Opel 2.2 (93 page) (11126)

Sveiki, gal kas buvo susodures su purkstuku keitimu? Ar sunkiai keiciami ar reik programuot jei is sroto perki? kai paspaudi virs 2000 apsuku tada stuksi kiek suprantu cia purkstukai. ar yra normalu kai vaziuoji ant laisvo o laiko virs 1000 iki 1500 apsukas priklausant nuo greicio. ar galima tai pareguliuot kazkaip? Siaip auto kuriasi begejasi graziai bet kuro sanaudos kazkur 7, 5 trasoj vaziuojant 120 130 mieste apie 9 10 l.

dar toki varianta isskaiciau kad gal cia grandine kai staigiai begejasi ir aukstesnes apsukos kalena.

tai sakai tikrai ne grandine kalena, bet kaip taip kalena siurblys tipo?

Auto 2002 metu siaip toks pastebejimas kai stowint gazuoji tai jokio pasalinio garso nera

O jei paskirstymo velenas tai gali but kad remontuotas variklis?

juk nevyksta ji kasdien po valanda laiko...

Pavaziuok " pralek" ir spresk kuris tau labiau patiks 2, 0 ar 2, 2, hdi ?Jei draugu neturi tokias vairuojanciu tai pasiskambink per skelbimus nuvaziuok apziuresi ir tuo paciu pavaziuok ir apsispreskIs to 2, 0 80kw hdi stebuklo nesitikek, jei dar kox 607 laivas tai tik 2, 2 HDI ziurek.

O kazkur skaiciau kad daznai pabega imobilaizeris ir tik degima isijungia i nesikuria net nebando kurti gali buti ?

Nu ta prasme tikrinau kompresija imetus begi toyotai tai sunkiai traukiaai ant begio jai isvis nebutu kompresijos tai temtum kaip ant laisvo ar klystu ? man pardavejas sako uzsikirtusi alacia variklio tai ka zinau as parsiveziau masina ta ir kazkaip pagalvojau gal ant boksiro pameginti , na kiek tampiau tai garaas kaip klaksejimo buvo kuo greiciau tempi tuo garsiau kalena bet jausmas kaip del forsunkes kokios na bet esmes variklis neuzsikirtes viskas sukasi del kurimo gal kartas koks siurblys ar purkstukai mire siandiena issimaou purkstukus ir pirmadieni nuvesiu patikrinti , o del elektros bbz uzkroviau akuma pilnai idejau ir vistiek net sukti neduoda kvailioja a ten o kaip minejau supista diagnostika pajungiau uz 50e tokia kir klaidas tik trinti gali ir tada bando kazka daryti lyg klaksti kai spaudi kurti klaksi starteris o atjungus dianostika vel nieko gal kas zino toyota elektroncika gera ?

sveiki meistrai, tokia beda nissan almera 2, 2 esant siltam orui kurdavosi gerai tik kartais vaziuojant pradedavo netraukti perjungus mase wel viskas susitvarkydavo atsalus oram pradejo ir nesikurti starteriu, padariis diagnostika mete kuro siurblio klaida meistras sako reikia keisti kuro slegio reguliatoriu. pasikeisciau kuro filtra pravaliau bake esancia lekste tokia buvau issisukes reguliatoriu pravaliau nieko nepasikeite, esanti kuro pompa po kapotu ant kuro filtro pumpuojant sunkiai grysta atgal taip turi buti?? gal turit kokiu ptarimu ka daryti ar keisti reguliatoriu taip aklai daug kur skaitau kad gali nepadeti...

Sakyk tiesiai šviesiai kas blogai darosi su variklio darbu ar kuro sąnaudom, kad ieškai anam gale sliekų.nedaug žmonių su tokiais važinėja o teoriškai burti nesinori iš kavos tirščių.kas atsitiko su varikliu kad sunerimai?Pagal tai reikia ieškoti arba jungtis priem kompo o ne slapukauti

Voztuvu rieboksliai, turbina, stumokliu ziedai. Vazinek taip kaip yra

Kiek zinau, renault gamina labai patikimus benzininius variklius. Mano tevas turejo renault 25a su 2, 2l, buvo pralekes 750 000km - nieko nebuvo daryta varikliui, tepalu nevalge. Pazistu dar viena zmogu, kuris vazineja 89m volvo, i juos irgi eidavo tie patys renault variliai, tik pas ji 2, 3 kubatura, tai irgi jis jau yra pravaziaves virs 800 000km. Nezinau kaip ju naujesni varikliai, bet senieji tikrai patvarus ir tavo safraneje turetu ilgai tarnauti jei priziuresi. Kalbejausi su vienu meistru, kuris variklius remontuoja ir gerai ismano. Jis taip pat paliudijo, kad benzininiai renault varikliai tikrai geri yra. Renault siaip yra nelabai kokybiskai surinktos masinos, vaziuokles kiek silpnokos, neatsparios korozijai bet kalbant apie variklius tai dar karta galiu pasakyti, kad tikrai geri.

Sveikas Edgarai, ta lempute dega delto, kad kai ir sakei apgavo kompa, ta prasme, kad kai tu vaziuoji dujom, tavo benzo purkstukai isjungti, todel kompas meta ale klaida, kai vaziuoji benzinu, tipo viskas normaliai ir kompas priima kaip normalu dalyka, tai tiek

Gali but ramus, taip vazineja draugas tik pas ji subaru, taip varineja jau du metai ir nieko na kai vaziuosi benzu ir uzsidegs kompo lempute, va tada jau reaguok, o siaip manau, kad jei su galva vazineji, artimiausiu laiku bedu neturetu buti, beje, bendradarbis turi safrana ganialina beveik 5 metai, jokiu dideliu islaidu neturi, na ten tepalai, filtrai, kalades nesiskaito, cia butinas dalykas

kad jos istikro nieko vertos, o del varikliu benzininiu senesniu ta senai zinau, bet tai tik suris spastuose mano nuomone, nebet zmogus masina tik pagal varikli renkas, bet ar nejo i normaliasnes masinos tie varikliai?

taj neturejau omenyje piktybisko drozimo, darai einamus aptarnavimus ir karts nuo karto palakstai ant apsuku, padraguoji kokiam drage, ar seip del malonumo egresyviai issibegeji, tai nesinoretu kad nelaikytu kokia deze ar atsisakytu pats variklis, o kodel taip vertinama vokiska kokybe? todel kad jie lb daug investuoja i tuos dalykus, tyrymus ir pan. del to kaina auksta masinu, nu bet ir kokybe atitinkama, pvz paimkim laguna, tai ten investuoja i sauguma daro bandymus ir pan.

bent vienas pagiriamasis zodis

o del tos lemputes nieks negalit paaiskint?

tai galiu nebijot, kad uzlinks kas nors ane? O del sanaudu, tai vidurkis 11. buvo sumazines dar labiau, bet trauka nukentejus buvo. duodant daugiau apsuku trukciodavo. Tai vat, kol kas patenkintas as...

pats turiu tokia jau 4metai tik mano 79kw tai nieko blogo negaliu pasakyti genda peciuko ventiliatorias rėlė o siaip kaip ir visos turi ivairiu ligu bet masina labai gera turbut pajutai

purkstukus jau isemei?

2, 2 galia, 2, 0 ekonomija, čia jau tau rinktis su 2, 2 automatu mažiau kaip 7L/100km nebūna pas mane pas 2, 0 apie 6L/100km beje 2, 0 yra bent pora variantų - 66kw, 79kw ir 80kw (8v ir 16v)

su 1, 0L micra gali aplenkt nebent su pėsčiuosius arba invalidus vežimėliuose turint daug galios nebūtina lakstyti dideliais greičiais, visa esmė per kiek pasieki tą leistiną greitį

kokie metei

galiniai amortizatoriai 97 metu kokia kaina abieju?

Kas isto, kad duju skirstymo grandine, taciau KURO SIURBLYS SUKAMAS ATSKIRU DIRZELIU panasiai kaip Bugatti Veyron W16 8.0L, VW Passat 4, 0 W8 ir Phaeton W12 6, 0 sport varikliuose.Pagal uzsakovo pageidavima buna dirzas+antras dirzelis vandens siurbliui arba grandine+papildomas dirzelis vanens pompai.O X-Trail dyzelyje yra grandine+atskiras kuro siurblio dirziukas, kurio itempejas turi papildoma prispaudimo mechanizma, su juo daznai buna bedu-plaukiuoja apsukos kaip prispaudejas blogas ir prasokineja dirziukas, jei neklystu, degima reguliuoja atskiras kompas.

Vaziuojant gali ir granata kalenti, grandinei ar degimui, siurbliui , purkstukams nera skirtumo , pvz BMW ir MB grandines dazniausiai tarska prie laisvu sukiu.Mano keletas biciuliu buvo uzsikruse kol rado priezasti buvo problemos su spsukom tai keite dirziuka ir siurblio itempeja.Aptiko eksperimento budu, jau viska buvo sukeite kas imanoma, ir atsitiktinai pasebejo kad siurblio diras laisvas, prasisukineja .

kasdienini 528 vairuoju jau 6 metai.apie varikli neskaitant zvakiu tepalu filtru keitimo termostata keiciau ir viena babina reikejo keist .gali nepasakot kad dyzelio ir benzo remonto islaidos butu vienodos.

su micra greiciau pasieksi ta 100 nedu su pezu zmonai paemiauu skoda, tai jos tie KW nedideli kai spragtukas soka i prieki mieste tai net norisi sokti pas save i mitsubishi kur kw tikrai daugiau negu skodoj, esme plius KW kiek juos isnaudosi, jei mandras mieste tai imi maza auto ir nedaug kw ir lups jinai tolka tak, bet jei magistralese daug laiko praleidi tai imi koki minimum ~80kw laiva ir bedu nera ir eko ir smagi buna

TURI GAIDI MAN ATRODO

Su benzu i 10lt tokiam kaip kaune itilpt neimanoma.. nes stot daznai reikia.. na nebent jonavos ir taikos pr. vazineji vien tai ten 70 visi lekia.. o kitur tai .. 12-13lt norma manau.. o genda.. Vanosai . arba Zvakiu nekeicia buduliai tai Degimo rites(Babino) ~70-150lt vnt kokias desi priklauso.. Asmeniskai.. vazinejimui paprastam benzinas nebeapsimoka.. dyzelis visada ekonomiskiau.. remonto islaidos tos pacios vistiek gausis.. jai daug metu vairuosi..

ir visa tai suremontavos po kiek laiko tas remontas pasikartos ?? turbinos restauracijai permokejo.. kitas dalykas kuro siublys. tai jau ne nebeplunzerinis jai ka tai ten restauracija max 200-300lt.. ir visa tai sutvarkius gali vaziuot 250t km manau drasiai.. o zvakes keisti reik kas 10-20t km.. tai po 20-40lt zvakes.. vien ant zvakiu per situs km iselisi 1500-3000lt. nekalbant apie vanusu gedimus ir babinas jai uzlenksi ir jai pili benza.. ta 3L benzo daugiau pili nei dyzelio.. o as kai gaunu dyzeli uz dyka tai man isvis neverta ziuret benzinu ir kitoki dyz papilu bet neskiesta kokiais sh o normalia ir vaziuoju nesuku galvos

sveiki, nutariau isigyti butent toki auto, ka esate girdeje, kokie atsiliepimai, kokia jusu nuomone, laukiu visu nuomoniu, isanksto dekoju!

klausiu del benzo ne del to kad zadu ant jo waziuot, o del to kad desiu dujas nusipirkes

nu kaip kam, iki darbo 30km, pirmyn atgal ir poto po maza miesteli kur iki parduotuves ar seip

mase paduok nuo varuoklio i kebula, gera, gal pades

Tai raktas mirsetu raudonas , jei immo butu

tai jei ant virves nesikure, tai arba siurblys arba purkstukai, ....kuro negauna, ar mechanine problema.

2002 nera jokiu dirzeliu eina tik grandine.Galimas variantas, kad veleneliu pastatymas truputi netinka, nes stovi daviklis kuris fiksuoja padeti.Cia daug variantu, reikia ieskoti.Kaip tik turiu toki remontui, su panasia problema po variklio keitimo.

ta prasme apsukos ant laisvu kai stovi masina tai normaliai 900 bet kai rieda ant laisvo tarkim 60 km/h tai tada sukilusios iki 1300 - 1400 buna, o cia manai tikrai purkstukai ar kaip sake qvatriskis su tuo itempeju gali but problemos?

O jei paskirstymo velenas tai gali but kad remontuotas variklis?

kaip ir sake, varztai tikrai uzpuna iki nimagu... bent jau ten kur as dirbu... komfortas joje tikrai didesnis nei treciam bemse(apskritai nezinau kogero pas ka prastesnis komfortas kaip pas bmw3 2003-2005 imant ta pacia klase tuos pacius metus) salone jei dyzelis baisiau nei traktoriui... patogumo nulis ir pan... toliau apie mazda, dyzeliam su partikuliariniu filtru problemu buna, su korozija, daugiau su kazkokiais specifiniais gedimais kaip ir nesirodo garaze...

zinoma miestas miestui nelygus

aktoprius1, jei idealus variklis sąnaudos mieste minimum 13l/100km gal baikt kliedėti nesąmones kadanors.Jeigu turi galimybę, užsiregistruok oficialiame BMW gamyklos tinklapyje ir pasiskaitys prieš spangdamas.Nuoroda www.bmw.de(ne koksnors mėgėjiškas internetinis vaikų vadovėlis su ale "gamintojo sąnaudom")tai legalus, teisingas gamintojo portalas.

Pamirskit jus tuos "stendus".Testuoja atbviruose trekuose esant naturalioms aplinkos salygoms su gamintojo kompu, cia ne koks cheep tiunas.Nebent Jei pigi gamykla ir pigus modelis, "masovke"taip vadinama, tai net jiems laboratorijoje sukuriamos extrimaliausios salygos kaip gamtoje, vejas, pasipriesinimas ir t.t.Mano pvz modelis 2010-2015m tiek kiek paratasyta gamintojo tinklalapyje, tiek ir suvartoja.O i kompus isvis neverta kreipti demesio, jie paklaida turi, galima netgi dyleriu oficialiame servise paprasyti kad pareguliuotu tuos parodymus, kad ramiau miegotum.Reguliuojasi +-~5%.Gal ne visuose , bet DE gamybos naujesniuose modeliuose tai faktas.

Prie ko ta sankaba ? isimina ji viskas kaip ir gerai aisku matosi akivaizdziai kad variklis issimtas buvo nes deze keista like su korektorium uzrasyta viskas purkstukai kaip issiema zinau net ziureti nereikia nieko tokius triperius as ardau dalimis tik anglus na nujauciu kad bibiene bus cia su ta masina..... blt butu variklis pakeiti uz 300e nupirkes ir vaziuoji toliau o cia bbz kur problemos ...

Vazineju antrus metus su peugeot 406 universalu 2.0hdi 80kw traukos pakankamai jei nedalyvauji draguose, jis lengvai cipuojamas...detaliu kainos gan pakankamai normalios...Tau spresti...

Na man taip pat tokios sąnaudos pasirodė neįtikinamos Realiai mišriu protingu važiavimu pilnu baku 1250 nuvažiuoju. Tau irgi