Moto tepalai (61 page) (3141)

nu blin tik sintetiniai. Rekomenduočiau AGIP (ENI)

Nieko ir ten neradau

http://www.autogidas.lt/skelbimai/honda-dio-2010-02844606.html

http://www.autogidas.lt/qingqi-qm-50qt--10a-2006-021014172.html geriauses varijantas ;D

as turiu pezo jet force

jo jo automatine begiu kojele matos

galiu pasiulyt peugeot speedFight2

http://www.autogidas.lt/skelbimai/peugeot-speedfight2-2000-02844421.html

kazin ar yra kasnors nenupises ridos tam autogide, pas mane 2010 metu 10900 prariedejas kai pirkau 10400 buvo, pas kitus rida po 5000 kur 2000 metu ;D

Siulyciau Castrol Edge 5w40 brangus, bet bedu nematysi tikrai, Agip-irgi neblogas.Rinkis pagal pinigines stori

geriausiai destiliuotas vanduo

Na xebrite pavarot, masinai 12 metu ir nezinia kokius tepalus pilta ir ar laiku keista Koks skirtumas kas gamintojas, lietuvoj manau visi gamintojai is vienos backos ispilami Pats naudoju pigius bet gerus ARECA, i 99m 81kw pyliau 5w40, keiciau kas 15000 ir nuvaziavau virs 50000 be jokiu nuortykiu su varykliu.

Pilk sintetiny castrol Edge 5w40 yra rekomenduojama Gamyklos:}}} Pats turiu toky ir labai dziaugiuosi :}

Kiek skaičiau ir žiūrėjau, abudu turi vienodai + ir -. Yamaha: + nedaug ryja (3-5l)/+ detales pigios/- brangus (5000-10000 padevėtas)/- nėra traukos (bet važiuoja max (stock) apie 130-140km/h) Aprilia: - daug ryja (5-9l)/- brangios detalės/+ pigus (4000-7000)/ + yra traukos FP (traukia apie ~150km/h) ir t.t. tyngių vardint. Ką dar pasakyti, Yamaha yra jau naujos kartos, turiu omeny, kad nuo 2008m. Aišku jau yra ir Aprilia RS4 2012m. Kadangi aš ir planuoju viena iš šitų modeliu pirkti, nesakau, kad Aprilia lėva ar ką ten, bet pasirenku Yamaha, nes ji ne daug ryja. Ir jei padarytum Yamaha FP, tai man atrodo būtų tokia pati trauka, kaip ir Aprilia. (jūs visi čia sakot, kad Aprilia didelė trauka ir t.t., kai ji yra 24kW FP ir lyginat kažką su Yamaha ir sakot, kad jos maža, nes 11kW. Palyginkit Yamaha 11kW ir Aprilia 11kW. Tą pati galia, man atrodo ir trauka.

rs su tais paciais kilovatais vaziuos vistiek geriau , na gincykites kiek norit , RS vistek geresnis aparatas , tik tiek kad islaikymas brangesnis , o detaliu pasirinkimas uztektinas ,

gilera dna sudas palyginus su rs'u.vien del to kad dna automatine deze, o pas rs mechanika.o kur dar isvaizda ir t.tmano manymu tik aprilia rs

komutatorius geras babina ir gera kas dar gali but?

zvake gera nes i pipke ikisus pirsta sroves negauni tai ne nuo zvakes.

vazineti tai zadu sode ir kaime, ir nezinau kuri rinktis vieno ratai platus, kito pavaru deze mechanine. abu turi pliusu o kam daugiau skirtas gilera dna, o kam aprilia rs?

bet rs'as zymiai geriau eis, nes dvitaktis turi daugiau jegos

Manau kad yamaha yzf , ten variklis visai kitoks-keturtaktis , ir šiaip naujesnis ir gražiau atrodo nei aprillia rs.

Ir dvigubai daugiau benzo degins.

Tam yra skelbimai.

Manau kad yamaha ir ant yamah'os manau gausi lengviau daliu nei ant r's. Nu bent jau tokia mano nuomone

gilera dna motoroleris aprilia rs pusbritve

pusbritvė važinėti greitai o motoroleris ramiai

o kokiam vaziavimui labiau tinka pusbritve o kokiam motoroliaris

Nupirkčiau gero stovio Jawa ar ižą.

yamaha yzf dviratukas ?gal atsibusk ufonaute

as jau nusipirkes yzf.bet parduosiu.o taip tai geras mocas ekonomiskas.traukia ne taip kaip rs'as bet pakankamai neblogai.

Kur tu gyveni , Gal menulyje nes atrodo jog esi kazkoks apsimiegojes jei dar nesusipratai kad uz pigia kaina nieko gero nebegausi ir dar seip lietuvoj nebera ne vieno sveiko rusisko motociklo iki 600lt, ten visiems kazko truksta

sveiki PERKU MINSK arba VOSHOD kaina turetu buti iki 400lt, veikenti ir gerai butu kad butu dokumentai. as gyvenu Klaipedos raj. TEL-867454272 [email protected]

pirma, jie abu ira dviraciai, antra yamaha geresne del eksplotavimo, trecia aprilia geresne ant vaziavimo.

nekelk vėjo, nepatinka nežiūrėk

rs'as nuo 2006m ir neblogai atrodo. kazin kaip yamahos pavaru dezes ir varikliai laiko.manau uz rs'a vis tiek patvaresnis butu nes cia 4t.

Žvake megink kita įsisukt

O kuom taip blogas yzf??? Nedaug ka letesnis yzf, keturtaktis, variliai geresni, o rs pavaru dezes nelaiko....

Yamaha neturi traukos, greicio. Tik isvaizda ir nieko kito. Rs yra rimta mocas. Pats turejau rs fb. Galios pakankamai kaip pradedanciajam. O yamaha si tai dviratukas lyginant su rs

is kur esi?

Jei neturi pinigu islaikymui, pirk yzf dviratuka ir pupsek, o jei nori pasimegaut vaziavimu imk rs.

Daug skaitai kitu komentaru. Kazkoks asilas pasake, kad nelaiko pavaru dezes nelaiko, tai visi is paskos. Yzf nera blogas, jis gan geras norint ramiai ir ekonomiskai vazinet. Esme, ka noriu pasakyt, kad zmones peikia rs be reikalo, prisiskaito vieno zmogaus patirtas bedas ir jau jiems atrodo, kad imusi pavara ir jau byra deze. Cia nereikia net daug komentuot. Rs visai atzvilgiais geresnis, isskyrus eksplotavimo kaina. Jei reiktu vel rinktis, ka pirkti turint tik A1, tai pasirinkciau tik RS full power

Argumentuok tada... Pa*isti protą visi sugeba, o padėti - nei vienas... Nu tau nesąmonė, tie kas turėjo ir su tuo susidūrė - sąmonė, ką aš daugiau tau galiu pasakyti arba kaip aš tau įrodysiu? Juk neatvešiu pusės švaistiklio ar dar kažko, kas ten suėję. Aš neilgai E46 turėjau, bet tikrai teko susidurti ir su problemomis, nors prieš daugiau nei 14 mėnesių plojau visus 8600 litų, kai dabar už tiek jau beveik FL išeina. Ne esmė, automobiliai sensta. Dėl galinių ratų patylėsiu, nes matosi tavo išprusimas. P.S. Parodyk man nors vieną FWD su iškrypusiais ratais. Kiek mačiau, tai visos RWD, be to, pats turėjau, tik tiek, kad jų važiuoklės sutvarkytos, o ratai gerokai išsižergę. Nu ne protingam ar ne suvokiančiam neišaiškinsiu, čia jau reikia išmanyti arba bent jau paturėti. Be to, prajuokinai su tuo, kad šeimininko kaltė, jog jie iškrypsta. Čiuju kuo sunkesnis atsisėda, tai tuo labiau išsižergia, ane? Awesome. Nu šiaip tai jeigu sutvarkai, tai ir nereikia, bet Lietuvoje vis tiek bus kad ir granatos guma paskeldėjusi, idealiai sutvarkytos važiuoklės nerasi net ir pas verslininkus. Galų gale varžtai bus užkepę arba amortizatoriai leis tepalą. Nu šiaip tai cinkuoti automobiliai nesiprašo būti prižiūrimi, kad ir tos būlkos, tai palyginus su trečiu guoliu, tai kaip čia pasakius. Klausimų yra? Klausimų nėra. Nu tiesą sakai, nei vieno protingo teiginio nepasakiau... sieras, važiavai? Blemba norėčiau prasinešti su 3, 0 l, įdomu ant kiek ta trauka geresnė, nes kai mano 100 kW lupo, tai nelygink 105 kW TDS, kurį suka 6 kavalkai. O dėl kuro sąnaudų, tai irgi reikia paturėti, nes orą šnekėti gali kiekvienas mokantis skaityti ir rašyti... dovydas92, nenori Opel Vectra C? Audi A6 C5? Peugeot 607? Peugeot 406 kupo? Nu arba E46, bet jeigu netinka, tai nežinau... vycka01, iš kur žinai? Visus išpirkai? Ar visi geri kosminėmis kainomis? Kai tokie pataria, tai po to "protingi" ir paklauso... O dėl kitko, tai gali būti pakaitinimo žvakės tvarkingos, tepalai pakeisti arba juos pasikeisi tarkim pavasarį, būna prideda žiemines padangas arba važinėsi su tarkim esamais M+S, nu čia visi tie tavo "pribombasai" priklauso nuo pasirinkto automobilio...

kodel pradzia sunki? jei motorinke jau vazinejau (gal ne 10km pravaziavai) jei po miesta makalavaisi daug maz susigaudai kaip stabdosi kaip sukas ikaip duobes isvengiamos kaip guldosi na o britva nieko kitaip tik dasides galingumas-jega ir dydis pacio daikto"tarp koju"

oi kaip zinau oi oi kaip zinau saudyklas zuikines iki bp kolonke servisas priesais namas nesamoningas prie kolonkes...

tuscia vieta tas ziedo vaziavimas nebent del fotkiu arba pirmam vaziavimui zmogu paleisti kad apsuktu rateli seip be greicio be kliuciu...

prisijungsiu prie temos. koks butu kaip sakant zaliam street arba super geriausias variantas iki 3000lt

nu biski domesjausi irgi streetbike tai vienintelis normalus varijantas uz tokia kaina tai suzuki bandit bet man irgi jo isvaizda nepatiko

Grazus? nu jo cia skonio reikalas O ka is Enduro stiliaus pasirinktum??

Pritariu tau nebe tie metai, o mergos visuomet limpa ant pinigu ir graziu pazadu