Multitronic deze (27 page) (4368)

na yra ta triūba. bet pasijungiau draugo subą tai muša minkštai. beto aš dėžę susimažinau tai galvoju dėl to gal ir pradėjo kietai mušt

sveiki, subyrejo mano deze volvo s40, 2l, 96m, 100kw, ar tinka nuo kokio naujesnio modelio pvz 98m s40 ar v40? ar nuo 1, 8 kokio?

reikes rytoi nuvaryt pas meistriukus kad paziuretu kas tikslei , reiks sutvarkyt ir parduot , nes jau ne pirma deze keiciu , turbut del to kad cipuotas )))

Na kokios man patinka čia neesmė, tiesiog esu daug važinėjantis ir daug tenka nakty po darbo gryžti, todėl ir susimaščiau apie automatine pavarū dėže

Labas , galbūt teks pasikeisti dar vieną nepigią dalį, neįmanoma tigti, kad tik joje problema, bet tikėtina...Greičiausiai užia visai ne pavarų dėžė, o prie pat jos esantis reduktoriaus guolis, jo garsas sklinda ydingai tarsi iš pavarų dėžės, bet taip tik atrodo, tas guolis keičiamas, bet reikia ardyti , skelti pavarų dėžę, tai jau pagaminta, kad reduktorius viename ir tsme pačiame korpuse. Nereikia nieko pilti, vsai subyrės ir sumals į šipulius aliuminį bloką, tada gausi pirkt visą dėžę, pagts guolis nebrangus, anksčiau kainavo (prieš kokius 7-8 metus 300 litu)bet dabar turet but pigesnis

sveiki, šiandien ryte kai jau pašalo stipriau užšalo mano mašinos pavarų dėžė buvau palikęs ant pirmo bėgio ir junges tik pirmas ir antras begis kitu nėjo įjunkt ką daryt kad taip nebūtu nes ryte pavaževau antru bėgiu kokius 2km ir dėzė atšilo ir pradėjo bėgiai junginėtis paskui po darbo pastovėjo ir vėl užšalo tai ką daryt kad neužšaltu ta dėzė tepalus pakeist? ir kur dezeje tepalas pilasi? ar ką daryt kad taip nebūtu, gal turit kokiu patarimu, nes jei taip kiekviena ryta tai siek tiek nervuoje mašina peugeot 406 2.1 dyzelis

volvos dizainas grazus, vidus geras, vairuot smagus , garso izoliacija gera, bet jau remontui kisene patustins, turim volvoxc90, pirkta is amerikos, rida buvo 55t myliu, buvo nedaug dauzta, susitvarkem savam servize, dabar 85myliu, per 3, 5metu, prasidejo bedos, pradejo kaukti uzpakalinis guolis, kaina guolio 600lt be keitimo darbu, dar nebaisu, pradejo bludyt deze automatas, nuvarem pas meistru, sako subiro reduktorius, nes nebevaro galo, ju visu xc90 silpna vieta, negalima draskyt, iseme deze pakeite, malonumas 3000lt, praejo tris menesiai automatas bludyt pradejo, vel pas meistru, tais nebepasitikejom varem pas kitu, kazkokia nesamone, iseme deze , isarde, automato pusle gatava, ir diskeliai, malonumas 3500lt, siai dienai vaziuoja , lyg su deze baigesi bedos , pradejo bludyt starteris , garsai nekokie, vel pas meistru , starteri patvarko nebrangiai, ivores magnetinis pritraukejas, 120lt, bet vel problemos smagracio vainikas pazystas,

ne svajot nereikia kaip pats toki varianta turiu daug neaiskysiu bet neymanoma pas mane buvo vienas kompo dacikas neikistas tai visa deze blokavo ir isjunginejo

stiklai visi sveiki, motoras kuriasi is puses sukimo, deze veikia be priekaisti, elektra liukas, vairo stiprintuvas sedanas melynos spalvos. visa uz 800lt atiduociau motoras vokiskas

elai tu turbut ne cia pataikiai eik tu geriau zaist i savo smelio deze jai neturi ko pasiulyt ar ko protingo pasakyt. dekui uz supratima

tai nori pasakyt, ta pati kur pilu benzui maisyt, tas pats ir i deže tinka? maisymui tai toki perku

O ka paskaityt manuala slabo? Tada reikia su moskvicu pavazinet kad pramoktum ir suzinotum kur yra uzpilimas i greiciu deze ir kaip patikrint tepalo lygi.

tai, kad kaskoks rase nesamone nezinodamas, kad reikia keisti pavaru deze, tai as jam ir atsakiau, kad man pohui tech praeita ir jis eina nahui.

sveiki, ieskau atv nuo 150 cc, apgedusio, apluzusio, gali buti be ratu, be plastiku ir t.t. labiausiai domintu su automatine deze, atsakau i SMS 867474098

yra tokie skirtumai tarp 142kw ir 135 Ir pas 135kw varikli, automatine deze nera is paciu geriausiu, gan dideles sanaudos su ja ir nera ji labai patvari. Na patvari, bet palyginus su naujesne kuri ejo jau su 142 kw, netokia. Taip pat 142kw automatine deze yra ekonomiskesne. Aplamai 142 kw yra siek tiek ekonomiskesni varikliai. Zinoma priklausys ir jau kokiame stovyje variklis

imsi automata ziurek deze kad norm.veiktu, a8 sveria kaip ir c4 nes astunke aliuminine visa, tai su 2, 8 variklu kuro valgis kaip ir ceske, duju yranga brangiai kainuoja-tai pirk su dujomseip ziuret nelabai ka yra isskirus varykli ir deze, pakabos remontas atsieis siektek brangiau negu c4na tai ir masyna ne darbui skirta buvo savo laiku.yra didelis pliusas kad nerudija

Taip buvo, kad perkant mašiną nėjo patikrinti ar gera greičių dėžė. Supylus tepalus ir įdėjus naują smagratį su sankaba girdimas šioks toks ūžimas tarp 1, 5-2, 5 tūkst. apsukų (ties didesnėm dingsta), o garsas priklauso ne nuo greičio, o nuo apsukų. Vasarą girdisi labiau nei žiemą ( išvis beveik negirdėjau). Atšilus orams - vėl. Ar dėžė gali kaukti dėl nekokybiškos greičių dėžės alyvos? 1.6hdi mechanas.

Noriu X5 arba WV Toureg dyz bet tik su mehanine deze, nepatinka automatai, ka manot ar patogu vazinet ar traukia taip pat kaip automatas?

tei vat yra toks dalykas kad ten kazkajp galima sukejsti transporterio i multivano deze ir pawaros bu ilgesnes, gal kas zn tai placiau pasakys

ziurint kaip galvoji deti jai nuo nuogo kebulo viska perdesi tai tiks o jai tik galvoji mesti varikli su deze tai pravotke nieks netiks...

pasiklausinejau, sako greicio deze kalta, guolis ar kazka paverzt reik, o gal diskas kaltas.zodziu pades tik meistras.Olempute uzsidegdavo pries uzgestant del per zemu apsuku.

kiek zinau auti ir VW automatai neturi matuokles ir dapilti tepalo negalima.. teoriskai tos dezes uzpiltos tepalu, kuris turi gyvuoti ilgiau nei pati deze..

o kad bloga deze tai maziau bildes ar kaip?ir beto gal gali koki pawyzdi atsiusti stiprintuwo is autogido koki deti reiktu tokiam subui

o del dezes tai geriau mechanine. sitie audi volksvagen, geriausia mechanine deze ir patikimiau bus. va butu koks mersas tai ir automatine gerai laikytu..

Sveiki, turiu suba audiobahn 250rms, ar jam butina dezes jei as ji galeciau idet i galine palange, jei deze darau vietos bagazineje visiskai nebelieka.Dekui

astunkei jau reikia tvarkyt priekine vaziuokle ir man atrodo kad pradejo 2 begis veluot isijungia ties 4000 apsuku o deze jam tikrai pakainuotu normaliai

Sveiki, Galit papasakoti ar verta pirkti voyager nuo 2001m, 2, 4 varikliu mechanine deže. Kokios nuomonės apie variklius ir dezes? ar rinktis iš kitų variantų?

пацаны, o elipses gale statyt? bagazine gaunas kaip deze? ar cia jau atgyvenes dalykas? buvau isimetes suba...tarska puse masinos, pergozia garsa... jo majo

Sveiki visi Esu jauna, nepatyrusi vairuotoja. Ieškau mšiniuko iki 13 000LT. Būtina sąlyga - automatinė pavarų dėžė ir dyzelis. Ką galėtumėte patarti? Nesinorėtų nusipirkt "laužą"...

Kiek supratau salta deze smugiuoja ir uzgesta masina, panasu kad problema dezes hydraulikoj, blogai reguliuoja tepalo slegi, aisku kai masina susyla tos problemos nebera.

Sveiki ar tiktu opel calibrai 2.0 benzinui ideti opel vectros 1.7 dyzelini varikli. noreciau keist visa komplekta su deze. vectra 1995m. calibra 92m. Aciu

Sveiki, Ducato yra laisva ričiaga(nestandi). Kaip tai būtų galima ištaisyti. Kam skirtas tas trosas kur eina nuo ričiagos į pavarų dėžę lygtais...

Tai kur tada yra spraga tarp variklio ir pavarų dėžės ? Nes pavarų dėžė nesusijungia su varikliu....arba susijungia , tik bėda yra P.dėžėje . Ką pasiūlisit ?

perki sankabai ferido vadinama ir pats pasikeiti , jai nemoki servise pakeicia , ferido kainuoja 20-25lt ir pakeitimas panasiai , tik tiek kad reik nusimt deze ir diskatoriu

sujuda riciagas tik ant 5 begio tai logiskai mastant jei kas butu su deze tai isvis neduotu ijunkt begio arba uztu.nu nezinau .pirma syky toks variantas

prie 3t apsuku turetu but greitis 114 jei mechanine deze ir 132 jei automatas 4 begiu...o jei pas tave 130 pie 5 tai kazkas netaip

Siaip Audi geresne, ir isvaizda ir kuro maziau ryja, ir eksplotacija pigesne. Bet A8 turi savo defektu, kuro bakas, variklis, pakaba, automatine deze tikrai nesiuliciau imt

Sveiki, ieskojau bet nieko mandro neradau. kaip galima apskaiciuot deze pagal suba? arba jei kas gali paskaiciuokit, ar matemnys parasykit. subas vibe space 15, 3600w, 1200rms.

Sveiki gal kas zinot ar tiktu i Isuzu Tooper 2001, 2002 metu senesnis Isuzu variklis 3.1 tdi? Trooper yra su automatine deze gal zinot ar tiktu elektronika?

BMW greiciu deze ir variklis patvariausi.. tai audi dezes byra.. automatai ipatingai.. kainos deziu nesveikos.. ir siaip dalys audiniu brangesnes nei bmw.. tai atsakymas va tau..

ir beto.. kad mokejai 2500eur.. tai nereiskia kad leva deze negalejai gaut dabar dezes gamina tiepatys fufleku gamintojai kaip ir audinem :/ tai uztj cia tokios peivos

omg zmogau.. 2.5 tik i shrota.. ir dar automata.. isvis isprotejai ? tu ka nori remontuoti kas menesi po 2t lt ?? deze ir variklis ligu ligos yra..

Įdomus dalykas atsitiko : įdėjom pavarų dėžę su sankaba ir pasukom viena ratą į vieną pusę , o kitas ratas sukasi į kitą pusę ????? kaip čia taip dabar ????

turiu tokia problema sharan 1.9tdi automatine pavaru deze, uzkuriu masina sukila didele variklio vibracija pradedi judet netraukia bet begiai isijungia gerai, kas cia gali but?

apie tekniką gaudausi. Žinau kur motoras, kur dėžė kur tepalą pasitikrint. Tik va pradėjo sunkiau kurtis kai pašalo, ko gero dyzelis kolonkėj vasarinis ir pradėjo šalt

automobilis senas. deze bus nuvaziavus daug. klausimas kaip buvo priziurima. automatas senam auto yra minusas. nes remontai tai nepigus ju. plius - ekonomijos jau nebus, ypac ziema.

Ziurineju e39 tik atsiliepimai apie 2.5 tds nokokie, passat b5, volvo s40, vat panasaus tipo. Geriausiai butu automatine pavaru deze arba tiptronikas, keturios durys, dyzelis.

Rudija, o daugiau kaip ir nieko blogo, varikliai nesveiki, traukos turi labai daug , galima tiek driftint tiek ramiai vaziuot , smagiau vaziuot su tokiu mechanine deze.

pirma reiktu tiksliai beda surasti. jei guma tai nebus labai brangu, jei smagratis tai bus brangu - deze reikes nukelti, ir pats smagratis gali nepigiai atsieiti

gilera dna sudas palyginus su rs'u.vien del to kad dna automatine deze, o pas rs mechanika.o kur dar isvaizda ir t.tmano manymu tik aprilia rs