Nesikuria saltas (53 page) (4000)

307 pezui 1.6 benzui truko dirzas autostradoi vaziuojant 100km/h , nieko nesigirdejo ir nepasijuto , sustojus ant starterio sukant lengvai sukosi , atsidarius kapota , paziurejus po apsaugom viskas paaiskejo

pasistumk nuo kalniuko

isdziovinus vistiek tas pats dziovinau gana ilgai tai tikrai dregmes nebera ten gali buti kad jis visai sugedo?

paziurek ar padanga nenuleista.

O kurioj vietoj tas filtriukas randasi?, dekui uz atsakyma

Isidek plasmasini filtriuka, nebelaiko kuro karbe voztuvas

ar suveikia starteris jai ne paaiskinsiu kur jieskot pasuk 862126111

pamegink padegt

O ismustas saugiklis turi but atsokes ? nes ziurejau po vairu tai lyg nieko ir tvarkingi, o prie variklio neziurejau

gal koki foto turi arba nuoroda i internetine foto kur mazdaug?

Zvakes pakeistos, tas pats, tada rele pakeiciau, tas pats. tai gal tas saugiklis man irgi zkazkas minejo.

jo prajuokinai

benzas ?? dyzelis ? metai ?

ka tas landronas ? gali but babina

pisau su virdulias begiot , kaimynas ir gi begoja tai jam sudo, gaudo.... o as kap ponas prie -20 ant bezo , pist dujos isujugia

Panasu kad problema gali buti spynutes kontaktuose, paprasciausia vienam reikia pasukti, o kitam paziureti ant babinos su indikatorium ar testeriu ar nedingsta maitinimas.Ant babinos yra pazymeta kuris pliusas.

Reikia sutvarkyti kuro padavima is bako.Todel ir eina su oru, nes likus 15 litru prasideda problemos.Siurbliukas turi veikti bake nes kitaip siurblys kuris randasi po sedyne normaliai nepalaiko slegio, del to gali gesineti , o gedimu klaidos rodo , kad yra problemos su aukstu slegiu.

Pusei BMW jie nuduse, pakelus sedyne turi girdetis kaip veikia.Pripilus kuro daugiau negu 20ltr turetu dingti ta problema.

Na starteris nėra jau toks lepus, su pertraukom galima sukt normos ribose, o šiaip pirmiausiai žiūrėčiau žvakes

Pasimatuok įtampa ant žvakės, pakaitinimo metu, gali būt saugiklis nusprogęs..

filtrai tepelai ir zvakes keista rudeni prie ziema bake apie 10l yra dabar

o ka pasakytum jei tureciau bulka ir isipilciau 4l? klaunas tu esi .... vesk savo masinas pas meistrus pats jei nemoki saugiklio pakeist

tai jis ir atrodo geras bet tik vizualiai kokie 80 proc kad jis kaltas pasikeisk ir pamatysi uzsikursi nes kaip ir man buvo zvakes keistos naujos nesikure

Sveikas, bandziau prisijunge diagnostika tai jo zodziai: rodo kompas kad nepakankamas slegis kuro sistemoi ir egr voztuvo klaida tai tik tiek rado, buvau nuejas paklausyt as to siurblio bako, arba jis labai tylus arba jis neveikia gal kazkas vos girdisi nezymiai, nu apdreke tiesiog slangeles tos ale bet nera taip kad varva ar ka, o kaip galima namu salygom patikrint?, beabejo pats pasikeisciau ten nera kas veikt tik nenoriu visko is eiles keist

siaip jo cia nesudetinga patikrint

Sveiki, nekūriau naujos temos, nes problema panaši. Nesenai nusipirkau vw polo 2000 1.9 tdi sedanas. Po kelių dienų važinėjimo nebesiveda rakteliu. Net pasukus ant pirmos padėties niekas nereguoja, nei pakaitinimo lemputės niekas, bet veikia pečiukas valytuvai etc.. Peržiūrėjau saugiklius visi geri, rėles tik dvi radau virš saugiklių skydelio kur daugiau ieskot nežinau. Pastumus užsikuria puikiai. Tiknerodo apsuku greičio kuro ir temperatūros. Kai įjungi raktelį į pirmą padėti girdisi trakštelėjimas prie kuro siurblio. Kame galėtu būti problema?

lemda zonda

kaip saupratau vazevai kol bakas pasidare sausas ir uzgeso jei taip tad reikia tau i baka bent 30l ipilti salerkos ir patemt ant buksiro po kokiu 200metru uzksikurs. Yra man taip buve kai turejau tds bandziau vaziuoti kol uzges nes kuro normaliai nerode tad zodziu uzgeso ipiliau 5l pop to 10l niekas nepadejo nesikure dar 10l ant buksiro iskart paeme. TIESA NEBANDYK PURKSTI SALONO VALIKLIO KAIP VIENAS TAU SAKE TADA AMEN VARIKLIUI JUK JIS SUDARYTAS IS VANDENS IR VISOKIU CHEMINIU CHUINE SPEJO TUREJO OMENYJ PANELES PURSKIKLI TA GALIMA NAUDOTI.

Vikas yra žveke duoda kibirkšti tai manau bus degimas sumuštas gal žinote pagal kokiu ubrėžimus tai padaryti tiksliai ?

tai per mėnesį laiko neužkūrei dar?

kur užkemši ir kur pūti kad spaudimas nekrenta - pasakyk smulkiau, nes neina suprast

Tikriausiai bus purkstukai arba siurblys kalti

Lygiai taip pat buvo kaimynui nors auto camry č00ūm dyzelis.Nutempe i servisa atsilde per ą, į val ir uzsikure.Vamzdeliuose ir filtre buvo uzsales issiskyres parafinas ir vanduo.Priejome isvados, kad pasigavo degalineje nuo talpos/rezervuaro dugno, paskutinius likucius uzsiurbe.Jei is furos imtas kuras tai dar labiau tiketina.Kaip sakoma nera namu be dumu, nera automobilio be vairuotojo, o masinos be problemu jei ir buna...tai tik pasakose.Arba naujos autosalonuoseVerdanti ar .labai karsta vandeni pilt ant filtro meginai?Su fenu pakaitink gerai, beje snukuose fenai po 25 litus, tokie sildymo vejeliai greitesniam langu atsildymui.

"Milijonas" dalyku gali buti, reikia tikrint konkreciai, "gali buti"-bereikalingi burtai.Nes gal tik akumas ar starteris numire ar elektra grybauja, o gal nepasuka variklio nes jam ragai.Buna ir taip.Ypac su sitais varikliukais .

Matavai generatoriaus krovima, kad sakai kuo puikiausiai veikia "visa elektra"?Degimas tai tik 1% eketronikois masinoje.Viska tikrink, kaip krauna akuma generas, starterio darba ir t.t.

Daznai tai vamzdeliai tai slangutes visu dyzeliu, ypac BMW buna apdreke, bet cia kitas bajeris. Jei butu elektrine dalis arba plundzeris pagrindiniame auksto slegio siurblyje, tai isvis karsto neuzvestum arba suktum 10 minuciu. Manau, tiketina, kad reikia prapusti , isvalyti, o gal restauruoti arba keisti zemo slegio kuro siurbly, kaip sakai po sedyne. Ji paciam nesunku pasikeist.Po kapotu prie variklio-auksto slegio siurblys, tenaizemo.I ji daznai patenka nuosedu ar mauru visokiu , kartais padeda praputimas. Jei zemyn priekiu nuo kalniuko griebia bent kiek geriau, tai 100% jis kaltas.Turetu kompas parodyti, nebandei jung diagnostikoj?

Pas bemwus dyzelius vyksta tokiu principu kuro tiekimas. 1.Slėgį pirmiausiai kelia žemo slėgio siurbliukas tarp bako ir variklio(šiuo atveju posėdyne) 2. Kai sudaro pakankamą, tuomet pradeda dibt aukšto slėgio, tai būtinas dalykas sėkmingam užvedimui, vėliau ne tiek svarbu. jei galetum pasiskolint geros bukles ta apatini siurbliuka ir trumpam pajungt butu aisku 100%. Pabadyk prapusti kompresorium ir isvalyt, arba daryk tikslesne diagnostika nes blogas slegis gali buti ir del auksto slegio siurblio. Cia tai dar niekis, o Range Rover tas siurbliukas buna kuro bake.

ir dar pirmiausia saugiklius gerai perziurek paziurek.

sveiki masina pastowejo menesy laiko sendien uzkuriau dirbo labai negraziai truputy padirbo ir uzgeso dabar nebesikuria gal galit padeti kas gali buti?

ok dekui bandysiu

Aš mėginčiau kažką purkšt į oro padavimą, salono valikli koki, jei griebs bent sunkiai, tada aiškumas didesnis. Nes šiaip dyzelio užvedimui - kompresija ir ir kuro išpurškimas. Jei kompresija maža, tą kompensuoja pakaitinimas, jei išpurškimas lievas, tai purkštukai, siurblys, filtras, starteris. Dar meginčiau ant buksyro atsargiai. Kaip ten bebutu tkslas yra užvest varikli, kaip tu jį užvesi - fantazijos reikalas.

Man buvo kai nesikūrė laguna.Ir akumai geri ir visos lemputės prieš užvedant švietė, tai tipo meistras rado šiek tiek rasojančią šlangutę po kapotu dešinėje ir pakeitė, nuo tada kuriasi.

Nėra jokių gyvybės ženklų. Įjungi degimą toliau suki raktelį, bet nieko nereaguoja.

Ačiū už ats ir gal Žinai kaip jis rišasi?

pabandik pakeisti lempda zonda jei nepades atidok supresuoti vadinasi jau laikas

Mb vito , situacija tokia , vaziavau , atvaziavau i vieta, uzgesinau motora, ir daugiau nebeuzkuriu. Kur galeciau ieskoti bedos ?

jo , dyzelis 2.2 cdi 2002 metu

320, 2000metų, dyzelis.

dyzelis. 320, 2000m.