Nissan primera 2.0 (101 page) (7628)

Sveiki, turiu bėdą. Parsivarėm iš variklio remonto džipuką, viskas perdaryta, kaimynas darė išmetimą. Dėl blogo išmetimo gali taip būti kad netraukia? Nuvažiavus ~5-6 km baisiai užkaista ir užgęsta, po kiek laiko atvėsęs užsiveda ir vėl gali važiuot.....

Cia yra GTA ir jinai cia labai papigiai yra, realiai tokios nuo 25 000lt vaiksto, neaisku kodel sita tokia pigi, ju isvis vienetai tik yra. Del dirzo - tikrai taip - benzinas kas 60 000km, dyzelis - kas 70 000km, nu bet is kitos puses visoms masinoms kiek teko skaityti gamintojas rekomenduoja keisti kas 80 - 90 000km. 1.9 JTD - tai varikliai kurie buvo montuojasi i opel, alfa romeo, lancia, fiat ir gal dar i kazka - tai vieni patvariausiu alfa romeo motoru ir pigiausiai eksplotuojami. Detaliu kainos kas liecia dirzus - geros rimtu gamintoju detales be nuolaidu - variklio dirzas kazkoks kitaiskas - 90lt, BOSH 160lt, CONTITECH - 125lt, generatoriaus dirzas ~60lt, vandens pompa ~250lt (SKF), galima gauti pompa ir uz 110lt, bet ten abejotina kokybe, dirzu itempejai - 80lt, 90lt, 130lt (paskutinis jei pirkti gera SKF tai - 220lt) ir vienas yra toks labai nepigus - apie 400lt (cia generatoriaus dirzui), bet ten ji kazkaip perdaro, bet tikrai nepasakysiu kaip. Tai va, galima viska kaip sake 6 pigiau (apie 950lt), bet jei norit aukstos kokybes tai butu apie 1300lt vien uz dalis. Kas liecia pigius itempejus - tai patirtis rodo kad kai kuriais atvejais jie teatlaiko 20 000km ir jau barska, ypac generatoriaus itempejai, o lievas generatoriaus dirzas pacypseti pradeda po pirmos ziemos. Buvo kelios masinos, pakeitem ir zmones po 20 000km atvaziavo su pretenzijomis, teko perdeti naujus uz savus pinigus ir daugiau mes arba klientui perkam SKF ir pan arba liepiam paciam atsivezti viska. Kaip pvz nissan x-trail vandens pompu yra po 150, 250lt ir pan, bet yra SKF uz kuria praso nei daug nei mazai - 1500lt, niekas neveza i lietuva net ju, nes lietuviui stogas nusoktu tokias kainas pamacius. Keiciau BMW du dirzelius ir 3 itempejus - sumokejau apie 500lt vien uz dalis, o galejau tilpti i 300lt ir visokiu neaiskius gamintojus. p.s. visos kainos pazetos kataloge pries jas cia surasat.

Nu reno matoras..O kas taip genda?

Varikliai 2.2 dci dyzeliniai sudas, tai tikrai zinau.

Sistema Siemens ar Delfhi ? Sudejot kitus purkstukus o jie garantuoti patikrinti? Atjungus davikli sistema pasistato avarini rezima, automatiskai didesni kuro slegi sistemoje.Tai gal visai problema ne su purkstukais o su pagrindiniu siurbliu, su slegio reguliavimu..Tas daviklis kur jus atjunginejat praktiskai nera buve, kad sugestu, cia panasiau, kad problema su slegio reguliavimu.Siaip, kad visi seni purkstukai blogi.mazai tiketina.Idejot kitus jie is masinos isimti ar kazkur remontuoti?

Reikia tada ziureti pagrindini siurbli, .Buna su dviem reguliatoriais ir su vienu.Su diagnostika turi matytis kai pulsuoja slegio plaukiojimas.Jei purkstukai nauji daugiau nera kam buti.

Tik siurblys - nesukelia slėgio. Gal ir seni purkštukai buvo geri.

Nu nežinau, kainos nesikandžioja, patinka dizainas (išskyrus tai kad spidas per panelės vidurį, o šiaip kodėl ne.. Dar mastau apie Bmw 318d 85kW arba 320d 110kW...

Sveiki gal kas esa susidure su toke beda? pradejo nekelt 2000 apsuku ir variklis dusta, bej balti dumai eina, bet kai pramusa normaliai viskas, gal kas turbunis nepajunge? nes ir trasoi buna trukcioja, bej tepalai ir tepalo ir dyzelio filtrai pakeisti, nes nezinau uz ko kabintis, bej i oro filtra patenka tepalo garai, gal susije kaskas

tik biski minusas tai nuo kazkur -2 iki -10 sunkiai kuriasi, kol pagrebia reikia per kialis kartus kurt. o jei -15 ir daugiau uzsikuria be problemu. kame saknys gali buti, gal kas susidure su tokia beda? meistrai nieko konkretaus negali pasakyti tik spelioja. zvakes geros ir itampa ateina i jas. filtrai pakeisti visi.jau antri metai vargstu su sita beda

O kas su ta delphi kuro sistema? kokie jos minusai?

mano nuomene tai to kia: kad problema su oru ar tai sklende ar kazkas, po to galimas daiktas kompas. reiktu kompui diagnostika padaryt. o holo daviklio tokiai nera dar?

Neturiu db kaip sneket. Reik laukt rytojaus ir ziuret kame reikalas. Rytoj pranesu kas, kur, kame.

Galima, bet pats gali apie tai rasti audi klube, nebutina paciam bandyt praktiskai.Nori dujom vazinet, imk 2.0L 85kw su 4 kartos duju iranga, arba 2.0L mono ipursk. su paprasta iranga, galima 2.6L, 2.8L su gera iranga uz 3t litu, bet ten daug klausimu del pacio variklio prieziuros ir kainu.As asmeniskai nesu extremalas

Skonio ir pinigines reikalas:Man tokiu klausimu nekiltuPie italiskas masinas turiu nuomone, kaip ir fiata stovinti po langu su uzlinkusia elektronika

E, nuo 2006, w211

burtais mes cia uzsiimamtodel ir klausiu is kokio miesto, nes jei netoli Taurages, tai yra vienas neblogas meistras kuris tokias "pabaisas"taiso uzsimerkes, nes pats tokiomis kazkada vazinejo

tokiu masinu isvis mazai bera, kokie diedukaijei mazai vazineta, tai nereiskia, kad su amzium nebus problemu, kaip stringantys stabdziu suportai, sukieteje vandens zarnos, dusle iskirmyjus nuo dregmes ir t.t.

nu pas mane audi b4 irgi galvojau dujes detis tai kiek klausinejausi dujas idet naujas su 10metu technikiniu 1200lt cia pacios paprasciausios o jei tiesiogines tai apie 2000lt

2, 2 galia, 2, 0 ekonomija, čia jau tau rinktis su 2, 2 automatu mažiau kaip 7L/100km nebūna pas mane pas 2, 0 apie 6L/100km beje 2, 0 yra bent pora variantų - 66kw, 79kw ir 80kw (8v ir 16v)

su 1, 0L micra gali aplenkt nebent su pėsčiuosius arba invalidus vežimėliuose turint daug galios nebūtina lakstyti dideliais greičiais, visa esmė per kiek pasieki tą leistiną greitį

Tai va nusipirkau Omega Ecoteca.Duju dar nemates dabar ruosiuos det susakykit kas tikrai nusimanot ju pliusus minusus.Ir ar verta det 4 kartos Tiesiogines dujas kuriu kaina 1700

Ne is Telsiu.

kokios talpos baka det? siaip labai toli nevazineju o kaip vesdavos ziema tau omega?

gali pabandyt ir taip nes jei buvai klemus nuemes tai, issiblokavo, gal prisiris

Sveiki panaši situacija. Pas mane 2.2 DTI nuemiau kr po kapotu stovi siurblys nuemiau vamzdelius. Neateina kuras. Nors bake kuro yra. Ką daryti?

Net neziurek i toki varianta. Vienas is prasciausiu alfu motoru(neskaitant twin sparku), daliu jam nerasi, kainuos tikrai daug bet koks su juo susijes remontas + turba. Aisku jei gausi tikrai idealu, tada gal ir nieko, bet jei jau bus pagyvenes, tada ir tu prazilsi su juo kartu. Jei ieskai kazko galingo ir kuro sanaudos nera labai svarbu, geriau imk 3litre, dar nesu tikras kaip del dezes, bet man atrodo, kad v6T nejo su 6pavaru deze (galiu ir klysti) todel sanaudos bus net ir didesnes uz 3litru. Variklis sukasi gerai, garsas puikus ir yra beveik neuzmusamas ( proto ribose ). Jei sanaudos svarbu imk 2.4 JDT 110kw geriausia, arba kad ir 100....sukelus slegi vaziuoja tikrai sauniai, o kuro sanaudos stebetinai mazos

bet po duju variklis nekoks.pats isbandziau

gal galit patart del ko po naktes akumas seda, jej vakare pastatau ikrauta.masina audi c-4 2.5 d

pagal tokius atsakymus matosi, kad zmogus sedi labai labai giliam sude ir daugiau apie nieka negalvoja

del apuku turetu kompas kelt apsukas kad generatorius elektra gamintu bet 400 tai nerealios apsukos gal blogai rodo

Bet jei tas skriejikas apdegęs būtų, tai mašina man atrodo išvis net nesikurtų, ar aš čia jau kažką maišau? O dėl išmetimo sistemos defekto tai bijau net pagalvot Beje, spjaudosi kondensatu(ar kažkokiu velniu) tai dar gerai Ir nemanau, kad tokioj senutėj būtų katalizatorius

Klausinėjausi, bet mažai naudos. Daugiausiai visi kaltina įpurškimo sistemą, bet nieks nenori ten nagų kišt.

nenoriu naujos temos kurti bet kaip subaru impreza metai apie 1997m 2litru pliusai ir minusai ir kaip su dujom draugauja?

pamatysi siurblys parejes bus

neklausyk tu tu skiedalu, gerai tipukas pasake, nusiperka uz maza kaina ir varo ant wisos markes. V6T problemos yra su sankaba ir smagraciu, nes sukimo momentas yra labai didelis, o diskas toks pat kaip 2.0TS. momentaliai sudyla. 6 pavaros tai trasoj nera siurbele.o trauka tai superine, kai pradedi nuo 50 iki 230 tai taip pat ir kyla visada

del lango tai sprogo rele 99% po wairu kur wisas relynas sedi. O del apsuku speju reguliatorius i pabaiga.

Realiai, tai as manau, kad alfa kaip automobilis labai nuverteja, ir nuverteja tiek, kad 99m auto yra pardavinejamas uz tokia kaina. Jos labiau nuverteja nei bet koks automobilis. Cia yra 3, 0 ltr benzinas/dujos, tiesioginis ipurskimas. Ir siaip keisti noreciau i savo mb e klases, 92m, nes zmones juokiasi, kad tas mersas tikrai per senas, todel ir reikia naujesnes auto, na, kokiu dar patarimu gal galit duoti?

Na, ne, Kia nenoriu, aisku, kad suprantu, jog tikrai vaziuoji ne su metais, bet su patikimu auto, kuris yra patikrintas, ir kuris kelyje nepridarys nelauktu ir visai netiketu problemu, tik tiek, kad alfa siaip grazus modelis ir sportiska, ir ziurint i kaina ir metus atrodo iperkama, tik zinoma po to, jau reikia atitinkamai ir ikisti, norint, kad auto butu galima pasitiketi

Na, nuverteja tai jos ziauriai, nes 99m 166, 3, 0 ltr benzas/dujos kaina 6000lt, kazkas cia nerealaus, kad tokia maza kaina, dar plius pazistami nugaasdino elektros problemomis, kad tikrai durnas esu, jei keiciu i savo mb, man atrodo, kad geriau jau liksiu prie merso ir nerizikuosiu savo nervais su ta alfa

plia juokingi zmones.. lygina 92 m. moraliskai ir fiziskai pasenusi graba su 99 m. alfa.. )) kur naujos technologijos ir visi navarotai. bet aisku uz 6000 lt geros masinos nesitikek nusipirkt, nes poto dar dvigubai tiek sukisi . o jei nori patikimumo tai pirk 90 m. golfa ten is vis plikas, pats gali viska isrinkt ir sudet, tai nei ges kas nei i servisa nereikes varyt ) Koks jis tau moraliskai pasenes grabas? Ar bent esi ta mersa turejes ir bent esi vaziaves su juo, kad tokias nesamones aiskini? Man labai idomu, su kokiu tu pats grabu vazineji, ar gal menesini truliko bilieta turi, kad tiek teismanai eksperte

Matai, vienintelis defektas, metai seni pagaminimo, tai naujesniu ieskau Sakai, alfa apeiti is tolo?

1991m, nu dar tikiuosi kad pavyks patvarkyt

As zinau kad stato vat ir klaisiu tu zmoniu kurie yra state turbina ar zino kazka apie tai. Ir nieko as ne prigalvojau

As zinau kad stato vat ir klaisiu tu zmoniu kurie yra state turbina ar zino kazka apie tai. Ir nieko as ne prigalvojau

jeigu gi be intercoolerio , ora karsta turbina pus i cilindrus ir maziau naudos gi bus

Nu pats logiskai pagalvok, kokios bukles masina pardavinetum uz 6000Lt tokiu metu. Nusiperka zmones grabus damustus uz kapeikas, paskui turi problemu - o veliau deda, kad masina xrenova. Antra - kam tau tokia gargara reikalinga, juk ji tau kuro valgys - nespesi pilt. Italiski varikliai duju nemegsta (nebent originalus ipursimas), isidesi dujas-sumokesi pinigus, sugadinsi motora - vel pinigai. Galine pakaba kainuoja - nusisausi. Nori Alfa - pirk arba dyzeli 2, 4JTD arba paprasta 2l motora be turbo.

Check engine zenkliukas jei neklystu, motoras meta klaida, butu gerai pastatyt ant diagnostikos, butu aisku kas yra.

nemanau kad cia blogai, gali buti temperaturos daviklis, gal dar koks, tiesiog padaryk diagnostika, paprasyk kad paziuretu viska, ABS, engine, airbags, nu zodziu visa elektra, nebrangiai tekainuoja, apie 30-40 lt jei randa klaida, jei ne negali imti lt.