Nissan esp engine check (37 page) (2820)

Kiek suprantu neatsisuka todel, kad prirudije?Naturalu, nes galui del aerodinaminiu dalyku kliuna daugiausia dregmes.Pradziai pripurksk WD skyscio kelis kart su tarkim valandos pertrauka ir palik per nakti.Tada ryte gera pakalk per varztus ir megink vel.Jei neatsisuks tai kaitink autogenu arba lietlempe.

Ieskok kazko rimtesnio, nes tie ilgi varzatai (pavadinkim taip, kaip kasakei po metra pardavineja) silpni yra ir luzta lengvai

Tos reples turi tiek pavadinimu, kad pzdc, kas kaip moka taip vadina. Pas mus darbe sias reples KOBRA vadina, originaliau nei knipexai

Pasidarysi pats pilnai kapitalini. Pasidarysi sau tikrai gerą apkatkę. Ir jei važinėsi tikrai gražiai, redlino nemuši, tai jis tau tarnaus tikrai ilgai.

O jis legalus?

Nes jei jis legalus aš su mielu noru parsivaryčiau iš Japonijos

Na, nebuvau susidūręs su variklio defektais, nieko neišmaniau. Pirmas automobilis, kuris pavedė. Kiti gal ten taip ar anaip nepasiteisindavo, bet vis tiek kūrėsi ir važiavo, ar atšilus orams, ar kažką pakrapščius, o čia kai lenkėsi, tai ir su visu piniginės plonėjimo malonumu. Iš pradžių perverčiau visus skelbimus, pervariau šrotus ir parduotuves, tai sužinojau, kad naudotas 600-900 litų kainuoja, o naujas (originalus) lyg 6 štukės, nors automobilis nebuvo tiek vertas. Na, ne esmė. Tada radau Kėdainiuose lyg už 550 litų, nusipirkau, parsivežu, bet ne toks. Iš dviejų vieno taip pat neišėjo padaryti, na, ta prasme perkelti el. dalies. Nu ką, pyzdum. Tada radau Tauragėje netyčia, tiksliau teko truputį palaukti, nes ten jis tuom ir užsiima, susitariau, kad duodu tą man netikusį ir tada tą parėjusį, tai jis man nuleis, bet nepamenu kiek jis iž jį norėjo, bet 700-800 litų tarpe, tai duodant anuos kaštavo gal 550 ar 650 litų, tiksliai nepamenu, nes visa tai buvo per didžiuosius žiemos šalčius, o jau daug automobilių po to laiko pakeitęs. Nu parsivežu, pastato, tada šiaip ne taip užkuria, sumoku meistrui už pastatymą ir visiems iš eilės keitimus siūliau kol vienas užkibo. Už darbą paėmė gal 200 litų, nes ilgokai stovėjo ten garaže pas ją garažinį, o kur dar kelionės visokios, tai čia grubiai išėjo 1500 litų ir taip sakant HOME MADE... Nu, bet esmė tame, kad po sutvarkymo jau grįžtant vėl užsidegė "CHECK" lemputė, ten Opel'iuose toks žaibukas, tai krč nebuvo traukos, atleidžiant akseleratorių užgesdavo, nu bet ne esmė. Kartais ant laisvų sūkių variklio darbas pasikeisdavo į tokį kaip traktoriaus, nu taip negražiai dirbti pradėjo, lyg kosėti norėjo. Nu nežinau kaip paaiškinti, bet šiaip negeso. Bandėm dar sykį orinti, šiaip visaip apeiti tą defektą. Tada pylėm normalų kurą, maišėm su visokiais priedais - nieko. Na, tai tokios būklės ir pasisekė atsikratyti. Daugiau - jokio Opel'io su 2.0 l varikliu, nes pamenu ir kai 60 kW turėjau, tai irgi degė "CHECK" lemputė, o neužkūriau tik prie -20 ir žemiau šalčio, nors ten buvo tais laikais tik tokia savaitė (nepilna), galas žiemos. Ir ne visada ji užsidegdavo, o kai laikai tolygų greitį, spustelni gazo ir tada užgęsta, o jeigu sunormalizuoji, tai vėl matai žaibuką, bet irgi ne visuomet užsidegdavo. Kitaip sakant pareidinėjo kuro siurblio el. dalis, bet netvarkiau. Tokią išmainiau po to. Spėjau dar atsikratyti. Nu ir šiaip mokytojas, moklytojo pažįstamas ar tai kaimynas irgi juos tvarkėsi, tik jiems pigiau atsiėjo, nes ten krč kas pusė metų ar kiek ten jiems linko. Aišku pilant normalią salerką gal ir rečiau linktų, bet nėra tolko, tai geriau važinėti su nupista vagina ir pilti visokius dumblius nei kankintis su žopeliais ir prasukinėti pro degalines. Plius tie guoliai geriau eina, tai tolko iš jų tik ant ekonomiškumo, pvz. stiklinę kuro sutaupai nuo 100 km, tai irgi ne kažką. Nu čia taip trumpai...

Nerealiai traukia JTD Alfų ir CDi Mersai, pacituosiu specialiai Alfai 166("In 1997 use of the common rail system was extended to passenger cars and used in the Alfa Romeo 156 and then the Mercedes-Benz C 220 CDI. In more recent times the common rail system has been used in trains, boats, and even submarines. The common rail system works by storing a reservoir of high pressure fuel in a high pressure pump; when the fuel injectors are activated, a hydraulic valve is opened and fuel is sprayed into the cylinders at high pressure by the common rail. However, generating the pressure and injecting it are two separate occurrences; the high pressure pump creates pressure in the rail independently of the engine speed and the quantity of fuel that is being injected. The fuel is then fed through pipes to the injectors which in turn injects the required amount of fuel into the combustion chambers").Nors daug yra variklių, kurie ant popieriaus turi daugiau kilowatų ir didesnį sukimo momentą, būtent Commonrailas +gerai apskaičiuta tranmisija, perdavimai, Alfos JTD 2, 4 100kw važiuoja smagiau nei Audi V6 132kwtdi, 2, 2CDI mersiukai net su automatu bent jau man žymiai smagesni už 2, 5 ir 3, 0 bemvus dyzelius, tai išvis nesulyginami dalykai, pvz Alfa betkuria pavara gerai ima apsukas, bemvai-iki 3 pavaros buki....

oldscooline masina ta 300zx o su 350z per daug gamintojai nukrypo i kasdieni vartotoja ir pagalvojo kad daug galio jam neprireiks.

Gražiai pakopijuota iš užsienio forumų. Svajok toliau

dalis kaip golf panasios kainos, varikliai ger jeigu neperkaitini pakabos nera nei kietos nei minkstos, laiko neblogai, pats turiu primera

pas mane mieste vln per kamscius 7l uzmiesti iki 6l, traukos nera, bet pigu. tarp kitko parduodu dabar. pridedu foto

Sveiki, gal kas zino koks sitam nissanui 2.7td i greiciu deze tepalo kiekis pilasi ?

Tikslaus nera, kaskoks kaimas kuriame neaisku ar ta moteri rasiu, o man i viena puse apie 200km., gal kada i ta puse vaziuosiu, jej bus laisvo laiko babandysiu susirast.

Taip prirudije, bandysiu tavo varianta, autogeno neturiu ce ir beda, o lietlempe manau nelabai, salenblokas isdegs.

Sendiena turetu parvesti tuos spec. raktus vamzdeliams, bent jau tikiuosi kad tuos, o kas yra knipex? Negirdetas dalykas.

Sveiki, dar turiu klausima, viska atjungiau, keliau jau kebula, galas keliasi visas, zodziu galiniu varstu galvas nupjoviau, nes nusizinde, ar gali buti kad per salenbloka varstas eina su sriegiu? ar taip pripuve tie varstai, kad neatkrenta pakelus visa gala.

Kiek suprantu ten salenblokas, kaip ir yra priejimas, reikes bandyti tada gerai pakalti, logiskai pagalvojus jame negali buti sriegis, bet visko pasitaiko, vis del to neatsoko kai visa gala pakeliau ir paleidau tai smugis gavosi.

pasakysiu is patirties, mano giminaitis tokia turi. seip plentu gal ir nieko masina, nepasakyciau, kad labai jau nebarskanti ji, plastmases pigios... variklio pakanka ramiam vazinejimui. patvari.

prie spyneles mygtukas tas tai gal raktas neissitraukia jo nepaspaudus? galante pas mane toks buvo atsimenu

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

teko matyt lietuwoj bet seniai ir skelbimuose buwo net r34 modelis.kaina aisku kosmine buwo. dar teko matyt r32 1000ag buwo atware i serwisa rusai daryt. tikrai ispudy paliko gera. o siaip r34 tai yra nereliai grazus tiek is galo tiek is priekio.

Taigi vilius1 stai numeris 867825959 Stanislovas

TOKIA MASINA RYJA NUO PASPAUDIMO VARYKLIS PATS PASAKO KAD 3.5 NE VAIKAMS BET MAZIAUSIAI 9L TRASOJ MIESTE 12

Tai turbut matei r32 xr_o

su maxima i maxima vaziuoju

ir man s13 grazesnis bet idomu motoriukai kaip ju laiko

jei viskas gerai tai zadu nuo 10k iki 15k palikti

Ka apie juos galite pasakyti? Nera tokios temos. Ir sudomino si masina, todel butu malonu jei pasidalintumet ziniomis.

Galingose masinose tik pvz 1.9 dyzelyje, astroje pilna ju visuose naujesnese masinose, nera cia galimgumo skirtumo.

Nefik pirkt galinga auto jei nesugebi isvaldyt ir pastowiai ijunges T.C. vazineji no offence

Skyline is jp siunčiant ir su vairo perdarymu r32 ar r33 už 20k lt galima nusipirkt, bet čia autogide esu matęs už 8k lt r33. P.s. golfanas kur įmetė foto to skyline, tai tas buvo irgi iš jp perdarytas su r34 varikliu, buvo viskas pertvarkyta jame, tik, kad labai daug kainuoja.

Galit palygint patys, kuo skiriasi gtr r33 nuo paprasto vien išvaizda.

Del metų neatspėjau, o susiradau

Nėra nieko neįmanomo, ypač Lietuvoj su tokia "patikima" sistema.

LENGVIAUSIAI TIUNINGUI PASIDUDANTI MASINA, LENGVA SUKELTI ARKLIUS.kam yra teke vairuoti, ar sone sedeti, ar bent stebeti kai jos vaziuoja?jausmas nepakartojamas.beveik nera su standartiniais motorais.zveriukas, o ne masina.

Ka jus cia spnagstat Tikrasis Skyline yra tiktai R34 i tikrai ne joks kitoks. R33 ir senesniu tu modeliu yra Lietuvoj, pats maciau. O r34 pazystu asmeniskai viena zmogu kuris garaze tikra japona laiko (desinej pusej vairas). Zinoma masiuniukas neregistruotas, nes kaip zinot nieks neleistu jam vazinet gatvem. Yra ir europiniu skyline, tik daba nepametu kaip vadinasi, pirma raide GT-R pakeista, vietoj G kazkokia kita. Bet tie patys r34 modeliai yra

hondamotors tu sitam forume skirtas Hondos reklamai skleist? Jei taip tai as tau daug klausimu turiu nes daug ka noriu suzinot is tech puses apie acordus ir siaip Hondas kaip masinas

Ooops ne tik ikeliau eilute zodziu as tau pakartosiu kad pazystu zmogu kuris garaze tikra japa laiko su kairej pusej vairu, tik neregintas be doku jis nes neleidzia lt istatimai

Bus padaryta

Taip, geras masiniukas, tiksliai valdomas, bent jau mansis tai ir traukia super, nors motoras praciausias 1, 6mono. Jai pirkt ruosiates geriausias variantas 1.6 su pilnu ipurskimu (74kw) neuzmusamas motoras, vaziuokle pigi.

normali ir gera t/p, tik truputi bukoka, bet nuo 3 begio eina kaip zveris. Patarimas - nepilk i kuro baka kas papuola, o tai kainuos l.l.l. brangiai. dci - tai elektromagnetinis ipurskimas, labai bijo dregmes. kuo naujasnis tuo brangesne prieziura.

kuo toliau tuo forumas virsta vaiku darzeliu oi juk ne darzeliu o darzeliniku svajoniu svaisciojimai cia suda malat ir tiek ka cia bepridursi nori pirkti nisana 350z vaikeli eik ir svajok toliau vienas skacas cia rasineje o kiti komentuoje slykstu net skaityt visada tokius jusu nesmones praleisdavau juokais bet kuo toliau tuo jus vis didesni suda malat tad jau gal uzteks

kas cia per alkuninis velenas? ka jis duoda, kokios galimybes pakeisti ir nustatyti, kad problema butent jis? O negali but kazkokie kamsciai oro/kuro padavime? Jei taip kaip galima tai salinti? Aciu uz atsakymus.

nesuprantu tik vieno dalyko kodel jei viskas yra tvarkoj, tu ja parduodi?

Dekui, bandysiu ieskot.Tarp kitko mano maximos vienas cilindras neveikia, variklis perrinktas, tad lieka elektronika(manau kompe arba laiduose esme), o del jos elektronikos, tai jau 2 autoelektrikai atsisake apsiimti ja, nors gali but ir paprastas laidas parejes.Gal kas panasaus buvo atsitike, ar numanai kame esme gali but?

Yra jų ne vienas ir ne 10. Štai kad ir šis jau LT egzistuoja 4-5m http://img7.imageshack.us/img7/1986/skylinerb25det.th.jpg

O dar jų kiek nemažai yra...

Byra idomus zodis, nes realiai nieks ten dazniausiai nesubyra.. Man tai uzveldavo, uzbarskedavo, nusukdavo, sugesdavo..

sveiki, kas galetu buti dzipui, buvo isimtas 3 sav akumas, db idejom nebesikuria.sukt suka, kol akumas issikrauna net, o negriebia visiskai.gali buti su imobilaizeriu beda?p.s nebesviecia jo lempute tokia raudona, kuri anksciau visada sviesdavo-mirksedavo

?