Opel astra varikliai (180 page) (14001)

as tik su pasatu b3 reikalu turejas su tom traukem..tai ten visa kruma pilnai keicia.ta visa begiu ricega, atjungia traukias nuo dezes.nes budavo kad pirmo begio ir atbulinio igrusti neidavo.tai pakeiti viska ir vel viskas ciki..nes bent pas pasatus tai nesikeicia tos traukes, viskas pilnai keiciasi, visas tas krumas vadinamas.atsijungia tik nuo pavaru dezes.o kaip pas opelius nezinau as, gal galima tik trauke pakeist.

ka pats vairuoji volks vagina ar aubi?zjbs gerai turbut laiko daugiau remontuoji nei vazuoji

tikra aubi

siurbio plundzeris pasidevejo jau, kuo toliau tuo sunkiau kuris karsta, bet jai dar tik pati pradzia manau dar gana ilgai vaziuosi..

va tokie panasus kaip foto, siulykit savo kaina

pas mus ir uzsidegdavo, bet kai benzo jau prie pabaigos budavo, uzsipili ir normaliai. nemanau kad cia labai didele problema, jug variklis tvarkoi ir tepalai ir dirzeliai.

geras

Na tai ir pirksiu ryt važiuoju i kauno autoturgu žiuresim gal ka rasim , na i ridas paaziurejus tai kaip visi susitare max 200 stuku nesiek, ce vienintelis variantas su 280 tukst tai gal neatsuktas

siaip dar domina vektros hecbekai , tik nezinau kur varyt ar i kauno turgu ar i taurages , sako ten daugiau pranzuzai kiek tiesos nezinau

na per nuotrauka nemanau kad ce labai prigelbesi , gali tik gal kokiu patarimu pamest dar ka ziuret pirmoj eilej, nes dar nei autogide nei autopliuse blogos vectros ar signum nemaciau visos ledines apart pardaveju..

tai tu pamesk man kokiu variantu tavo akiai geresniu dyzeli biski eina gaut papigiaja , tad benzas - dujos nelabai man. grystant prie koloneles kur sakei kaip ja patikrint ir kur ji randas..

vadovaujantis patarimais pats gaučiau darbuotis kaip servisai dirba. ardyčiau viską ir keisčiau viską iš eilės. Čia kažkas apie turbiną užsiminė. su turbina viskas gerai. sukasi ir veikia. Oro srauto matuoklė tarškėjimo negali sukelt manau...

tebunie kad po perkaitimo uzsikisa. tada kodel jis perkaito? katalizatoriaus tai faktas kad nera

As nlbj bezinau ka daryt su ta vectra. Kaip rasiau mete klaida P1590. nuvariau pas dyzelistu jie kazka pakeite sake yra viskas tvarkoje. Masina traukia kaip zveris trauka nieko nepasikeite. ciakas nedega kuro ryja nedaug kaip ir anksciau 5l nereikia 100km. Bet man kartais uzvedus salta masina labai stipriai pradeda mest baltus dumus. kai ji uzkaista dumu nebelieka bet kartais vaziuojant apsipila juodais dumais. tepalo nuo keitimo iki keitimo dapilinet nereikia visada norma laikosi. ir kas keisciausia diagnostika tebemeta ta pacia klaida, nors jie viska sutvarke ir klaidas istrine.

su registracija ir technikine nebus bedu?

Ieskausi, bet ir cia imeciau skelbima gal kas ka pasiulys

Uz 500lt calibru nebuna, as ir tai net nezinau ar gausiu uz 700lt

reikia sedynes vairuotojo puses kokia kaina?

Ir kokios tikiesi jinai bus bukles uz 500lt- metalo lauzas. Man cia neperseniausiai siule uz 900lt su t.a., visa aplankstyta ir parudijusia nemazai, tai i kitka net nebesigilinau, nes tragiska isvaizda buvo tikrai, sudrapalinta visa

Nu krc supratau, nekreipk demesio, cia toks akiai nemalonus dalykas, kaip pvz baltas nagaras ant tepalo uzpylim o dangtelio, ar pan. O jis reiskia kad tavo masina yra prabegus labai daug km, ir kad turbina veikia normaliai Nebeda, ignoruok..

Nuo sitos temos sukurimo 3metai praejo, atkase kazkas, gali but kad sita opeliuka jau reikia su siupele susisluoti ir i kibira susiberti..

ubagu ferari ar kazkas panasaus

gal kas buvot susidure su problema-EGR voztuvas buzojasi tepalais, vasara irgi buzojo, bet ne taip stipriai kaip dabar, ziema, tada buvau isemes, isvaliau, patikrinau-veike.

na pas tawe gal ir nereik dazit bet reikia ka nors twarkyti pvz kokius salenblokus

aš auto forumus dažnai paskaitau vietoj anekdotų, kai laisvo laiko yra. Dažnai prajuokina kai kurie pasakymai

matai ekspertu ir cia maza, isejami amortika ir mauni i parde

Aš nesiruošiu nieko dėti, draugas nori įsidėti ir nei vieno nėra pagal kuri būtų galima pasižiūrėti dydi

Geriau pirk Passat B6 , tai nors nerudys ir patikimesnis bus .

Siaip jau LT Europos centras.O UK zemes pakastys

Rinkciaus volva, tik tame v70 gale nera per daugiause vietos, s80 daugiau.

Maniskio zalio?

Nieko, normali, vaziuojanti masina uz gera kaina ir tiek. Pas tave dyzelis buvo uz 3000lt? 60kw ar 74kw?

Ziurint ka su ja darysi. Pvz katalika gali ispjaut gausi kokius 3-400lt (uz golf gti gavau 270lt i rankas) o is vectros pjaut nenoriu, po to kiek uzdirbt nori? Nes po 3000 yra audi a4 tai daugiau 3000 uz b4 nzn ar kas duotu, nu net nzn

Na jai uz 700 pardavinetum o ne pats pirktum tada taip imk.

Tai aisku, kad ne apie mano o apie ta kur ukm uz 2000lt parduoda.

juooo opelis

dedi 74 kw ir negalvoji, blt kad sioj salyje ant kiekvieno kampo bet kuris kvailys visokius niekus buria, nafik to reik , jei nesupranti nedaryk, jei neaisku pakartosiu du kart

Turbina ir jos valdymo mazgus ziurek.

O gal zinai kokia remonto kaina?

cia is hansu ar is lt ranku?

pas tave jau tas naujesnis, pustesnis ?

Nesvarbu 60 ar 74kw, gali but plikas. Vilnius, nesamoningom kainom, kaip 100eu nedomina.

Nieks nežinot?

Atsiras tokių kurie žino? :]

na ka nuvaziavau i servisa dare kompiuterine diagnostika jokiu klaidu nemete apart kelias klaidas del ABS kurios meistro manymu visiskai itakos traukai neturi variklis tvarkingas ir visa elektronika gera...tikrino ir EGR voztuva ir oro srauto matuokle visi tvarkoje dabar net patys jie nezino kame beda kazkas is mechanikos puses gal kokiu minciu turite? Nes sake totaliai traukos nera masinoje nes ji trauka turi tik ant turbinos pasiekus didesnes apsukas

Focus'as labai smagus ir manevringas, puikus varijantas mieste. Mk2 rūdyja panašiai kaip ir mk1 tai yra durelių apačia ir galinis dangtis, bet jei nesi linkęs apleisti mašinos nemanau, kad tai bus tau didelis minusas. Eksploatuojant mieste labiau siūlyčiau rinktis benzininį 1.6l arba 1.8l išlaikymas tokio bus pigesnis nei TDCI.

Ten tokio nera.Yra siurblyje apsuku daviklis ir alkuninio veleno daviklis.Tas kurio tau reikia ir yra siurblyje.

Tai raktelį įkišus į spyną ir pasukus irgi nerakina??