Neateina strove i kuro siurblio voztuva (61 page) (51127)

ir dar pats, nei kuro sureguliuosi normaliai nei nieko nepadarysi

benzinas , dyzelis , dujos arba http://www.degalukainos.lt/degalines/kuro-kainos-europoje

o kaip kuro sanaudos situ varikliu? ir ar traukos pakankamai ?

o kaip kuro filtras, jei uzkistas tai kuto ir nepaduos

ziurek pradziai su kuro sistema, po to visi kiti dalykai

kiek valgo kuro Quatro?ir kuom geriau 110kw ir 132kw?

Kuro sąnaudos: 6-6.5 Galia kW: 254 tegul nebegarina jaunuolis..

apie koki kuro sanaudos padidejima kalbi?0, 1 litro ant simto?

man dar idomu pasidare, kaip skaiciuoji kuro sanaudas?papasakok, idomu

puikus bmw, pats turiu ir nesiskundziu, mazos kuro sanaudos

na nera pigus aisku kaip sena auto kuro ir detaliu

O čia tiesa, kad su interkuleriu maziau kuro masina ryja?

restauruokis kuro siurbli. kuris yra po vairuotojo sedyje ant dugno..

o ar gali tureti itakos silumos daviklis del kuro ryjimo?

2.0 dyzelis 100 kw ir traukia gerai ir kuro nedaug.

Sveiki, sakykit kurioje vietoje randasi a2 1.4 tdi kuro siurblys?

Pakeičiau kuro filtra, siurbliuka bake ir vistiek tas pats š.

Manau jei nori rimtai ir kruopsciai issivalyti salona paciam to daryti neverta nes reikia specialiu valykliu specialaus siurblio ir dziovykliu kad nepaliktu dregmes salone namu salygomis issiplauti nepatarciau nes tik dregmes paliksi velniai zino kiek masinoje geriau jau i kokius svaros brolius nuvaryti ar dar kur pasijieskok kokios kainos gerose valyklose rask optimaliausia ir issivalysi . PS kas per masina ten jei gaila ant cheminio jau ?

as niekada nepuolu siurblio ardyti pirmiausia darau diagnostika ir ziuriu kas kaltas, ir jai nerades tos problemos su siurbliu tai jo buciau ir neardes, o ieskojias kitos bedos, bapkes palauks pirmiause reikia sutaisyti gedima

525 tds ne kaska atsidek iskart ant siurblio remonto paskui visas zvakes zvaiklaidzius pasikeist paskui pamirst kontrabandine salera dar greiciausiai turbos remonto reikes ... 3 gal kiek geriau bet jej palankstyt meksti tai dyzelis sudas

jei jau tau taip pramušinėja salnikus, tai gal vertėtų šaltam motorui pasijungt mechaninį tepalo slėgio matuoklį ir patikrint ar suveikia tepalo siurblio redukcinis vožtuvas. Gal slėgis užkyla per didelis ir muša tepalą per salnikus

o tu straipsniu paieskok ir suprasi kodel vien del kuro misinio detonacijos jau automatiskai dyz devisi greiciau ir visa kuro sistema susidevi greiciau pati dyz veikimo principa ar zinai ....

Kuro/oro filtras, uzsikises katalizatorius, kuro siurblys, gal klaida gauna kompas is liambdos ar kitur, gal turbina grybauja, reik daryt diagnostika...akivaizdu kad didinant variklio apkrova anksciau ir gesta

man taip buvo su volvo v70 2, 5 tdi 99m. tai buvo mažas kuro lygis, atreguliavo pajungę kompą, kuro siurblį ir viskas tvarkoj, varyk daryt diagnostiką, ne taip brangiai kainuoja

tai lengviau sena sutaisyti nei kazkoki neaisku pritaikyti. o jei lasa benzinas tai gal adata pludes neuzdaro kuro srauto ir delto buna per riebus kuro misinys ir nesiveda zolepjove.

Turejau 1999 metu su 1.8 TDDI varikliu, variklis ispudingai trauke, vienintele beda tai rudys puola, ir jeigu ruosiesi pirkt si automobili nepilk blogo kuro, nes kuro siurblys greitai pareis.

esam deje seniau delfinui buvo 81kw tai dejom is 66kw na tiko kures kaip priklauso ir alektrine dalis tiko is 66kw.todel ir klausiu ar pacio siurblio vidus toks pat na kodai tai taip turetu skirtis

o 110 nuo 132kw ne ka skiriasi. keletu sklendziu ant isiurbimo, kitais purkstukais, programa ir vsio. surbliu elektrine dalis tesiskiria. pats mechanika siurblio buvau uzmoves nuo 132kw ant 110kw ir po siai dienai vaziuoja pukiai

hebra patarkit ka daryti. Noriu pirkt masina uz apie 5000lt kad butu pigi eksploatacija ir kuro daug nerytu. dbr vazineju su audi bulka benzo tai man i menesi iseina 2000km ir kuro apie 600lt. tai reikia kazka daryti vienas is variantu butu c4 universalas su varikliu 2.0 ; 2.3; ir galvoju pirkt benza ir paciam statyt dujas(firmoj BRC), o duju irengimas BRC kai skambinau sake kad i c4 kuriu variklis 2.0 ar 2.3 kainuotu 1300lt. ir jei ji man rytu 10l duju tai man susitaupo apie 250-300lt i menesi. ir nzn ka daryti? patarkit. gal kazkas jau yra taip padares? ir kiek mazdaug ryja duju c4 su varikliais 2.0 ; 2.3?

nebuciau tuo tikras, kad yra visiskai identiskos masinos, ypac lancia.Kazkur esu skaites apie zmogelio vargus butent su lancia tiek del mech. dalies, tiek del elektros ir kuro sistemos.Zmogelis perspeja, kad neuzlipt ant "tokios pacios" greblio.Na, nenustebciau, kad i lancia butu detos magneti mareli komponentai.Siap, kaip ir neturetu buti kazkokio esminio skirtumo, bet, manau, daugelis zino, kad skirtumas tarp bosch pvz ir siemens kuro sistemos komponentu pinigine israiska netgi labai juntamas.Rakursas i kaire.Dvi audi, viena 94m., kita 95m.Kuro ipurskimo sistemos pas viena bosch, pas kita siemens.Kaip ir neturetu buti skirtumo didelio.Bet yra.Netinka net fishkes...

siemens kuro purkstukai.Nei ilgaamziai, nei kaina tinkama.Geriau su bosch elementais

Na kuro sanaudos automato per kamscius 12 litru 100 km

318tds kuro sanaudos mieste 10l trasoj maziau galiu pasakyt iskart

Gerai sako oro gali but, beto kuro filtra pabandyk pakeist

o del kuro tai pvz gal zmogus pro ukininkus prasisuka

ne vidutines kuro sanaudas, o momentines.. ismokit atskirti viena karta.

turiu 2, 3l v5 110kw nesiskundziu nei trauka nei kuro sanaudaom.

imk golfa tdi..pigiau iseis ir ant kuro liks

man kazko daug kuro nori , ar gali buti del to?

gali buti kuro slegio reguliatorius, kazkur ora siurbia, begales problemu

Gal pats reguliatorius grybauja. Reikia elementarios diagnostikos, pažiūrėt kuro slėgį.

jai nereigt kuro pilt cia tik pasvajot jumypac lietuvoi gyvenant

pradziai pasikeist kuro, oro filtrus. o pries tai kiek kilo ?

koks cia modelis? karbas reike tvarkyti. kuro misinys bus netinkamas.

kaip tie 2.2 vrikliukai 114kw kokios kuro sanaudos. isigijau toki

man idomu kiek su pilnu baku kuro nuvaziuoja jusu automobiliai

Kvailas klausimas, bet ar tas temp daviklis itakoja kuro sanaudas ?

ir dar problema keciau bako siurbliuka ir dbr nerodo kuro

Elektrodo spalva šviesiai ruda, kartais net arti baltai ar pilkai spalvai. Taip gali nutikti siekiant sutaupyti kuro ir važinėjant liesu kuro mišiniu ypač dujomis, esant liesam kuro mišiniui didėja temperatūra degimo kameroje, yra grėsmė pradeginti išmetimo vožtuvus. Tokiu mišiniu važinėjant suprastėja automobilio dinamika ir trauka. kartais gal girdeta ?

O kaip dabar LT su dyzeliukais, kaip su kuro kainomis, ar beapsimoka dyzeliu važinėti?Draugas sakė, kad nepasimoka nei kontrabandinio nei šiaip pigesnio iš norm.degalinių(be pvm)imti, nes atseit ir taip labai pigu dabar. Keik jo žodžiuose teisybės, ar apsimoka į LT grįžt su dyzeline mašina ar jau kažkokį kitą asirinkt, kad mažiau problemų, gal tos kuro kainos vėl kyla ar kils? Turiu neblogą turbodyzelį, univers.bet vežioju statybų firmos bosą Rygoje su firmos mašija, tai sako jei nori pakeistų man tą universalą į benkokį kitą kad ir brangesnį nes darbams labai tinka.O man truputį atsbodęs, tai va jei į naujesnę su dujom pasikeisčiau ar apsimokėtų?