Netraukia dumina (21 page) (1905)

sweiki turiu mersa c220 melswa duma meta kai uskeli dideles apsukas kai vaziuoji nedumina tik kai uzmini gerai apsuku ir atleidi gaza ismeta melsva duma kas galetu buti

Sveiki, problema tokia bmw e39 530d dingo trauka atsirado kažkoks garsas kai gazo duodi ir melynais dumais dumint pradejo, turbina dasibaige? Yra gal kam buve panašei?

kokia auto? daugiau apibudink auto

Bet mieste vazineti visiskai pakanka ir net nesijaucia taip

O is kur man zinot jai as ja snd parsivariau tik gaves uz centus is pensininko kuris ja turejo 14metu, p.s. ji deklaruota ant manes, bet priregistruojant man atrodo nebus problemu kad dokumentai seni dar laminuoti?

Vaziuoju benzu ar dujomis ant to lenkimo?

kiniskas SONIK YHXTE, karba nupirkom nauja vistiek taspats.

sveiki kas per beda fokusui 1, 8 55 kw kad nera traukos pirmoj antroj saiboj dar eina o toliau jei uzduodi gazo apsukos kyla o trauka nedideja apsukos kyla taip jog atrodo vaziuotum laisvam begyj kai uzgazuoji.masina nesipurto netrukcioja pasaliniu garsu jokiu nera. gali but beda sankaboj ar nelabai ?

Siaip traukt traukia, iki kokiu 70 net nepastebesi, o siaip buvau sustojes nusimyzt ziezmariuose ir po to vaziavo normaliai, aisku, kazkiek jauciasi toks jausmas kad trukciotu ar dyzelio nedaduotu ar cilindras nedadirbtu

Nemeta, aplamai, gan priziuretas automobilis, nera kiaurai niekur prarudije, dar liotkes papildomai padovanojo

Tai nesuku, ne taip brangiai ja ir parduodu, dar isskirtiniai numeriai uzdeti, karavanas, ziemines, vasarines padangos, karavanas, niekas nesutrynta, variklis neapsisikes, elektrinis liukas bei veidrodziai, storke, groteles gyvunams ir t.t draudimas, t.a, serviso knygutes, dar puse bako dyzelio paliksiu neskaitant kad nesu jokiai masinai islupes katalizatoriaus

tai gal filtra jau laikas keist

Tai cia tik siandien taip pasidare?

O dumo melyno nemeta? Gal purkstukai uzdege.. Galesi priregistruto, bet man atrodo tikrins kebulo ir variklio numerius.

Kiek nori uz mersa? Sedanas ar karavanas? Gal foto turi?

pasitikrink pirmiause degima, voztuvus ir kompresija. tada bus aiskiau kas tam varikliukui darosi. p to suvio galejo grandine permest, bet tik tuo atveju jeigu ji buvo per laisva.

o pro apacia nebega koks skistis kai pagazuoji gali buti kad slangute sutrunijus gumine

oro filtra tikrinai? ar seniai jau su juo vazinejiesi? ar sis gedimas staiga pasidare, ar palaipsniui nustojo traukti?

ar degima ziurejot? gal grandine labai laisva ir persoko per danti. dar voztuvus pasiziurek ar nera uzverzti.

3 metai.pirktas naujas. po truputi palaipsniui, cia dedes tiksliau, bet siandien tvarkem, oro filtra visai atjungia buvom tas pats. vedasi gerai. net nezinom ka dar galima ziureti, nes trauka lb silpna 20-30km/h

jei nori ekonomijos ir karts nuo karto spustelt ir pigiau eksploatuot tai 1.9JTD nuo 2001m tada jau 87kw eina, galima rasti ir naujesni su 110kw JTDm, ten jau nera ka cipuot, eina kaip reikalas, o ekonomija labai gera. Siaip as visada uz 5 cilindrus, 6 per daug kuro ima 4 garsas nelabai ir per silpnas jei prisodini pilna masina keleiviu. 2.4 pats tas, nera ten kam daug pinigu isleisti, 156 su 5pavarom eis geriau nuo 2001-2002m, uz tokia suma 12000lt puikios bukles iseis, 166 su 6 pavarom daugiau ekonomijos bet pavaras dazniau keisi. Patys varikliai labai patvarus, aisku jei normalu nusipirksi. Jei jau ziuri imti tai padaryti diagnostika butina, jei netraukia tai vadinasi oro srauto matuokle i gala arba isvis nedirba, o jei ir ta gera vadinasi turbo restauruot reikia-600lt. O apie modelius pacius yra pilna temu.

http://www.autogidas.lt/mercedes-benz-250-td-5pavaru-universalas-1987-0124631925.html

Mercedes Benz 300TD 90m

Na nuotrauku cia nera. O siaip gaila kad karavanas, nes sedanas domintu..

Sveiki, beda tokia kad duodant pilna gaza automobilis labai letai reaguoja i gaza , beveik stovi vietoj, tai labai blogai jei nori aplenkt koki automobili , tam reikia perjungt i zemesne pavara, o jeigu po mazu spaust greicio pedala tai greitis renkasi nrmliai, gal kur nors gaudo ora ? automobilis golf 3 55 kw , padekit

pilna gaza duodant dusta

aciu uz konsultacija.

Na ka, pasikeiciau purkstukus, pasikeiciau kuro siurbly. Vedasi labai lengvai, bet dabar kita beda. Saltas dar truputi vaziuoja, taciau spaudziant daugiau gazo ima tarytum saudyt pro ismetima, nekelia apsuku ir savaime suprantama netraukia. Kuo labiau syla motoras tuo problema dideja, kol galu gale, net dirbant laisvom apsukom ima issidirbinet variklis, pradzioj krenta apsukos, tada (greiciausiai lembda) pakelia apsukas. Po kokios minutes tokio issidirbinejimo uzsidega chek'as ir variklis uzgesta. Klaidos reiksme - oro/kuro kontrole. Nuo ko pradeti tikrinti? Ir ka tikrinti? Tiesa, kai uzgesta, kuri laika neina uzvesti, tik uzsiveda ir vel uzgesta. Palauki truputi, kol variklis kazkiek pravesta ir vel dirba. Beto, dirbant laisvom apsukom, kuo labiau variklis syla, tuo labiau girdisi silpnas saudymas is duslintuvo, o kai susyla, saudo nuolatos. Saudo silpnai, labiau panasu i pleksejima nei saudyma Gal kokiu minciu ? Nuo ko pradet ir kuo uzbaigt.....

man tai kitaip buna, visada kuriasi idealiai, tik kartais buna kad masinai davus vos vos gazo ji ima iskart dusti, tai zodziu kelis kart i metus buna kad uzkurus taip darosi, tai vaziuoji mieste su avariniu daugiau 30 netraukia, po kokiu 3km jau normaliai gali vaziuot tik dugno negali paspaust vel dusta, o po dar keliu km viskas normaliai, kartais buna su trukciojancia atvaziuoji uzgesini uzsikuri po kiek laiko vsio normaliai. viena karta buvo taip nusedo akumas, draugas uztrauke, padirbo kelias min, poto uzgesinau po kiek laiko vel kuriau starteri gerai sukasi beveik griebia purtosi variklis bet nesikuria, poto uztrauke vel mane normaliai uzsikure, tada su trukciojancia vos is vietos be gazo judi ir po kiek laiko vel normaliai. tai sako coltu beda zvaklaidziai. bet tau sakei keite. o tai ant benzo jei tik kaip tada?

Be izeidimu, beyt leiskit pajuokauti, negaliu susilaikyt nes vis apie ta pati per ta pati, liausdies ukio pasiekimai ekonomikoje..."Gera"masina guolis, sustojus nusičiurkšti džipas kaip musę nuneša ir nė nestabteli.O "bratva" klyno neužsisegusi pravėpta žiauna lieka stovėt.Svarbiausia kad tdi į 6l telpa o 1, 8l benz į 10l.Kažko silpnai bahūrai, netraukia vyriškos mašinos, negėda panoms pasirodyt myžliais su 1, 4-1, 6-1, 8-1, 9...pzzzz?Aiksku, toki kibirvibirzveriu paveztu ir vieno cilindro 49 kubiuku arba 0, 8l ir tilptum i 4l.Bet visdelto...Juk ir sanaudas lemia tai, kad mazytis golfukas, tad galima drasiai ziureti su rimtesniais motoriukais, pvz 2, 3 V5 arba 3, 2.Ismegintas reikalas, pvz A3 Q su 3, 2L del mazos savo mases ir nedidelio pasipriesinsimo ir labai smagiu arkliu ryja beveik dvigubai maziau uz A8 su tokiu pat varikliu.Siulau pabust is tu savo 6 litru ir paziuret rimtesnius varijantus.

Gali buti, nes kuo mazesnes apsukos tuo geriau traukia, kuo didesnes apsukos tuo labiau pradeda dust, galvoju o negali but gazo trosas? Nes jis man nelabai patinka kazkoks nejautrus nors gal reik iprast

Rytoj butinai paziuresiu, siandien zirmunuose buvau Geriausia kaip sakoma nuo kalno isibegeja i kalna jau vos ilipa Nu po to kazkiek pasitaise, nuo ziezmariu parejau i Kauna ant 110 tik galvoju prie ko cia tas sustojimas man padejo, gal kad nu ziezmariu ne autostrada ejau o kitu keliu pro bubius, stoniava ir t.t tai ten kaimo keliukuose greit nepaleksi tai rumsiskese vel islindau i autostrada ir parvariau

bet jei sakai lyg kuro neuztenka, tai atidares kapota pagazuok, matysi kaip saliara eina, kazkaip 1 vietoj filtra paziurek, gal sudo kokio prisikaupe, pasalo ir nelabai praleidzia...

Man atrodo nesuk tu galvos del to. Vistiek parduosi

koks cia modelis? karbas reike tvarkyti. kuro misinys bus netinkamas.

na degimo neziurejom, na savaitgali reiks uzmest aki. o kokie pozymiai buna kai ziedai nueje buna?

dar sake nezinau ar tai ka itakos, bet vaziavo ir kazkur varikli kazkas kaip sove ir nuo to laiko trauka silpnejo.

gali but koks variklio daviklis apsuku ar nelabai ?

as toks esu kad priprantu prie masinu, pvz mano coltas ir skarbonke, bet man ji vairuoti labai malonu, jei trauktu tai isvis tik su ja ir vazineciau, sedu i kita nebent nevaziaves arba jei galingas motoras, pvz ant tevo avensio nu ten ant sauso asfalto nuo 40 kai turbina isijungia antra pavara sukasi ratai, tai man su ja idomu tik del to vaziuot, butu koks 2 litru motoras kuris netraukia tai man neidomu butu su ja vaziuot. nors ir 11 metu naujesne uz mano colta. astra gal grazesne ta dvidure uz audi a3. o kaip su rudim? sako nebe taip sita astra jau rudyja, bet vistiek idomu ar labiau uz audi a3. ir beje galvoju sekanciai masinai kazka padaryt nuo rudziu, nete skaiciau gali tuo bitinu kazkokiu istept ten kaip smala sako, ir dar tipo yra centrai kur ten uz 700lt kazka masinai padaro kad irgi neberudyja.

Beje ka reiskia netraukia turiu a6 1999m, ant greicio kazkaip nejauciu baisios traukos, bet 3 begiu ratus suka ant asfalto, beje del rijimo 9lt???-pas mane tiek rytu jei ant 3000 apsuku pastoviai vazineciau, vidurkis 7, autostradoj 5, 8-6. Daug priklauso nuo tepalau-uzsipilk tepalus castrol 5-40w magnatec ir jau 1ltr taupo 100km, aisku uz tepala paliksi apie 200lt. O del netraukimo nereikia pirk po 1mln pralekusiu-atidrostu, o jei tokia nusipirk investuok 5-6 gabalus ir trauks Savo pries 3 metus pirkau vokieciuose is vieno savinko 27000lt atsegiau ir visiskai nesigailiu+kiek vazineju apie 4000lt, nors lietuvoj galejau uz 22000 nusipirkt koki lauza(po avarijos is dvieju daliu suvirinta)-lt meistrai kietiDD y kuri buciau sukises dar tiek pat. Dabar ir paziuri vienos kaina 9000 lt-kita salia tokia pati 19000, ylipes uz 9000 paskui negali is garazo islyst arba is serviso! ir ima tokios po 9-10ltr

purkstukus tikrink

abkatke dariau neperkaitinau nieko nes tik biski pavažiuodavau palikdavau varikliui atvest nu apkatke dariau nes žinau kad reikia nedrožiau jo ir pns. ir buvau varikli isiardes visi žiedais viskas sveika tik kad cilindras biski subraižytas

smirdet tai nesmirda, tik salta labai meta melsvai balta toki, pasilus kaip ir nieko nebent balta ismeta, bet tai but ziedai, tai gal kurcia butu

Gali būti galas turbinai.Kol turbina pastrigus per daug benzino ir papuola tepalas per įvores .:drink

Sveiki, Turiu Ford Focus MK2 1.6 Ti-VCT (85kW) universalą. Geras valdomumas, pakankamai ekonomiškas mieste ir užmiestyje, daug vietos priekyje ir gale. Talpi bagažinė. Kai rinkausi, tai teko pavažiuoti su MK2 1.4 Universalu su dujomis ir su dabartiniu kurį turiu. 1.4 - netraukia visiškai, o pagal gamintojo duomenis ima daugiau benzino nei 1.6 (85KW). Yra 1.4, 1.6 (77Kw), 1.6 Ti (85Kw), 1.8, 2.0 benzininiai variantai ir 1.6, 1.8, 2.0 TDCi variantai. Kokie varikliai geriausi tau nepasakys niekas nes vieni mėgsta dyzelius, kiti - bezinus. Tik nepirk 1.4. O jei kalb4ti apie benziną, tai tavo vietoje imčiau arba 1.6 Ti-VCT (85Kw) arba tada 2.0, nes 1.8 tai toks tarpinis. Įsistačiau IV kartos dujų įrangą, tai degalų ima: ~9/9, 5 mieste (važinėjant ramiai) ir ~7 užmiestyje (važiuojant 90km/h). Bendras vidurkis gaunasi apie ~8, 1. Jeigu ieškosi MK2 - pažiūrėk, kad būtų kruizo kontrolė (su mygtukais ant vairo). Labai patogus dalykas kelionėse. Pas mane nėra, tai koja nuolat laikyti reikia... IR ieškausi pasikeisti vairą. Deadlytide.

Darai taip, issuki garaze zvakes ir pripili zibalo, nuo jo prikepe ziedai atsoks, tam kartui pasises kompresija. Palaikai su zibalu para, po to prasuki sparteriu gerai, kad isspjaudytu viska, suki zvakes ir gerai praleki trasoi kad atsoke ziedai prasidirbtu.. Ir tada kuo greiciau parduodi masina... Nors jei ziedai gerai atsoko, dar ir pats ilgai pavazinetum..

man su 3iu golfu 1, 8 benzu taip padejo, geru puse metu pravazinejau.. ir tada jau pardaviau..

Turba patikrink

man ir buvo tokia problema golfui 4, tai nuvariau i normalu servisa pasidometi kas gali buti, kad dumija tai man ten pribure ko net nereikia ir uzsisauke vos ne dvigubai ir dar auto palikti savaite, tai nuvariau per pazystama i garaziuka pakeite tepalinius ziedus tarpine ir voztuvu gumeles tuo paciu, ir daug pigiau nei servise ir sutaise per diena, ir vaziuoju iki siol be problemu

P.S. dumai baltos spalvos?