Nedirba vienas cilindras (10 page) (6698)

nei vienas

Dar vienas...

Tai va. Pakeistos naujos babinos. Elektrikas sakė, kad su babinom taip jau būna, dirba ar nedirba, miršta visai ar ne. Net variklio akseleracija geresnė.

tai kad ir taip aišku, kad nedirba turbina ir variklio kompas meta avarinį režimą.

garantuoju kompą pajungus rasi klaidą 00575, o gal net ir 65535

tramplioriaus kontaktai arba laidai.Mano galva cia cilindras kazkuris nedirba.Ir dar neparasei, ar benzu ar dujomis ar tuo ir tuo vaziuojant.Jei tik dujomis, tai gali buti bogas misinys

O pas tave isorine babina ar sujungta platforma visiems 4 cilindrams? O kompresija matavai, kaip zvakes, ar geros? Matai nevisada uzdegimo sistema kalta kad nedirba cilindrai

o del ptogumo pritariu geras dalykas ir toliau vaziuojant koja laisva tik man pasidare idomu del sanaudu kad jos pakyla ir panasu be atlyginimo autopilotas nedirba

Sveiki, gal kas is Kauno galetu pagelbet su alfos diagnostika, ir pora davikliu nuresetint. Skolingas neliksiu, Zazas savaitgaliais nedirba tai iki jo nuvaziuot niekaip negaliu

Sveiki turiu beda 2.5 variklis 125kw benz kartais nedirba 1, 2, 3 cyl uzgesinus ir uzvedus viskas buna gerai padirba kelias min ir vel tas pats.... padekit

Tikrinom laisvų apsukų vožtuvas geras, ant pabandymo kita įdėjom, niiekas nepasikeitė sunkei dirba, iš duslio, gan smarkei suodžei eina ir taip spjaudos dūmais nedirba normalei.

ir jai zn koks turi but tarpelis kai ydedi stumokli i cilindra?ir dar mano cilindras sieneles bisky pabraizytos normaliai bet kai pirstu bruksteli tai nesijaucia

Dar vienas.....

Dar vienas....

vienas benzinas

Dar vienas....

dar vienas...

dar vienas

as anlekiau ant greicio ir dar stabdziau, bet to uzteko, nes ten gylis iki duru buvo..isdziovinta ji jau bet matyt linko kazkas todel ir nedirba..

Gal jis nusiziurejes tokia masina su 2.8l kur 3 cilndrai nedirba is vis tai gaunasi kad beratik 2.0 , juk negali zinoti visokiu pokstininku buna

buna 2 varzteliai , vienas didesnis ir vienas mazesnis su dazniausiai blogu priejimu jy pareguliuot

del uzkurimo numovus ta fyske, tai jei gazo nelieti, kurias ir gesta iskart.jeigu duodi gazo, usikuria bet ant laisvu nedirba visai..zodziu nebelaiko visai laisvu apsuku.va toks variantas man buvo kai parsivariau ta kita aude is vokieciu.isvale klaidas diagnostikoj apsukos atsirado.bet patare keisti ji ta visa kruma nes sako vel kompas prigaudys klaidu kai pajaus kad tas agregatas nedirba ir vel apsukos dings.

gal kas zinot kas galetu buti vaziuojant dujom atrodo lyg cilindras nedirbtu, dujos tiesiogines zvakes susukau naujas, benzinu viskas ok, duju filtras neuzsikises atrodo lyg naujas

stumo ziedu alkuninio reike, o jau cilindras su stumoklio pirstu senus desi? tai tau jau visas variklis is daliu susiseda. geriau nauja nusipirk daugiau naudos turesi.

jo rimtai? purkstukai nedirba sakai? jei taip butu atleidus gaza ant pavaros tu per priekini stikla isliptum, taip kad pats pasidomek kas atjungiama ir kada.

logiska kad nedirba ant laiswu patikrink oro, kuro filtrus, gal kuro zarneles nesandarios gaudo ora o i deze pilasi apie 2-2.5l tepako transmisinio. . .

tu nors karta matei sleifa nutrukusi, kokie dar galai lieciasi? dazniausiai jei sleifas nutruksta tai panelei uzsidega daug lempuciu signalas nedirba ir t.t nesigilinsiu.....

pamirsau pridurt kad kai kada ir ant duju nedirba ant laiswu, kai pagazuoji iki 3-4000 apsuku tada normalei, o kai kada ne nereikia.dujos paprastos

buvo visiskai pasibaige 2 kompensatoriai, ko pasekoje apdilde paskirtymo veleneli jy irgi keisti reiks, ir todel nedirbo paskutinis cilindras, kompensatoriu komplektas 110lt, velenelis is lauzyno - 150lt, darbas 100lt.

O kur bulkoj kuro filtras randasi? Beja, kiek babina? Ir jai keli laidai tai gal del to ir nedirba arba gal laidai net ne tos masinos

snd ziurejau ant benzo kaip dirba, tai - ant benzo dirba visi cilindrai, o ant duju viens nedirba.. ce dar labiau nk nesuprentu kaip taip gali but...

ne indekluose beda.. indeklai be tepalo nedirba.. o tepalo negauna del tepalo tershimosi del ko uzsikisha tepalo isiurbimo filtras. ash ne apie B234I kalbejau.. o apie B234R

jaigu galva nuimta ir cilindras turi nusiimti, tiesiog matyt dar tarpine neleidzia prisiklijavusi. Bet kam tau nuimineti? poto pro tarpine prades leisti kompresija ar ora siurbti.

esu turejas c4 2.3 kvatro tai duju imdavo 12.5 litro traukimo isvis nera jei dujos yra. paskui pradejo 1 cilindras nedirbti tai pradejo apie 30litru duju ryti.

as geriau deciau didesni intercooleri, jei jau tikrai intercooleris svilpia. labiausiai maiso kvaila oro kondicioneriaus sistema.. "akumuliatorius" (cilindras toks) pakabintas iskarto virs intercoolerio, tai aukstesnio IC jau nelabai idesiu..

kiek zinau vienas

vienas yra. 500lt.

dar vienas apsisaukelis

dar vienas

matosi, kad mokaisi, jei tau melynas dumas su siurbliu nesusije purtosi del to, kad cilindrai ne visi dirba. melynas dumas buna del to, kad degimas netinka ir kuras neuzsidega. jei tepaliniam ziedam buna zopa, tai ar siltas, ar saltas-vistiek dumina. jei gumytem, saltas dumina, bet nesipurto. purtosi ir dumina, tik del to, kad nedirba. del ko nedirba tau jau atsakiau anoj temoj.

Tas irgi labai padeda . Akumuliatorių tampyt į namus ne visi nori ir gali, bet šiltas akumas suka visai kitaip, nei atšalęs O elektronika siūlyčiau kuo mažiau pasitikėt, jei kompas klaidų nerodo, tai dar nereiškia, kad viskas gerai. Geriausias kompas yra tarp ausų, bet ir tai ne pas visus . Asmeniškai esu susidūręs, kai kompas rodo vienas klaidas, o bėda visai kitoje vietoje, arba klaidų nerodo, bet automobilis nedirba

mpas mane irgi panasei ant benzo nedirba norm. skaiciau tipo atjungi lemda ir klema akumo nuimi 20min tada tipo gerai buna bet man nepadeda lemdos atjungimas....ant laisvu nedirba...vaziuojant kartais pradeda gest duodi gazo iki dugno ir vistiek gesta lig benzo nebutu.o seip jei smaugi virs 3000 apsuku tai ir vaziuoja ir traukia kaip zveris.....o va su dujom puikei.kas ce gali but kompas?

tai vadinasi reikia per prievarta nuorinti, ant bacioko suki dangteli ir po spaudimu pripusti skyscio dauguma servisu taip daro jei tas pagrindinis cilindras ant mirties slenkscio t.y. kai pats nebeuzpumpuoja per prievarta ora isstumia tada veikia dar kuri laika tas cilindras, o kad ta sistema tokia ale uzdare nlb tikiu, blin as masciau kad tas pat kai sceniko ci bet gal ir sudetingesne. Reiktu pamatyti, stebuklu nebuna

Nei vienas TD...

Vienas dingo kapisonas..

Vienas žodis: Vielikas

Dar vienas debilas...

gal kas galetumete padeti.per salcius uzkurus zmonos eskortuka, nenorejo dirbti vienas cilindras, dumija, bendzas is bako akyse dingsta.pakuretus ir isilus vistiek nedirbo.zvakes issukau, kibirkstis vienoda visur.jas nuvaliau, pakaitinau, laidai nepramusineja...pamasciau kad gali but parejes liambda zondas.turejau garaziuke 4 laidu tik kitokios fiskes.tai sujungiau fiske eskorto prie to liambdos ir isukau.bet labai kas nepasikeite.gal nebedumija taip juodai.bet vistiek gesta.kaikada ant laisvu dirba, o pagazavus ir atleidus gaza uzgesta.nebezinau kas gali but.padekit!

tie cilindrai, kurie nedirba, nukėlus laidą kibirkšties nėra. Pakėlus pačią babiną ten kibirkštis yra. Matavau varžą ilgojo laido jei pamenu buvo 60 kiloomų. Mažo laido nematavau.

tai cilindas nedirba koks uztai ir srebia 18L.. jai but tvargingas tikrai maziau srebtu ir dar geriau trauktu.. dar priklauso kuriu metu cia tas tavo 730i

Dapyliau benzo. Dbr apie 12l yra bet nesikuria. Ant buksyro bandziau, niekaip. Kas galetu but? Nes dirbu, neturiu galimybiu i servisa nuvaryt. O savaitgaliais niekas nedirba