Mercedes coupe (64 page) (4589)

Sveiki, kaip 18mygtuku OBC pakeisti kad vietoj Farenheitu rodytu i Celsiju, ir vietoj MpH i km/h?

Dekuj maumas, o dar toks klausimelis, priekini stikla ar galini brangiau kainuoja pakeist, ir kokia tai kaina mazdaug ? Nes kitam mb pardavejui skambinau tai sake ir priekinis ir galinis stiklas skiles.

Dar neteko keisti variklio bet taip gavos jog teks tai daryti. Nuo ko pradeti ka daryti pirmiausia? Kas svarbiausia? I ka atkreipti demesi kad nepridaryti nesamoniu? busimas variklis 2.0l plyta 1 vanuso. Auto 93m.

turiu minciu, esi nepilno proto jei lakstai su , , dvidure, , bulka 230

gal koks tel nr yra ?

pilna Lietuva tokiu... nesinervink, gal laiku isaugs, jei ne- tai....

nu jo, tai kaipgi nedregsi juokauju, o klausyk, oro srautas negali but?

nezina net.. as irgi tokios nuomones, kad apie 2k...

http://www.mbforumas.lt/ toliau pasirenki "perkame viduriniaja klase(e ir cls", bus antra tema

tai kad ten reguliuojami amortikai su selfleveling sistema.Manau, kad galima.Dedi spyruokles su amortikais paprastais ir viskas.Tokia sistema ejo ir i W201 (190) mersus, buvau palindes paziuret, nieko ten blatno.Tik neaisku, kaip pasisektu ta siurbliuka nuimt, nes jis stovi ant paskirstymo velenelio, jei gerai pamenu

taip

kiek zinau, labiausiai geidziamas variklis-2.5TD, bet dabar surast gyva, staciai nerealu

ejtu daugiau ir daugiau laksticiau

gal ir gali reike tikrint ja kazkaip gal kas shema elektros variklio turite

jo pritariu, daugiau tokiu zmoniu galetu but.

keliu amperu akumuliatoriu patartumet det y toki modeli?

pas mane taskines dujos.siandien ant bajerio biotanolio uzpiliau graziai kevepia atrodo kad spirito kontrabanda vescau

pas mus 98m nori ijungi nori isjungi knopke yra

tipo turbo dizelinas ar tai apsimoka kanors tokio daryt ir ar paskui bus galima padarit dokumentus twarkingus pvz. nupirksiu ubage 1.6 dizelina ir idesiu varikli 2.0td ar bus galima taka iregistrot /?

pirmas dalykas takso auto niekas neperka tai jau nebeatsipirks per pora metu. kita yra tai kad tu esi waziawes su wienu egzempliorium, as esu paturejes gal 3menesius ja ir zinau kas ir kaip, rudys pradejo lyst net i lauka.Nebent metai naujesni ir su antikorozine danga gamykliskai.

o niekas neturit su dujom tokio variklio?

a nelengviau butu nuvaziuoti y serviza kad ant kompo padarytu diagnostika

gal jis cia uzgruntuotas, o jei pakeistas tai gal buvo kazka dauztas ir supuvo, ar gal per pakaba gavo ir sparna sugadino

Tai ir daroma diagnostika su lempute. lemputes sumirksejimu skaicius prilygsta kodui. Paieskok audi forumuose, yra visa instrukcija

Buvau susidomejes kupe mersu bet matau kad geriau ieskoti dyzelinio kupo, o tokiu mazokai gan, todel apsistojau ties 124 sedanu su 2, 5D 3, 0D na ir is bedos 2, 0 dyzeline jegaine, reiketu nuomoniu?

Na man uzteks ir be turbinos, paprasto, sverbu kebulas kad geras butu o jau veliau galima jei ka ir pasikeisti.

stabdziu lemputes patikrina. pas mane tas pats bbs.. kiekviena karta uzvedus buna uzrasas "Brake Light Check".. paspaudus stabdi arba dingsta arba, jei perdegus kuri nors stabdziu lempute, paraso "Brake Light Failure". pabandyk isimti viena stabdziu lempute ir tada uzvesti ir paspausti stabdi.. turetu parasyti, kad perdegus lempute

chebra uzteks tais lauzais vazinet.pirkit padoresnes masinas..

3 mod is savo saraso turejau ant saves, kiti ateity, tikiuosi.. Uzsiliko tik 200sx, nu tas tai nepakeiciamas man, vienintelis modelis kuris kazko vertas is viso to kasdieninio sudo. Gaila kad cia bendraminciu nera man..

nera ko pavydet ne senas esu.. visu pirma nemanau kad tokias masinas pirksi cia tik buna svajones dazniau... argi ne tiesa?

pamirsai parasyt , kad 2 metus po miskus trinta be TA

kad jau 500lt praso

vaziuok ir ziurek vietoj pagal foto nieko nepasakysi koks jo stovis ir panasiai.

reiks kazka daryt ar nepaprasciau butu saut deveta fara tik europine ir nesipist su ta angliska

yra 3.2 24v 162kw

2, 5 traukos pusetinai. kuro sanaudos pakankamai ekonomiska.. 3, 0d traukos tikrai netruksta. sanaudos 10L. 2, 0 traukos nulis sanaudos putenkinamos. visi sitie varikliai laiko gerai. tik gaila kad jiem jau apie 25m

bahuras nera priekinio bamperio ne bemsiskai atrodo db audines padarytu sita bimbala

kaip atrodo tas voztuvelis ir kur randas?

ei kas nors užsiima pokyčių automobilius iš Lietuvos, Latvijos, Estijos, Rusijos, prašome atsisakyti man laišką dimon [email protected] reikia Audi TT 1999-2000 BMW 320 Touring tais pačiais metais

Sveikas, 2.3 variklio atsisakyk iskart jei galvoji apie dujas, imk 2.2 110kw, sitas variklis puikiai sutaria su dujomis. Sanaudos priklauso nuo vaziavimo stiliaus. Automatai yra patikimi, taj paciam sprest mechana ar automato ieskot.

nu pizdec galvoji nezinau , , , , , ar jums sunku suprast si sakini ar kaip '' be blokuotu reduktorium''.as zinau ko man reik

IIfoto

sveiki, visus su sventem bet ir per sventes pagalbos reikia taiva, vakar veziau kolega namo ir pradejo uzsideginet akumo lempute, padega ir uzgesta.. rase krovimo klaida, veliau uzsidege rankinio ir praslidimo lemputes dar uz keliu km predejo mirgset visas spidometras ir cypt kazkas.. net pypsas supipsejo nors jis neveikia norejau taisyt po svenciu.. nu ir galiausiai sustojau.. kurem su kita masina nuo krokodilu.. gryzau iki namu kazkur 2 km uzgesinau nesikure.. idejau kita akuma uzsikure bet dabar deka ir akumo ir motoro lempute.. nuo ko pradet ka daryt.. babina, angliukai.. generatorius nusproges visai .. o gal kokia rele ar pats kompas nusprogo? dekui uz rimta atsakyma ir sveiku bei ramiu svenciu Jums

Esu nusiziurejas, 2.3 su dujom taskinem, nors girdejau kaip ir jus sakot, kad I kraba ten sunku taskines dujas idet, bet tas zmogus kazkur surado meistrus jam idejo, pries 4 metus uz 3k lt, vazinejas ir nemato problemu, tai nezinau ar cia pasakos ar gali but tokiu atveju.

Keiciamas bus pilnas svapas su deze.

Pas mane pati buvo 2 Lancios Kappos, tai yra limuzinines klases automobilis, todel jam ir kainuoja viskas daugiau... lyginant remonto kainas su BMW7; audi A8, Peugeot 607; tai turbut Kappa pigiau remontuoti, varikliai pakankamai paprasti, visur geri priejimai, vaziuokleje nera jokio aliuminio. Gera garso izoliacija, kokybiskos plasmases, nors plasmasiu mazai , dazniausiai komplektacijoje buna verstos odos salonas, visada rasite el. klimato kontrole, abs, el. langus. kondicionieriu ir t.t, tiesa kuro pasiiema, 2.0 20v 107kw variklis mieste valgys 12 l benzino, 2.4 20v 129 kv, valgys gal puslitriu daugiau nei 2.0, o trasoj gal net ir maziau, pats turejau ir 2.0 ir 2.4 benzinines, tai stebejausi, kad 2.4 valgo maziau vazinejau su daugeliu masinu, vokiskos dazniausiai pervertinamos, nors nesakau, kad jos blogos, tiesiog daznais atvejais nevertos pinigu. o Kappa optimalus kainos ir kokybes santykis. Su saviskem i metus pravaziuodavau po 60000 km, tai tekdavo keisti tik eksplotacinius dalykus. Varikliai tikrai istvermingi, tai yrodo tai, kad lietuvoje turbut nerasite kappos, kuri butu nuvaziavusi maziau nei 200000, po tiek km, jei buvo keiciami tepalai, ji dar tiek pat be didelio vargo vaziuos... Dar dek variklio unikalumo, siaip tie 5 cilindru varikliai stovejo ir fiatuose, coupe, marea, bravo, brava.. taip kad nera bedu su ju detalemis.. dirzu pakeitimas su darbais servise kainuoja apie 800 lt, tai automobiliui 2002 metu tai yra daug? nuvarykite audi a6, a4, ar passata b5, va tada suzinosite ka reiskia dirzu keitimas ir dar net klase ne ta pati

1 begiu isvis neimanoma gazo iki galo spausti, nes boostas is karto sauna ir ratai sukasi. 2 begiu kai slapia susisuka irgi ratai kai tik uzsipucia. bet sita gal pavyks istaisyti su nauju tiunu.. po to kai nuvarysiu i dylerine, kad perprogramuotu body control module, nes dabar neriboja Nm 1 ir 2 begiu, del to manau tokios parkes ir buna. geriausiai jauciasi ant greitkelio galia. net per daug nespaudziant greitis kyla lengvai ir greitai. po lietuvos grizes vaziavau ir metau neskubedamas saibas.. norejau mesti is 4 i 5, ziuriu, kad greitis jau 130km/h.. ten su corolla 2 sav vazinejau, tai ipratau, kad apsuku daxuja, o greicio nixuja jo, LT visi pasinese ant drifto, todel ir megsta galu varomas. manes kazkaip jis netraukia, nors esu dalyvaves gatviniuose cia su draugo G37s.. toliau jei tiuninsiu reikes man LSD statytis, nes, kaip ir sakiau, 1 begis draguose yra visiskai nepanaudojamas be jo. su LSD FWD irgi galima padoriu rezultatu pasiekti. jei nuspresiu imti nauja masina greiciausiai bus RWD.. po biski dairausi i Genesis coupe 2.0T. pigus jie.. tik variklis nlb gerai isbandytas. reiketu palaukti kazkiek. plius dalys atpigs ir aftermarket daugiau bus. del lago tai keistai, nes man kolkas nebuvo taip. pabandysiu atkreipti demesi. pora kartu buvo ant pirmo begio uzsilagine, kai sankaba per greitai atleidi ir duodi mazai gazo.. bet cia normalu. jo, tada reiskia kompas valdo. is tos dezutes turetu buti iseiti 3 slangutes (kai kuriais atvejais 2). manual boost controlleris statosi vietoj jos.