Opel problema (269 page) (17918)

Omegos necinkuotos!!! net po atnaujinimo. Vectros nuo 2002 m. taip, cinkuotos.

termostatas.

Imk signuma benzinini koki is vokietijos ziurek 2.2 114kw grandine jau aina tikrai patariu imt toki pats vairuoju patenkintas 3metai jau

tik neimk 2.2 to dizelio ziema ir is desimto karto bybi uzvesi..

Imk ta 2.2 benzina ir nesuk galvos. Sanaudos pas mane su mano vaziavimu 8-7 buna ir 12 priklauso nuo pedalo seip pasakyciau nedaug ryja

Noreciau paklausti, koki automobili patartumete pirkti uz 8000 litu +-. Kriterijai automobiliui balais pagal aktualuma (1-10) Ekonimiskas (8) Nedidelis (7) Komfortas(7) Patikimas ir nebrangiai remontuojamas (9) Galingumas, greitis (4) Isvaizda(5)

sveiki. noriu paklausk gal kas esat turejis toki varianta. idomu but suzinot kaip laiko variklis kokios pagrindines bedos, sanaudos ir ar rekomenduotumet pirkti butent si automobili.

sweikas juokini jau svieta, ner kas veikt su tokiu masinu degimais

Aš jau viska pasikeites, tik matau, kad tiksliai be to prietaiso neis man atstatyt velenelio, nes dabar kai užkuri girdisi kaip vozuvai kalena.

Sveiki, turiu tokia beda mano opeliukui nesildo peciukas. Temperatura isjungus peciuka pakila iki 80 vos ijungus nukrenta taip pat kaip vaziuojant pries veja, peciukas pucia salta ora. Drugna pucia tada kai masina ilgokai stovi uzkurta vietoje, vos pradedi judeti nukrenta temperatura ir peciukas vel pucia salta ora. Kokios gali buti problemos? P.s. radiatoriaus slangos apatine vos drugna o virsutine neipac karta.

Na ka negi niekas nera keites?

)) nuo tralo... suveza lavonus aptvarko apluzusiom dalim lietuvoj ir vel uzkele ant tralo (bent marijampuolei mano kaimynas taip darydavo)

Nissan x - trail 2, 2 l perjungiant pavaras iš žemesnės į aukštesnę pasirodo meta juodą dūmą. Diegnostika tikrinta priežaščių nerasta. Prašau pasakyti kur ieškoti priežasties. Ar agr vožtuvas kokią įtaką dėl dūminimo turi. Iškarto dėkoju.

Eikit į skelbimus, pusvelčiui neparduosiu

Akumas 100ah? kad generatorius 90A tera... 82-88ah ir didesnes talpos neperkur. Bei lb svarbu startine srove kad butu didele nes cia dyzelis, sunkiau isukti. Stai tau keli patarimai: 1. Pasitikrink zvakes 2. Reikia patikrinti degima ir greiciausiai kad kiek paankstintu. 3. Pakeisti kuro filtra. 4. Tepalus supilti tokius kurie kuo maziau stinksta prie salciu kaip 5w40, 0w40(lyginant su 5w40 pranasumas prie -18 ir salciau) ir jokiu 0w30 5w30 PERSKYSTI darbineje temperaturoje! 5. I dyzelina imaisyti aviacinio zibalo 6. Pries kuriant pakaitinti pora kartu. 7. Kuriant laikyti isminus sankaba 8. Akumuliatoriu jei reikia pakrauti (o situo atveju kaip stovi 100ah tikrai reikia nes neikraunamas normaliai) Ar suzildyti akuma isemus nakciai kambaryje kai lb dideli salciai. 9. Uztempimas. Dazniausiai tds pasiduoda salciui kai -25 ir salciau, ~-20 kurias is vieno apvertimo. Sita salcio problema kaip pvz -29 lb padeda iveikti ipylus aviacinio zibalo i ziemini/"arktini" dyzelina, ~ 1/10 santykiu. Ekstra atveju arba jei negaila variklio naudojama eteris nedidelemis porcijomis purskiamas prie oro isiurbimo angos, lb veiksmingai padeda uzsivesti, bet persistengus su eterio kiekiu galimos rimtos pasekmes... Kuriant nera gerai laikyti starteri ilgai bet kai sukama ir starteris nepasiekia isukti variklio iki reikiamu apsisukimu siurblys nepaduoda kuro, bet po ~20s sukimo net nepasiekus to greicio kuras pradedamas purksti todel siekiant uzkurti sukti verta, apsukos siektiek pakyla iki kokiu 300-400aps/min ir pakrenta bet dar reikalinga starterio pagalba ir po keliu sekundziu kuriasi tai labai nesveikia starteriui, generatoriui bet ekstra atveju padeda. Visa tai padarius tai bet koki lavona uzkursi jei ne kiauri cilindrai

kiek purkstukas kainavo? naujus dejai?

nu jo ju kaina nemaza, o restauruot ju neina? nes cia taip visus pasikeitus tai zenkli suma susidarys, o greiciausiai taip ir bus nes jei jau vienas nuejo tai teks ir kitus keist..

o kam jam butinai kvatro?Kur jau cia jis vazinesis aktyviai?

kad jis pats neapsisprendzia kokios auto nori

isiurbimo ar ismetimo?

o tai kodel b4 1, 98 tdi taip buna juk pas ja nekintamos geometrijos turbina.bet turbina su kojele

kaip vienas parduotuvej klausia cia pagaminimo metai?prdavejas :ne kaina

nepykit uz rasybos klaidas ant greicio rasiau

tai man ja reik varyti pas dujininkus ir sakyti kad sureguliuotu dujas

nu nieko nepadarysi visokiu yra visokiu reikiajai ydomu tai sumokejau 50lt dujininkas pusantros val prie masinos dirbo viska patikrino tris sykius regulevo ant stendo ir ydejo nauja filtriuka, manyciau kad kaina normali

tai ir imk audi geras pasirinkimas, visiskai pritariu

variklis dirbo gerai paskui pastaciua ir koky menesy nebuvau uzkures pakeiciau tuopaciu pagrindiny dirza ir tada uzvedziau ir prasidejo tokios bedos, is pradziu galvojau gal ka blogai padaraiau bekeisdamas dirza tai issiardziau antra syki ir uzdejau sena dirza bet vistiek taspat, saltam nedirba antras cilindras pravaziuoji koki 10 kilu matoras apsyla variklis dirba gerai atsala variklis ir vel nedirba antras cilindras

o, kur jis randasi?

gal esi keites?

Deividas nevaziavai vakar pro Jurbarka su situo savo transporteriu kur foto yra ?

Naujus. vienas: 1795 ;(

viskas jau senai nuspresta kad reikia universalo kvatrines!del sito as ir bandziau gaut patarimu!naher man tas dzipas reikalingas , as gi ne po miskus ar poligona ruosiuosi vazineti!!!!!!!!!!!!!ir siaip visi tie dzipai man traktoriai turiu omeny senesni nei 5-10metu!!!! auduke kad ir senute bet ja atkelus manau gali tureti gan nebloga darbini automobiliuka.kuris tikrai nereikalaus daug investiciju!!aplamai man sitos sotnes iki 91.m atrodo kad yra gan patvarios visiems isbandymams, daug skaiciau forume liaudis diskutavo, ir nusiskundimu kazkokiu dideliu nebuvo!tad butent sito ir noreciau!!!!

Lupa normaliai ir be kompresijos, ziurek svakes pakaitinimo ar tikrai veikia. Gali patikrinti su testeriu, arba 12v lempute paprasta.

iseitis: http://www.youtube.com/watch?feature=ded&v=V5V9gGzx1w4

gal amortiko atraminis guoliukas, gal trauke, gal sarnyrai, daugiau nzn kas gali ten bildet, gal guoliui pz, ir laiswumas gaunasi ir bilda. Waryk kitur masina nes sitie tawo meistrai bus newykeliai.

padekite, kas gali buti su varikliu blogai, vaziuojant ramiai iki 100 traukia gerai, pasieki 120 kaip riba gaunasi, nebetraukia daugiau, ir po to isvis nei letai vaziuojant nebetraukia kaip turetu. kas gali buti? aciu uz atsakymus

nuiminejant daiktadeze(bardacioka) galima pamatyt?

siurblys parejo

Klaidų nuskaitymas nėra diagnostika . Prisijungt, nuskaityt čia nieko nėra, o va vėliau padaryti teisingas išvadas, tai jau užtruks ir ne 15-20 minučių. Na gal kam ir nematant aišku, bet man neaišku. Autodata rodo, kad Evasion tik vienas temperatūrinis daviklis, vadinasi iš jo gauną info ECU ir atitinkamai reguliuoja tolimesnį veiksmą. Taigi arba išlėkęs tas daviklis, arba užsioksidavę jo kontaktai arba kitos bėdos kurių šiaip sau su testeriuku nerasi, nebent esi labai kietas elektronikos žinovas. O jei toks būtum, manau klausimų čia nereiktų klausinėt

tai iseina taip kad neisardzius siurblio nieko negalima padaryti?

zvakes jei sveikos, gal kaltas bake siurbliukas, jei ne tai sistemoje oras, dar tenka daznai isgirsti kad tds matorui saltas jei nesiveda pareina siurblio plundzeriai. siulau uzeiti i http://forumai.bmw-klubas.lt/index.php manau uzdaves klausima daugiau atsakymu isgirsi, bet esmeje siulys tikrinti kai ir mes

as tai tau patarciau snekoriu alaus priryjus i baka primyzt ir vapse ta bako turini pasijungt nuo siurblio tiesei sau i sikna ir sau klizma pasistatyk kad praplautu smegeneles. tada netik ir purkstukai bus sveiki bet ir tavo rudoji! vapshe pievas sneki su savo tuo benzu ir dyzeliu, krv molis kaip reta

Mage tai viska sukeliau iki max , ta prasme zemu dazniu , subas 250rms ryt bandysiu suba ant mazesnio stiprintuvo pajungt

Matai man kol jis nebludija tai gerai bet prasuki degima jai jis sokineja neleidzia kurt variklis suka bet neledzia o jai vaziojant pradeda sokinet nuo 0 iki 90 tada gesta nu tai kaip suprantu tipa kad neuzvirtu kompas gesina varikli bet va snd nuejau uzkuriau saltas variklis pasoko iki 90 laipsniu ventiliatoriai isijunge ir suprask kaip nuori baisu net kur vaziot uzgesini salta o paskiau nesikuriai nu tai nu i nnnnx pabandysiu pakest temperaturos davikli O GAL ZINOT KUR JIS STOVI ???

suka viskas ok uzeina uzgesini varikli prasuki degima sokineja ir blikcioja lempike kad verda variklis ir pasoka iki 110 ir iki raudono ir suka bet nesikuria palauki desimt minuciu ateini prasuki viskas ok usikuria bet praina kiek laiko viel sokineja bet negesta bet buvo viena kart uzgeses o taip vaziojant laikosi 75 laipsniai

kad matai buvau bet ne tanagroj sako atvaziok kaip sokines nu tai nafig kaip as atvarysiu o jai nuvarai viskas ok nieka neroda tai net nezianau

jai kas galit pakonsultot apie si reikala atsiuskit savo numeri i pasta [email protected] as paskambinsiu ir detaliai papasakosiu dekoju is anksto

''kokybiskai'' ;D

Ventiliatoriaus grandineje labai daznas fokusas-trumpinimas

Diagnostika daug nekainuos.Siauliuose nezinau bet Vilniuje ir Kaune Tanagroje pilniausia diagn.tik 40 litu.Elektrikas , manau, daugiau nuraus uz 1-na-dvi ar net tris dienas darbo su testeriu kol praeis visa grandine po kapotu ir salone po panele.Greiciausiai jau kasnors prikiso nagus.Nepatingek jei asmenine masina.Juk 20 minuciu darbo ir turesi diagnostikos rezultatus.