka savo darbo. Sprendimas - paieška naudoto arba išmetimas ir vamzdelių sujungimas tiesiogiai (pats autoaibėje pirkau specialius sujungimus, apie 10 lt atsiėjo už porą). Su priekiniais stabdžiais bėdų nepastebėta. Važiuoklė Jei perkama mašina yra su “sportine” važiuokle, garantuotai kažkas jau barškės. Jei dar nebarška, tai greit pradės. Važiuoklės dalys tikrai nėra brangios, bet “sportininkams” nepatartina pirkti “tipo geresnių”, asmeninė patirtis rodo, kad jos laiko tiek pat, tik sumokama daugiau. Jei važiuoklė originali, laikys tikrai ilgai, o jei bus perkamos geresnės dalys, apie ją prisiminsit tik prieš technikines. Salonas Kaip jau buvo minėta, dažnas variantas atšokusi lubų medžiaga. Dažnai tai yra pasekmė nesėkmingo mėginimo išvalyti nešvarumus cheminiais valikliais. Jei lubos ne juodos, geriau jų ir neliesti su chemija. Tvarkymas – keitimas neatšokusimis (reikalauja kruopštumo) kaina apie 20lt. Nusitrynusios pavarų svirties medžiagos keitimas berods 10lt (kolega mobiluz pagelbės). Išorė Sedanams lūžta laidas einantis į bagažinės dangtį. Jokių būdų negalima lituoti – labai greitai prie sulituotos vietos laidai vėl nulūš. Geresnis variantas naudotis termokembrikais. Esant nesandarumui vanduo teka per galines lempas. Jei įmanoma perkant reiktų pažiūrėti bent jau po kilimo krašteliu ar dar baseinas neužsiveisęs. Jei mašina su dujomis, būtinai reikia pažiūrėti iš apačios baliono nešančios konstrukcijos varžtų vietas – dažnai nuo vibracijos ir neteisingo instaliavimo lūžta skarda aplink varžtus ir pro ten pradeda tekėti vanduo. Vanduo po vairuotoj kojomis taip pat gali pradėti kauptis jei prie saugiklių bloko esanti korka kažkokiu būdu yra atsikimšusi. Ten eina laidas iš variklio skyriaus į salną (nepamenu koks) ir jei ta guminė dalis leidžia vandenį, po kojomis bus pastovi bala. Variklio skyrius Šitiems motorams būdingas pulsavimas. Dažnai tai vyksta dėl nebeveikiančio laisvų sūkių reguliatoriaus (naudoto kaina apie 50lt) arba blogai veikiančio lambda zondo. Jei auto su dujomis, patartina jį visai atjungti, nes už trijų kontaktų zondą manęs paprašė 130lt, bet pasakė, kad nuo dujų jis greit vėl sukeps. Didžiausia bėda vis tik yra kiaura įsiurbimo gofra, kurią gauti geros būklės yra LABAI sunku. Jei perkamos mašinos gofra klijuota ar kitaip tvarkyta, su laiku bėdos kartosis, ypač žiemą. Dujos Mašinose su dujų įranga dažnai dėl netvarkingos elektros dalies šaudant dujoms yra sulaužoma oro srauto matuoklė (vadinamasis krabas). Išoriškai pažeidimas gali būti nematomas, bet jei yra įtarimas, reiktų nuėmus gofrą pažiūrėti oro sklendės lėkštutę. Jei ji aplankstyta – bus daug bėdos ateityje. Naudotas krabas kainuoja ~100-150 lt, tačiau sunku rasti dujų nemačiusį. Jei auto nedirba/nesikuria benzinu, dažnai būna kaltas aušinimo skysčio temperatūros daviklis teikiantis duomenis kompui. Naujo kaina apie 20 lt. Tačiau jei mašina benzinu nedirba ją perkant, geriau nerizikuoti, nes galimų priežasčių yra daug, o jų šalinimas pigiai neatsieina, nebent, aišku, pasiseka.

Cia yra mitas, kad dyzelio detales prangesnes! Kad kalbetume apie motoro remonta - tai sutinku, kad variklio sistemos aptarnavimas siek tiek brangesnis, bet jis remontuojamas daug reciau, ko pasekoje skirtumo beveik nelieka. Susitvarkei dyz.siurbli, palikai 600lt ir 5 metus vaziuji uzmirzdamas ji.... o benzui ziurek kibirkstis dingo, tai zvaklaidis dregme gaudo, tai zvake, tai dangtelis ir t.t.

turejau 95 metu 2.0 ecoteca universala, erdvus patogus labai mynkstas auto, rudziu nebuvo, tik kad kuro sanaudos mieste buvo 12-13l tai daugokai, manau verta ziureti 2.5 arba 3.0

na zinau situs visus bairius bet vat ir domuosi tarkim reiktu pirkr siurbli kiek jis gali kainuot jauciu daug nes ganetinai retas automobilis ir manau su detalem deficitas

tai va ka ir sakau tai dalis reiketu turbut salone uzsakinet

nekuriant naujos temos cia paklausiu, kokia dar auto pasiulytumet iki 10k lt caravan kazka panasaus i omega tik kad butu priekis varomas, tinka ir dyzelis arba benz-dujos

97metų.

Sveiki gal kas yra susidures, trukcioja variklis (ypac jai dregnas oras) , pradeda trukciot po minutes ant laisvu paskuku, trukcioja minute ant laisvu, poto dingsta viskas normaliai.

minusas kad violetine

tai jei kur toliau nuo stociu, tai automatiskai nelabai ka gaudo.Tokiuose Pagegiuose gerai ir iskart ima tik rusiskas stotis, ir tai ne visas.Matomai ne is Sovietsko transliuoja.Is Taurages automatiskai tai turbut nieko nepaima.Pas mane stovi namie Onkyo tiuneris su antene, tai labai problematiskas priemimas.Kazkoks seselis gaunasi, nes net mobilka tik tris padalas rysio rodo.

Geras automobilis vaziuokle islaikimas pigus, pasitaiko smulkmeniskos problemites su elektra, del rudijimo tai reiktu ziuret nuo 98m nes jau kaip ir minejo jos eina jau su cinkuotu kebulu.Ir tikrai perkant omega uz 3000-6000lt gero nesitiketit nes bus padrostos.

va tu cia klisti pats nusipirkau omega uz 2000lt gan neblogo stovio kam pirkti omega uz 5000lt ir nusipirkus vistiek reikutu tvarkiti ka nors o paprasciausiai nusiperki omega uz 2000lt su liotais, dujos, signalke ta 2metam ir vazineji

tai o ansčiau taip nebuvo?

visi, nera ko ten baidytis... gal tik nepatyrusiam vairuotojui ziema gali buti sunkiau, o siaip perkant kita automobili bus tarp galimu variantu omega nuo 2000m

na pusbrolis turi 2.2i benzina, dziaugiasi is ties, neuzilgo bus 2 metai kaip turi, apie kazkokias problemas neteke girdeti. o del saliarkos, tai 2.2 patikimiausias skaitosi, 2.5 110kw bmw variklis turi bedeliu su perdavimu jegos visos, sankabos, smagraciai ir pan..

na mano nuomone tokia, jei lietuvoje virs metu, tai dazniausiai daugumoje daliu buna perrinktos ir kazkokie "turginiu" bajeriai sutvarkyti, o is uzsienio verta pirkti dauzta kazkiek arba is pazystamo zmogaus ar draugo

2.5td

pats nesvaik , dyzelio dalys tikrai brangesnės , o benzininių pigesnės. Ir nepainiok čia sunkiosios tehnikos , kalba eina apie auto...........

Ne tie zvaklaidziai dregme gaudo nei kibirkstis dingsta nereikia rasyt to ko nera ,

O keno tie siurbliai laiko

jai gumeles , tada sunkiai ir ilgai reik sukt kol pradeda griebt ir po truputi uzsikure , bet negesta , , , jos naujos eolte 25lt vienetas , jos dedasi 4 , tj = 100lt vien gumeles , pakeitimas paprasta , reik tik issimt paskirstymo veleneji , o po to pastatyt degima

2l opelio dyz nelaiko siurblys.Tiksliau plundziariukas. jis yra remontuojamas bet ir kaina nemaza.

Jei jis aišku pas tave yra... o šiaip tai ant posūkio svirties yra tokios knopkės tai ten ir yra autopilotas

Va ant pačio posūkio svirties galo, jei nėra tokių knopkių, reiškia nėra autopiloto

Turėjau 1989 metų, 130kw automatinė, buvo labai geras, nei ten dujos šaudė nei ką, variklis auksinio stovio, sintetiniai tepalai, važioklė liux, neriekėjo nieko tvarkyti, o parūdiję buvo tik durelės biskį, ištikro gailiuosiu kad pardaviau, bet jau pardaviau nebesusigrąžinsi. kažkodėl tos mašinos ir išlikę geriausi prisiminimai.

dyzelis omega prasideda geri nuo 6000lt ir eina iki 18k, TD senieji iki 8k.Kam tas TD jei uz 9-10k iseina DTi nauji.

Kai daug keliauji tai pravartus dalykas, yra masina komfortui ir ekonomijai(kelionems) ir yra masina pasilakstymam

pagaliau kas nors irode, as neradau nes uzkniso ieskot, nes buwo dar skelbimas, kad omega 2.5d su naujuoju bmw 6cilindru dyzeliu, o bmw V6 dyzeliu negamino, taip kad Egizz jei nori gincytis tai ne cia papuolei....

mane ir labiausiai sudomoni 2.2 motoru omega, 99mdyzelis.gal sis variantas optimaliausias?

o 2.0dti variklis patikimas?neiskyla rimtu problemu?

tai gali visiskai nieko nekainuoti.gali tik koki varzta dazukti reiketi kur sakykim i siurbli pasiduoda.o gal slangutes pasikeisti.nebus brangu.

neturi buti jokio tepalo.nuvaziuok i dyzeliu servisa tau pasakys kame beda.

gal kas zinot ka reiskia jungtukas esnatis netoli magnetolos ant jo uzrasyta ECO

nu pas mane tai kondisas. dar turiu problema su temperatura variklio, rodykle pakyla iki melynu padalu virsaus o daugiau ir nekyla

nu lyk ir nelasa nu reikes varyti kurnors pas meistru tik neaisku ka jie ten man priburs

na reikes bandyti nuvaryti.

Ieskok ir rasi, arba sistema nesandari arba atbulinis voztuvas nelaiko

Zinok tikslios vietos negaliu pasakyt, reiktu meistru klaust ir jie tikrai turetu zinot. mano manymu turetu but arba vamzdeliu pradzioj arba pabaigoj, kur i baka ieina. Bet negaliu del to 100 proc garantuot. Tik zinau, kad tai yra viena is pagrindiniu problemu kodel dyzeliukai sitie sunkiai vedasi pastoveje. Jei viskas tvarkoj yra, tai is puses abaroto net prie -20 turi uzsivest, kad ir kelias dienas prastoveje.

galima prisijungti prie 2000 saab 9-3 ABS bloko? perprogramuoti DICE moduli?

nuotrauka niekaip neisikelia

va sitas variklis nuo 1994 yra BMW

Tu beveik atspejai seip autoriu patarsiu viena googlej atsidarai manual ir zaidi ir tikrai rasi