Opel benzininiai varikliai (174 page) (13315)

jo, kad netraumuoti nepilnameciu ir silpnu nervu dalyviu

bet euro fyskej nera laidu mago valdymui ir siaip dazniausiai vairo mygtukai duoda skaitmenini signala.. o paprasti grotuvai jo nesupranta. buna adapteriu, kurie perduoda vairo mygtuku signala i grotuva IR spinduliais - jei grotuvas turi pulta

reikia nuimti galini stabdziu diska, ten jos stovi. daznai buna kad buna nupuve kaladeliu laikikliai, na kur laikosi visos trinkeles, nes rankiniui kaledeles yra atsikiros. kiek teko matyti, is kokiu 5 calibru, vienai viskas buvo tik gerai, kitom visada isrudyje sekmes tvarkant. draugas turejo 5 calibras, vienai tik gerai buvo dbr dar tebeturi ta penkta

Sveiki, kokie garsiakalbiai dedasi omegos priekyjo, kokio dydžio 13tukai gal?

Ir gal žinote kokie garsiakalbiai deda priekyje omegoje, gal 13tukai?

Kokie garsiukai priekyje dedasi gal žinote koks diametras?

neturit kolega pa pasakyti patylekit

na frontera prie ukio tai gal ir neprastai bet as jusu vietoje ieskociau nissan terano, patrulio arba miciuko. frontera pravazi pakankamai nereik spankt tik jos patvarumas tai toks lb jau abejotinas guoliai brangus ir keisti juos reik kaskodel daznai, stabilizatoriai vargas, stabdziai irgi, kuro sanaudos dyz irgi nemazos seip jai dar priekaba prikabinti tai ir galios noretusi daugiau

kolega jeigu parduodi kazka tai susikurk tema ir pardavinek

ECU gal visiskai nuejo, neturiu jokiu kitu minciu

tu simai bisky ziuriu perkaitai saulej.jei neturi ka pasakyt tai ir nelysk i foruma.cia zmones iesko i rupimus klausimus.isvis patarciau tau bisky pranykt ir forumo.atpras zmones nuo tavo anekdotu

o kaip cia suprast tik blokas bmw o galva ka zigulio?

Jei kas bijo kuro siurbliu, tai cia tik erezijos, bent jau man taip atrodo, kiek dirbu, o nemazai- nei vieno nemaciau kad kas keistu

O dauguma vairuotoju- sudasalmiai Nuvaryk savo opeli i opelio atstovybe o ne bele kur, visgi nesenas yra, nerasi sudarankiu man atrodo, o jei ir rasi turesi kam pateikti pretenzijas jei oficialiai varai, vistiek vienaip ar kitaip rezultatas bus. O del tokio sudniekio kuom skundiesi manau ir neapiples ant litu ten taves niekas

Man atrodo cia siknaskyle O daviklis jei dyzelinis motoras tai apatinis dacikas karterio dugninej (virsutinis tepalo lygio), o benzininiam gali ir nebuti

Nieko cia jau nebepadarysi- yra originalus magas ir skaito tik originalius cd, jei nori perdaryt cia jau atskira tema.

jo, skyvo guma atitrukus buvo, kiek smegenis kniso....

Didelis dekui tau uz pagalba, ten buvo ne B supainiojau. Visa beda tame kad kitatautis ipyle vienam purkstukui sugedus purkstuku chemijos kazkokios, ir jin sugriauze purkstuku kazka... Tai dabar restauruoja 3 purkstukus, tame visa beda. Tik vienas naujas purkstukas liko sveikas Ryt pasiimsiu masina, jai dar nesikurs parasysiu ir prasysiu pagalbos.

Nejuokia cia. As pardaviau pries kokius 4 metus savo bmw e39, ziauriai garzus buvo. Nenorejau jo parduot, ir pana mano labai gailejo ziauriai. Nupirko pacanas pazystamas, tai pavazinejo gal tik menesi ir sudauze ji nepataisomai.

nieko nezinot jus.nx ta lempa, mano tevas techa vare ir tas pats buvo.anglu lemputes kazkaip sonu stovi, reikia kad tiesiai butu.palygink, isitikinsi.reikia ispjaut, perdek ir sureguliuot

Sveiki. Ar galima kaip nors padaryti kad calibra degintu maziau duju, nes db ryja 13-15, atrodo nieko ir nespaudziu o ryja tiek daug, kas galetu buti. Siaip salta nedirba ant tusciu apsuku, uzgesta tik kai pasyla buna gerai. Variklis 2.0 doch 16v 100kw FSI

jo apsimoka, iki 1996 metu kaina gera

ta ir uz pinigus galima praeiti, veikia gerai? visi taip sako, dar neaisku per kiek ranku praejusi, nu tau tinka tai jamk, bet seip koki b4 pasata paziureciu,

jep ir kaina laiko ir parduoti ne beda, ir variklis nebijo saleros bet kokios, nuo opelio skirtumas - tik kad variklis geresnis, seip viskas taspat, va autopliuse metosi is vokieciu 1 diena chaki .799 euro irgi nieko varijantas, na jei opeli perki is draugo , tai tada verta

Pirma reikejo imobilaizeri priristi ir deti buten toki koki reik deti kompa pagal kompa antra gal zvakiu laiduose buvo beda? situ varikliu liga ir dar vienas niuansas kokios buvo klaidos pries lendant elektrikui ir ka dabar rodo? tarkim pasukus rakteli? ir jis tegul nesvaigsta kad kompas nieko nerodo

ir dar viena niuansas tik rakta pririso ar ir pati kompa ?

per rato varsta kisi atsuktuva ir suki tokia verzle, bet jai neisivaizduoji kur jis stovi tai pats nepadarisi

nu tai jung kompa ziurek ka dabar rodo...bet siaip kompas nemeta klaidu kad kazkoks skystis bega kazkur....ten rodo elektros klaida.o ten gali but daug kas pradedant nuo agr baigiant spaudimo davikliais, bet kompa pajungus turetu rodyt

iki 05m gali but 2.2dti 92 kw, ir 2.0 dti 74 kw. po 05m 1.9 88kw ir 110 kw.

Dėkoju už informaciją.

gal kas zino kas gali buti turiu bmw 525 99metu.isejau i lauka ziuriu dega ilgosios sviesos nepriciom, o masina tai uzrakinta atjungiau akuma viskas ok , bet kai vel klema uzdedu sviecia ilgosios sviesos, tai gal kas ira buves susidures su tokiu atveju.laukiu pasiulimu aciu.

Toks didelis, o pasakomis tiki

La, iekok reliukes tarp kitu reliu, vokieciai ju neismeto kaip itali ar prancai, pvz alfu buna net sparnuose is abieju sonu imontuotos svarbios reles, ir kitur prikaisiota.•FUEL PUMP RELAY angliskai bet greiciau bus vokiskai uzrasyta •Kraftstoffpumpe realay

Egr jokios reiksmes uzkurimui neturi.Kai jis pastriges turi dumint juodai, netraukt ir panasiai.Pas tave reikia ziuret parametrus, manau su kuro slegio valdymu problemos

Dar tris vienodas temas parasyk i foruma ir uzsives

aaa aisku..nu meginsiu ryt kazka isgimdyt..nu blem partempiau opeli is vokieciu, atvare babulka pirkt, a padarykite kad mage veiktu..padarykite..50lt kainuoja..radau ta koda o kaip ivest..be sansu ..va paaiskinot meginsiu kazka ryt gal ir gausis..

tu dyzelio ieskai vectros?

tai skelbima dek

kaip manot ka geriau pirkt? vectra 1999m, 2.0 dyzelis 74kw, sedanas, ar peugeot 2.0hdi 80kw, sedanas?

na o tiesa, kad ant tu pezu jei iseina koks lango varikliukas gali nevaziuot ar dar kasnors panasaus su ta elektra? nes ruosiuos vasarai i svedija varyt, tai noreciau nuvaziuot kad neuzgest

sveiki, pries savaitele ir as perejau ant vektros. Kol kas nesiskundziu tik va muzikeles reiktu, nes pirkau be grotuvo. Noretusi originalios 2000m. Ten jos kazkaip ant vairo reguliuojas, butu faina Gal kas zinot kur tokiu galima gaut? Kiek mazdaug kainuotu? Ir ar realu kad pajungus ji reguliuosis nuo vairo? Is anksto aciu uz patarimus

Virtualiai suteikti pagalbą, nevažiavus, nečiupinėjus to automobilio yra sudėtinga.

visupirma tai rudije begalo greit vairo kaloneles nelaiko, galiniai guoliai priziuret labai reik ir siaip kaip ant kelmo vaziuotum

Sveiki, pamaciau diskusija ir negalejau neparasyti.Mano nuomone tai labai gera masina, kas nenori remontuoti, o nori vaziuoti ir vaziuoti.As nezinau, kas cia kaip vazineja, kad iki maskvos nuvaziavus jau subyrejomano nuomone nesamone, kadangi as turiu vectra 1997m, po dvieju menesiu bus dveji metai, kai ji pas mane.Tai varavaziavau jau 110 tukstanciu km, is kuriu zvyrkeliais ir kaimo keliais apie 50 tukstanciu, buvau ne maskvoje, bet ispanijojevisokiu duobiu ir blogu keliu mate begale...tai va ka norejau pasakyti, masina ypac gera.Vaziuokle, tiesiog super...per du nepilnus metus keiciau tik du sarnyrus ar kaip ten jie vadinasi, kainavo po 30 lt, na ir pakeitimas gal po 30 lt, dar keiciau galinius mortikus kazkur vienas truputi virs 100lt, ir didziausias gedimas eletrine siurblio dalis, su darbu diagnostika 750lt...tai visas mano remontas per nepilnus du metus, pravaziuota 110 tukst.km...reikia dar tureti omeny, kad as masinos nesaugau, reikia vaziuoju per pievas, per laukus, per duobes...todel kas sako, kad nekokia vaziuokle ar kas, tai neezinau su kuo jis vazineja...sakyciau vaziuokle neuzmusama, variklis super..2.0dti 60kw..., keiciau tik tepalus ir tai ne visada laiku, kartais po 15 tukst net...kuro suvartojimas namuose sukantis vietoje apie 6l/100km...gal truputi daugiau, jei isvis vietoje...trasoj sakyciau 5.5 ltr...vaziavau i ispanija, tai vidurkis gavosi 5.20ltr/100km dyzelio.Vienu zodziu neskaitau, kad pakeiciau padangas, stabdziu kaladeles ir galini ismetimo bakeli tvarkiau...visas remontas, jus man parodykit kita masina, kad tiek nuvaziavus, tik tiek rekeje butu remontuoti...beto kura pilu koks papuola...kas dar, tiesa nustojo darinetis langas keleivio puseje, nezinau gal cia ir beda, bet as nezinau kodel, gal del zvyrkeliu, bet cia tokia ir beda... Ka dar pasakyti, kad net nezinau...pliusa:nereikia remontuoti vaziuokles, variklis super, stabili keli, vaziuoji ir vaziuoji...tai tiek...ai tiesa, minusai:siurblio bedos mano atveju, o visa kita smulkmenos...gal man cia tai pasiseke, bet kai as pirkau savo vectra, o pirkau butent todel, kad nenorejau remontu...mano broli irgi turejo vectra 97m, atvaziavo apie 120 tukst, pas ji nesugedo siurlys, bet sugedo kolonele...tai visi jo gedimai...parodykite jus man kita auto kuri tiek mazai gestu...gero vakaro visiems, beje kaip supratote esu saliskasnes turiu vectra1997, 2.0dtl atrodo, kad luniversalas.

kokie sio automobilio trukumai, ar tiesa kad autoservisuose nenoriai tokius automobilius apsiima tvarkyti?

ten yra oro paemimo bakelis jame nusieda vanduo jei per isiurbima gauna vandens butu gerai kad tas bakiukas butu uzdengtas posparniu

buriat zmogui ir tiek. Prie ko cia ledinis ar ne ledinis ? Savo bendzina uzsivedziau siandien is pirmo karto, dyzeli su mirusiom zvakem gal is 3 ir gerokai pasukus, bet faktas uzsivedziau Cia burimas is kavos tirsciu gaunasi. Zvakes pirktos naujos, vadinasi bent teoriskai jos turi veikti, pasiimi indikatoriu ir ijungus degima tikrini ar itampa ant zvakiu yra. Jei yra, viskas OK. Kuras sako geras, viskas OK. Automobilis stovi kur ? Lauke ar garaze ? Lauke - prarandi min 15-30proc galios esant tokiai temperaturai (jei norit bandykit paneigt). Taigi jei akumas jau ne pirmos jaunystes, vadinasi jo atidavimas jau bus gerooookai sumazejas. Toliau kadangi sumazejes atidavimas, vadinasi sumazejes starterio sukimo momentas. O dyzeliui tas labai svarbu, cia ne bendzinas, kad vos suka ir gali uzsivesti. Taigi klausimas kaip suka tas starteris ar gyvai, ar taip nelabai norom ? Kuras, tegul jis geras, bet gali buti dregmes ar vendens kuro bake, tam reikalui pilamas spiritas i baka, kuris skiedziasi su vandeniu ir snapso pavidalu "suvalgomas" variklio. Kad ir slakelis vandens kuro sistemoje gali pridaryti toookiu reikalu, kad zagsesi, ypac jei yra salytis su metalu kazkur. Kazkas mineju kuro voztuva atbulini, taip pat variantas. Galu gale...jei automobilis uzsiveda, kad ir ilgai pasukus, tai ko noret ? Zodziu galima cia filosofuoti iki negalejimo

nu cia temos autorius sudavei paskutini posta. Cia zmones rimtai padet nori, o Tu kazkaip pakeitei gaida... zarachas teisus, zmones metus perka. Turiu sena V 740 td, kai nusipirkau kolegos juokesi is manes, o as juokiausi is ju . Naujesnes kartais imu ant pardavimo, o savo Volvo parduoti visai nenoriu ir aplinkiniu nuomone man nelabai rupi, nors automobiliui virs 20m jau. Bet teisinga....cia ne ta tema, cia niekam neidomu. Padekit issprest beda, ai negalit, tai eikit na.....

pakeisj kuro filtra nera traukos trukcioja ir duma neta taipat ir kurent uzkuri neijna.plius gal nebuvai i radijatoriu pakankamai antifryzo ipyles jai kaskakada vanduo buvo tai pasalo ir velenas sunkei beprasuka. bet pirma siulau kuro fitra pakeijst ir dinks visos bedos..

dar siurblys gali buti y pabaiga seda