Opel astra h 1.7 (127 page) (13893)

Sveiki, Tokia beda turiu, ji vadinasi opel Vectra B, 2000m, 2.0DTI. Labai daznai pasitaiko, kad paspaudus ant 2-2, 5 tukst. apsisukimu, ima trukcioti tokiais trumpais truktelejimais. Arba, vat ryte uzsivedu be problemu visada, tada pavazineju, palieku masina valandai ar porai, ateinu, vedu, pagauna porai sekundziu ir uzgesta, taip kelis kartus, o tada kelis kartus visai ant starterio suku ir vel prie pradinio varianto, galiausiai uzsiveda ir kaip nieko nebutu buve. Jau kartais net atspeju, kuriuo kartu uzsives. Esu girdejes, kad gali ora gaudyti bake, ar gali taip pasireiksti? Ar kazkas gal su kuru, grizta i baka ar kaip cia... Patarkit, nes jau ..... atsiprasant... Aciu visiems labai.

Kiek man zinoma, monro gamina kelias linijas amortizatoriu.I Lietuva vezama pati pigiausia, reklamuojami kaip patys geriausi, kazkodel.Visi kas is pazistamu yra deje, visi keike.Sachs turejau, buvo opel Record, atlaike 50tkm, parduota su masina, Golf mk2 sachs, gal 30tkm, parduota su masina, A-100 85m., Kayaba, nes nauji Boge nepasiteisino, todel buvo isimti po savaitesDabar b4 95m. visi keturi Bilstein tepaliniai, tokie kokie ir turi buti originaliai, nu laikoKoni yra virsune, bet man per brangus, manau daug kam jie per brangusYra dar Lietuvoj Gabriel, brazilu Cofap, dar kazkokiu kinisku maciau...Beje, Sachs gamina ir lenkai, todel geriau atsargiau su jais, o gal ir gerai pagamina?

Dabar taip vyrukai jus nebekliedekit su tais savo pasatais audinem ar bmw e39 ar e46 kuriu padoriu kainos prasideda nuo 3000eur o siuo metu pats nusipirkau opel vectra 2001 2.0 DTI ir esu labai patenkintas nekreipiau demesio i tas kalbas kad lievi ten varikliai ar siurbliai nelaiko.... jai nupirksi dapista kaip zaracha kad turejo ir verksi.... Masina tvarkinga ir kainuoja atitinkamai... o uz 6tukst nupirksi sena nuvalkiota a4 iki 97-98 metu kuri jau bus gerai padrozta.... Aisku ten 2.0 DTI nera kazkokios ispudingos traukos ar panasiai, bet nera ir dusulis visiskas ant lenkimo dideliu bedu nera... Pas mane yra karavanas ir normaliai vaziuojant tikrai man uztenka.....

Sveiki, nebezinau kur kreiptis, kiek skaiciau jusu foruma tikrai yra profesionalu, gal jus galesit man padeti. Isisgijau opel Vivaro kuris nesikure bet uzsistumia ir uzsitraukia, galvojau pradzioje kad beda su starterio laidas, taciau po meistru supratau kad ne cia visa esme. Pakeite forsunkiu gumutes, kuro slangeles, tepalus dirzus ir t.t. patikrino laidus ir viskas tvarkoi, starteris suka o masina nesikuria, uzstumus varyklis dirba labai graziai, pravazeves 78.000km, taciau dumai pasipyla balti, ant skydelio meta klaida masina su raktu. Meistrai sako kad beda gali buti purkstukuose taciau perbrangu ekspermentuoti ar jie teisus ar ne. Taigi gal kas turit kokiu minciu kas dar gali buti? Lakiu pagalbos. ACIU.

Pagrinde remontaves Nissan, Renault, opel, vw, bmw, ir t.t , tavo zodziai tau paciam tinka kaip suniau penkta koja.Galva slifuojamos tik toms masinoms kurias pries mane tvarkydavo nemoksos, o veliau man tekdavo viska padaryti tinkamai, ir as iskart newezu slifuot - pirma patikrinu su specialia liniuote varilio galvutes lyguma , o po to dar galvutes sandaruma, kartais vezu pas meistrus kad su specialiu defektometru patikrintu ar nera itrukimu (dyzeliams gan daznai), benzinams reciau , bet kai galvutes slifavimas tekainuoja 20lt tai ar cia kokia beda, mulki tu

KRc matos is KULKOZO LAIKU esi tai duxeli maziau puskis nes greitai sprogsi

Patariu neimt nei to nei to. Pirmas dalykas kodėl - gero dyzelinio IV golfo nusipirkt reiks kelių mėnesių ieškojimams. Mano žinomas geras serviso meistras kai ieškojo sau opel Astros dyzelinės su 2 lt ecotec varikliu 74 kw, tai nusipirko gerą tik iš 12 mašinų apžiūros. Ir neskubėjo, nesigaili, nes tepaliuko visai neryja, kai visiems kitiems tie varikliai tepalus degina. O dėl mondeo yra toks dalykas - nori traukos- reikia TDCI "Duratorq" dyzelio. bet jis labai nepatikimas, nes amerikietiški kuro purkštukai DELPHI yra jų liga. TDDI (Endura) turės 85 kw, bus patikimesnis, bet tu surask geros būklės mašiną. Šiiap tai yra skirtingų klasių mašinos. Pasitikslink ko tau reikia - kompakto ar vid. klasės.

pakankamai yra prikure tu forumu visokiu..klubu vw opel ir tt..susitikineja kiekviena savaite jie..turi sukure kazkokia organizacija, gauna nuolaidu korteles tarkim kurui pirkti ar detalems..kas nori i toki reginasi kad veiklos butu..o siap nemanau kad kazkas labai nores rinktis i meetus ..kam reikia asmeniskai susitaria del susitikimo..detale pirkti masina parduoti apziureti ir tt..o kruvoj visiems susirinkus?? kokia tema but neisivaizduoju..kad auto butu bent visu vienodos tada suprasciau..o dabar?? mano kibiras, kitas atleks su lizingine..trecia koks draugas atves..ir ka?? zodziu as manau kad be sansu kazka sukurt panasaus i meeta forumieciu ar bendrauti kluba koki ar tt..

Pasiemi toki ir remontui jei ka litu lieka tik va puva labai. Bet negaila ir i griovi bus nulekt
http://www.autogidas.lt/honda-accord-v-tdi-td-sedanas-1997-0125349810.html

http://www.autogidas.lt/nissan-almera-n16-tdi-hecbekas-2000-0125112023.html

NE japonas:
http://www.autogidas.lt/opel-vectra-b-dti-comfort-sedanas-2000-0125391241.html\

http://www.autogidas.lt/bmw-525-e39-tds-sedanas-1996-0125330024.html + lieka litu siurbliui pasikeist jeigu reiketu

http://www.autogidas.lt/volvo-s40-sedanas-1999-0125415403.html

JEigu neatgraso isvaizda:
http://www.autogidas.lt/volvo-s70-tdi-sedanas-1997-0125359443.html

Ir isvis siulau neprilipt prie dyzelio: dirba kaip traktorius, taisyt brangiau, daugiau visokiu elektroniniu nesamoniu, gailiuos turedamas dyzeli.

Sveiki, po traumos nebegaliu vaikščioti, tad judu inv.vežymėliu.Vairuoju automobilį su automatine pavara ir įrengtu rankiniu valdymu.Važinėju Astrike(universalu), tad žadu pirkt kitą automobilį ir kažkodėl širdis linksta prie vienatūrių(opel meriva, ir kitų......iš tų žemesniūjų), tad gal kas galėtumėt patart, ar pasakyt koksai aukštis yra nuo žemės iki sėdynės, kad būtu lengvai persėst iš vežimo į mašiną, šeip iki 60cm aukščio lengvai įsėst galiu, bet jaučiu vienatūrių sėdynės yra aukščiau?ir svarbiausia neturiu pažystamų katrie važinėtu tokiais automobiliais, kad galečiau pabandyt įsėst.Tad gal kas iš forumo lankytojų važinėja tokiais automobiliais(žemesniais, nes kiti vienatūriai yra labai aukšti), būtu malonu, kad galėtumėt parašyti aukštį iki sėdynės.Iš anksto dėkoju.

Parduodu opel vectra 2000m 74kw dyzelio dalis. Motoras (geras, nedūmina, tepalu nerija)Parduosiu su įsiurbimo kolektorium ir EGR vožtuvu.. Turbina (gera, ašelės klibėjimas minimalus) 3 vakuumo solenoidus. Starterį Generatorių Pavarų dežę Dešinį sparną Kaires galines duris su stiklu Dešinių galiniu durų stiklą Dešinių priekinių durų stiklą Mažus galinius langučius ABS valdymo bloką Kuro siurblį (sveika tiek el tiek mech dalis) interkūlerį su vamzdynu (truputį ic kiauria apačia, tačiau galima sulituoti) Bagažinės dangtį (sedano) Galines lempas Išmetimo kolektorių Išmetimos sistemą be galinio bakelio (sulankstytas) Originalius ratus, tokius kaip foto, dėja jie tik 3. Kapotą Galinį stiklą. Veiksmas Alytus-Kaunas 862989649/ mail [email protected]

Parduodu opel VECTRA C 2003m. GTS 2, 2 DTI 92kw Pagaminimo data: 2003-06 Rida, km: 191400 km Variklis: 2200 cm³, 125 AG (92kW) Kuro tipas: Dyzelinas Kėbulo tipas: Hečbekas Durų skaičius: 4/5 Varomieji ratai: Priekiniai Pavarų dėžės tipas: Automatinė Klimato valdymas: Klimato kontrolė Spalva: Mėlyna Daužta tr. priemonė: Nedaužta Vairas: Kairėje Ratlankių skersmuo: R17 Apsauga: Centrinis užraktas, Imobilaizeris, Eksterjeras: Lengvo lydinio ratlankiai, Žibintai „Xenon“, Audio/Video: Originalus grotuvas, CD keitiklis, Saugumas: ABS, SRS oro pagalvės, Traukos kontrolės sistema, ESP Salonas: Odinis salonas, Vairo stiprintuvas, Daugiafunkcinis vairas, Elektronika: El. veidrodėliai, Autopilotas, El. langai, Išorės temperatūros daviklis, Borto kompiuteris, Šildomi veidrodėliai, Kritulių jutiklis

Zdz pas mane opel Vectra 2, 0 l DTI 2000m. Atsistojau pilt paprsata dyzeliuka ikisau slanga ziuriu nebega atejo darbuotoja simpatiska sako Verva D snd ta pati kaina kaip ir paprasto as galwoju kdl gi ne ir visai ne apie tai galvodamas paemaiu salia esanti Verva slanga bekalbedamas su darbuotoja uzpyliau 8l benzo.............. Po to dapyliau pilna baka dyzelio nes giredejau kad jei santykis mazas tai nk tokio nes tipo ziema pilan kazkiek ir pan.. Nuwaziawau gal 200m iki darbo ir db galwoju ar nebus taip kad cia tik mitas ir mano masinai reiks rimta remonta daryt Tai db bake yra 52 l dyzelio ir 8 l benzo duokit patarima..

rasybos klaida padariau vietoj cr-commonrail m parasiau bet visgi
Nepatingejau info susiradau , visgi as teisus bendras visu sistemu pavadinimas yra common rail: ir gamintojai tiesog turi varjantus: tdi, cdti, jtd visi jie yra commonrailai

http://en.wikipedia.org/wiki/Common_Rail

Common rail direct fuel injection is a modern variant of direct fuel injection system for petrol and diesel engines.
The automotive manufacturers refer to their common rail engines by their own brand names:
Fiat Group (Fiat, Alfa Romeo and Lancia): JTD (also branded as MultiJet, JTDm, and by supplied manufacturers as CDTi, TiD, TTiD, DDiS and Quadra-Jet)
Honda: i-CTDi and i-DTEC
opel: CDTI

Turėkim omenyje, kad kas ką besakytų, tai tėra to žmogaus asmeninė, subjektyvi ir šališka nuomonė, o "kisos" atveju dar ir tendencinga, suvelta jo galvelelėje emocinėmis simpatijomis+antipatijomis.Beje, kaip ir daugelio prastakalbės atstovų, kurie net pamiršta , kaip taisyklė, pridurti , kad "aš taip manau", mano nuomone ar pan.Jei leistų biudžetas, verta pasiimti tikrą vienatūrį, o ne miniveno pavadinimą.Zafira tai astra kitu pavadinimu, trumpa, ankšta, labai ribota erdvė, netgi lyginant su tuo pačiu Sceniku.Geriau Voyager arba Grand Scenik, Toyota Previa, Grand Espace, Peugeot 807.Nepasiribokime vien Zafiromis.Pagaliau priklausys nuo konkrečios apžiūrimos mašinos kokybės, ošis darbas ne forume laukia.Strateginiu požiūriu neblogas varijantas KIA Carnival, jei būtų galimybė imti naujesnę versiją, naujesnio dizaino benzininę gal verta pagalvot.Mano nuominė apie Zafira, -tas pats universlas tik gale bagažinėje yra kėdutės šunims, o gal ir nėra.

astrai 2005 metų keitėm iš automato i mechankę. pirkom komplektą, dabar jeigu tiksliai pamenu, 1100Lt kainavo. Pedalus įdėjo nuo anglo patys pardavėjai, sakė visi taip daro. Nežinau kaip pas audi būna, bet pas astra pedalai sukasi prie tokios plokštės, o ta plokštę gali visą nuimti kartu su pedalais (pedalai atskiri). Kdangi ne apts keičiau o meistrai, tai biški teko jiems kažką tai palanksyti, jaučiu todėl, kad gazo pedalas gal rėmėsi į stoikę. Žodžiu tiksliai nepamenu, bet padaroma. Jaučiu, kad tas pats bus ir su ta audine - padaroma. O realiai nieks ten nesilankstys ir netikrins. Tik tiesą dėl gazo berods ar sankabos pedalo vežiau atgal, kad normaliau padarytų, nes pedalas per aukštai gavosi. O mašina pardavimui buvo. Pirkėjas perėjas per daug astrų tikrai pajaus kad su pedalu kažkas ne taip. Tai liepiau meistrams kad padarytų kaip priklauso: padarė ir daugiau jokių problemų.

kaina ?

Tai kokie tie dyzeliai uz 5tkst litu?Manai nera skirtumo tarp 5 ir 7 gabalu?40% brangiau ir tas pats sudas?

Tai jeigu rašo, kad coupe, tai nebus hečbekas. Aš turiu hečbeką, bet pas mane dyzelis...

Vieną 0 praleidai...

apie kokius vakumus kas tada buna?

vectros cinkuojamos nuo 97metu. rinkis 1997 - 99 metu dizeliuka bet 60kw pats turiu tai man jo zutenka nzn kaip su 74kw ir nemeluok kad bedos as va uz 3.800lt mokejau uz 97 2.0dci 60kw prabegusi 198k km , pakeiciau guoli galini ir valituvus

Mano taip pat auksini turiu ;DD 97m universala )

Netiks turi ieškoti toki pat siurblį ir tikrinti kodą kur yra ant siurblio nes kitaip netiks man panašiai buvo su siurbliu ir jo valdymu teko pavargti kol radau su tinkančiu kodu net specialistai ieškoti padėjo ir tai sunkiai gavo pas manęs buvo opelinis variklis o bandėm uždėti isuzu nėjo užkurti net akumus nusodinom ieškok tokį pat arba restauruok

Krūvos temų apie tuos opelius yra, tik reikia netingėt bent minutę paieškot

Sveiki atrodo neturetu kilti jokiu problemu taciau atsukus 4 varztus neissiima bandziau ten kur issukau varztus nuspaust ir tada traukt vistiek nieko gal kas zino? nes pasatuose taip issiima o cia neeina kazko

o kurion vieton juos reikia kisti?

Skonio reikalas, o man Vectra graziau ziurisi, gal del to , kad pats tokia vazineju, tik benzinu.Vectra minkstesne, stabilesne, cia man taip atrodo

manau kad nusesta kuras filtre.

toks labai ykirus garsas ane ir jei duobuke ir baeska ane?

neuztenka i tas skylutes tik ikist dratas ar ka pan, reikia i kazkuria puse dar paspausti, kad atfiksuotu

ten matau sonuose po du varztus, issuki lauk ir kisi i skyles, na ten ir reik kisti, jau ka istraukiai?

e bicas, ko prie maumo pikibai? qvatrinio triohala rasieja o tu prie zmogaus kabiniesi linksmu svenciu

kol eksplotuoja ta auto vokietijos niekas nieko nesukioja, bet parduodant, yra ir ten auksarankiu kurie padaro tokius dalykus, as nesakau kad visos blogos auto is vokieciu, bet yra ir lavonu, kaip ir kiekvienoj sali as sakau kad reikia ziuret realu stovi, nesvarbu is kur ji parvesta

su 1, 7 tai ir vaziuosi kaip su 1, 7 jei pirkt opeli tai tik 2, 0 74 kw cia kur ta nuotrauka ideta tai cia yra 60 kw

tik jau nereikia pyst proto, kad su 1 padangu komplektu 150 tkm praminei

Sveiki, gal kas esat susidure su tokiu gedimu, vaziuojant trukcioja, netrauke, momentais uzgesta, apsukos sokineja. Bet kompas siurblio gedimo nerodo.

Nejuokink parduodamas pardavejas atsuka visada

Omegos imobilaizeris visai neveikė. Buvo "gedimas", kurio nematė diagnostikoj. Nuo purvo užsiklijavo anga, per kurią nubėga vanduo nuo priekinio stiklo į variklio skyrių. Susikaupęs vanduo apsėmė apsukų valdymo blokelį. Tachografas nustodavo rodyti apsukas, dingdavo traukimas, variklio valdymo kompui "pasimaišydavo protas".

Patikimu dyzeliu jau nedaro, vistek reiks atsideti pinigu remontui, maza kas gali nutikti ypac vaziuojant is turgaus saip neblogas varijantas Toyota Corolla Seria E12 bent jau man asmeniskai.

Tai ka jis ten pridirbo, tiksliau gali pasakyti?kur jis ta eteri purske?

dekui reikes tada bandyti krapstyt ir keist

Focus.. rudys islenda.. mazda rudys ir varikliu tepimas prastas tai daug problemu su jais.. o opelis.. cinkuotas ir geri varikliai.. tai atsakymas tikrai...

a cia tie naujesni :/ nu blogiau uz mazdos varikli tikrai nebus

Tas zaibiukas rodo gedima, bet gali buti kad nera maitinimo, cia pats nelabai ka padarysi

Šalta, šilta kaip kurias, ar lengvai kyla apsukos ant laisvu, su sankaba tai ten išminamasis guolis dažniausiai kalba, bet nėra brangus reikalas

Ir zodziu gavom visa variklį keisti nes tas sake kad sumokes bet į krumus dejo.

Sakyk jus man ka nori, nusisikti man i tas jusu kalbas, padangos 150000 ant galo suejo, ir man nera ko cia jums irodineti , kad pravaziavo. Nestabdyti kaip debilams ir nedriftinti taij ir laikys, o jei jus ten nuvaziave i turgu nusiperkat restauruotas uz 50 lt tai ir vazinekit. O del tackiu as sakau kiekvienam savas skonis.

Aciu uz atsakymus, dar noreciau suzinuot jusu nuomones apie 2.0 benzininius varyklus. kokie + ir - yra. ir ar gerai det duju iranga i tokius varyklius?

as nesakau kad lievas motoras sitas bet atgivenes.

liga del sito gedimo tai dazniausiai EGR jau taip opelis sutvertas. i diagnostika nuvaryk pasakys konkreciai kas, nes ir egr gali buti nebutinai valdymas gal sklendziu nedarineja.