Opel astra varikliai (135 page) (14001)

SAVO LAIKU NUOSAVAME SROTE ARDZIAU PER 30 IZUZU IR KRUVA FRONTERŲ.PIRMIAUSIAI IŠPIRKDAVO VISĄ ELEKTRONIKĄ YPAČ ĮTAMPOS REGULIATORIUS EL.VALDYMO BLOKELIUS PAKAITINIMO ŽVAKIŲ REGULIATORIUS DAR PORĄ IZUZU GEMINI BUVO TAI JAME GENERAS NUO TOKIO VARIKLIO LABAI GUDRUS ZMONES IMDAVO IR OPOLIAMS DALIS.VNZ TOM MASINOM TADA BUVO 4-5 METAI NUO GIMIMO IR PAČIAM TEKO KELEĖĄ IZUZU TURĖT 5 METŲ AMŽIAUS TAIS LAIKAIS GM opel IZUZU TAI NAUJOS MAŠINOS JAU BUVO LAUŽAI BYRANTYS PO PIRMŲ 10K KM.PAMENU TURĖJAU KELETĄ OMEGŲ DYZELIŲ 2, 3 TADA JOS BUVO BEVEIK NAUJOS RIDA APIE 40K KM VIENA PAVAZINEJOM PATYS NES UNIVERSALAS DALIMS GERAI .YST STAIGA PRADEJO NESIKURT DIAGNOZĖ SIURBLYS TAI 3 METI MAŠINA ĖJO SKERDYKLON DALIJMS.O FRONTERA ISVIS TIK PAVADINIMAS NE DŽIPAS VIENA RANKA VAIRĄ LAIKYT O KITA AŠARAS BRAUKT VAŽINĖDAVO NEŽINIUKAI PRISIPIRKĘ IR KEIKDAVOSI.GRABŲ GRABAS opelIS-ISUZU

SUSIEKITE SU MUMIS IR APTARKIME KONKREČIAI DETALES!!! Užėja į mūsų puslapį jūs galite užpildyti ''Pasiulymo formą'' www.SuperkamiAuto.lt Superkami: lengvieji automobiliai visureigiai mikroautobusai motociklai motoroleriai nevažiuojantis transportas Transporto priemonė gali būti tvarkinga arba su įvairiais defektais. Atliekame transportavimą (jei transporto priemonė negali važiuoti – išsivežame). Superkant automobilį už jį atsiskaitome iš karto, todėl Jūsų automobilio pardavimas bus ypač greitas. http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/321755-11585.jpg

tai kokį automobilį ir kokios komplektacijos patartumėt pirkti +- 3000 EU. Kad būtų jaunatviškas, patikimas, ekonomiškas ir nebrangi eksplotacija. (būtinai keturduris hečbekas dyzelis)

O ka manot apie Ford Focus?

Gal galetum daugiau papasakot apie Ford Focus, kokios ju pagrindines bedos? O kodel tas TDCI variklis toks jau blogas?

O kas varikliui buvo nutikę? Kiek remontas kainavo? Beje, kiek KW?

patarkit ka darit

as tiesiai i korboratoriu ipilu benzino tai ji man usikuria ir uzgesta

as visom keturiom uz skoda fabio 1.9 tdi Maksimalus greitis 185 km/h Įsibėgėjimas iki 100km/h 11.5 s Kuro sąnaudos mieste 6.5 l/100km Kuro sąnaudos užmiestyje 4 l/100km Kuro sąnaudos vidurkis 5, 0 l/100km Vidutinis atstumas su pilnu kuro baku 900 km ir isibegeja puse bedos ir ekonomiska, pigi ekplotacija jeigu jau nori papigei saliarkos tai pazistamu paklausk kas turi uab tai i menesi pora kartu uzpilsi baka be pvm ir bus pigu ir ramu

Prie ko čia aš dabar turiu važinėti? Kalba ėjo apie patikimumą, senesnės patikimesnės, šį faktą argumentavau ir viskas. Temos autoriui: Jei pajamos leidžia, tai iš pateiktų modelių imčiau BMW, galios niekada nebūna mažai, o ir siaip galu varoma auto visada smagiau vairuoti. Abu automobiliai turi savų minusų ir savų pliusų, bendrai paėmus abu yra geri, lieka tik skonio reikalas. Iš audi fano pusės galiu pasakyti, kad taip, PD varikliai reikalauja priežiūros, purkštukus reikia keisti maždaug kas 250k, bet kita vertus pasikeitus į naujus, jų užteks vėl tiek. Tad prieš perkant auto, ją reiktų nusivaryti į autoservisą, kad patikrintų purkštukų būklę ir atsižvelgiamai mėginti nusiderėti, kad kompensuoti remontą, kai jo ateity prireiks.

Sveikas. Klausimas tada butu kokiems poreikiams tau reikalinga masina. 530 yra pigesnes, ir iki 14000lt yra daugiau sansu rast nebloga varianta. E39 (530) labiau tokia solidi masina, turejau tokia gal metus laiko, bet po miesta vazineti su ja kasdiena vazinet nera patogu. E46 yra lengvesne, tai jei tau reikia sportines masinos siulyciau butent treciuka, bet ju komplektacija daznai buna skurdesne, mazesnis komfartas vaziuojant, mat ju pakaba kietesne ( sportiniam auto tai pliusas ) Realiai varikliai ir i 5 ir i 3čiukus eina tie patys, tai kaip ir klausiau iš pradžiu, renkiesi pagal tai kam tu ta masšina naudosi. Aišku jei reikia reprezantatyvios mašinos tai siulyčiau mtech 5tuką imt.

Iš to senojo TDS'0 85-105kw telikusi variklio kubatūra kuri nesiskiria nuo 1991 ar 94m jeigu neklystu ii 2007m tai 2497cm3.Visi kiti dalykai skiriasi ir ištobulinta, modifikuota optimaliai ir gan sėkmingai.Stūmoklio eiga kitokia, vietoje 2 vožtuvų jau 4 vaves sukimo momentas beveik dvigubai didesnis na ir aišku KW....man keista, su kokiais lavonais važinėjo ar tebevažinėja žmonės, kad jiems TDS blogi varikliai buvo, man nė vieno blogo nepasitaikė, nes nepirkdavau pigių lavonų ir iš perikupų turkų bei abanų ...Net, purštukai siurbys ir turba visiškai kitokie, tik išoriškai panašūs, manau tie varikliai.TDS buvo ne commonrail o tas 130kw(arba 120 kw 2, 5D) jau commonnralinis

Su benzinu liūdna rodyklė mažėja tiesiog akyse. Pakeičiau benzino siurblį nes sugedo. Tai sąnaudos nepasikeitė. Negaliu pasakyti sąnaudų tiksliai kaip dujų. Tik kai važiuoju benzinu net juokas ima kaip rodyklė mažėja. Pas mane automatas tai net ant benzino laikydamas sankaba užminus nuo mažu apsuku užgesdavo. Tai pakėliau laisvas apsukas pasukdamas varstą ant sklendes. Šiaip mažai važiuoju ne kiekviena diena į mėnesį padarau apie 300 km. Tai kažin ar verta keisti nes visi žinom nusipirksiu kita ten irgi reiks persi remontuoti. Manau nekeisiu nei tepalu nei diržu nei dar ko nors. Važiuosiu kol užsilenks. Tik sakė dujininkas kad carismos ir varikliai neužmušami. Ir dugnas be rudžiu. Nes gal kad cinkuota.

variklis nekala kuriasi graziai ir vazuoja dabar ji lekia kaip niekur nieko nebuvo nutike garsas kazkoks islikes lyg karterija kas barsketu galvojau gal pompa tepalo arba ten tie ziedai isdile cai juk ne priezastis masina is karto parduoti taisyti reikia jai pradesim pardavinet masinas vos atsiradus kokiam defektui visi dviraciais iseisim ir tie varikliai geri ira ju pagrindinis defektas ir buvo kalbeta apie kazkokia gumyte su tepalu susijus pasijieskojau internete radau kas tai ant tepalo pompos maunasi gumike kuriaia susidevejus praranda tepalo slegi gal del to ir pradejo klykt man ta lempute as tik duomuosi gal dar kokiu priezasciu galejo buti karteri vistiek imsiu lauk kad patikrinti

Tai ka rastum, kai kaina 4500-5000lt?

vo!Ko ir laukiau!Talentas, noriu dar!

paprasciausia priezastis, kuro filtras. Is sudetimgesniu gal koks siurblys. Reikia ziureti. Vargiai ar kas atspes. Filtra vistiek reiktu pries ziema pasikeisti, tai nuo to ir pradeciau

ir ne tik ir kaip 90 pasieki pradeda kaukti

sonuose 4 skyles, ten kisi ir issitrauks. saab ta pati sistema, skylutese jokiu varztu nebuvo. as is vielos, panasaus diametro kaip skylutes, ant smugio pasidariau. ikisi tas 4 vielas iki kol "uzsifiksuoja" ir tada atsargiai su plastikiniu atsuktuvu trauki. tiesa, buk atsargus su vielom, nes esu mates uzluzusiu tu metaliniu sparneliu, tai tada buna beda.

Tai yra fiksatoriai kurios turi nuspaust.

Vectra žiūrėk nuo 1999 m.

Sudek fotkes ir suvardink apie tech bukle ka nors, zinau kam reikia tokio, tik ne coupe o nupjautasiknio hecbeko 2duru, butu gerai kad butum sumaises terminus, nes coupe nedomina, ,

nematau pavadinimo bet ce TYPE car 300 arba 400/ccr600, sitie dar ir valdyma ant vairo turi

ka cia kliedi kad nerasi...jei tu uz savo graba permokejai, tai nereiskia kad ir kiti turi permoket 2-3k lt kad rast normalu ta dyzeli...reikia ieskot ir rasi..

koks dar tepalinis generatorius?Vakumas ten, daugumos japoskiu tokie

Taip.

tai pasakas kurk i vaiku darzeli nuejes, o pats tikriausiai buvai pamirses kad padangas tikrai buvai keites, su 2 komplektais dar imanoma patiket, o cia su 1 ir dar zieminems, kurios vasaros metu tikrai daug greiciau dyla

tai jei sukiojant vaira tai tikriausiai ant vairo garsinimo migtukai knisa prota arba laidai iki migtuko

Kiek teko matyti ir liesti, tai 1.7 isuzinis nieko gero, teko su nemazai defektuotu varykliu susidurti, gal lavonai buvo, bet esme ta, kad daugiausia 1.7, kas liecia fiatini varykli 1.9 jau geriasnis varijantas ypac 110kw ir 6 begiu deze, aisku turi savu niuansu ir sis varyklis, 16V isurbimo kolektoriaus isklerusios sklendes per kurias ruksta dumai , 88 kw motoras tu sklendziu neturi , EGR problemu, purkstuku fishkes, nes buvo gamyklinis brokas, dvimasiai smagraciai, kuro sistema Bosch, tad siurblys ir purkstukai tvarkomi, pradziai manau uzteks tingiu rasyti

Tdci net neziurek srotas toks kad........ Dyzeline tik Tddi mechaniniai purkstukai-maziau problemu, man asmeniskai fordas ne masina nezinau kaip tau, pakaba ten paprasta nieko isskirtinio, daugiau nieko negaliu pasakyti

Tik ne Tdci varyklio patikimumu

Radiatoriaus su ventiliatoriumi simbolis?

Rele valdo kompas, gali buti perejes apsuku daviklis nes is jo eina valdymo signalas, kuris paleidzia sistema. Reikia ziureti kokia sistema ar babina stovi is galo variklio ar paskirstytojas su komutatorium.

Tas zaibiukas rodo gedima, bet gali buti kad nera maitinimo, cia pats nelabai ka padarysi

parduodu golf 2 varikli visa komplekta 1, 3l 867754823 ira dar sceniko 1, 9 dizelis

Ten kazkur į oro padavimą, tada uzkurę ir ten kazkas buvo, padirbo ir kazkaip ten ji uzgeso, nelabai pamenu, kaip ten sake ir ne pats ja variau.

nesikuria degima ijungus siurblis nesudirba ir purkstukas nesudirba

bukit zmones geri, ir duokit tiksliu padarimu dekingas is anksto http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/321886-11590.jpg

Reikia ziureti pagal masinos stovi galibuti geras dyzelis bet uzdrozta masina bus, arb kaprizingas varyklis bet bus masina priziurima, seip visad patartina diagnostika pres pirkant pasidaryti ne drambly kainuoja http://www.skelbiu.lt/skelbimai/automobiliu-kompiuterine-diagnostika-pigiai-1838412​1.html​

Dėk Nemokamus Skelbimus AUTO pardavimas/pirkimas PRISIJUNK IR TU! https://www.facebook.com/groups/1517644575150275/?fref=ts

Sveiki, atsitiko mano opeliui tokia bėda. Buvo tepalo pratekėjimas(po apačia balutė, diržas apsitepalavęs), servise rado, kad alk.veleno salnikus reikia keisti(diržas buvo neseniai keistas), pakeičiau, pravažiavus, po kokių 300km vėl tas pats. Gal kas suprantate ir žinote pasakykite, kokia tai problema? Gal dėl alsuoklio ar dėl kitų dalykų?

Sveiki, Turiu bėdą su vairuotojo pusės garsiakalbiais. Neužkūrus variklio, vairuotojo pusėje negroja radijas. Jei užkuri variklį ir vairas stovi tiesiai, garsiakalbiai vairuotojo pusėje groja gerai, bet jei vairą susuki visą į kurią nors pusę, garsiakalbiai pradeda tarškėti ir vėliau visai nustoja groti. Atsukus vairą garsiakalbiai vėl groja normaliai. Gal teko kam susidurti? Kontaktus ties durimis bandžiau tikrinti visur, jokio įtrūkimo neradau.

Taigi pradejo palaipsniuj sunket perjunginet begius toks jausmas kad nepataikau i juos gal butu patarimu ka daryt gal yra sioj masinoj koks greicio dezes skyscio matuoklis ir kur ji rast

veiksmautojas, nu bet aš kalbu apie daugumą, nes yra tokių, kuriems minivenai yra universalai arba sedanai. Yra visokių fruktų, bet dauguma gal supranta savo automobilio kebulo tipą ir čia jis aiškiai parašytas...

slegio reguliatorius

o jei nori traukos ir didesnes galios bei sukimo momento tai golfas geriau..nu cia priklauso nuo kiekwieno poziurio..

tai pabandyk siurblį tiesiai pajungt, patikrint, ar nėra užstrigęs.

Siulau 1000 Lt galesi inkalt nep...es proto

man galini guoli muso uz 75lt garaziukuose pakeite