Ml variklio (204 page) (11141)

viskas atitinka, tik smagratį ir sankabą irgi savo turėsi dėt.

O tai tau antifrizas užverda, kad panikuoji.Gal tik daviklis kažkiek grybauja.Bandyk daugiau pašildytir matysi kaip tada.Gal ir ventiliatorius suveiks.O jei tikrai teks keist termostatą, tai tikrai geriau nuimt stiprintuvo siurblį.Pilnai jo nereikia atjunginėti , tik 3 varžtus atsukt ir atitraukt.O šiaip termostatai dažniausiai neužsidaro nei uždaryti užstringa

Kaip suprantu, ne pirma diena su ta problema važinėji.Jei termostatas neatsidarinėtų, tikrai greičiau važiuojant antifrizas užvirtų.Pasitikrink daviklį, tada žinosi, ar tikrai tas variklis tiek kaista.

pas mane b4 1, 9 tdi taj pat budavo bet susitvarke kelis kart tik taip ant trasos buvo nutike ir ismesdavo CHECK avarini rezima.uzgesindavau uzvesdavau ir vel gerai.bet geraj kad susitvarke ir diagnostikoj buvau viskas ok.pasiziurek intercoolerio slangas nusiemes r nekiauros nes cia sita dazna beda ir buna del slangu .gali but net skyle kaip adata bet taip vat ir darosi del traukos tada

labai abejoju del katalyzo.gal pas ji jau senai nera jo.o kad ir yra labai abejotina.del katalyzo uzsikimsimo tai netrauktu masina prie bet kokio greicio.

vakar as jam ta pati sakiau..jie nebijok isvartys pagal save uz kiek dastumt galejai ir tt rinkos kainos vidurki koki paziures, ir paskaiciuos kiek tu saibu reik moket.

as internetu masinas perkaliuoju, tada partysia i lt yra rysiu, nu zodziu, tai perspejo mane kad saibu siuntinet irgi negalima i uzsieni, gali prisiknisti mokesciai..o del mokesciu, regitroj mane perspejo irgi..dar paklause CIA TAVO KELINTA AUTO SIEMET? nu bet as nuleidau juokais ir tiek..tada ir pasake, nori nemokek..bet kai uzkliusi netycia kaip nors tai "padarys" be muilo tada...registruotis turbut leidzia, bet parduoti tai jau skaito bizni suki..ir netgi ta sutarti ant papiergalio surasyta tavo vardu jau skaito kaip TU SAVININKAS.nu cia formaliai regitros remuose.kokiA suma kiek % tikrai nezinau, moket kiek reikia..

reikalingas skubus atsakymas, ryt vaziuoju dar vieno ziuretis

supratau. gal dar kokiu nuomoniu islys, idomu isgirst jas butu

ir i ka butent toj elektrinej daly? uzmetes aki juk nepasakysi geras jis ar ne

cia ir durniui aiksu kad keisti reikia visus purkstukus jei wienas uzsilenkia, pasidomekit kaip veikia common railiniai dyzeliai. jei vienas uzsilenke keiti iskart visus iki vieno nes kai viena nauja pakeiti jo spaudimas buna maximalus o kitu ne, ir kura nevienodai paduoda. Taip ir suvaryti motora galima greitai. va jum ir TDI eksploatacija....

va db man butu idomu ka tu pamatytum atsisukes ta propke http://www.parramattaprestige.com.au/images/image%20library/reconditioned/images/BMW%20318I%20RECO%20ENGINES%20IN%20STOCK%20READY%20TO%20GO.jpg

chui znajet, prirases pasaku kaip dauguma ir tiek.

O kuris pačiam atrodo gražesnis pavadinimas?Ar rinksiesi pagal technines charakteristikas, ne pagal raidžių kombinaciją?Kokia paties klausimo esmė ar bent įsigilinai kas neaišku?HDI -highpressure diesel injection, TDI-turbo diesel injection.Pagrindinis skirtumas-GAMINTOJAS, veikimas iš esmės nesiskiria.Ir niekada neklausyk pasakorių, kad tdi pigesnė ekxplotacija už HDI ar priešingai.Jei del sąnaudų tai klausk konkrečiai kurie varikliai domina.O dėl einamojo remonto HDI-iniaims tiesiog ne tiek daug pigių ir neoriginalių detalių gali kai skubiai prireikia pasirinkti, o kai prireikia kibirvagenui ar kitam fokiškam betkada gali rinktis už grąšius arba daug brangesniu originalius įtempėjus.

sveiki sai tokia problema nebeysivaizduoju kas cia yra, kai uzvedu ryte salta varikly nedirba antras cilindras nuo radijatoriaus, kai pasyla normaliai pradeda dirbti nesuprantu kas cia yra, pakeiciau zvakes pakeiciau pyplaidzius pakeiciau paskirstimo dangtely ir vistiek taspat gal kas zino gedima

galvojau apie ta varijanta kad kompresija bet ar gali tai is niekur dingti vienam cilindre kompresija, nes pries pusantro menesio pastaciau ja daba sutvarkiau ir va tokia beda o pries pastatan variklis dirbo puikiai

ir dar skaitosi kad benzino dalys pigios niekosau uz susikta laida 80lt

kai surasiu gedima butinai parasysiu

TDi - Turbocharged Direct Injection, o ne turbo diesel injection.

o ko tau automatas nepatinka.senos dezes turejo problemu o naujos jokiu rupesciu nesukele tik tepalus laiku keisti reike

kokiu konkreciai problemu? jei esi keites varikli problemu neiskils.

vienintele problema yra pats 3.0L variklis.. jo vieta siukslyne

Su dirzu viskas tvarkoje nei persokes nei trukes.

Wataz buvo teisus, purkstukai. Trecias purkstukas uzsilenkes. Beda tik, kad pakeitus, po 5min uzsilenke sekantis, ketvirtas. Parasysiu veliau, kuom viskas baigsis ir kiek atsistos passatas

cia sneka belenka hebra gali prizvengt xDD

sveiki turiu espace 3 suo metu yra 2L paprastas lagunos variklis 84kw ir greiciu deze ideta..... bet jau jis i gala ir ant dienu galvojiu keisti kita varikli .taigi reik patarimo ar tiktu deti kitoki varikli pvz 3L arba 2L 16v ?kaip su tvirtinimu ar aitu idet ar ne kaip su pravotkes fiskem nuo kokio modelio tiktu variklis ir t.t kuo daugiau info dekui is anksto

kad butu pilnai pakrautas turi numinti be sustojimo 1000 km seip .antra jei normalus pakrovejas turi pakrauti tiek kiek jam priklauso ir atjungti .kiek turejau auto ne vienas nerode atjungtas daugiau 13 v taigi jeigu sistema ok ir neiskraus tada dedi i auto ir uzvedi ir nesuki galvos

automobilis juk ne dviratis, cia visada gali buti ne vienas variantas, ir nebutinai toks kaip atrodo is pirmo zvilgsniotaigi reikia ziuret prie auto ir aiskintis kame bedos

Genealu , super.Sekantys visuomet seka is paskos.

Genealu , super.Sekantys visuomet seka is paskos.

Niu tai paaiskink dabar visai visiems kokios firmos pavaru dezes buvo tose auto ir dedamos dabar.Kas jose konkreciai nesukelia arba kelia problemu?Zinai GEARBOX firmas ir ju ypatumus?Pavardink, jei jau nebuna problemu

Zaibo variklis 1, 6D turbut vienintelis, kurio vieta po gaubtu.

Laba diena, man 16metu. Neuzilgo ir 17, noreciau paklausti nuo keliu metu galima laikyti teises ir vazineti su 1.0 varikliu? Suradau cia dar nebloga Mitsubishi Colt 1.0 tai norejau pasitykslinti del visko. Aciu..

jei apie 524td tai m21d24, tds eina m51d25.

Tu geriau ziurek kaip kuriasi siltas ir saltas bei ar meta duma ar pulsuoja apsukos

Tegu tasko, dar ziurek kad alkuninis velenas sustotu dirbes ta pacia sekunde kai isjungei varikli, nes jai isjungei varikli o variklis dar kelis kartus persiverte tai jam pizdakas jau, po to ziurek kad nemestu melyno dumo (juoda stipriau uzmynus kazkiek gali ismest), nu o daugiau ka ten priziuresi, svarbiausia nepirkt is kaimieciu ar pacuku, o siaip 525tds vos ne visi turi bedu su siurbliais, gal geriau ziurek 524TD nors senesnis bet kurkas patvaresnis agregatas.

Na pas BMW nezinau bet ant Lagunu stovi ar velenelis ar alkuninis ir tasko visoms lagunomso pas bmw irgi tasko nes grandine stovi vat taip, atsiprasau jai netaip pasakiau su bmw neperdaug patirties turiu, daugiau su prancuzais

Deja, durni esat tik jus titai ir netis, nes garsiai apie tokius dalykus kaip mokesciu inspekcijos ir visa kita nekalbama ypac forumuose kur neaisku kas ir kada lankosi, tad, jai norit ramiai gyvent apie tai SA. o taip tai visi perekupai bankrutuotu kuriu Kaune yra gal apie 15 jai nedaugiau jau nekalbant apie Vilniu kur kas antras skelbimas perekupinis

keiciasi praktiskai viskas kas po kapotu ir netik variklis deze kompas pravotke kardano perdavimas turbut netiks bet cia nzn reiktu pasidomet toks projektas apsimokantis nebent jei turi 2.8 masina sudauzyta su sveiku priekiu ir salygu svarbiausia reikia ant lauko gi nepermetinesi o kainuot kas cia kainuos jei dalys yra salygos yra tai tik laika savo sugaisi

Taip, ant manęs. O TA baigiasi 2013.06.15.

Kur galima rasti sia detale? kokia butu kaina?

žiūrėkit ar patsosas veikia, ir ar vakuminio kranelio šlangelės sveikos

niekam nereikia?

audi centre sake kad 81kw tdi resurso neturi

Važiuojant ėmė pulsuoti variklis (2, 0 ecotec DTI) skydelyje dega chek engine lempute variklis dirba pulsuodamas, dingo trauka padavus gazo meta juodus dūmus ir kas keisčiausia nerodo apsukų net ir važiuojant? gal kas susidūrė su panašia problema?

Pasuk tada man, arba sms parasyk.Mano nr 863724499 mane domintu normalios bukles ir uz logiska kaina.

isiunciau tau savo nr i asmenine zinute.

Taigi susivedi į google ir info belekiek apie tą klaidą. Panašu į velenelio padėties daviklį.

bijau vazineti kad neprkaitinti motoro, pavazineji mieste temperatura gan greitai pakyla iki 100, o apatine slanga salta, kiek ilgai galima vazineti su tokiu defektu, nes nera salygu kolkas pakeisti termostato(gal tik pirmadieni antradieni)

ciurksle bega, peciukas gan greitai uzsyla, apatine slanga lieka salta

faktas tas kad reikia keisti termostata, temperatura 100 o apatine slanga salta, kolkas nenoriu vazinet bijauuzlinks motoras