Nesikuria dyzelis renault (194 page) (10457)

Siurbliukas bake dyzely?! Atsipeikekit. Visa kita is esmes teisingai sakot, bet niekas nedraudzia zmogui pasidometi ir benta jau sy ta nuspeti ir kitu zmoniu patirti pasidalinti... Seip ar taip be meistro cia neapsieisite, bet is aprasytu pozymiu vis tiek isvada ta pati - nesandarumas kuro sistemoje, todel gaudo ora

dega jau 10k kilometru

Visu pirma TDS o kitas faktas kad yra du atskiri kuro siurbliai net ir silpnesniam varijante.Siame modelyje atkirti 2 -zhemo ir auksto slegio siurbliai, auksto slegio su elektronika yra prie variklio o zemo slegio -KURO BAKE.To kuris bake remotas pigesnis ir pats nedaug naujas tekainuos.Jei nori abu remontuoti tai geriau isvis auto pasikeist.Paskambink i atstovybe pasodomet kuro sistema priesh nusipezedamas

as baka isvaliau ten buvo nesvaru tai kuresi normaliai.bet poto uz kokio men per ziopluma bevaziuojant baigesi salerka tai nuo to laiko kuresi vel taip pat kaip ir pries tai

kuro siurblio plunzeris isdyla, padideja tarpai ir nesukelia reikiamo slegio ispurkst kura i s purkstuko

siurble keite is gerai besikuriancios masinos bet idejus i ta opeli nebesikuria taip kaip turi tiesa smegenys keistos ir variklio temperatura rodo klaidingai

ziurek siurbli, jei dyzeline, pabandyk idet atbulini voztuva gal pades

ka reiskia prietaisu skydeli ln 2?

ka reiskua

Turbut koki nors davikli nepajungei, ar laidus nuplesei. Daug yra ivairiausiu davikliu pas tave masinoj, kiekvienas gali grybaut savaip. Krc stumk masina i servisa

Perku pavarų dėže. 2.0l 103kw 16 v benzinas 864449465

Atsibodo savižudžių forumo diskusija, tai tiesiogiai temos autorei norėčiau pasakyti.Pirmiausia reikia apsisprčsti ar galvoji imt betką kad važiuotų ir kuo pigiau ir taupiau, ar rimtai turi pasirinkimo kriterijus, galvoji apie savo ir kitų saugumą?Visos šitos kriaukolytės čia paminėtos, ir tamstos A3 -savižuddių ir potencialių kelių kilerių trantukai, ypač pradedančiojo rankose. Pirmiausia pagalvok apie tai, kur turėsi važinėti.O turint omeny žiaurią vairav.kultūrą važinėsi rizikuodama, nuolat papulsi į avarines situacijas ir ne tik.Patartina rinktis kuo saugesnį, didelių gabaritų auto, nes Lietuvos keliuose už kiekvieno posūkio tyko nemokšos ir buduliai chuliganai bei girti proliotariato atstovai prie vairo. Kuo mažesnis auto, tuo mažesnė tikimybė nedaug nukentėti, o dideliame-daugiausia šansų išvis išlikt nesužalotam. Bet nei Peugept 607 nei koks Ekl Mercedes neb8t7 visaverti6kai geras pasirinkimas. Nors-pradėti verta bent jau nuo tokių, o ne nuo blusų, kurias sutrina kaip obuolius. Turi pagalvoti ir apie pasekmes, kurias turi jauni vairuotojai padarę rimtus autoįvykius. Turi pirmiausiai galvoti apie kuo platesnį, didelio spektro matymo lauką kelyje. Prisimink, katik devyniolikmetė partrenkė pėsčiūjų perėjoje kitą devyniolikmetę pėsčiąją. Partrenkė todėl, kad važiavo sraute-grūstyje mažoje , žemoje Opel Tigroje, o iš tokių mašiniukų matai ne kelią ir šalikeles, o tik priešais esančio auto uodegą, na gal dar troleibuso ratą iš šono. Jei dešine juosta nebūtų važiavęs Camry universlas ir užstojęs perėjon žengiančios panelės, gal , nors ir žiopla vairuotoja, jei būtų vairavusi kitokią, su geresniu matymo lauku mašinytč, nebūtų tos pėsčiosios partrenkusi mirtinai, nes būtų ją pamačiusi ir spėjusi bent pristabdyti. Reikia rinktis mašiniukus su kuo aukštesne sėdėsena, ir, pageidautina-geru , plačiu matymo laiku per priekinį ir šoninius langus. Tai gali būti bent jau Kuri nors Toyota Verso arba Opel Zafira. Bet net jos nėra tobuos šiuo požiūriu, o pasirinkimas nedidelis... Tokiame mašinų sraute, kuris šiandien yra gatvėse, saugiausiai vairuojasi tokios mašinos, kurių vairuotojai mato bent per keletą tr.priemonių, na kad ir sakykime koks Ford Galaxy arba Renault Scenik`as. Jeigu traukstų piniginė, tai gai pasiimti Toyota RAV 4Nissan Terrano 2/3d automata ar nors kokia Suzuki Vitara , jei rupi rimti dalykai, geriau mesti is galvos visus golfus, a3-cias polo micras ir kitas blusas. Pasirinkimas nedidelis, bet yra pakankamai net moterisku vienaturiu ir dzipuku, a3 itin zemas, nepatogus saugumo poziuriu aparatas.Uzvaziuos kokia Toyota Previa ir liks slapia vieta.O , beje, Toyota Previa ziauriai auksta sedesena, ir super matymo laukas is vairuotojo vietos, ir automatu apstu. Sekmes renkantis, maziau klausyk savizudiziu patarimu.Pirmiausia ivertink, kur turesi vairuoti, ir tuomet deliokis pasirinkimus, atmetusi emocijas ir tuscius pliauskalus

netinka, nera siurblio virsaus neturbininiam

galima viska pakeisti,

tikrai nepatarciau pirkti su 2.0 16v motoru motorai nelaiko tai ziauru o ir kaina to motoro astronomine ir dar rasti neina.jei jau apsisprendei ties scenicu tai arba 1.6 16v arba 1.9 dti tie velnei normalei laiko ir dalys nebrangios ir variklei laiko tik dezes ju reikia saugoti nes per granatos guma buna kad isbega tepalas is dezes o tu nepastebi ir vaziuoji toliau nu tada jau dezei sakis bet seip masinos tikrai neblogos.pats uzsiemu su scenicais pardaves ju gal simta o ir daliu turiu jei kam ko reikia. mano tel.867772577

kad ir ta narkata lengva padarytu legalia kiek iplauktu mokesciu

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

tai cia provokuoji kaip suprantu

mauzeri gerai rasai tik vel pradedi aiskint kaip 5 klasej nepabuvus pirmoi cia mintis kad reikia nuo anksciau kapstyt. tikrai ne baudom zlugdyt kontra nes mentai ims kysius ir niekas nieko nenubaus kaip dabar. o va maumas sake angluose buvo (as ten10) paprastas su cigem ten reikalas siai dienai ten pakelis 6 svarai o kontrabandinis tik 3.5sv koks tolkas ten bevesti? jei lietuvoi iseina 25svarai blokas... valdzia anglu liux nekelia angluose kainos nei 8 nei 10 delto kontra tik 3.5 ir siai dienai nera taip kaip buvo 2000m neapsimoka vesti.. ir jokiu baudu nereikejo.. kaip ir ta mesa velniams tie kasos aparatai? te padedam ukininkams auginti kiaules su pigiu pasaru one taip kad pigiau gaunasi vesti is lenku cia smulkiai rasyti tingiu nes cia kas prieko susigaudyti lb lengva tik tu mauzeri labai cia idomiai rasai(teisingai bet nenuo to galo)

kas cia toks mokslincius apie dyzelines autoi kebulas rudyje greiciau?perskaiciau visa sita tema neradau?

ai as i chrysleri ir etanolio ir belarusko ir duju eina kaip isp...

manau kad pasatui toli iki peugeoto o jai jiems esi prietaryngas tai imk 7 bemva senas dizainas bet nemirtyngas

nepamirsk jai gera issrinksi su mechanine deze tai lakstysi kaip su dviltriu benzu , sanaudos bus beveik kaip to passato islaidos ne daug didesnes nes tas passatas turbut aliuminianias sarnyrais visas

automatai sudas man labiau patinka mechankes .nera traukos jausmo jokio turi gaza kapot iki dugno jai nori soktelt staigiau ir tt nekalbant apie kaitimus. beto iki koku 2006 tuju jie ir kuro sanaudas prideda.turejau viena vieninteli automata 120 kw voygeri 3.3 benzas ir nepatiko, tik tiek kad gali pamiegot vaziuodamas nereikia begiu junginet

skoni spalvai matau turi, nes ta juoda vos ne matine tai ingryso bmw be juodos jau neisivaizduoja kiti

ant hidraulines tik problemu gali nebuti kai antisink stovi, dar tepalas patirsteja ir super nebeiseina is amortiku ir sferu. o pvz mersai s klases orine pakaba ir problemu buna prie -20 kompai neleidia vaziuoti

nuo kada universalai nepopulerus o 5ktuose bemwuose jie dar grazesni uz sedanus .kas del galiniu varomu sukibimas buna dar geresnis tam tikrom salygom pvz kai daug prikrauni , kai ka nors velki arba vasara kai atsfaltas sausas tai tiesiai vaziuojant kai abu ratai susirakina reikia geru arkliu kad juos prakast.o prieki varoma as tau su bet kokiu motoru begius paisysiu

kai turi dyzeli ir moki 2.70lt tai ir alui ir cigaretem normaliom iseina.

toki daigta uz 18k paimsi gera tikrai ir vaziuosi ilgai be problemu. beda didziausia alyvos nutekejimai.

jei benzinas butu pigus visi ant jo vazineti ir niekas nesipestu kas geriau.. pas mus benzinas truputi pigesnis uz dyzeli ir visi juo vazineja, o su dujom vazineja tik hipiai mylintys gamta.. ir tai ne su LPG o su CNG. cia viskas atsiremia i pinigus. kodel nori pirkti tik su dyzeliu ar su dujom? nes trecio varianto nlb yra... ypac jei masina daugiau kaip butinybe nei prabanga.

o kuo benzinas blogas?

pas mus benzine - visu oktanu - yra minimum 10% etanolio..

Mauzeri iliptum i audi a8 su bose aparatura odiniu salonu dvigubais stiklai islipt manau tikrai nebenoretum..

ir kas blogai normaliai ten viskas. 8 litrai salerkos seip patarciau 2.8 mechanine deze, arba 4.2 ...

Tureciau lycnu litu pasimciau tikrai, ispudingas BMW... Patarimas pirk....

oi tu alfiste, tai kam tos audi skirtos vazinetis ar tos velenus tvarkyt visi vaziuoja netvarko, aisku jai pasimsi sudrozta, o ta alfa tavo sudu, sudas..

as kaltinu asmeniskai buvusia valdzia taip sita irgi nevykusi pripazystu bet ta buvo ziauri tada ir suklestejo gerbemi oligarchai o pinigu valstybei reikia ismaitinti kruva pensininku vaiku ir bedarbiu tokios nykios salies kaip musu vienintelis sanas surnkti biudzeta mokesciais juos moka kiekvienas dirbantis mirtingasis ir verslininkai jai nori verslo Lietuvoj turi prisivilioti investuotoju tam reikia kad valstybe turetu kuo maziau skolu jas padenkti reikia pinigu ir vel ratas is naujo nekaltinu as ir tu zmogu kurie varo kontrabanda bet jie ir nemasto galutinis variantas vistiek susikrauna smutakus ir isvaziuoja is cia pridirbe o kitiems reik ant savo peciu islaikyt ju tevus ir vaikus kaip is sono atodo salis kuri nesugeba sustabdyti kontrabandos o jos vartojima visi suvokia kaip naturalu procesa i tokia sali niekas neinvestuos ji tiesiok nepatikima

Bezdinas visai ne i tema kisdamasis garaze radau du litru benzo kvapo raudono skyscio dega kai benzas atrodytu tas ir yra bet... kal kam teko susidurt kas per daiktas man kaskur pasamonej kuzda kad 76 benzas ruskiu laikais buvo raudonas ar as klystu gal kas zino?

buvo tokiu minciu kad sudas ne daiktas px reiks kai slamsta vesiu i pavojingu atlieku aikstele nuvest priims ne kur dinks

ir i tema ir nea per pietus buvau pietauti isvares 4.58 uz litruka juokinga jai nebutu graudu

a8 rezume ryja kai tankas detales kosmusas genda kaip visos audi na kas dar taip ten tik patogu ir man isore seip grazi bet tas pat pezo .... nieko gero ir isviso apie ka mes cia kalbam apie auto liux klases uz 15k litu cia jau nebera nieko......

toks vidurkis tai matyt kolega kai miesta balbieriskiu laikai nes seip misrus vazinejant po vln ir i elektrenus tai kiekvienas prasuktas 100km reikalauja 12-14 ltr dyzeliuko taip kad 3.3 a8 yra tankas

Smarve salone, uzpsipildymo metu ir pan. O kaip tau kai tu stovi pries zieda antras, o prieky matai zenkliuka ant masinos tds, tdi, d, tas rauna i zieda ir paskandina tave juoduose dumuose?

Vistiek jei turi seimoj tik 1 masina ji turi but normali, galinga, isvaizdi, aisku benzinine be duju jokiu kad neprasidetu jokios nesamones aisku jei ilgam nusipirkes esi. O jei gali sau leist 2 turet tada antroji turetu but dyzelinis darbinis trandalietas kuri negaila butu lauzyt

taip kaip apacioj suvardint viska gali tik dirbantis prie masinu zmogus, is garazo ar serviso, tikrai ne aukstaji issilavinima turintis, o remontu mates. nu o kad jam net pridurt nebera ka, cia ir durniui aisku kad dyzelio ir benzo vienintelis pliusas kad pinigu sutaupai vazinedamas, daugiau pliusu as nezinau. tie taupytojai dazneusiai ir cigatetes pigesnes ruko, ir alu pigu geria

nuo kada ji ryja kaip tankas? 3.3 tdi vidurkis 10l.. nuo kada tokios klases auto tai yra daug? del pigios eksplotacijos tai aisku nesigincysiu ji kainuoja nemenkai kaip ir visu limo.

na 5 klase ir peugot 607 skirtingu klasiu auto. tai ar tikrai uzteks komforto tau bmw? na seip pitaka nebloga ishsirinkai uztiek tikrai neturetu lavonas buti

patariu pasitaupyti bent iki 6000lt

Jeigu ką, lietuviškai šita kuro rūšis rašoma - benzinas

Nezinau del ko ZF-as i triptronikus ir ne tik mazdaug nuo 97m pradejo montuoti aliuminio dalis gal kad lengvesnis gal perteklius ir pigus jis buvo Vokietijoje neesu ardes variatorines dezes, jei gerai prisimenu ir neklystu senuose Justy subariukuose budavo variatorius+dirzas, tai teko palakstyti kol gavom ta dirza.Sau neseniai parsiveziau 2007m dzipuka kuriame irgi ZF-as, bet pries apsispresdamas pabendravau su senu vilku APD specialistu issiaiskinau konstrukcija, paziurejom brezinius, isitikinau kad silpnas vietas modifikavo ir puciu sau ramiai.O siaip tai ne tik ZF(vokieciai) gamina automatus.Yra ir kitu firmu, pvz ATF jei neklystu amerikieciu gamykla nemanau kad tik USA auto buna ATF.Azijoje yra kelios firmeles.Savo sandaros "durnumu" galima palyginti ZF ir Hyundai-KIA triptronikus.Pvz ZF-o tepalo lygiui pamatuoti reikia supergeru salygu ir spec irankiu, matuojasi tik per apacia, o Hyundai-KIA komplikuotas tepalo keitimas.Pats privargau keisdamas ne karta, taciau nevisada "speji"laiku pakeisti ir diskeliai jau buna perkaitinti.Norint Hyndajui arba KIA APD pakeisti tepala, REIKIA NUIMTI PAVARU DEZE, JA ISSIARDYTI, PIRKTI NAUJA FILTRA, GERAI ISPLAUTI PAKEIST FILTRA SURINKT DEZE IR VEL DETI I VIETA.Nuo 2005m kitaip neimanoma juose nei filtro nei tepalo pakeisti.Ankstesnese dezese filtras tiesiog atsisukdavo is isores.Gamintojo nustatytas tepalo keitimas 90tuks.km.Kiek teko skaityti, ir mechaninese Hyudaju dezese tepalas keiciamas kas 90k.km