Opel 2.8 (154 page) (11157)

kuro filtre nėra kuro , nubėga atgal į baka todėl ir neusiveda

Paveikslelis toks:

Realiai man ar taip ar taip reikia keisti buferi, sparnus, faras. Tik idomu jei as supirkciau visas dalis naujasnes vectros, ar jos tiktu ir nesunkiai prisidetu? Del spalvos irgi manau, galima rasti ir tokias, kokiu man reikia.

Tas ir yra, kad noreciau pirma issiaiskint ar tikrai tiks naujos dalys ir nereikes kokiu skyliu ar dar ko nors greziot. Pas ja musti abu sparnai ir buferis, kopotas sveikas. Tai man vis tiek reikes naujas dalis pirkt, bet jei dasimest pora simtu ir visai kitas vaizdas butu, tai kodel gi ne. Ekranelio as nekeisciau, nebent sugestu.

Vaziuok i servisa, kad su diagnostika paziuretu, bet seip panasu kad turbinos valdymas neveiktu.

tai pasata pliusa paprasta turejai ar r20?

nu kazkas panasaus taip ir pasatams 66kw daznas defektas, pradeda pulsuoti kol visai nusprogsta

na paaiskink kur yra tas siurblys?.nu atrodo tas pats

Seip turiu maga, tik kad atkoduot reiktu, nes kodo neturiu , o masina jau detalem isejus, o fiskes yra trys, tai nezinau kaip ten tinka ar ne!!!

audi

normalus tie 74kw matorai. siurblio elektrine dalis pareina prie 300 000km kaskur arba greiciau del savininku kaltes nes ta dalis salerka ausinama ir jai ora traukia ypac karsta diena mazai ausina ir iskepa arba pustusciu baku vazyneja taip pat kepa ( bent jau taip vienas meistras kur tvarke pasake ). neimk deveto vesk taisyt nekarve kainuoja. klaipedoj taise tai 350lt uz elektrine daly.

na kiek zmoniu tiek ir nuomoniu. kolkas nieko del 2.0 74kw negaliu blogo pasakyt.

na sakau ka teko girdet is skitingu meistru. pats kolkas nesiskundziu.

ant modernesniu auto pvz kokiu 2007 m. ir atitinkamos klases gal ir nieko butu bet ant senu pvz as ant savo vectros B neisivaizduoju tokiu. tureciau jaustis kai idijotas kaskart atidares duris.

Turiu Vectra C GTS 2.2dti jau 3mėn, kolkas jokių problemų neturėjau. Kiek žinau juose problema EGR vožtuvas, tačiau jį galima užglušint ir išprogramuot taip išsprendžiant problemą. O šeip trasoje labai ekonomiškas. Autostradoje 100 važiuojant su autopilotu ~4.5l gaunasi, tikrai daugiau penkių neišeina. O va mieste jau daugiau degina. Man tenka dažniausiai su šaltu motoru važinėt, tai gaunasi 7.5l manau irgi gan normaliai. Tai tiek, jei kas dar domina - klausk

Nematavau, negaliu pasakyti. Bet pūčiau panelės valymo purškala ėmė dažniau, bet vistiek neužsivedė

Ziema kokiais atstumais vazineji ?? 10km.. tai normalu.. per ta 10km vos speja susilti variklis uztai ir susrebe 10L

pompa gybauja jai benzo nepaduoda

visiskai, atrodo saliarkos negautu, bet jei negautu tai ir ant sniuro neitu uzkurt

ta prasme tas kur bake? nes kol nebuvau to siurbliuko istaukes lyg ir griebdavo biski, o dabar kai praputinejau vapse nieko nebegriebia

uzsimusi su tokiu galingu varikliu

siurblys, neaisku kokiu spaudimu paduoda kura

a4 immo kaip buna tai auto kuresi bet po keliu sekunziu uzgesta

Sveiki! Gal kas galetu patarti, kaip surasti ir pakeisti atbulines eigos zibintu davikli?

tik ne 74kw , per mazai , ryja virs 8l ant tokio sunkaus kebulo ( sveria mazdaug kaip bmw 530d), jei opeli tai tik 2.2dyzeli.

kuras sėda gal

Arba pro tepalo ausintuva.

o ikaites variklis jei isjungi ir vel vedi tai iskarto

99% kad diagnostika tikrai parodis. gali but paprasciausias daviklis.

labas , jej is vilniaus pasuk 867488954

Bus dar nuomoniu?

Velenelis ties pirmu cilindru turi rodyti i virsu jei neaisku nusiimi dangteli ir viska matai.

saugiklei geri, reles keiciau 2 vistiek i zvakiu laidus neateina srove ir ju nekaitina. kur dar iskoti gedimo?

Sveiki turiu klausima kiek ziema turetu imti kuro 2.2 dti 2003 vectra c? esant +/- 5c man ji ima +10L drasiai , jungiau prie kompo nemete jokiu klaidu, taip turi buti?

sveiki netrauke mano vektiuke 2.0 litrai tdi dega cekas turbina dirba bet kaip per prievarta patarkit

jeigu nori volvo originalias dalis pirkti po tukstanti litu, i sveikata visas komentaras. opelio net ECOTEC 2l.varikli gali surasti uz 600...nera ka lygint.V40 yra labai maza bagazine, palyginti su Omega universalu. Ir vaziuoji tai plauki per atlanta kruiziniu. Volvo nevaziavau, bet siaurame V40 bus ne tas jausmas

nesuprantu kaip tai negali ieiti...taigi rakinasi rakteliu visos durys ir bagaznykas. pas mane ziema kai nevaziuoju irgi nestovi akumas, viskas rakinasi.Vat pametus rtakteli tai kainuos padary kopija, nes nuo 94-95 su čipu darė rankenoj, tai juos reikia kompu skenuot kopijuot, aoie 150 lt. mno 95 OmegaB

dekui reiks bandyti vaziuot i servisa

cia zafyra bet varikliai tie patis...

tai jei turejai tai kam dar klausi.

tas sabas vienas prie vieno vektra C vaziuokle variklis tik salonas ir isore skiriasi, o daugiau tas pats, nera daug bedu su tuo opeliu susitvarkai ir vazineji tai kas yra brangu tai EGR kaip ir visu opeliu tes tai nervuoja o daugiau bedos kaip ir visom auto nieko ispudingo, o avensis siaip tikrai patikimesnis bet dalys brangesnes nei opelioko bet geros ir ta ir ta, tik gaila kad pas nus tojotos atkeliauja daug pralekusios, o siaip kaip rase tai vektra C jei ka irgi turi plaukiojanti smagrati.

nu cia buvo tokia frontera 2.2 benzas tai ir pan. buvo tik kad veliau nesikurdavo patemdavo ir uzsikuria, ir kuri laika gerai budavo. o salta sunkiai kurdavosi ir kartais is 2 sykio . tai nuo akumo laidas ejo I kebula, ji pakeitem, ir sutvarke, nes jisai voks laikesi, patraukiau lengvai ir pasidalino I dvi dalis. tai sake baigesi problemos. nors nlb norejau tiket. elektrikas patikino kad taip gali but.

seip as turejas irgi bedu turejau biski su tepalais tai vat galvoju ar verta vel pirkti ta pati masiniuka

Neesi susidūres bet užstrigai

Dėk Nemokamus Skelbimus AUTO pardavimas/pirkimas PRISIJUNK IR TU! https://www.facebook.com/groups/1517644575150275/?fref=ts

butu kita problema checkas neuzgestu

cia yra raktas atskirai ir pultelis atskirai. o kaip rakta kartu jame su pulteliu ymontuotu priristi reikia tai ir pats zinau

Raktelio cipe gali but problema.

Tokio dar nesukūrė