Nuo tralo (133 page) (23476)

Sveiki, pas mane vw golf 93m 1.9 D 47kw norejau paklausti ar tiktu pavaru deze nuo vw golf 1.9 TD 55kw? Aciu

tas tai taip zmogau sukures tema wnzdz nuo pinigines turio priklauso ka rinksies=) tik nelabai patariu automatu ir situ motoriuku kur 110kw...

žiūrint iki kokios kainos tu sau leisi pirkti motorolerį, yra įvairių kainų, geresnių, blogesnių viskas priklauso nuo kainos ir greitis ir išvaizda.

Panasu kad problema su spynutes kontaktais, paduok pliusa i voztuva ant siurblio nuo akumo turetu kurtis nes panasu kad sukant dingsta pliusas.

Daugiau nera vietu.Buvo tas pats su zafira, pakieciau galva nuo kito variklio, nauja tarpine, ausintuvas atjungtas tas pats.Buvo bloke problema.Dejau kita varikli.

Kiek KTM exc 125 ant dokumentu rašo kw? ar butu galima važiuoti su juo turint teises nuo 16 metų ant 125cc? Patarkit.

del vaziuokliu nieko pigaus ir neduraliuminio nerasi nuo 97metu taip kad tau sprest o mazai ryja tik 1, 9motoriukainu nekalbu apie naujus motorus

Nereikia tau nieko keisti. paprasciausiai begiai trumpi o gal deze nuo benzo. tai kad ir 5stuku apsuku nesurinksi niekaip tu to 100kmh..

niekas cia neperkaite. ieskokis kuro filtriuko ir pakeisk ji nauju. peržiurek nuo bako iki karbo visa kuro magistrale ir aisku karba issivalyk.

Sveiki, turiu baotian 80cc, bet karbas tai 49 cc grupei, jai imesciau nuo 125cc karba, viskas normaliai butu, padidetu greitid ar trauka?

o pavyzdžiui kaip reiktų atskirt tavo minimą asmenį nuo tokio, kuris savo nuosavame kieme laiko kelias mašinas? Kuo toks žmogus kliūna kitiems?

Ieškau keturačio daliu geriausiai butu rėmas ir ratai geriausiai butu vilniuje bet jai yra gera dalys tai max 200km nuo vilniaus

be to dar neaišku kaip tą cilindriuką sustūmė ar atjungtą nuo šlangutės ir paskui pajungė ar per prievartą su raktu ar varžtu

nezinau ar gali tikt 1, 5 TD isuzinio variklio kuro siurblys mechaninis nuo corsos auto jei netycia kam reik uz 100 litu parduociau

o kas butu jei idetum netoki siurbliuka kok turi but 2, 5 tds o kitoki arb nuo benzo bet kitokios markes ne bmw?

nera nei srotuose nei kas ardo, aplink mazeikius nieko nerandu vistik ar tinka nuo tds ? ju daug kas ardo , bus lengviau rast

Sveiki, ar gali generatoriaus dirzas cypti nuo alkuninio veleno skyvo cypimas ir toks grandimas girdisi grynai kaip skyvo ar gali buti skyvas?

Nerodo greicio ir kuro kiekio, kartais uzeina rodo kartais nerodo spidometras geras buvau kita idejas vistiek tas pats, nuo ko ieskoti bedos.

geros naujos padangos Kormoran Snow nuo 40 eur už vieną, pats pirkau. Ką žinau normalios padangos, nesiskundziu ir kosmoso nekainavo

Sveiki, norėčiau paklausti ar isilaikius B1 kategoriją (nuo 16 metų) ar būtų galima pirkti smart car, jei taip gal žinot kurį modelį?

rasai teisingai mastai irgi teisisngai bet as noriu pasakyt kad ta valdzia nenuoto galo cia viskuom balancuoja. cia nuo pencininku nuimdami neisigelbes mokescius keldami tuo labiau nieko nepasieks o tik praras zmones bega ir begs viska cia reikia pradet is naujo atimt valdzios galias is daugelio valstybiniu istaigu braukt ir kontrabandos naikinasi ne muitininkam paskatinimus mokant o kainas mazinant ir migom baiktusi visu sriciu kontrabandos (be narkatos)ir dar daug ka reikia pradet nuo pradziu o ne nuo esamu zmoniu kurie cia skestanciame laive griebiasi betko.

priklauso dar nuo to kiek tau metu pvz man 18 ir man draudimas ant opel corsa 1.2 kainuoja 4000 svaru metams, dar priklauso nuo masinos markes ir svarbiausia koks variklis, nuo 1.2 iki 1.4 panasi kaina o paskui labiau kyla kainos, as manau kad labiau apsimoka pirkti masina is kitos salies arba motocikla/mopeda (mopedams/motociklams pvz 125 cc draudimas man kainuoja 400 svaru metams). angliskai masinai reikia kiekvienais metais praeiti TA ir dar moketi TAX (uz kelius) kuris kainuoja mazdaug 150- 300 svaru i metus

sveiki, man irgi sis klausimas aktualus. As taip pat galvoju pirkti pirma automobili uz 7000lt. Ieskau automobilio su benzininiu varikliu, mechanine pavaru deze, hetcbeko/sedano/coupe, nuo mazdaug 1998 metu, aisku butu geriau kuo velesniu metu, bet uz tokia suma nieko nerasiu. Taigi esu nuziurejes pora variantu. Pirmasis, tai 4 golfas su 1.6 varikliu, antrasis - astra nuo 98, treciasis peugeot 406 coupe su 2.0 varikliu, ketvirtasis - renault laguna II nuo 2001 (nesu tikras ar techniskai tvarkinga butu uz 7000lt, nors pazystamas uz panasia nusipirko toki universala), dar i akis krito rover 25 ir 45 nuo 2001 metu. tiesa, dar patiko renault megane II, bet uz 7000lt neradau skelbimuose. Tai, ka manot? Kuris variantas geriausias?

nuo juodos plasmases krasto kai ji baigiasi ir prasideda korpusas spynos tai 1, 3cm..jegu nuo pat pradzios spynos tada 3, 3cm.ta juoda plasmase 2cm ilgio..matai foto?juoda plasmase tada toliau vel juoda plokstele..tai ja reikia nuspausti kad spyna is lizdo istraukt..pati plokstele yra 5 milimetru plocio..foto darytos mobiliu telefonu tai kokybe ne kokia gavosi...bet manau pagelbes kazkiek vistiek...plokstele yra is virsaus spynos...nebent pas tave butu ikista kitaip tai butu tada is apacios plokstele bet esme nesikeicia...1, 3cm nuo plasmases krasto..

Vizualiai sustatęs auto prie auto ir žiūrėdamas viską, keist pravodkės nereikės nes visi kolektoriai ir pan liks nuo d15b7, jug tik galvą ir bloką dėsiu nuo ano variklio, o jie iš dalies vienodi, skiriasi tik įpurškimas. d15b2 - mono, d15b7 - pilnas, kompas liktų nuo senojo d15b7, įpurškimo kolektorius taipogi... 1. Šiuo atvėju negaliu ginčytis, nes kiek man sakė, jeigu ant dokumentų yra variklio nr - tikrina, jeigu nėra - netikrina. 2. Aukščiau parašiau kuom jie skiriasi, nemanau kad ten labai didelis skirtumas tarp jų bus. 3. Parašiau aukščiau taipogi.

Vidiniu nepatikrinsi niekaip, butent nuo trecio abra antro ir turi prasideti.Bet jeigu grynai nuo pvz 80km/h ar nuo 100 ir veliau dingsta tai gal ratai kalti arba net vaziuokles geometrija, padangos gali buti guzuotos ar kreivai apaugintos nauju sluoksniu restauruojant, buvo ier mano kazkuriai audei panasiai berods A6 2006m tai taip ir neisknisau, nusprendziau kad kazkuris daugiasvirtes pakabos virsutinis salenblokiukas bet panasiau i vidine granata.vidinei labai nedaug reikia isdilio, rankom nekliba nes tokia kryptim kaip tu ja paklibinsi o vaziuojant gauna iscentrines jegos perkrova ir vibruoja.

Sveiki, pas mane karba po duju pradejo su benzinu nelabai svariai dirbti, tas buvo ir taip aisku kai pavazinesiu ant duju. Tad man iskilo toks klausimas ar bandyti kazka su karbu daryt, kad dirbt normaliai ar vietoj karbo deti mono ipurskima? Ar apsimoketu? Ir ta proga jei jau keist i mono tai gal deti ir skirstymo velenelius kad is gaut daugiau galios(nuo 66kw)ar deti velenelius(nuo 83kw) ar galva visa galva(nuo 83kw). Pas mane dabar yra 55kw ir reikalui prireikus paspaust jau gaunasi snipstas.

Patogioje vietoje, šalia Savanorių pr. esančioje Gaižiūnų g. 5 atidarytas lengvųjų automobilių, sunkvežimių ir hidraulinių įrenginių servisas. Mes Jums siūlome: * kvalifikuotų specialistų pagalbą; * patogų susisiekimą; * patogų darbo laiką (autoservisas dirba darbo dienomis nuo 8 iki 21 val, o šeštadienį ir sekmadienį nuo 9 iki 17val.) * patrauklias darbų ir detalių kainas; * garantiją atliktiems darbams; * nemokamą remonto sąmatų sudarymą; * įvairias akcijas; * bendradarbiavimo sutartis nuolatiniam Jūsų automobilių parko aptarnavimui. Mūsų autoserviso adresas: Gaižiūnų g.5 Kaunas tel.: +37061444019 el. paštas: [email protected] Darbo laikas: Darbo dienomis - nuo 8 iki 21 val. Šeštadieniais ir sekmadieniais - nuo 9 iki 17 val. Skubiais atvejais galima tartis dėl kitokio darbo laiko konkrečiam užsakymui. Daugiau apie mus galite sužinoti http://www.hitra.lt

Del ubagiu ir duju viskas aisku, taciau turiu pazystama taksista su audi 100 1.8, su dujomis jau prasukta 350.000km, mieste 9.5ltr ramiu ritmu, viskas ko reikia, varikliui leisti prasidyrbti benzinu, kad purkstukai neuzkirmytu, panasi sistema prasidejio nuo tiesioginiu duju, kada i dujas persijungia tik varkliui apsilus ir benzu pradyrbus nuo 1-5min

Transporto priemonių vairavimas su suklastotais valstybinio numerio ženklais (ženklu), uždengtais ar kitaip užmaskuotais valstybinio numerio ženklais arba su pritvirtintais ne tai transporto priemonei išduotais valstybinio numerio ženklais (ženklu) – užtraukia baudą vairuotojams nuo aštuonių šimtų iki vieno tūkstančio dviejų šimtų litų arba teisės vairuoti transporto priemones atėmimą nuo šešių mėnesių iki vienerių metų.

jo nuo suvirintojo gero daug kas priklauso ypač tose vietose kurios gauna didelę apkrovą, bet ir nuo medžiagų kokybės, atlikimo geričio ir noro esu matęs vieną čiuvą jaučiu ir užristom akim suvirintu bet ka, tik jaučiu tokių vienetai... o čia dar kai perkupas sako dv greičiau ir blekaip nes nxx pardaviman gi...

nuo pirmo savininko ant saves rasai pirkimo pardavimo sutarti ir tiek, bet jei masina nedeklaruota, tai nieks tau jos nepriregistruos be pacio pardavejo, reikia kad regitroje butu abu, o jei masina deklaruota, tai tiesiog rasai sutarti nuo asmens kuris nurodytas tech pase ir savo duomenys, ir uztenka tokios sutarties, ir nereikia visu kitu

tai, kad 2, 0tdi a4 su partikuliariniu filtru tik nuo 2007m eit pradejo... kiek man teke susidurt servise su jais, tai nieko labai gero pasakyt negaliu, nes daznas atvaziuoja ant recoverio su ta pacia beda-tepalo slegio dingimas. nusuka nuo pompos sestigradna veleneli. balansyrai suka veleneli, o tas velenelis tepalo pompa, ten silpna vieta.

Sveiki, Audi 80 b4 2l 85kw.problema tokia. Po variklio keitimo neužsikurė, starteris suka ne griebė, nes nebuvo kibirkšties, pakeitus skirstytuvą nuo senojo pradėjo griebt bet neužsikuria.. Užtepus iškart užsikuria padirba ir gęsta, gazo nepriima, starteris_žvakės_purkštukai nuo naujojo palikau.. Reiks bandyt perdėt.. Plius dingo lemputės skydelije pabirbinus starterių.. Turite minčių kame bėdos? Ačiū

Pas mane dabar ateina pliusa nuo akumo, ir minusas nuo remo.stiprintuvas visada sveicia, na gauna mase, tarp stipriako vidurije sukasi ra plonas laidelis, o magelije bandziau remo cont, tai sujugnus laidelius neina ijungt magelio, kas per velnias, tas remote turi is fiskos iseiti ar sone magelio ? pas mane kenwood kdc 309 magelis.

man patiko ar 156 vaziujant i kalna visa padala pakildavo auksciau vaziujant nuo kalno isiziebdavo raudona lempute tai cia kaip kalnu masina kuras subega link isiurbimo , ir ne viena kart su 156 ir baiges riedant nuo kalno tik tiek gerai kad tu dar riedi .skirtingai golfe ar kitose masinose pasibaigdavo riedant i kalna

nestebuklus.. nuo $2000 - $7000 priklausomai nuo ridos ir stovio.. salonas ju kraupus. varikliui daliu yra nemazai cia pas mus. TBI ipurskimas yra labai neekonomiskas. priekine pakaba gana nepatvari, nors sayginai nesunkiai taisoma. ir jie, kaip ir dauguma kitu general motors SUV, turi bedu su kuro siurbliu.. gana daznai uzsilenkia. taip pat megsta rudyti.

Skaitau ir stebiuosi. Galu gale koks skirtumas su kokia masina ir uz kiek vazinesi. Jei vaziuoti normaliai nemoki, tai ar tu su BMW uz 50000 LT vazinesi, ar su ubage uz 1000 LT, ar galu gale su dviraciu. Vistiek sudauzysi. Ne nuo masinos priklauso, o nuo tarpines tarp vairo ir sedynes. Tai tiek.

ne, elektroninis yra valdomas kompo pagal is anksto paruosta programa. jis geresnis uz MBC, nes gali prie vienu apsuku dauoti daugiau boosto, prie kitu maziau.. pvz as buvau surases programa, kad man iki 4500rpm isvis boosto budavo tik 0.5bar, o nuo 4500 ~ 1.2bar. naudos nlb daug, tik kuro gal kiek maziau eme, daugiau eksperimentavau. idomus jausmas kai trauka atsiranda tik nuo 4500rpm. siaip turba isisuka ties ~2500rpm dabar.
nors standalonuose man atrodo buna ta dual funkcija, paziuresiu megasquirte rytoj.. juose tikrai buna 2 skirtingi kuro ir degimo zemelapiai, kuriuos gali perjungti mygtuku.. priklauso nuo standalone turbut. skirtingos funkcijos. Accel standalonuose isvis nera boosto valdymo, nes jie daugiau orentuoti i muscle car rinka.

is bedos galima paciam pasidaryt dual sistema.. istacius atsaka nuo wastegate vakuumo su MBC.. tik neleisti vakuumui iseiti per MBC, nebent nori daugiau boosto. tam galima pastatyti paprasta solenoida.. kad ir nuo evap ar egr

tarpas tarp cilindro ir stumoklio turi buti ne toks, koks tu galvoji, o toks, koki nurodo gamintojas.. benzino laikymas isvis ne prie ko.. tai priklausys nuo ziedu tarpelio, o ne nuo stumoklio - cilindro tarpelio. remontiniai stumokliai dazniausiai ateina su neparuostais ziedais, t.y. tarpelius reikia matuoti ir koreguoti. paprastai sudejus tarpelis gali buti per mazas.

viskas nuo finansu priklauso ir nuo to kam ruosi sita kebula. jei tik del bajerio, tai gali ir pigius coilus paimti, jei rimtesniam driftui, tai rimtesniu coilu reiktu. as kai gatviu lenktynem ir kasdienai ruosiau, tai coilai man nlb geras variantas.. be to, mano kebului nlb ju ir yra, nes gana keistas dizainas pakabos.

Verta. As coltui gti 91 metu buvo nujobines. Viena rinke nupjoviai, amortikai gale nusprogo, bet pakeitus i naujus, visai pokui buvo, ir atrode "padabniau" ir gal net kazkiek stabilumo atsirado daugiau. Bet man buvo maza Nujobinau antra rinke nuo spiruokles Per duobes, atsirado nekujovas musimas. Bet cia gal nuo auto labiau priklauso

Tai dabar didysis klausimas, pas tave BOse sistema ar ne? Galiniai garsiakalbiai ir subas eina nuo gamyklinio stiprintuvo, todėl per linijins ir groja viskas.Bet priekiniai dažniausiai eina nuo grotuvo, BET nuotraukoje matau tikISO jungties maitinimo dalį. Gali būti trūksta perėjima iš garsiakalbių jungties į vieną iš gamyklinių jungčių, ARBA bus dar viena pora linijinių

Sveiki norejau uzduoti paprasta galbut siek tiek durna klausima bet ar nuo variklio temperaturos priklauso turbinos suveikimo greitis masina (opel vectra 2.0 DTI 2001) kai variklis saltas tai turbina iskart jauciasi kada isijungia o kai siltas variklis jau nuo mazesniu apsuku iskart trauka atsiranda nes turbina isijungia taip turi buti ar koks daviklis blogai reaguoja

Iškilo klausimas ar tinka variklis nuo nissan almera 81 kw 2.2di į nissan almera tino 84 kw 2.2 di? atidarius kapotą varikliai atrodo vienodai, bet kw skiriasi. gal skiriasi tik kuro siurblys ir užtektų tiesiog prie almera variklio prijungti tino kuro siurblį ir viskas atitiktų? Taip pat ar tinka greičių dėžė nuo almera į tino ?

jei jau ardysi po viena masina, tai reik imt geresniu metu, kzk panasaus kaip 2, 0 dyzeliniai pasatai, kur nuo 04 metu eina ar kzk pns, ieskot dauztu anglu kurios eina pigiai paimt, nes cia nuo kregzdes tai nieko tau neliks, del keliu simtu pliuso tikrai neverta net pradet, nu bet cia jau tau sprest...

Yra du davikliai-tas kur arciau variklio-rodo kompui variklio temp., antrasis rodo i skydeli.Geras daviklis kainuoja nuo kokiu 50lt, sudai visokie-nuo 20lt, beda tame, kad gerus pardese beveik nebuna, o tie pigus tai gryba pjauna.Paklausk kokio gero speco kas tvarko tokius reikalus-paaiskins apie temp. ir varzos priklausomybe ir tuo paciu apie daviklius...

bet kas is to kad siltam garaze palaikysi? nuo to alsuoklis tikrai neatsikims..tik atsileis jei susale yra..o isvarysi i lauka..jeigu pasals per nakti ir vel bus taspats...uzklynys alsuoklis...ir vel lips tepalas per visus galus..ar isvis koki salnika isvers..tada dar daugiau bedu turesi..nei apsisluostyt nubegusi tepala nuo variklio , , ,

oho, oho gal tituluokim ela nuo mentu pabegimu Karalium? isedau uzsikuriau pabegau, tu ziuriu kaip schumacheris i bet kokia masina isedes su lauzais pabegi...GAL baigsi viena karta savo sitas nesamones? blt pazystu ir as tokiu vaiku, vienas ateina dirbt pas mane tai posukius lauzo ant 140, nuo mentu bega namie po kaldra

manes pries 10 metu paprase parduot 2 golfa gti paliko vilniuj savanoriu prospekte sankrizoj sustojau su silke visa tiuningota ir nedavaziavus telekomo buvusio as pradejau stabdit nuo 160 o ta silke suni numuse nuo to laiko tik gariunuose draskiaus jei turit atsakomybes kazkiek nesidraskikit mieste nes viena karta suo 2 karta gali vaikas isbegt...