Opel astra pavaru deze (258 page) (15328)

kuri is ju geresne sunku pasakyti... audi rinkciausi nes paprastesne, matoras patikimas, o kodel vectra rinkciausi tai komforto daugiau, matyt daugiau argumentu nerandu. jei audi tai tik 1, 9tdi. jei vectra tik isuziniu matoru, nes patikimesni, pasiskaitinek forumuose vectros del 2, 0 litro dyzelio iskart suprasi kodel. asmeniskai linkciau ties b4, bet vien del komforto gal i vectra ziureciau o siaip nereikia noreti kad jos negestu senos masinos juk, o ir naujos genda viena daugiau kita maziau...

davidov jei suzinosi kas per problemos buvo pranesk, o jei as, as tau parasysiu

grandine, problemu su varikliu neturejau, aisku reikia laiku keisti tepalus ir nebus jokiu bedu su varikliu.

realiai cia atgyventas dalykas tinkamas tik tiems nokia modeliams kur isvardinta ant foto pas tave cia toks pats sudas kaip pvz pas bmw tie telefonai kazkada taip 98 00m tai buvo navarotas o dbr jis niekam nereikalingas...

Važiuojant ėmė pulsuoti variklis (2, 0 ecotec DTI) skydelyje dega chek engine lempute variklis dirba pulsuodamas, dingo trauka padavus gazo meta juodus dūmus ir kas keisčiausia nerodo apsukų net ir važiuojant? gal kas susidūrė su panašia problema, arba gali patarti nuo ko pradėti ieškoti problemos?

o kas gali but mano omegai gal galit ka patart kad taip sunkiai kuriasi nes pas mane apsukos kyla gerai pabandziau iki 6000 viskas normaliai

jei bus siurblys turiu nr kur gerai tvarko siurbli

gal gali dot kontaktus kur galima uz 300 sutvarkit el dali

tik automata neimk

bet maitai kad nebutu pinigai i bala ismesti. tai noriu kuo daugiau suzinoti.

neina pazeti, nes degimas kaip ijunktas jis visada dega

as to virsutinio daviklio varza isimatavau pagal autodata ir viska gerai rodo..

as ja tokia nupirkau neperseniausei.

99proc vakumAS KAZKURIS BUVO BRATKUI TOKIA PAT PROBLEMA TAIP PAT NORGEL DAVE LIETUVIS PRAVAZIUOT Y KALNA 3 PAVARA NEUZLIPA O KURIS VAKUMAS NIEKAS NEPASAKYS VAT TOKIA IR BEDA

O tai kas smagiai vaziuoja?

turiu 2004 2, 0 dyzeliuką OPC apdaila. Remontas buvo grynai po pirkimo -tą pakeisti, tą patemti. Kainos detalių normalios, tiek originalių tiek iš savartyno. Trauka gera, stabdymas geras, žiemą be problemų vedasi. Gal kiek žemoka mūsų snieguotoje šalyje, bet važiuojant su galva apsaugos vis dar vietoje Kuro sąnaudos labai protingos - vidutinės 5, 5l, gyvenu užmiestyje todėl ciklas maišytas. Vietos pakanka, sėdynės patogios... apibendrintai tai gera, taupi šeimos mašina.

sveiki. Gal zynote kur galėčiau rasti opeliui varyklio degimo žymes?

tai kad ju galvos nelaiko jau tris pakeiciau

o man nepatinka, kai reikia pačiam ieškot ir galvot dėl kitų tingėjimo pateikt kuo daugiau informacijos

eilinį kartą matau koks čia vaikų darželis

Tai wagen, parodyk žmogui kur mietkės šito variklio

jei dumas melsvas - dega alyva, o jei baltas - dega ausinimo skystis ar ne? paprasciausia tai butu paragaut ar dumai nera saldus o siaip ziurek ar nekaista variklis, nedinksta ausinimo skystis. gali ir purkstukai taip apie savo pabaiga pranesinet, cia ivairiu teoriju galima prigalvot

Jeigu pas jumis mechanikai tokie bambukai, kad turite jiems aiskinti ka kaip dirbti, tai geriau tada pats pabuk mechaniku, bus daugiau naudos ir didesnis efwktasTiketina kad isvaro per vamzdelius, tokie uzlankstymai neteisingi, bet siaip ar taip tepalas neausinamas tai ragas varikliui arba automatui vienas is dvieju.Gali buti kad ir galva perkaitinta turi vidiniu trukimu, delto greit irgi gali kaisti ir antifiza isvaryti per duslintuva.Anywai neimk i galva, imk kaip pabalys i burna*tik alaus, ne turtingu senu dedziu ofimfalus)

siurblio el dalis, uosvis turi zafyra 2, 0 dti tai mieste uzgeso ir fsio servise apziurejo siurblio el dalis, tai veze i kauna restauruoti, su viskuom sukainavo 600litu

na matai cia sunku susigaudti tarp zinuciu, virsutini bet simensa butinai ne kokios kitos firmos bet del jo negali nesikurti ji atjungus ir tai kuriasi bet gali but kaip man kad apatinis supiso virsutini, o pas tave gali buti kad virsutinis apatini supyso virsutini visai gali isimt vistiek uzkursi, o apatiniam parejus neuzkursi, as tau patarciau vel padaryt diagnostika kad nebutu speliojimai ir isitikint, situ varikliu pats didziausias minusas elektra variklio, laidai ekranuoti, davikliai pisas bet kokio neidesi.

uzsidege cekas ir uzgeso. diagnostika dode kritine klaida be kodo, nutryne klaidas nesikuria vistiek, klaidu nebera kuro norma gera apatinis daviklis geras (apsukos kuriant ir pajungus ant kompo kyla)kura paduoda atsukus nuo forsunkes vamzdeli bandem prasukt varikli, gal kas kokiu minciu turit?

kad nera tu 2.0 ar 1.9 o pagrinde vien 2.2...

sveiki.gal kas zino kur yra pirkti fronteros 2.2 benzino varikli?arba gal koks kitas variklis tinka?

tas uz pidisoka, is foto nelabai graziai atrode, bet nuwaziawus jy ir pamacius gyvai, tai liuks atrode isvalem graziai sudejau ir liuks.

Sveiki, Klaustukas būtu toks, pirkau Zefira ir radau: http://s13.postimg.org/ozs3f0mvp/image.jpg Issiaiskinau kad tai yra: http://s21.postimg.org/ze6qv19p3/image.jpg http://s7.postimg.org/rfh8cys63/image.jpg http://s28.postimg.org/h2vhfdsod/image.jpg http://s27.postimg.org/6j0o0d2ab/image.jpg http://s29.postimg.org/el5wf5hsn/image.jpg http://s24.postimg.org/hre5ve679/image.jpg http://s18.postimg.org/hcm1v1ont/image.jpg http://s30.postimg.org/ku7uxd9w1/image.jpg Klausimas toks: Ar šiam daiktui galima pajungti bluetooth? ar kokį dabartinį telefoną?

o saugiklius tikrinai ?

1.Prastas kuras. 2 kuro ir oro filtrus keisk 3.Degimas istatitas blogai. As pradeciau nuo situ daliku.

keistas buwo pries ziema

o tepalo nedaugeja?

nelogiskai skamba o jei kaista tai termostatas neatsidaro

tave jis isdulkines yra?

O kaip man paziureti?

Aisku, bet na variklis kol kas gerai dirba, o siaip tai manau, kad jau ne kas, dauk problemu, reikes, tada paciam kaskaip ziureti kaip ir saki

O gal dar kas zino, kur randasi radio antena sitos masinos? Nes radijo stociu visai nepagauna, galvoju, kad gal kas su antena negerai?

Turėtų būti kažkas negero su kuro siurbliu. Galbūt kas nors su kuro padavimu. Gal kuro filtras užsikišęs panašius dalykus gali sukelti.

Susiduriau su tokia problema, nesikuria ant bendzino, siurbliukas paduoda kura žvakes keičiai, uzkurus eteriu persijungia ant duju, viskas tvarkoi važiuoja kuo puikiausiai ijungus ant bendzino gesta , ant labai mažu apsuku dar dar dirba duodant gazo uzdusta, noriu sužinoti nuo ko dar pradet, gal kam taip yra buve !

Labas gal kam buvo saltu varikliu vazuoja puikiai nuvaziavus 30-40kilu nebesijungia 1ir2 pavara pradedu drost 3pavara is vietos tada vel leidzia jungti 1ir2pavaras

sveiki iskilo beda salta kuriasi puikiai. tik susila variklis pradeda gesti jei uzgesta nebesikuria. ant kompa klaidu nemeta gal turit kokiu minciu kas gali buti?

as tai manau, kad tai reduktoriaus problemos, gal jau senai nekeistas, ne pas tuos dujininkus vaziuojat, jai gedimo nenustato, va pasiskambinkit siuo numeriu geras meistriukas sako yra is vilniaus 867136745

o kiek ji tau ryja?

radau turguj gero stovio net keista pažiūrėt turbūt rida 180 tukst jo? o šalia mašinos irgi panašių ridų ane ? ką čia bepridursi... geriau imt moliais apdrabstyta Prienų gyventojo mašiną nei iš turgaus.. čia tik mano nuomonė..

ne nu tu cia del duju sanaudu stipriai klysti , vairuoju Ford Windstar 2000m 3.8 automatas vidutines DUJU sanaudos , misriu rezimu 50 km miestas 50 km trasa 14 duju. Windstara atiduodu todel kad kaip ir truputi didokas man ir seip nesu patenkintas juo , pigiai gavau trumpai vazinejau greit atiduodu.

net nikas "zebras" eik i zoo forumus

kad kebulas man svarbiausia. viska galima pakeisti isskyrus kebula. kaip ta skyle reiktu uztaisyti?

domina? ar i emaila atsiust fotkiu daugiau?