Nesikuria motociklas (29 page) (2834)

Tai pirmadieni tempsiu i servisa pas pazystama toki :/, buvo prilekes dabar draugas su 530d irgi tai pas ji irgi nesigirdi siurblio salone, gal nuemus sedyne tada girdetusi ir pas mane.... o abieju siurbliu gedimai duoda panasias pasekmes ?? taprasme kuro ir auksto kuro slegio, ypac tas dalykas , kad su oru kura gaudo

tai kaip supratau tavo nuomone butu kaltas zemo kuro slegio siurbliukas ?

Kaip sakei padejo dabar bake 25l kuro uzsikure normaliai, kuras be burbuliuku tai idomu kaip patikrint kuris siurblys, be diagnostikos dabar galimybes neturiu, ar tas kur is vieno bako i kita ar tas kur is bako i varikli??

jai autostradoj butu trukes butu tikrai pajautes

Tikrink purkstukus, zodziu darai diagnostika paziures ir matys kuro dozavima

Gali buti, kad nepaduoda pakankamai oro arba jo paduoda, kaip tik per daug. Pabandyk pareguliuot karba, nuimt oro filtra ir tada bandyti. Dar gali but, kad per karbiuratoriu paduoda per daug benzino ir uzpila zvake. Pabandyk pavedziot ji ir paziurek zvake ar ji neslapia. Sekmes remonte !

vat nuo to ir reikėjo pradėt. Per nedidelį filtro ar sujungimų nesandarumą kuras suvažiavo į baką. Tu užkūrei mašiną ir kol buvo kuro siurblyje variklis dirbo, bet nespėjo iš bako kuro užsitraukt ir jau užgeso ir visos tavo bėdos. Nors pilnai pakanka net vienos nelabai sandarios grižtamos šlangutės ant forsunkių ir kuras į baką važiuoja su vėjeliu. kai kasdien važinėji to nepajausi, bet kai pastovėjo mėnesį, tai visko gali būt

dažnai filtruose būna mažas varžtelis 10 raktu, kurį atsukus gali užpildyti filtrą kuru

dar žiūrėk, kad sietukas bake nebūtų varlėm apaugęs

trys mazgai ant virvutės

jei nori išsiaiškint ar bėda su siurbliu ar su kuro vamzdynu, paimk kokį 5 litrų kanistriuką, atjungęs nuo filtro abi šlangas sukišk į jį ir jei variklis dirbs kai kanistriukas bus žemiau siurblio lygio - siurblys geras

Neim i galva, imk i ...ir uzgerk.Nezinai sito posakio?Atsils ir uzsikurs, pakliuvo i filtra vandens, uzsalo ir nesiveda.Papilk ant filtro verdancio vandens, atitirps ir uzsikurs.O linksmiausias varijantas toks:kai vairuotojui tik atrodo, kad bake yra kuro, o istikruju jo nera.Visiems pasitaiko kad nusiskaicioja ne i ta puse.Ir dar, sita kuro sistema itin jatri nekokybiskam kurui.Beto, CR purkstukai ir neturi dumyti smarkiai kai baiginejasi.Ir ne tik CR, kai kurie japanski irgi.

abejoju ar golf 4 isvis buvo tokia sistema, kad nemines sankabos neuzkursi.

man tai jau igryso tokie daunai kaip tu, nera zodziu tavo kvailumui...prie ko cia kuro kaina pats i savo bulka 1, 6 be turbo tai gal is koloneles pili? spalvoto nemates variklis kad neuzdrostum?

nepadejo tik uzpilti kuro y filtra bet kuro susipyle nemazai ar gali buti kad reikia purkstukus prasukti kad nuorinti? kaip manot ar gali nesikurti delto kad ten yra oro kamsciai?

turi būti akumuliatorius geras ir starteris, gal jo įvorės pasidėvėję ar šiaip kas, jei viskas gerai kuriasi bet kaip, be to kai kuriose mašinose, neišmynus sankabos, starteris išvis nesijungia, apsauga, kad netyčia ant bėgio neužvestum, manau, kad be reikalo ieškai problemų, kur jų nėra

Buvo pramuse tarpine, pakeiciau ir nebeuzsikuria... kas gali but?

Sveiki. Kas gali būti kad šalta labai sunkiai kuriasi, o šilta iš pirmo karto?

Jej commonrail sistema, tokios prasideda nuo to kad uzsinesa kuro slegio regoletorius kuris stovi ant siurblio galo reikia ji nuimt ir isplaut

Diagnostika, nieko nerodo.

Nauja.

Sistema tuėtu būt švari, nes su pompa prapučiau atjunges šlangeles nuo bako ir kuro siurblio, o dėl sandarumo, tai kaip paputi, užkimsi su pirštu ta šlangelia, spaudimas nekrenta

Jeigu dirzas truko ar gali starteris normaliai sukti?

nedirba, o gali būti bėda su landronu ?

sendi pakeičiau temeratūros dačika bet taspats. Žodžiu audi kuriasi visada pradžioje ant benzino paskui perjungia dujas ant duju kurias benzino net neturiu užpyles nes 10 km reikia 5 litro benzino... tai va šalta kuo puikiausiai užsiveda o kai pašyla nebesikuria pralaukiau daugiau nei valanda mėgino kurtis pirmu sukimu, bet taip ir neužsivedė. Toks jausmas kad ji siurbtusi gali buti reduktorius? ar reiktu jungti diagnostikai gal?

Nesuka isvis. Kas koki 10 kurima buna kartais toks lyg sukimas, bet tuoi pat uzgesta ir viskas. Bendzo dar puse bako rodo.

sausio menesi perrinko reduktoriu, tada buvau bandes salta kurt. Be jokiu kaprizu uzsikure, daugiau nebandziau. galvoju gal ta reduktoriu kaip netvarkingai surinko. Dujos tos paprastos, ar kaip ten jos vadinas...

Taip pagalvojau ar nebus tik kokia slangele kiaura, gal kur oro nereikalingo patenka. Vakar vakare bandziau kurt kazkaip dar uzsuko po keliu meginimu. Siryt jau niekaip...vakar ryte irgi nesivede

Ant benzo be to irgi dirbo getai....kol neuzsilenke

Panasiai taip ir buvo

Tai cia man savaitei kokiai tereikia kurt ant duju...kol atlyginimo sulauksiu, dabar tam nenumatyta lesu. Ir isvis galvoju gal dyzeli imt. Nuziurejau scenic 1.9 Dti ar Dt nepamenu 72kw

Turit galvoj slenkscius? 72 kw mechanine yra, 74 elektra berods

Noreciau aukstesnes masinos, teko pavazinet tai patiko visai, patogu, aukstai sedi, geras matomumas..

Vakare atvaziavau i kiema, uzgesinau varikli, ryte bandau kurti - starteri suka, bet kazko nepagriebia, ilgiau pasukus starteri ir atleidus rakteli, toks jausmas lyg pradetu kurtis bet tik pora burbtelejimu ir vel tyla. nebepirma karta taip, bet anksciau kazkaip uzsikurdavo po kiek laiko, o dabar akumas nusedo ir nebera ka daryt, gal susidure su kuonors panasaus, reikia patarimo

kurdamas biski gazo padok bent man paded

Sveiki, pasatas tdi 1, 9 96kw dyzelis, automatas. Vakar pravariau tevhnikine viskas buvo gerai. Siandien lauke -12 zemiau nulio nu ir laba diena. Starteris suka lyg kabina bet neuzsikuria. Kelis kartus pabandziau , daugiau bijau, girdejus esu kad starteri sudegint galima

Važiavimas motociklu arba motoroleriu: kas gali vairuoti ir laikyti egzaminus. Susijusios kelių eismo taisyklės 2010/04/12 by admin in Kelių eismo taisyklės, Vairavimo mokymas with 61 Comments Reikalingos kategorijos vairuoti motociklą, motorolerį arba keturratį Teisę vairuoti AM kategorijos transporto priemones – mopedus ir lengvuosius keturračius motociklus – gali įgyti ne jaunesni kaip 15 metų asmenys. Asmenys, turintys bet kurios kategorijos vairuotojo pažymėjimą teisėtai gali vairuoti mopedą. Turintys 16 m. gyventojai gali įgyti teisę vairuoti A1 kategorijos transporto priemones – motociklus, kurių variklio darbo tūris didesnis kaip 50 kub.cm., bet ne didesnis kaip 125 kub.cm. ir jų galia neviršija 11 kW . Turintys 18 m. gyventojai gali įgyti teisę vairuoti A kategorijos transporto priemones su apribojimais – motociklus, kurių galia ne didesnė kaip 25 kW ir galios ir svorio santykis ne didesnis kaip 0, 16 kW/kg, bei motociklus su šonine priekaba, kurių galios ir svorio santykis neviršija 0, 16 kW/kg. Teisė vairuoti motociklus be galios apribojimų suteikiama sulaukus 21 m. arba, jei asmuo turi ne trumpesnį kaip dvejų metų A kategorijos motociklų su apribojimais vairavimo patirtį, t. y. ne jaunesniems kaip 20 m. amžiaus. Turintiems minėtą vairavimo patirtį tereikia pasikeisti vairuotojo pažymėjimą į naują, kuriame bus pažymėta, kad asmuo gali vairuoti visas A kategorijos transporto priemones. Apie egzaminus A1 ir A kategorijai įgyti Praktikos egzaminai A1 ar A kategorijos motociklų su apribojimais vairavimo teisei įgyti laikomi VĮ „Regitra“ pateikta transporto priemone. A kategorijos motociklų be apribojimų vairavimo teisei įgyti visuose egzaminų centruose praktikos egzaminas laikomas su gyventojų pateiktais motociklais. Vilniaus ir Kauno filialų egzaminų centruose, gyventojams pageidaujant, gali būti pateikti ir VĮ „Regitra“ motociklai. Prieš laikydami egzaminus gyventojai privalo pateikti galiojančią vairuotojo sveikatos patikrinimo medicininę pažymą, sveikatos žinių atestavimo pažymėjimą, kad baigtas mokymas pagal privalomojo pirmosios pagalbos mokymo programą ir asmens dokumentą. Turintys ne žemesnį kaip vidurinį išsilavinimą – A1 kategorijai, o turintys B1 ar B kategorijos vairuotojo pažymėjimą – A1 ir A kategorijoms įgyti teorijos egzaminą gali laikyti pasiruošę savarankiškai. Kitais atvejais, o laikant praktikos egzaminą – visuomet, būtina pateikti vairavimo mokymo kursų baigimo liudijimą. Išsamiau apie vairuotojų egzaminavimą VĮ „Regitroje“ galima pasidomėti ČIA. Su motociklo, motorolerio ir keturračio vairavimu susijusios kelių eismo taisyklės Kelių eismo taisyklių punktai ir sąvokos, nustatantys mopedų, motociklų ir keturračių motociklų eismą: – mopedas – dviratė motorinė transporto priemonė, kurios didžiausiasis konstrukcinis greitis ne mažesnis kaip 25 km/h ir ne didesnis kaip 45 km/h ir kurios variklio darbinis cilindro tūris ne didesnis kaip 50 cm3 (esant vidaus degimo varikliui), o didžiausioji tolygioji nominalioji galia ne didesnė kaip 4 kW (esant elektros varikliui), ar triratė motorinė transporto priemonė, kurios didžiausiasis konstrukcinis greitis ne mažesnis kaip 25 km/h ir ne didesnis kaip 45 km/h ir kurios variklio darbinis cilindro tūris ne didesnis kaip 50 cm3 (esant kibirkštinio (priverstinio) uždegimo varikliui), didžiausioji naudingoji išėjimo galia ne didesnė kaip 4 kW (esant kitokio tipo vidaus degimo varikliui), o didžiausioji tolygioji nominalioji galia ne didesnė kaip 4 kW (esant elektros varikliui); – motociklas – dviratė ar daugiau ratų turinti motorinė transporto priemonė (su šonine priekaba arba be jos), kurios vidaus degimo variklio cilindro (cilindrų) darbinis tūris didesnis kaip 50 cm³ ir (arba) didžiausiasis konstrukcinis greitis didesnis kaip 45 km/h. Prie motociklų taip pat priskiriamos triratės motorinės transporto priemonės, kurių masė be krovinio ne didesnė kaip 400 kg; – lengvasis keturratis motociklas – keturratė motorinė transporto priemonė, kurios eksploatacinė masė (be akumuliatorių baterijų, jeigu tai elektros varikliu varoma transporto priemonė) ne didesnė kaip 350 kg, didžiausiasis konstrukcinis greitis ne didesnis kaip 45 km/h ir kurios variklio cilindro darbinis tūris ne didesnis kaip 50 cm3 (esant kibirkštinio (priverstinio) uždegimo varikliui), didžiausioji naudingoji išėjimo galia ne didesnė kaip 4 kW (esant kitokio tipo vidaus degimo varikliui), didžiausioji tolygioji nominalioji galia ne didesnė kaip 4 kW (esant elektros varikliui); – keturratis motociklas – keturratė motorinė transporto priemonė, išskyrus lengvuosius keturračius motociklus, kurios didžiausiasis konstrukcinis greitis didesnis kaip 45 km/h ir (arba) variklio darbinis cilindro tūris didesnis kaip 50 cm3, eksploatacinė masė ne didesnė kaip 400 kg, kroviniams vežti skirtos eksploatacinė masė ne didesnė kaip 550 kg (be akumuliatorių baterijų, jeigu tai elektros varikliu varoma transporto priemonė) ir didžiausioji naudingoji galia ne didesnė kaip 15 kW. Transporto priemonės vairuotojų, savininkų ir valdytojų pareigos ir reikalavimai: motociklą ar mopedą privalu vairuoti abiem rankomis (išskyrus tuos atvejus, kai ranka rodomas signalas). Motociklo, keturračio motociklo, lengvojo keturračio motociklo ar mopedo vairuotojas privalo būti su užsegtu motociklininko šalmu ir nevežti keleivių be užsegtų motociklininko šalmų. Leidžiama vairuoti motociklą be motociklininko šalmo, jeigu motociklo gamintojo rėmo konstrukcijoje įmontuoti stogo saugos lankai, kurių paskirtis – apsaugoti vairuotoją nuo smūgių, ir įmontuota saugos diržų sistema. Važiavimo greitis: motociklais, krovininiais automobiliais, kurių didžiausioji leidžiamoji masė ne didesnė kaip 3, 5 t, automagistralėse – ne didesniu kaip 110 km/h greičiu, greitkeliuose – ne didesniu kaip 100 km/h greičiu, keliuose su asfalto ar betono danga – ne didesniu kaip 90 km/h greičiu, kituose keliuose – ne didesniu kaip 70 km/h greičiu. Sustojimas ir stovėjimas: transporto priemonėms sustoti ir stovėti važiuojamojoje dalyje leidžiama viena eile; motociklus be priekabos, mopedus ir dviračius leidžiama statyti dviem eilėmis, jeigu tai nekliudo eismui. Eismas automagistralėse ir greitkeliuose: keliuose, pažymėtuose kelio ženklais „Automagistralė“ ar „Automobilių kelias“, draudžiama eiti pėstiesiems, vadelioti, varyti gyvulius ar paukščius, joti, važiuoti dviračiais, mopedais, keturračiais motociklais, lengvaisiais keturračiais motociklais ir visomis kitomis transporto priemonėmis, išskyrus automobilius, motociklus ir automobilius su priekabomis, taip pat važiuoti motociklais, automobiliais ar automobiliais su priekabomis, kurių maksimalus konstrukcinis greitis arba greitis dėl jų techninės būklės mažesnis kaip 60 km/h. Keleivių vežimas: draudžiama vežti mopedais, keturračiais motociklais, lengvaisiais keturračiais motociklais, motociklais (išskyrus priekabas) vaikus iki 12 metų. Transporto priemonių vilkimas: draudžiama vilkti motociklais be priekabos ir tokius motociklus, taip pat vilkti mopedais ir mopedus. Transporto priemonių išsidėstymas kelyje: mopedų vairuotojai privalo važiuoti tik pirmąja nuo važiuojamosios dalies dešiniojo krašto eismo juosta, kuo arčiau jos dešiniojo krašto, išskyrus tuos atvejus, kai jiems reikia sukti į kairę, apsisukti, aplenkti ar apvažiuoti kliūtį, važiuoti tiesiai, kai iš pirmosios eismo juostos leidžiama sukti tik į dešinę, sustoti (stovėti) vienpusio eismo kelyje.

starteri malu malu ir nekabina, kokios mintys kyla? o siaip tai per 2-3 sekundes uzsikuria visados.

starteri reikia isiminet.Nesudetinga, kai zinai ir irankius turi.Pas prancuziskas masinas buna labai nepatogus priejimai.Pas tavo golfa viskas OK siuo klausimu.

kad zvake nedirba tas neturi reiksmes kurimuisi suprantu kad ateini kurt kuri ir nieko nereguoja o kai paspaudaui centrinio mugtukus kuresi tai gal pastave gamyklinis stovi imobilaizeris tai su jais buna nesamoniu

nekiauras benzo slegio reguliatorius?

Sveiki. Taigi turiu Xantia 1.8, salta kuriasi puikiai, bet kai tik susyla nebesuka starterio tik magnetine suveikia. o tiesiai ant starterio uztrumpinus kontaktus uzsikuria. gal kas zino kame cia beda?

o karbo pada ar ziurejai? gal tas plyses yra..

kuras nuseda vadinasi..

jai truko dirzas galejai irnepajust , ant starterio suka lengvai , atrodo nieko net nebuvo , bet suka lengviau , , , jai dirzas truko , nesunku pasiziuret , atsidarai kapota , apsauka ciut palenk ir matai , arba nusimk apsauga , , , cia ne mokslo reik , o noro ir paziuri

1.9 tdi 96kw truko , tikrai pasijuto , 1.9td pezo truko , tarkstelejo ir viskas , ant starterio sukant nebuvo kompresijos , , , dar priklauso ant kokiu variklio sukiu truksta

pabandyk nuimt ir y kuro filtra siltos salerkos ipilk ir tada ziurek jei nieko tada tikrai kompas grybauja ji perprogramuos ir bus ciki nes nuo dregmes jie daznai grybauja

viduj metalinis kontaktas turi buti perdeges, geriausiai tikrinti su testeriu, nes vizualiai sunkiau pamatyti

buvo. USA mechanines negali uzsivesti neiminus sankabos, tokios taisykles gamintojams. kai kurioms reikia laikyti ir stabdi ir sankaba, kad uzsivestu, bet tokiu mazuma.

Kartais būna, kad užkuri tada užgesini ir daugiau nebeužsikuria, net nebūna jokio garso. Bet kai pastovi kokia valanda vėl užsikuria, bet užgesinus vėl tas pats... kas gali būti?