Opel 2,2 d kuro sanaudos (81 page) (38427)

tj mes ne is tokio kajmo kaip jis nors siaip paemus visa lietuva kajmas nu vnz

O jis kaip nors kitaip dar nevadinamas? Pas mane turbina kartais įsijungia dirbant tiesiog laisvais sūkiais. Ir taip jau nuo pirkimo. Ypač kai apšyla jinai girdėti kai įsijungia. Dažniausiai dirba, dirba, įsijungia ir tada vėl išsijungia. Anksčiau lemputė neužsidegdavo. Čia nuo rudenio gal krč pist protą pradėjo. Ir krč va aš tau žemiau pateikiau savo variklio keletą nuotraukų. Jeigu nesunku, tai kur tu jį tiksliai matysi, tai apibrauk ir vėl į čia įmesk. DĖKINGAS. Nuotraukos:
http://public.fotki.com/Zarachas/opel-astra-project/opel-astra-312.html
http://public.fotki.com/Zarachas/opel-astra-project/opel-astra-325.html
http://public.fotki.com/Zarachas/opel-astra-project/opel-astra-297.html

haro196, dėkui už išsamesnį paaiškinimą. Supratau +/- viską. Reikės kažkur kreiptis, nes dabar jau ryte neužkuriu antra diena iš eilės, nusodina akumuliatorių, kuris ir taip 62 Ah, ir vsio... P.S. Su tuo klemų sudėjimu, kad tipo persikrauna automobilio visa PC sistema, tai jau išbandyta ir neveiksminga. Palaikiau gal kelias valandas, nu nepamenu tiksliai, bet tikrai ilgokai. Nepadėjo. Prie šalčių su ja atsirado daugiau problemų su užkūrimu...

mano manymu tai geriau 2, 3 l, daugiau išloši ir traukos daugiai, ir gedalų sanaudos bus mažesnės. 1, 8 l tokiai yra permažas

apie 1ltr skiriasi ju sanaudos, del traukos 2.5 tikrai kur kas geriau vaziuoja, vaziuokle irgi geresne. aisku abu senai pasene modeliai.

didvyri tu , ten sanaudos rasomos dideliu miestu , kur daxuja kamsciu , o lietuvoj cia praktiskai niekur to labai ner , nebent tik vilniui.

noriu paklaust kietuolio sito o 800kg su 270ag ir priekiniais varomais? jei taip tai stojam as tawe su dyzeline alfa iki 100kmh kai suda

na susigundziau net :d reiks dometis jau rimciau

Gal dalimis jau ardai? Paimciau pora daiktu

is gamyklos detales gal siunciasi ir taip ..

kuro sistema netinka.. per mazai kuro, per ankstyvas ipurskimas, komas nevaldys turbinos.. po pirmo pagreitejimo rinksi variklio dalis is po masinos

del kuro filtro nezinau , o kas galetu buti tam kuro filtrui? O oro filtre pastebejau kad labai daug tepalo cia normalu?

Sveikas, manau kad kuro siurbliui ateina galas pagrindines ligos 2.5 tdi 110kw kuro siurblys, galvos veleneliai, pagr. dirzas islekia ir t.t.

Gal galite ka nors pasakyti del kuro siurbliu ir ju gedimu.Man atsirado kazkoks triuksmas ir meistrai sako kad kuro siurblys sugedo.

per miegus pasivaideno? del komforto patogumo sutinku, bet kad patvariausias tai cia anekdotas pirmas dalykas rudyja, antras dalykas buvo pagamintas su plaktuku ir viniais, todel vanduo bega per visus krastus, ir viena puse buvo ilgesne nei kita elektronika niekada neveike normalei nes pravodke pas toviai slapia budavo per bala pervaziavus. Testuose patikimumo paskutinese vietose vaidenosi..... patikimas blet...

is kur golfe lesiai, nebent kitas zibintus isidejo, akins kitus ir tiek, gerai kad nepasijunge

cia gal Humoro vakaras? pize 1kw skiriasi, tai cia jau turetu amen varikliui but, man atrodo parduok ta audi, nes ji gali sprogt.

Matos ekonomikos nesimoke kaimo jurgiai aiskina Tai kodel tik matapyrkas reik piginti? Kodel masinu nereik? Maximos prekiu? Semkiu pagalvuokit pries pievas rasydami

Nedrisiu teigti 100%, bet pažistamas (autoserviso meistras) parvarė 2, 8 CRD 2005 m - aš netikėjau, bet jis tvirtina būtent 2, 8 TD variklių buvo labai maža laida ir jie skaitosi patys tinkamiausi varikliai Grand Voyageriams lyginant mašinos svorio ir kuro sąnaudų santikį.2, 5 dyzelis gal kiek per silpnas, norint eksploatuoti mašina pagal paskirtį - o tai tikrai darbinis arkliukas, teisingai rašoma, kad ne tik skirtas didelei šeimai/kompanijai, kelionėm, bet ir labai talpus (sudėjus sėdines vidinis tūris-kroviniam, baldamas, statybinėms medžiagos - siekia 4690 ltr, to tarpu Peugeot 807 arba Renault Espace 1500 ltr mažesnis). Kuro sąnaudos 10, 5 ltr/100 km mieste. Turiu 2001 m 2, 5 TD, jo trūkumai: netraukia esant apsukoms < 2 tuks, bet tik padidini iki 2, 5 tūks, įsijungia turbina ir "karvutė" atgyja. Žinoma žiema bėdos, kai pašala iki - 20 C - filtro pakeisti neįmanoma, o jis visas parafine, teko laukti atšilimo. Na dar žiema kas užkliuvo, tai variklio apsauga, per žemai. Na o visa kita, tai nebaisios, eilinės problemos - pakaba (ypač priekinės traukės), salnikai na ir pan. Privalumai: žinoma amerikietiškas komfortas, jautiesi karaliumi kelyje, palyginus nedidelės kuro sąnaudos, nebrangi eksploatacija.

Reikia nuimti šlangutę kur ateina iš bako į kuro firtrą ir pūsti į ja smarkiai, kol banke pradės burbuliuoti, paskui patraukti kuro į ta šlangutę ( su burna) (labai šlykštu, bet verta ) tada nuimti šlangutę kur eina į karbiuratorių ir patraukti kuro, kad prisipildytų filtras. Čia kai kuro nepaduoda iš bako.

gi pavasaris atejo pats laikas tokiom temom

tu tai profas matos;D ant vazelino pasirinkimo;D

Ypac dyzelyje jos uzdega kura biski pjauni

oj, ne su to niku cia atsarginis

ziauriai padaryta cj net aklam butu aisku

tai ot sekasi nusipirkau nauja uz 25eurus

kodel pigios?Na, varikliai ju su privalumais-remontai nenormaliai kainuoja.Be to, dauguma ju jau prie griuvimo ribos, sanaudos didokos...

Ko tu su tuo vokswagen.de užsikirtęs. Ką domina kiekvieno automobilio vidutinės sanaudos - yra tikrai gerai tinklapis: http://www.fuelly.com/car

sumažėjo variklio galia, reikia truputi pridaryti oro sklendę. Jei padidėjo dujų sąnaudos, tikriname vakuminio vamzdelio būklę. http://autos.netne.net/dujin_ranga.html

normalios tos sanaudos. ir tie ratai nieko zymaus nedadeda ant e46 su r18 tiek pat kiek su r16 ima.

seip jau lemane yra dyzeliu nu ir lygiai iki 100 eina tie x6. tik sanaudos ant 10ltr minimum skirsis

pro reta gal ir pasirodo tokios sanaudos. nors nelabai tikiu, kiek pazystamu turejo jau atsikrate ju vien del sanaudu.

taigi pats matai, kad kW skiriasi... Krabas ir plyta. Varikliai skiriasi, nors abu 6 cilindrų. Sąnaudos tas pats velnias.

siaip kiek girdejau tai 3.0 litru motorai bemvu tikrai geri ir patvarus. o sanaudos tai be 10litru tai neissiversi.

Kas norit pr e39 2, 5TDS pastatyt ?? bsk pamodintas 133kw 350nm universalas gal kas su guoliu ?

viena kart begau su bnv .. tai ir taip pagavo.. neks neko neperplese.. nuu isskyrus teises.

eina na.... mana mazda nera ispuvus ant tiek

Nu ir px tada Važinėsiu dujomis ir tiek

Sutinku masina tik suknistas pinigu kisimas i ja

Tavo prie sprc stovi ? 29? juoda ceske 2.0 ?

tas gaz53 tai tikras erelis pyst ir nuskrido

ziema nelenktyniauju ziema pries FWD GALIU PALENKTYNAUT :d drasiai

90 metu ir rida 240tkst? tada mano vectra is salono.. as nesuprantu naxuje zmones tokius vejus raso, kad 6-7 ltr kuro.. cia gal stovinciu rezimu? tu vaziuok kaip tu nori, niekaip netilpsi su 3, 0 D. i toki kieki.. patys is saves pajuoka daro.

Sveiki, norėjau pasiteiraut gal kam nors yra buvus tokia problema ir kaip ją išsprendėt, taigi mondeo 2, 2 dyzelis 06 metų po generatoriaus remonto šiltą užvedus nepriima greičio pedalo kai automobilis šaltas užsiveda kaip niekur o šilta ne, taigi norėjau pasiteiraut gal kas susidūrė su šia problema ir kaip ją išsprendėt ?

Problemos su kibirkstim arba kuro padavimu.

o kiek pacio vartoja kuro mieste

Kuras iki kuro o filtro neateina

Ziurek forsunkes, kuro fitras, siurblys, komresija..

Sequencial Fuel Injection - nuoseklus kuro ipurskimas

kuro siurbliuj parejna jai nevedas!

an kokio kuro tau gesta motoras