Mirksi pakaitinimo zvakiu lempute (44 page) (4260)

Pas mano pazystama panasi situacija buvo tai tepalo spaudimo nebuvo tai budavo vaziuoji uzsidega tepalo lempute ir pypset pradeda tai keitesi varikly kazkokia detale kuri sukelia tepalo spaudima bet naudota pirko tai neilgai ir tarnavo , teko varikli pasikeist

sveiki turiu vel beda viskas dirba gerai tik uzkurus vaziuojant perjungiant pavara pasok apsukos ir uzsideg variklio lempute ir uzgert. jei apsukos virs 2000 tuomet viskas gerai o nuo 1500 iki 2000 to problema buna kas gali but?

Sveiki, gal žinote kas gali būti? Mašina iki 2, 5k rpm traukia normaliai o po to apsukos kyla labai vangiai. Pasijungus kompa parode oro srauto matuokle, ir pdf. Sutvarkius abi problemas užgeso check lemputė, bet trauka tik vos pagerėjo

Na pas mane jeigu pradeda mirkčioti ESP tai reiškia jog sukibimas ratų su kelio danga yra blogas. Arba jei pats išjungiu ESP, kad galima būtu slystį. O šiaip abejoju ar važiuodamas su degančia ESP lempute ką nors sugadinsi.

Zodziu, siandien nzn kas uzejo i galva, vaziuoju, ziuriu dega rankinio lempute nors jis buvo nuleistas, uzvaziavau nusipirkt stabdziu skyscio, atsidarau kapota ir nzn kas man uzejo, bet stabdziu skysti ipyliau i tasola ;DD Nieko baisaus neatsitiks?

Prieda: aną vasarą keičiau oro srautė matuoklę, nes taip pat užsidegdavo lemputė, ir nebebūdavo traukimo, po šio keitimo viskas veikė gerai. Mašina jau turiu 3metus iki tol viskas buvo Liuks. Manau, kad visiems opel markės mašinomis ateina toks laikas

del uzsivedimo ziurek zvakes gal nieko nebesildo. o del chek man buvo el dalis siurbliui uzsilenkusi po remonto ligu viskas ok.bet kartais kai apsukos pasiekia 3000/min tada uzsidega chek engine lempute ir dingsta trauka...niekas neranda kame saknys

gali degimo kasete eiti i pabaiga, jos nelaiko ant situ saabu, bet turetu ismesti check engnine lempute. dar gali buti alkuninio veleno padeties daviklis, nes jis irgi jautrus temperaturai. bet gali buti ir kas nors kitas.. reikia ziureti.

aš tai metus su lempute pravazinėjau. mažomis apsukomis važiuojant užsidegdavo, o prie didesnių užgesdavo, kai užsidegdavo tai dingdavo trauka. vieną savaitgalį neapsikentęs išsiardžiau įsiurbimo kolektorių, jį išploviau su benzinu, taip pat nuvaliau EGR ir vsio, opeliukas kaip naujas.

salta blogai kuriasi ziurek pakaitinimo zvakes, trauka ziurek pradejes nuo filtru keitimo. Kaitimo nekaitimo priezastis dazniausiai issprendziamos termostato keitimu. Patikrinti paprast, uzvirini arbatinuka ir imetes termostata i puodeli uzpili karstu vandeniu turi prasidaryti, o jei yra attsidares pries patikrinima, matosi isemus akad atviras tai meti lauk ir perki kita. Buna ziema su termostatais visalaik baiku.

krc atsisesk masinon užrakink poto atrakink taip kokis 3kartus padaryk.arba kaip man aiškino tai kur pasuki rakteli iki degimo kai sumirksi signalkes lempute vel pasuk atgal ir vel degima ijunk.taip 3kartus padarius turi 3kartus sumirksėt lemputė.kaip sumirksi turi susitvarkyt

kai fiatui dega skydele lempute ir jisai vaziuoja nesukciau galvos. O ka tai reiskia pasakys diagnostika, zinoma ne eilinio garazinio uz 10 euru pirkta is interneto, bet kiek rimtesne kuri nusako tikslu gedima o ne tarkime variklio skyrius

tai daug kas rase, kad keite paskirstimo dirzeli su itempeju o ne grandine. ir seip kiti rase tris problemas. grandines itempejas, kompencatoriai arba tepalo pompa su paemeju, bet sitas tai nesamone nes degtu tepalo slegio lempute jai kas blogai.

Jei ru[insies dyzeliu visada tau patiks, o jei nekeisi pries ziema zvakiu viltru ir kitu dalyku tai prakeiksi kai reiks i darba su taxi vaziuot, su benzu ramiau geriau atlaiko temeratura salti, nereik jaudintis del prasto kuro dumingumo ir forsunkiu, bet kiekvienam rinktis kas labiau patinka man siuo atveju benzas

Labai dėkuj. Malonu išgirsti nuomonę iš to, kuris yra su tuo susidūręs. Na, o dėl kėbulo dalių...nelabai dažnai juk jas ir keiti, turėjau tris automobilius ir nereikėjo keisti kėbulo dalių. O dėl žvakių ir babinų, nelabai jos ir su kainom kandžiojasi. Nzn, bet kažkaip labiau traukia link A8. Dėkuj

Jeigu variklis paprastas td , gali ant desimt litru dizelino litra benzo ipilti.Benzinas kuo mazesnio oktaninio skaiciaus (puikiai tinka baltarusiskas ) Pas tave gali purkstukai ne kaip dirbti , kompresijos nebeuztekti, zvakiu kaitinimo rele nesuveikti ir dar daugybe kitu problemu.Pagrindines jau pasalinai Varikliui 10-15 procentu benzo nekenkia o kursis daug geriau!

kaip pats sakai papuole nuvaikytos masinos tai todel ir nusivyliai. visi audi ipurskiminiai varikliai 2.0 2.2 2.3 smagiai vaziuoja ir gerai laiko. nelygus darbas, tai yra gusiavimas dazniausia buna nuo laisvos eigos voztuvo, zvakiu, zvaklaidiu. o kad ir ta mazda nusipirk is pacano nuvaikyta tai sakytum kad ir mazdos nelaiko.

Sveiki, iškilo tokia problema. Važiuodamas per žvyrkelį papuoliau ant "tarkos", mašina smarkiai pasikratė, nes dar ir duobių buvo ir po to pradėjo mirgsėti žvakių pakaitinimas ir dingo trauka, toks jausmas, kad ribotų gazą. Kiek pasiklausiau pas žmones, lyg sako, kad stabdžių davikliui kažkas atsitiko. ką patartumėt jus? Būčiau dėkingas už pagalbą.

Sveiki nezinau nuo ko toliau pradeti broblema tame kad labai netolygiai dirba variklis tiesiog masinoj sedint jauti drebejima dirba dabar tik ant benzino ..... pakeiciau zvakiu PYPKES galvojau tos pramustos bet tas pats oro sklende pakeiciau tas pats s......... kad dar jam gali darytis ? Jai kam kazkas panasaus nutike pasidalinkit mintimis

Sveiki turiu beda, uzrakinau automobili su rakteliu išemiau akumuliatorių ir uždariau kapota, bagažinės spynelė nejuda... o per vairuotojo neatsirakina... bandžiau jungti per galinio numerio apšvietimo lemputes šalia esanti lempute užsidega tačiau toliau srovė nenueina, gal yra minčių kaip atrakinti?

praita ziema neuzkuriau tik viena kart kai buvo -31 salcio ir viena zvake pakaitinimo nusprogus, o seip uzkuriau kasdien, i darba rytais vazineju, as asmeniskai atsikandau jau duju, man geriau tvarkinga dyzeliukas, pili svaru ziemini kura, gerus tepalus, patikrini zvakes ir akuma ir nebijai ziemos P.S. pas mane 2.0L 85kw TDDI 2002m mondeo

nesuprantu ko zvengiat jeigu generatorius nebepaduoda itampos kaip galvojat is kur ta itampa pasijama siurblys, o gi is akumo, o jei sujunktos sviesos mage vejalis plius akumas pavarges tai ir siurblys nebesukialia reikemo slegio todel uzsidega filtro lempute

seip jau nuo isigijimo pradzios tas monitoriukas vejus pjaudavo rodo 92m 01 01 ir laika 00, 00 nusratai normaliai uzgesini masina ir vel 92m kame bedos ka galejo uztrumpinti neveikia visiskai spidometras langai atbulines sviesos dega tik akumo lempute ir apsvietimas

pirma reiktu rasti, kuris skaito butent Hyundai OBD1.. senesni siaip turedavo galimybe nuskaityti kodus specialiu budu.. pvz toyotai reikia "uztrumpinti" tam tikras fyskes ir skaiciuoti kiek kartu ir kaip daznai mirgsi check engine lempute. pasidomek, gal ir hyundai turejo toki "prikola"

sveiki, gal kas zino las atsitiko sviesom.zodziu viena lempa bludija, gabaritu lempute vos ikisus perdega, o prumposios dega tarsi gabaritai, aks gali buti?kaip cia taip galejo persimainyti, nieko nesuprantu, gal kas galetu paaiskinti, gal kas yra susidures su tokia problema?

kazin del ko is duslintuvo bega labai stipriai vanduo? sistemoje vanduo nemazeja bet pagazavus tasko per duslintuva kaip reik, ziba check engine lempute kartais ir seip kura ryti pradejo, zonda su testeriu tikrinau tai atrodo veikia gerai

sveiki. gal kas galite padeti siuo klausimu. kas gali buti jei OPEL VECTRA c dti 2.0 l. nuvaziavus kokius 30 km. uzkaitus gerai varikliui usidega gedimo lempute ir pradeda dusti variklis ir uzgesta, o kai atsala vel viskas kuo geriausia?

Sveiki, taigi turiu opel astra 2000 2.0 dti v16 74kw, buna kai nera traukos, sunkiai begejasi o siaip netaip pasiekus ~120km/h uzsidega engine lempute ir dusina motora, uzgesinus ir vel uzkurus vel viskas atsigauna, trauka atsiranda. Noreciau suzinot kame problema...

Sveiki, kame gali buti beda kompas ismeta kad perdegusi lempute, visos sveikos visos dega.... tuo paciu meta ir laikas i servisa nors visi servisai jau atlikti kompas klaidu nerodo pasijungus.... lempos kaip ir priklauso nei per stiprios nei kitokios. help

Neužsidega Chek engine lemputė kai jungiu degima ir uzvedu variklį , variklis kuriasi ir veikia gerai, jokiu problemų nėra. Gal kam teko susidurti? Gal diodas perdegė? Išrinkau spidometra tik nezinau kaip patikrint ar jis perdeges. Gal kas zinot Vw transporter t5 2.5

Sveiki turiu toki klausima del pakaitinimo zvakiu ir reles . Kazkur pries trys men pastebejus apie bloga uzsikurima saltesniu laiku ar esant saltam varykliui nutariau pasikeisti zvakes nusiardziau viska kaip priklauso pakeiciau visas ketures zvakes patikrinus senas su testeriu pasirodo visos buvo geros tada jau kilo mintis del reles kad bus kalta . Pakeitus rele viskas susitvarke vestis pradejo puikiai vestis ir esant daugiau kaip -15 ir t.t taciau po tryju menesiu vel blogai kurtis pradejo toks jausmas kad ir vel saltai suka varikli . Tai manau vel su ta rele bus beda ar galejo ta rele per tiek laiko pareiti zvakes ir rele buvo detos naujos . Zvakes NGK rele Beru . Zvakes 5 v kaip priklauso siam varykliui . Saugykliai patikrinti tiek po kapotu tiek uz daiktadezes svilimo pozimiu nerasta . Del ko cia galejo taip nutikti ? Buciau dekingas lb uz jusu mintis . PS ar tiesiog silpna rele kokia tiesiog papuole ?

Krc 1.9 tdi nucipuota, kai nucipavo po menesio nebeveike stoglangis(elektrinis) po to autopilotas, o dabar manau starteris, nes krc isemiau starteri sutvarkiau patikrinau ant akumo ji sukasi viskas ok, idejau i masina takst garsa padaro ir vsio, ar negal knist prota kompas?nes anksciau keiciau nes nekaitino zvakiu del jo.

Sveiki, turiu tokia problemą važiuojant užsidega tepalo slėgio lemputė. Mašina: Volkswagen passat b5; variklis: 1.8T 110kw . Važiuojant užsidega, pamirksi tepalo slėgio lemputė tada užgęsta ir vėl užsidega. tikrino siurblį tipo slėgis geras pakeitė davikli kažkokį tačiau vistiek tas pats, tepalai su filtru taip pat pakeisti. sako su elektra tikriausiai, bet aš pastebėjau jog tarkim važiuojant 60km/h 4bėgiu visad užsidega įjungi trečia pavarą prie to pačio bėgio apsukos virš 2100 ir ji užgęsta. Tik įjungi 4 ir vėl užsidega. tai kame bėdos gali būt? siurblys nesukelia reikiamo slėgio ar kas?

nu jo turejau pvz darbui golf 1.9 td tai beveik viska teko tasyt o varikliui buvo tik dirzas persokes per danti (nieks nelinko) ir pakaitinimo zvakes kurios keicias gal kas 100 000km uz 80 lt.o benzas dujos pastoviai sudeliauja kiek pazystu ypac vw vairuotojus .seltesniu oru ant benzo nesikuria o dujom sunkiai kurias ir tt

sveiki noreciau paklausti, kas yra kad ryte, nesvarbu ar salta ar silta lauke, uzvedus varikli is kokio 3-4 karto nedirba 1 ar 2 cilindrai, paskui po minutes kokios ar pusantros dirba kuo puikiausiai, tiesa is pirmo karto variklis uzsikuria lengvai, bet paskui uzgesta. Gal purstukai kalti ar siurblys, pakaitinimo zvakes pakeistos pries 2 men

tai va turiu tokia beda norejau vaziuoti kazka prispaudinejau ir jinai pradejo kaukti isjungiau atrodo viskas tvarkoi bet ziba signalizacijos lempute, ir masina neuzsiveda. kas nors esat su tuo susidure ka reikia daryti? signalizacijos nei vadovu nei instrukciju neturiu

Sveiki. Susid8riau su problemėle tokia kartais užsidega lemputė tokai geltona ir variklis kaip su propeleriu ir kai jinai dega mašina netraukia, bet greit užgesta, viskas gerai. Kas galėtų būti? Stipriai domina 'overboosted' nuomonė. Kiti rašykit, kas tikrai nusimanot. Ačiū

Variklis jau tikrai ne naujas, tai jam reikalingas pašildymas, o temperatūros daviklis duoda "komandą"žvakes šildyt kaip geram varikliui.Reikia bandyt apgaut relę, kad ji visada užvedant gautų signalą, kad variklis šaltas ir įjungtų žvakių kaitinimą.O juodi dūmai dėl to, kad ilgai vedant, siurblys kuro pripompuoja, o užsivedus tas perteklius ir išeina juodais dūmais.

Paskaitias tai manau ten bus parejusi pakaitinimo zvake, bet diagnostikoj turejo ja surast.. Jei siurblys nesudarynetu slegio, tai ji pas tave dumytu, netrauktu, nes tada forsunkes "myza", o ne purskia.. O dumingumas nuo kubaturos nepriklauso, furose varikliai po 10 ar 12 ltr talpos, kuro sanaudos 35ltr/100km, 420 a.j. ir jokio dumelio.

sveiki turiu vv passat 1999m pompaduza, kai lauke minusine temperatura sunkiai vedasi, reikia pasukt atrodo lyg salerkos nebutu, stvarsto ir po biski uzsiveda, kompresijua gera, degimo kampas irgi, srove i pakaitinimo zvakes ateina, nu zodziu viskas gerai, bet va kai saltas ir neuzsiveda lengvai, siltas vedasi gerai. galvoju gal siurblys bake ? spaudimo nesukelia ?

o tu paimk issuk visas zvakes sumauk ant tu paciu fyskiu ir ijunk degima ir ziurek ar visos rausta ar ne, zinosi ir ar zvakes veikia, ir ar srove ateina.

http://www.part.lt/perziura/d9b309.JPG

uzsilaikyti gali del lieso misinio arba blogai veikiancio laisvos eigos voztuvo. pasukus rakteli jei uzsidega check engine lempute trumpam reiskia turetu buti ir pati sistema.. gali patikrinti paprastai bet neprofesionaliai - pavazinek su atjungtu liambda zondu. turetu gan greitai ismesti check engine

sveiki.taigi turiu prelude 1993m 2 benzinas tai va yra tokia beda uzeina kurias viskas ok dirba idealiai o kartais uzeina nesikuria dega variklio lempute ir nesikuria o jei ji uzgesta iskart uzsikuria.kame problema gali but gal buvot kazkas susidure su tuo?

sveki neperseniausiai isigijau laguna 94 1, 8 mono benzinas dujos. nuemiau akuma o uzdejus skydelyja pradejo mirgset ipurskimo lempute ir benzu nesikuria dujom be problemu vaziuojant galiu perjungt ant benzo ir vaziuoja bet uzgesinus nesiveda benzu. kokia gali but problema? aciu

Sveiki, per šitus šalčius kuriant golfą 4 mėginant užkurti kartais pradeda mirksėti tepalų lemputė, pradėjus kurti iš naujo jos nebebūna ir automobilis užsiveda, vėliau važiuojant ji nebeuzsidega. Kas cia galetų būti ir ar tai nepasidarys į didesnę problemą laikui begant?

man tai ta lempute uzsidege kai siurblys parejo, kainuoja virs 1000lt...bet ten dar kazkokie kodai turi atitikti, na draugas pasikeite tai po sia diena tebevaziuoa..nei vienas variklis nera vykes, nepatarciau pirkti...opeliu tas 2.2 variklis kazkiek geresnis jau yra

jį jungiant į sistemą reikia jungit per lemputę ar varžą. Kad įsikrautų pamažu, nes kitaip šokas būna ir elektros sistemai ir pačiam kondikui. D klasės stiprintuvas gali netgi sudegti jungimo metu, nes staigia krenta įtampa kai kondikas įkraunamas paprastai be varžos

La, pasiimk prieziuros zinyna jei turi jame visu vokieciu buna surasytos deganciu simboliu reiksmes gali buti daug skirtingu smulkmenu nors dega 1-nas chekas.ML tikrai yra surasyta eksploatuotojo vadove pazek.Bus arba elelktra ar lempute pavaru dezes daviklis el.voztuvas ir t.t.

Sveiki. Nekreipk demesi i tai kad dega ir vazinek sau Turejau SEAT Toledo II, uzsidege tepalu lempute, viska ka imanoma perkeiciau, ir nieko... Nuvariau pas pazistama, sako skydelis durniuoja ir nieko nepadarysi, arba keisk skydeli. Taip 2 metus pravazinejau