Ok (21 page) (1974)

kad pravaro uz pinigus tai faktas, bet kad kitos vietoj ju, na gal del akiu dumimo, kai paskutini karta variau uz pinigus, jau kameros buvo ir niekas nieko neklause, uzpildi viska sutvarke ir ok

varikliukas geras sitas kantrus turejau toki varijanta pas man universalas buvo mexanika viskas butu ok bet sankaba najo greitai su srauto matuokle bedu turejau paskui su suportais priekineis klinyno ... 1. ziurek kaip trauka ar srautas nemires 2. sankaba butinai nes jei nais tai islaidos 3. suportai irgi atrodo xuine bet jei susipisa irgi brangu ( negalvok diskus pakeisi stabdziu bus ok tikrai taip nebus jau nusvilau cia ...) ir taip buna bedu su kondiske jei su migtukais pikselei skydeli beveik visu pabegia bet cia xuine ...

nu as ja kai puse metu turiu , tai dar nebuvo tokiu nuotykiu, bet va kuo salciau tuo labiau cypia dirzelis pasyla lyg ir ok pl fotke ikelsi usavo dirzo paziuretum ar norm is akies

o ar buna ne quatro??? viskas su jomis ok, variklis reikalauja daugiau prieziuros, remonto kainos panasios kaip a8. jei gyva pasimsi problemu neturetu kilt jokiu. pats su tokia vazineju bet siuo metu rinkciausi a6 4.2

Sveiki, iskilo toke problema, ant laisvu apsuku variklis dreba, va kai uzkuriau buvo ok, pralekiau, varau garazan ziuriu ant laisvu apsuku kazkas dreba, atidarau kapota ziuri variklis taip pastebimai juda ... kas per s... ce pasidare?

na b4 tai man vietos per akis nes jei b4 tai tik avant o va kregzde jei sedanas tai ok jei is'as tai nlb bet sedanas bus gerai usteks man jo ir galios ir wietos

ok, o domina gražus vienaturis, arba visureigis nuo 2010 iki 2015 metu, 4s varomais ratais(Sharanai buna). Labai patinka Audi Q5, Volvo XC60, VW Sharan, Škoda Yeti, Opel Zafira, Ford S-max. Tai kurie cinkuoti?

tadanieko gero, nu bet jau pora metu nesamone tokia vyksta , kazkaip nekreipdavau demesio , tik siand sakau reik uzklaust kam ruostis , siaip as irgi galvoju turbina bet jau but manau parejus o ir trauka viskas ok

sveiki kolegos turiu audi a4 b6 2.5tdi 132kv ir susiduriau su tokia bedele, issiploviau peciuko radiatoriu nes nesilde ok problema issispreende bet va dabar kaip ijungiu peciuka nukrenta variklio temperatura iki 60 kas galetu būti?

pagrindiniam puslapį trūksta nuorodos į detalesnę paiešką. nuotraukų peržiūra tai ok, bet va norėtusi galimybės atsidarius vieną didelę "naviguoti" į kitas nežaidžiant su langų uždarymu. O šiaip tai sveikinu su pokyčiais. esmė juk nepasikeitė tik dizainas..

na taip patikrinti tiksliai neina, gali buti kad viskas ir ok, jama tuos 8 ltr.jei nori tiksliau tai varai pilna kol pistoleta atmeta po 100 km vel pilna kol atmeta.bus kokio iki 1 ltr paklaida max

Taigi, ka tik pasikeiciau deze is puikiai vaziuojancios masinos. Deja, vis tiek viskas tas pats. Deze pasirodo ne prie ko, su ja viskas ok. Gal reduktorius? Vaziuojant neimanoma suprasti kur uzia, toks jausmas, kad visoj masinoj..

Tai kaip supratau greiciausiai bus matuokle ar kaip? )? Nes sakau kai ja buvau pajunges trukciodavo atjungiau viskas ok tik trauka dingo ir tik o turbina nemanau kad galetu but kaskas veikia ji svilpia viskas kaip priklauso

tai su stabdžiais ir turi būti ok tiesiog kai paspaudai pedalą pompa gauna apkrovimą ir nustoja barškėt, geriausia kad meistras paklausytų ir iškart supras ar pompa ar kas kita barška, o čia ekstrasensų pasitaiko, bet retai

Pritariu. Nereikalingi sitiem varikliam sintetiniai tepalai, butu pilnai uzteke pusiau sintetinio per pus pigesnio. Beto dar uzkliuvo, tai, kad tau paskaiciavo tepala uz 6 litrus, nors 6 litru ten niekaip nesupilsi, daugiau viskas kaip ir ok.

NE, nieko panasaus. Is tokiu elementariu reikalu atrodo viskas ok. Tik va manau kad bus radiatorius uzkalkejas, nes cia siandien taip masciau kad kai as ja nupirkau buvo vanduo visoj ausinimo sistemoj. Tai pilnai galejo uzkalket

pas mane TDI 66 kw. traukia viskas ok iki kaipm minejau mazdaug 120, poto trauka dingsta, atleidi gaza ir vel pradedi vaziuti gali varyt nors ir iki 160 viskas ore, čia blogiausia lenkent kad nepavestų

ale autorius ankstyvas 04:15:26 parase savo posta apie yvyki , tad speju viskas nutiko vakar vakare , , , labai jau pergyvani jai naktim prie pc sedi ir skaitineji kas ir kaip, , , ramiai , viskas bus ok......

zinok daug ka daro salciai, viskas ok, kikvienas automobilis turi kazka prie ko galima prisikabinti, jei ziuresi ir ieskosi visa diena tepalo ir pieno tai visko rasi viskas gerai nepergyvenk ir nepulk remontuoti, visada suspesi...

su laidais tai wiskas ok ziurejau tamsoj uzkurtai masinai, bet taip atrodo lyg nepaduotu kuro, na reiks zwakes pakeist gal kas pasikeis, bet nesamone ipili biski i korba benza, tai turetu griebt bet nieko net nebando

Žiurėk pirmiausiai ar šlanga kokia niekur nepraplyšus, kai suki vaira ar išjungi bėgi variklis kažkiek pajuda ar pasikreipia pasikreipia ir per daug oro gali gaut ir užgesta, o šaltam varikliui didesnis oro kiekis ok buna.

sveiki, ziema pirkau kiniska xmotos xb 31 250cc 4t skysciu ausinama, iki siol buvo viskas ok , tik dabar sugedo ziedai, variklio grandine ir grandines itempejai, tai galvoju , ar sita parduot ir imt nauja, ar pasilikt sita?

sveiki toks klausimas volvo v70 2002 2, 4d 120kw buna kartais jai ilgokai palaikai sankaba prakrenta pedalas bet pakeli ir biski paspaudinejius vel viskas ok skystis nedinksta, gal oro yra sistemoi? gal pas ka yra taip buve?

tik ne toki benzinaTen pirmos kartos FSI variklis su maisu problemu.Tokio tipo varikli gal ir verta ziuret po kokiu 2010-12 metu, kai buvo bent kazkiek taisytos klaidos ir atsirado rem komplektai.Dyzelis-ok, jei nenuvarytas.

Vaziuokle patvari kaip ir Pezo 605. AR164 nesirinkciau sau 2.0, nei ji vaziuoja nei taupi. Varyklis ten TS, istvermingas. kiek teko girdet minusas pagrindinis AR164 tai valdymas kondiskes ir ekranelis, daznai nerodo.toliau ok kaip ir viskas.

na as irgi taip manau kad reiks persivirint visa, persidazyt ir bus viskas ok tada, variklis manau geras tdl kad tepalo nedegina, gerai greiti ima, antra saiba 110 paimu, bet jau ribotuvas isijungia, ketvirta saiba 180

Aha, pvz jai diskas suejo tada gazuok negazaves tik apsukos kyls ir tiek. Teko su xm 3.0 v6 taip pavazinet, pradziai dar atrode viskas ok ryte o vakarop pavazinejus jau i kalna nebeivaziavau.. galop sustojo visam..

taip nebeuzkuriu, seniau kai neuzsivezdavo su signalizacija pazaist reikejo nes netvarkoi buvo kaska uzblokuodavo ji , dabar susitvarkiau signalizacija rakina atrakina viskas ok, bet kai sutvarkiau kibirksites nebeduoda, ar galejo tiek uzblokuot signa kompa kad kibirksties nebera?

Sveiki, dar kart. Tame bėda, kad pakeitus turbina, veiksmas tas pats. Tik apšilus. Nuėmiau klema po visų užsigazavimų, uždėjau užvedžiau viskas ok. Po kelių min vėl tas pats. Idomiai suklaksi el.siurblio dalis. Turit kas kokių minčių?

sveiki iskilo tokia problema nesikuria visai mano micius anksciau buvo viskas ok pastovejo nekurta apie2 men ir dabar kuriu ir nesikuria pustelejus eterio pabriebe biski ir viskas bet nesikuria visiskai. Kur ieskot problemos 1.8 85kw GDI

Patikrink vakuuminius vamzdelius būna, kad jie nusimauna, turiu opel zafira 2.0DTI irgi pradzioj netraukė rodė cheką, paskuj žiūriu, kad vakuuminio žarnelė palaida uždėjau ir iki šiol viskas ok, neskaitant, kad labai prastai kurias, dėl kuro nusėdimo...

Sveiki. Turiu problema su mašina. Užkuri važiuoji viskas ok. Užgesini vėl važiuojuoji ir tiesioh savaime užgesta kartais iškart užsikuria kartais labai sunkiai. Užsikūrus dirba ant aukštesnių pavarų. Tai atsiranda problema tai buvo dingus menesiui dabar atsinaujimo.

Turiu VW Polo, vakar pastebėjau, kad nedega kairės pusės posūkio rodyklė skydelyje. Pats posūkis veikia, tik kažkas atsitiko, kad nedega skydelyje ta rodyklė. Su dešine rodykle viskas ok. Gal kas turi nuomonių, kas čia gali būti?

Sveiki hebryte padekit, gal kas buvote susidure, ant laisvus apsuku, salone girdisi bildesys nuspaudus siek tiek gazo bildesys dingsta, tikrino pagalves, viskas ok, kazkokia mistika aciu isanksto uz informacija, automobilis audi a3 2011 metu 1.2 77kw

Tai norma. Nu žinok nežinau, man tai čia dar viskas ok. Va kai vienam pažįstamui BMW 725 ėmė ~16 l/100 km su gatavu kuro siurbliu, tai ten jau buvo ne kas, o čia...baika dar...

cia kaip ir n75, valdo turba.o prie to taip vadinamo daikto prie turbinos, geriau nelysk, labai retai, kada su jo bedos buna.buna trukusi membrana jo vidui ir leidzia slegi, bet duodu 90proc, kad viskas ten ok.

vskas butu ok jei lt buciau bet iki lt 2000km..o cia kosmosa kainuoja kaip manot nieko neatsitiks jei dar koki menesi pawazinesiu taip?nu jei jie neatsigaus nz kaip iki lt parvarysiu ir inkstus atidauzys..

nu nzn, galvojau gal misinys per liesas ar dar kas, nu bet kad ne, viskas okbuwo laikas kai truputi melyna mesdavopraeita ziema, salta uzkurus kratesi varyklis melynas dumas buwo, bet pakeitus pakaitinimo zvakes viskas dingo

su senu voyageriu swedijoje tik su e85 ir vazineju, siaip vasara tai normaliai tik ziema kai atsala sunkiai kuriasi ir siaip traukos nera. esu girdejas kad reikia specialaus adapterio kuris per kompa reguliuoja misini tada viskas ok

1.8 ltr mono golfuka ryte vos uzkuriu, o kai uzkuriu tai vos dirba, apsukos atrodo kad nukrite ir traukia sunkiai. kai uzkaista viskas lyg ir ok. gal kokiu minciu turite protingu, nuo ko ir ka pradeti keisti?

tai gal tada maziau lia lia ok?? matai imk kisk domkrata pakelsi masina...o tu va pasiziurek kas giliau daros , tada snekek..nuo balkio skersai masinos link vidurio...kaip ten pas tave viskas ciki blizga ir tt..

Labai dekui visiems uz patarimus! Taip, kaip ir visi raset, buvo granata "parejusi", o ne kazkokie dezes satelitai, kaip vienam servise irodinejo. Nuvarius i kita servisa, meistrai patys sedo uz vairo isbande. Pakeite, ir viskas ok!

as susirestauravau, sarnyrams 3m. stabilnikus keisdavau daznai, nes kur klausdvau brangiausi 35 lt. tai tie po metus laikydavo. dbr surestauruota viskas, na 2 m. viskas dar ok nors kai paskaiciuoji ne kazka liktu ant to alaus

nori geru stabdziu savo opeliukyje...pakeisk i naujus priekinius stabdziu diskus , pacius net pigiausius, ir jie turetu but truputi rifliuoti, jau bent maciau tai, ir kaladeles pigiausias.Nepirk Is jokiu lauzynu, bus pakaite, net nepastebesi.Ir bus viskas ok!

O A3 skylės ne 5x112? Kaip suprantu platinsi su "rastafkėmis", iki 8, 5" turėtų viskas būt ok, jei išnešimas tikrai 42, tik padanga ne aukštesnė kaip 50. Jei dar dropinsi, tai išmatavimai gali kisti priklausomai nuo spyruoklių aukščio..

Jo del voztuvo cia ir buvo problema. Atjungiau fyske nuo voztuvo ir vel ijungiau, viskas atsigavo Cia jauciu daznos bedos golfu jog pasiekiant 100km/h kartais dingsta trauka, uzgesini vaziujant ant pavaros ir uzvedi, vel viskas ok

:beda tokia idejau kita 1, 6 varikliuka su pravotke viska pajungiau bandau kurti bet nesuveikia siurblys ir nera kibirksties nesu isitikines ar atsidaro pirkstukai gal kas gali pagelbeti ir pasiuliti kanors iki naujo variklio viskas buvo ok

Vaziuokle patvari kaip ir Pezo 605. AR164 nesirinkciau sau 2.0, nei ji vaziuoja nei taupi. Varyklis ten TS, istvermingas. kiek teko girdet minusas pagrindinis AR164 tai valdymas kondiskes ir ekranelis, daznai nerodo.toliau ok kaip ir viskas.

nu ok...isduosiu paslapti...susiraskit anketa zarazos...kur jis ta BMW pardavineja, ta lavona universala...juoda..ir po tuo skelbimu yra tel numeris..nu tipo skambinkit i ji ka domina ta AUTO...ta numeri pasiziurekit..skaicius..

Pirma jei jis zviezes ir garantija ilga plius kaina ok tada jamk . Kaip suprantu pas tave start up ? Jo jamk paprasta ( matau nekerti apie akumus tai pasinaudok google ) Ne netinka i start up paprastas akumas