Nerodo apsuku opel (52 page) (13106)

gal galit parasyt atsiliepimus apie opel omega 2, 5 td 95m kaip jiu varikliai, vazuokle apie kebula nereik nes ie taip aiku rudziu kibiras

Kaskaip Janopai manes netraukia , manau pirkti bmw e46 , Arba Opel astra 2.2 v16 . Kokie butu pliusai ir minusiai siu masinu ? aciu us info isanksto

visi isvardinti vienodi, tik franso megejau neklyk kad kitaip, tik kaip visada kaip papuls, as rinktausi tik tarp vokieciu, tame tarpe ir pasiulyta opel

Sveiki, pirkciau opel tigros variklio bloka 1.6 16V 78kw 95m gali buti ir naujesnis nr +37069005363 atsakau ir i sms, keriau butu netoli klaipedos.

Visi vokieciai geri - rinkis Opel Vectra arba bet kuri 1, 9 tdi vokietuka. Pasatas bus minkstesnis, daugiau erdves, a3, golf kietesni, bet islaikymas vaziuokles pigesnis.

Sakyciau vectros praatesimas, tai opel signum bet jokiu budu ne insignijaVectra lygint su insignija, tai tas pats kas 2golf su MB GL

sveiki ka manote apie opel astra 2.0 turbo apie 2000metu? kaip ju prieziura ir islaikymas?kiek daug maz ima kuro? dekui is anksto

Sveiki turiu Opel Zafira 1999 20 60kw dizel ora pucia karsta o datcikas tai rodo 50-60 tai visai ant 0 kas galetu buti

PERKU OPEL MERIVA VECTRA ASTRA 1.6 SENU VARIKLIU .KAINA SUTARTINE.GALIMA SU NEDIDELIAIS DEFEKTAIS KADANGI IESKAU SAU IR MANAU DET DUJAS.SIULYT IS VISOS LIETUVOS +37060491591

Čipavimas tokiam varikliui nieko nepadės ir jo net niekas neapsiims čipuoti, nes tai atmosferinis variklis. Jam nėra iš kur tos galios daugiau paimt kaip tik iš turbinos. Kitas dalykas, kad net jeigu ir nuimt jam ribotuvą ir suktų variklis 7-8 tūkstančius apsukų, prie tiek sukimo jau nebėra tinkamo cilindrų pripildymo, todėl mašina geriau nevažiuos, o kaip tik jau reikia jungti kitą bėgį, kad palaikyt optimalias apsukas. Tu gal galvoji, kad kuo daugiau apsukų tuo geriau mašina važiuoja. Pažiūrėk kreivę kai suka ant Dyno stendo, prie per didelių sūkių galia mažėja, nes nebėra optimalaus pripildymo.

Va pažiūrėk kaip kinta galia prie per didelių apsukų:
http://burgertuning.com/images/BMS_BMW_328i_Power_Box_Dyno.jpg

o as pirkciau, nes zinau kad nesudrosta jo kad tiek palakste, nereiskia, kad lavonas kolega jis, ja kiek turi daugiau 3k apsuku nespaudzia... ir kompresija gera variklio...

na mano manymu doch ir dujos nesuderinama, jai nori traukos benzas, jai ekonimikos dyzelis, cia mano nuomuone. O apie motorą tai trauka lb gera, nebijo aukstu apsuku.

kodel visa laika yra pas manes 20 30 apsuku siltas ar saltas? ir vazuojat uzgesau kodel ir paskiu iskokio 5 karto tik uzsivedziau ir buvo dideles apsukos

Nu jo svoris skiriasi Turbina veikia, bet nuo aukstu apsuku. virs 2000 kai buna. Buvo problemele tokia kad apsukas galima buvo sukelti tik iki 3000. bet sutvarkiau.

sveiki. nusipirkau Piaggio NRG Power DT 2005 metu. man gal zinot kodel man pradeda vaziuoti tik nuo 5000 apsuku? ar tai normalu ar cia yra kokia problema?

Taip nes neaisku ka ji rodo, buna, kad rodo i mazejimo puse, arba kaip jai patinka, todel gali dingineti trauka arba buti trukciojimas ant tam tikru apsuku.

10 000 apsuku ? nemaisai ? sudegraduota tik iki 7000 pas tave 10? ir ant duju ? vesk reguliuot dujas nors i taip 2.3 varikliams saltas megst pulsuot apsukos.

Laba diena, pas mane ford focus mk1 1.8 TDDI 66kw 99m. Neveikia tachometras neroda visai apsuku ? Kas galetu buti? Jei zinote tai kaip sutvarkyti ta gedima ACIU !

pasikeiciau filtra kuro, nieko nepagerejo ..po keliu dienu isijunge lempa ant skydelio, uzmynus ant gazo pedalo pasiekia tik 3, 5 tuks apsuku ..toks jausmas kaip kuro nepakamkamai paduodu..

tai niekas negalit patarti kame gali buti bedos ? kai sitas dvi slangeles sujungi nelaiko laisvu apsuku atjungus laiko bet puliuoja nestabiliai dirba ir pan tenka vazineti su atjungtom

Nuo 3000 apsukų tikrai variklis neužlinko, jei važiavo iki to, tai ir toliau važiuos.Aišku, gali matuot, blogiau nebus, bet matuojama ne per purkštukus, kaip jau ir buvo minėta.

pas mane 3 golfas buvo gti 3 begiu vaziuodavai nuo 40 iki 160, ilgas ziaurei buvo, 4begiu 195 o 5 ribotuvas 5000 apsuku 200 km/h ir vse

Tikrinom ir slangas irgi kaip ir visos sveikos. Masina pradejo daugiau kuro ryt is pradziu ant mazu apsuku vaziuojant nesigirdi bet pakelus virs 2 pradeda garsiau kaukt.

Pasuki tiek , kad ant laisvu apsuku variklis nesipurtytu ir vsio , jeigu po sureguliavimo gerai traukia tai nieko daugiau ir nereikia , sureguliuoju be jokiu prietaisu is klausos ir patirties

gera izoliacija apvyniok. O del apsuku tai ieskok ant siurblio varzto, o jeigu tokio nera tai nuvezk kur diagnostika daro ten su kompu prisijungs ir pamazins tau apsukas

tai greiciausiai bus tusciu apsuku reguliatorius.. nes man buvo tep kad apsukos laikydavos ant 1, 5rmp.. tai ta pakeite ir viskas ok.. tik jo kaina apie 100lt man rodos..

Jei visiskai sankabai kaput buna taip kad jau pasieki 1.5stuk apsuku ir uzmini ciongu apsukos tiesiog kyla o greitis nedideja bei pasmirsta sankaba tai zinok laikas keisti jau

man taip pat atrodo ziurek pirma nuo slanguciu, o veliau gali ir dacika laisvu apsuku pasiziuret, butu gal geriausia nuvaziuot iki sroto pasimt kita vietoi isidet pasiziuret kas darosi

dar vienas klausimas kury laika vazinejau ir viskas buvo gerai su apsukom, o dar apsuku nekelia daugiau kaip virs 4.5 tai bus nuejas veleniu skaiciuotuvas ar dar kas galetu ?

ir dar viena problema, del ko gali buti vaziuojant 100km/h apsukos rodo 3000, ir apsikos kyla daug greiciau nei greitis... o gal zinai kas galetu buti del apsuku

Sveiki visi, sendien atsitiko tokia beda vaziuojent dingo trauka ir nuo kazkur 2tuks. apsuku pradeda labai dumint juodais dumais kas galejo atsitikt? gal yra kam nors panasiai buve?

uzsikises saliures filtras prie variklio , buvo mum ant zefyros 2.0 dti tokia nesamone , dali but oro srauto matuokle , , na su vakumais dar , bet td netrauktu ne prie 3k apsuku ,

su tais forumais neaisku nes kitoi temoi rase kad negalima kelti virs 3k nors as kregzdei tai apsuku negailedavau ir viskas normaliai. o kokios kuro sanaudos tds? kaip trauka?

Pas mane e39 2.5tds tai irgi virs 2k tik pradeda traukti , turba uzsipucia nuo 2.5k apsuku kazkur gal anksciau bet logiskai pagalvojus 2.5dizeliukas turetu ir taip lupti gerai

Tai kas domina? Benzas? dyzelis? metai mazdaug, kebulo tipas ir t.t. Rytoj gryzta opel astra ir ford escort. Abdu dyzeliai, universalai, balti Kainos po 900e.

opel vectra 1998m 1.8 ecotec , , , ar tokem motorui eitu cipsa deti , , ir koke kaina to malonumo ir kiek kilovatu butu po cipavimo jai db 85kw

http://www.autogidas.lt/skelbimai/opel-astra-td-opc-dd-lc-wrc-hecbekas-1998-0120524607.html va zaracho astra kaip tik apie tokia ir svajoju

na sakai tegul deda jo nusisneku, sustaciau dvi ir apziurejau, netinka ai gi blet wauxhall ir opel skiresi, tai jo tada tinka,

uz tokia suma geriau http://www.autogidas.lt/opel-omega-b-fl-sedanas-2000-0123229972.html ir remontas nebrangus ir vaziuokle laiko normaliai, minusu jai tikrai nedaug

http://www.autogidas.lt/opel-vectra-c-universalas-2002-1023063758.html pasidomek, gal dar turi, pirkausi pas juos daliu tikrai nebrangu, ne koks srotas, garaze ardosi bahuriukai....

naudotos 300 lt, naujos niekas neturi reikia uzsakinet is opel centro kaina tik apytikslai pasake nuo 2000 iki 2500 lt , masina galima kita paimt

Pas mane polo 97m 1.4 benzas. Ant laisvu apsuku dirba svelniai, graziai. Trauke normaliai, netrukcioja, bet zeminant pavaras supulsuoja variklis ir kartais netgi uzgesta. Kaip manot, kas galetu but?

nu kad ne turba , nei guolis koks. vat davus biski gazo, laikant, ant 1, 1k apsuku tas sioks toks cipimas dingsta. bet va ant tusciu atsiranda, lyg dirzas nebutu itemptas.

kyla tiek apsuku rodykle, tiek speedometro, pavaras galiu metyt be sankabos, nesvarbu masina uzkurta, ar uzgesinta. Bet masina nei is vietos, bele kuria pavara imetu ir stovi kaip ibesta.

Maniske turbina irgi prie pabaigos, tai ji perpucia. Vienu zodziu pucia vos ne dvigubai daugiau negu reikia. Tai nuo 1.7 apsuku staigai uzmynus garsas naikintuvas, atrodo issiurbs visus

Sveiki, dingo trauka, gal nuo 2500 apsuku ji siek tiek pasireiskia. Iki dugno paspaudus gaza ziauriai meta juoda duma. Turbina yra neseniai atrestauruota. Auto: BMW E46 2.0 100 kw.

http://auto.plius.lt/skelbimai/opel-vectra-1-6-l-universalas-1997-benzinas-2916287.html Kaip jum sis variantas, ar imanoma manyti jog ji tik 130k prabegusi?

Tai, o ne? Buvo už 7500 litų, bet 2.0 l ir 74 kW. Nu, bet vis tiek Opel Vectra C, nesvarbu, kad lieviausias variklis pasaulyje...

audi a6 iki 97m.2.5tdi, volvo v70 2.5tdi, opel astra 2.0dti, golf 4 1.9tdi, tojota avensis 2.0D4D 85kw senesnioji, is mano puses tokie butu pasiulimai

is opel tik 1, 7D yra isuzinis , 2, 0 60kw ir 2, 0 74kw skiriasi tik turbinom ir ecu daugiau niekom , o va 2, 2 turi jau ir intercooleri :]