Nunulinti tepalus pakeitus (20 page) (2465)

A, dar vienas klausimelis Pakeitus droseline sklende i dedesnio diametro, ar neatsiras nepageidautinu reakciju? Kaip suprantu, kompas "supranta" pagal MAF ir pagal droselines sklendes pozicijos sensoriu, taigi jei pasikeis sklendes diametras, ar ECU sugebes tai suprasti ir adaptuotis prie naujoviu?(suprantama sklendes sensoriu pajunkciau, taciau didesnis diametras-daugiau isiurbiamo oro)

sveikas. as ir turiu tokia audi tik 87 metu. silta kuriasi kaip vejas o salta uzkurt lb sunku ir nelb iskart nori dirbt. pas gera pazystama mesitriuka pastovejas radau problema. isdile purkstukai ir ispurskejai. pakeitus juos eina puikiai, bet cia pas tave jau uzkurta nenori dirbt, tai gal problema kita

is generatoriau pareina, ieskosim komutatoriaus, tikiuos pakeitus bus viskas ok. Nes is keturiu laidu, tik vienam gyvybes zenklai yra. P.s Dar surast toki dalyka reikia, maciau utenoj ardo dalim cagivas, kreiptis teks ten, tik dar pas viena uzeisiu paklausiu jei galetu uzsakyt, idomu kiek naujas kainuotu. Jei nepades tada bbd..

Sveiki, nusipirkau tokias lempas ir pamačiau kad vienai iš jų neveikia LED. Pamačiau, kad ten yra toks blokelis, kuri pakeitus iš veikiančios lempos viskas veikia. Jungiant tiesiogiai be blokelio ledai šviečia labai silpnai. Taigi gal kas žinot iš kur gauti tokį blokelį, nes niekur nerandu.

galima bandyt atitirpint ziedus. Reikia is variklio isleist tepalus, issukt zvakes ir pro zvakiu skyles pripilt zibalo, zibalo sumazejo vel pilt. Taip kokiom dviem dienom palikt masina. O siap tai kompresija lau kritine.

Tai kaip tu sumastei pilt tuos tepalus i baka ? Tau gal reikejo pora gramu ilasint kad pradzioj riebiau butu , ir tiesiog cilindra sutept pries maunat stumuokli. Kiek to tepalo suleidai ant kiek benzo ?

kad neiseina arba as kakska netaip darau. ir kaip ten su tuo oil servise lemputem nes jau tepalus reikia keist , kai pakeiti jos pacios issinulina ar ka reikia daryt, pirmas bmw todel nezinau.

taj ispradziu ziurek ar labai tepalus degina ar daug reik dapilinet. gali but ir voztuvu gumeles. turbinos kaina jai 66kw ji nekintamos geometrijos tai gal 90eu+- is sroto. jai kontamos taj bus brangesne.

sveiki, gal galit pasidalint mintim kiek telpa tepalu i e39 2.8 motora. nuvaziaves 250 stuku, taigi ka geriau pilt sintetika ar uzteks ir pusiau. ir jeigu nesunku pasidalinkit pamastymais apie tepalus. aciu.

tU pats nelaime ant ratu ;D TUREJOM mondeo 1999m 1.8td 66kw ir kokia cia nelaime?per 3m pakeitem tepalus, filtrus, akuma, ir antgali.Ir cia tau beda? Kaip priziuresi toki ir turesi.

apie 3 menesius jau turiu.99m., 66kW.tai blogo nebuvo nieko nutike, keiciau tik tepalus ir filtrus.borto kompiuteris parodo viska, ko truksta(antifreezas, langu ploviklis), kas neveikia(sviesos ir t.t.).zodziu, esu patenkintas

del turbinu is dalies teisus. Jos linksta mazdaug 160k km. Kazkas nelogiska ten su tepimu padaryta kiek zinau... Jei zmoniskai keitei tepalus, jos laiko zymiai ilgiau, bet vistiek nelaiko taip kaip turetu.

vaziuokle kaip trecio golfo, 85kw neproblematiskas, jei pili tinkamus tepalus, specialiai PD varikliams, ir keiti kuro filtra i metus karta nuo tersalu jei pilsi papigiai saliarka, nes purkstukai daug kainuoja sitam modeliui.

seip galima siltam varikliui keisti, radiatoriaus apacioja atsukus ventiliu, jei dar atsidares termostatas beveik viskas isbega, dar galima domkratu pakelti galini kaires puses rata, kad isbegtu pilnai.Net tepalus keiciant pakelemas ratas!!!!!!!!1

Tai dar pasisekimas didelis.Gal kas tepalus keite ar graziai vazinejo.Man nelabai apie senasias reik kreipt demesi nes jau turejau nemaza reikalu su jomis.Aisku savo buvo beweik atitarnavusios, tai teko daryt kapital remonta.

pas drauge buna irgi kartais subarska kompensatoriai, dare kapitalini variklio remonta, buvo seni tepalai tai subarskedawo, db pakeitem y gerus tepalus, tai buna biski tik pabarska, ar su laiku praeis tas barskejimas >?

nes junginejosi sunkiai pavaros , tai meistrai pareiske kad reikia keisti arba tepalus dezei arba pacia deze . pats pagalvojau tai nuemes begiu svirteles apsauga pripurskiau tepalo tai viskas vel gerai . vat kaip buna

jo tik uzvedant ant salto kartais tas garsas silpnesnis kartais stipresnis bet ne ilgiau ant salto kaip sekunde ar dvi. nezinau kaip keite tepalus pries tai savininkas bet as pries kelias dienas pakeiciau i castrol 5w 30 pilani sintetinius. jie lyg ir neblogi kiek zinau. o negali kokia tepalu pompa but pasidevejus ar kazkas ? esu girdejas kad kazkokio medaus reik ipilt i tepalus jei kompensatoriai uzvedant taip subarska. kas per medus ? ar tai gera ideja ar veiksminga ?

as deciau vietoj 1.4- 1.6 aisku 1.4 persilpnas degalu naudoja tapati ka ir 1.6 man, pradejo ryti tepalus 1000 kilomtru apie 2ltr važineju su dujom ir per savaite prasuku nuo 1, 5 iki 2 tuks km

antras menuo dar tik.. bet suzinojau kad permokejau , pakaba minksta , neekonomiska. parasyta buvo 6-8 litro i 10 sunkiai telpu mieste.. pakeiciau tepalus filtrus ir vsio .. dar ner blogo bet mieliau imciau senesni su 3, 0D

Ne sugadint variklio negalejo kol kas, bet i jos reikia tik brangius specialius tepalus kuriuos rekomenduoja gamintojas pilt, o seip tai nekreipciau demesio del tepalu valgymo, tai normalu 1000km 50-100gramu norma, gi nenaujas automobilis.

Sveiki, susidūriau su bėda, niekaip galai neišlenda. Turiu passat b5.5 1.6 benzinas (75kw), pasijungus kompa parodė, kad oro srauto matuoklė nuėjus. Pakeitus oro srauto matuoklę, po kurio laiko išmetė check engine - pajungus kompą parodė, kad katalizatorius ir lambdos. Pakeitus ir katalizatorių ir lambdos zondus abudu - pradėjo žiauriai sunkiai kurtis auto, o užsikūrus apsukos šokinėja ir labai gęsta auto. Vėl jungus kompą išmeta, kad kuro pompa, lambda zondas (prieš katalizatorių), oro srauto matuoklė, purkštukai, EGR ir kt bėdos. Nuvarius pas meistrą pasakė, kad reikia keist kuro pompą, nes turbūt atgyveno ir turėtų sunkus kurimasis ir trūkčiojimas susitvarkyt. Pasikeitus niekas nepagerėjo. Nebeturiu idėjų kur ieškot problemų. Gal kas susidūrėt ir galit pasidalint patirtim? Ačiū

jai yra normali duju yranga, priziuresi ta auto ir viskas tikrai bus gerai. Nu man pasiseke as gavau tikrai priziureta ir tvarkinga Coupe, kolkas dar nieko nedariau tik pasikeiciau tepalus ir uzvedimo spynele pasikeiciau, islaidos 100lt

Ačiū už atsakymą, o kiek maždaug galėtų kainuoti šitie remontai? Į 800 lt tilpčiau?

Manau pasikeisiu Pagrindini dirza, pompa, itempejus, tepalus ir filtrus.
Gal bus gerai, o paskui ateitis parodys. O gal dar guolius reiketų pasikeist?

dabar paziurejau sena originalia varle.Tikrai, yra toks kaip ir aktyvavimas.Tik va youtube bicas rodo kaip pasikeist.bet nieko nesako ir nerodo apie ka as kalbu.Gal buna ir kitokiu kostrukciju, nezinau.Man diagnostika iskart perode i "break light swicher" ar kaip ten rasos.Dege "pakaitinimas".Dingo pakeitus savaime.Atrodo rasiau apie tai savo A3 temoje

Kazkada su bulka 1.8 prasuko tevas 5metus 120k km (Bezdai-benzinas) ir pradejo eit 'paras' kaip sakoma per alsuokli per matuokle. vienas cilindras taip pat nekaip dirbo. Ziedam pabaiga. Beto nemanau kad kazkas grazaus besigautu juos pakeitus. Mest varikli pirkt deti kita gal geriausias variantas jei masina lb prie dusios.

Oi kokia gera mašinytė.... Mmmmmmmmm... Turiu 5 metus, išlaidos tik eksploatacijai, važiuoju ir in kaimą ir kaunan, laiko kap turi būt, tepalus, kaladėles pakeičiu ir toliau kaičiu vargo nematau. Žiemą prie -30 kuriasi. Tikrai nebloga mašinytė

kolkas motul man geriausias, teko visus isbandyti, mobile, castrol, elf ir t.t., tiesa motul naudoju nes gaunu pigiau, negu pardavejai uzsiprase. Tad verta pagirdyti masiniuka sintetiniais 5w40. Kas zino apie tepalus zinos apie motul kokybe

nebutina, tau jis ir visu pirma, visi gamintojai raso kad tepalo dingimas normalu, 1000 km iki 1 litro! dinksta pas tave nes tepalus supylei per skystus, arba netos firmos, pasikeisk tepala ir ok bus

sertifikatus turi visu galima skyti tepalu gamintojai bet geri toli grazu ne visi pajimk castroli ir pajimk koki fina ad tepalus ir nera tau skirtumo ? butu gerai jei parasytu si tepala bande atsiliepimus

Sveiki. Noriu paklausti kokius tepalus pasirinkti, automobilis audi a6 c6 f4 2.7 tdi tepalai butu tokie. LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 AR Q8 Formula VX Long Life 5w-30 Aciu uz atsakyma.

3 metus vazineju Galant TD, jokiu problemu neskaitant greiciu deze neturejau. Kai pirkau buvo ipilta pusiau sintetine alyva po keturiu men teko keist deze. Pasikeiciau, isipyliau gerus tepalus ir viskas. Vaziuok ir dziaukis.

Gal kas esat susidure su tokia problemyte, kam yra buve, kad buvo trukte tepalinis/iai ziedas/ai, tai brukstelkit kas td dares auto, kad tepalus ede ta zn, bet kokie kiti simptomai

Sveiki parduodu ivairiu masinu markiu detales, tepalus ir t.t nebrangiai!! Jeigu susidomejote ir norite suzinoti detaliu kainas rasykite i [email protected] , atsakysiu i visus jusu klausimus ir padesiu kuom galesiu! Lauksiu jusu laisku.

Cia ne problema, o apsileidimas.Turi pradeti nuo zvakiu keitimo.Ne betkokiu, o turi deti originalias, tokiais kurias rekomenduoja pats automobilo gamintojas.Musiskiu duju sudetis tokia, kad jos sunkiai uzsidega, naturaliai turetu ir perpilinet, ir trukciot, ir didokos sanaudos.Jei pakeitus zvakes visikai naujomis(jokiu "geru"naudotu ir pigiu)tada jau teks giliau nagrineti.Reduktorius, voztuvai ar kt...

rover benzininiai varikliai turi bedu su galvos tarpinem bet tik del to kad stovi plasmasines galvos krewipianciosios ivores pakeitus jas metalinem sita problema dingsta dyzelinis variklis yra patvaresnis ekonomiskas ir gan dinamiskas turi bedu su laidais variklio skyriuje bet viskas nesunkiai sutvarkoma o seip pigiai aptarnaujamas ir tikrai patikimas variklis

Fimfala, jokiu tokiu megejisku dazymu nereik.Normaliai restautuoti butu galima, pakeitus nauja reflektoriu arba konkreciai Audi Centre klaust issiaiskint kuo jie dazomi.Turi buti normalus atspindys o ne is balionelio nedarykit dziungliu, dar nuskinsi kanors nakti.Aisku ANTIKVARINIO CUPO DEL TO GI NEISMESI, TAI, MANYCIAU NEPAGAILETI NAUJAS LEMPAS PER INTIKA NUSIPIRKTI IS VOKIETIJOS SANDELIU.

prie isiurbimo kolektoriaus yra vakuuminiai dalikeliai, is priekio ziurint po isiurbimo kolektoriaus, tamsus plastmasiniai vamzdeliai su plastmase kuri juos prilaiko. Sita kai nusauna irgi prasideda del cilindru nedirbimo. buvo del to rasta sio matoro mirties priezastis, paskui pakeitus sita dali matoras kai naujas... kas per detale bbz.... nesigilinau.. keitem ir tiek

Siaip jau esam tureje panasia beda kai nakti bevaziuojant pradejo blesti sviesos kol galu gale visai uzgeso. Kad ijungus degima nesviecia krovimo lempute nepastebejom. Kita diena issiaiskinom, kad fordas toks jau sutverimas, kad jei perdega ta lempute skydely, tai akumo nekrauna, nes krovimas vyksta per ja kazkaip, lempute pakeitus viskas susitvarke.

Seip pakeitus davikli ABS neuzgesta iskart, pagal manuala reik su kompu klaida numest arba pavaziuot >40km/h. As tai kai su bmwais tik dirbu tai turiu fiskute, istatau ja i neveikiancio rato fiskute ir rodo omus. Geriausia ja jungt prie veikiancio rato suzinot kokius duomenys turi rodyt ir tada aisku buna...

pasiziurek slangutes, kur eina is bako i karba, ir kur sudaro vakuuma, nu tipo kraneli atsuka, itariu kad nuo laiko yra itrukes ir uzvedinejant nesudaro vakuumo ir neatidaro voztuvo, kad is bako benzas begtu i karba, nu nezinau, ar aiskei parasiau ar ne, bet man taip buvo, pakeitus slangute, problema dingo

sweiki, turiu klausima.. uzkurus auto stipriai meta balta duma tepalai antifrizas nedingsta kompresija gera, pasyla nebedumija.. prasidejo viskas kai pakeitem tepalus, virsijom tepalo norma ir kazkiek prasivazinejom.. poto ir pradejo dumint stipriai, , plovem ir warikly ir tepalus keitem nezinojom kame esme.. galvojom kondencatas nusiemem galini bakeli ten jo nemazai buwo ir kiek matesi tai tepaluotas visas is vidaus..nuemem visa duslintuva(nuo pirmo sujungimo) salta uzkurem keles sekundes dumas paejo ir nustojo .. nelabai gaudausi prie auto tai jei galit patarkit kaip ka daryt

Sveiki. Yra problema su mano trekker'iuku (variklis indentiškas peugeot speedfight), sunkiai dirba, nenori priimt gazo, kibirkštis yra, su kuru tikrai ne problema.. šaudo iš duslintuvo dar, dusta taip. pakeitus žvakę vėl viskas veikia normalei, bet neilgą laiką, o po to vėl viskas tas pats. gal bent kažkiek numanot kame gali būt bėda? :/

ieskau skubios pagalbos, nebesugalvoju kur kreiptis.turiu mazda 626 benzinas-dujos 94m. 2.0 uzgeso vaziuojant, is pradziu manem kad beda kibirkstis, nes pries tai buvo dingus.patikrinom saugiklius radom perdegusi 15v, pakeitus saugikli nauju ir vedant masina vel perdega padirbus varikliusi keleta sekundziu.taip jau pergeginom gal 20 saugikliu.laidai visus sveiki.gal kas susiduret su tokia problema?

Jau kaip metai problemos su uzsivedimu, arba vedasi arba ne kaip jei uzeina padarius diegnostika mete klaida jog kazkas ne taip su auksto spaudimo siurblio vostuveliu ji pakeitus problema vistiek kartojasi, uzsikurus varikli viskas dirba puikiai, traukia pukiai, pastebejau dazniausiai nesiveda salta arba uzsivedus ir nuwaziavus trumpa atctuma gal galit patart ka?

Sveiki, lygiai tokia pat problema man su Jazz 2005 m. 1, 4 buvo. Susitvarkė pakeitus 2 iš 4 uždegimo ričių (kurios stovi ant žvakių). Jų būklę nesudėtinga patikrinti atsukus 1 varžtuką, matosi ar neparūdijusi, ar neapdegusi nuo žvakės. Atkreipkite dėmesį, kad ričių, kaip ir žvakių, šiame modelyje yra aštuonios (4 priekyje, 4 gale variklio).

Keiciau ir tepalus, ir visus filtrus. Naudos jokios. I Servisa nuvariau, tai ten jie patys net "ligos" negalejo pasakyti. Pasiule kompiuterine diagnostika padaryti, bet kiek pasiklausinejau tai visur ziauriai brangu. Gal kas zino kur pigiai daro.

Sveiki norejau paklaust atejus sezonui pakeisiu tepalus visada piliau 10w40 dabar ketinu ipilti 5w40 sake geriau vasarai tokius pilti, o tie tepalai 5w40 yra skirti automobiliui ar nieko neatsitiks jeigu ipilsiu i motoroileri patarkit kaip geriau

1.8 geras nuo tada kai ji priziuri. verksmai apie blogas turbinas yra nesamone. reikia tepalus normalius naudoti. o apie bendravima su dujom nieko nezinau, pas mus ju nera. A4 isvis mano akimis yra ne masina.. pervertinta bulka.

Tarkim dar toks dalykas gal gali degint tepala jeigu jis nelabai kokios kokybes, nes praeita karta kai keiciau tepalus buvau supyles geros kokybes tai niekas niekur nedingdavo o po sio keitimo tai buvo supilti tokie "ukininku" tepalai