Mercedes benz e 270 w211 (56 page) (4076)

pas mane irgi panasi beda yra tik su benzinine taigi papasakosiu turiu pezo 406 2.0 benz dujos ir beda ta kad ilgiau pastovejus irgi kaip cia rase daugiau 5 val sunkiai kuriasi is pirmo karto tai isvis tik starteris suka nieko nepagauna is antro karto kai uzvedu jau tarsi sugriebe bet ir vel ne o kazkur is trecio jau uzsiveda arba uzsiveda ir iskart gesta ir taip galiu zaisti iki minutes kol neuzsives ir ne uzsilaikys apsukos ir net uzsivedus iskart negali vaziuoti tarsi netraukia nera jegos varikli bandau judet is vietos ir nori gesti bet kai duodi pasilti varilui tada normaliau BET cia tik ant benzino taip kai ant duju persijungia tai viskas ok tadabuna kartas masina pastovi 2 3 val ir temperatura nukrenta tik iki 40 laipsniu tai irgi taip vedant isipisineja tai buna uzpisa ir vedu ant duju ir iskart uzsiveda ir vaziuoju gal zinot kas cia gali buti galvojau kad benzas pabega i baka pastaciau voztuva tai vistiek nepadejo ir dar vienas pastebejimas jai vakare grisiu namo ir pakskutinius 2 3 km pravaziuoju ant benzo ryte kuriasi geriau tai yra ne is pirmo karto bet max is 3 uzsikuria bet jai atvaziuosiu i kiema ant duju tai ryte galiu minute kankintis tai gal kas turejo panasiu bedu ir zino kas gali buti?

Jei gaunas tas pats ant to pacio tai manau geriau benza dujas, remontas pigesnis, nezinau kaip 2.4 bet 2.5tdi dar beto problematiskas variklis, eksplotacija jo brangi

Gali but kad pendiksas neisijungia, draugui tajp buvo tokia problema.

siltas eina gerai negesta

kaip pravalyt kuro sistema benzo ? , sake kazkas kad galima su kompresoriu dar kazkuo

galimas daiktas taciau jai ji streikuoja bent bando griepti dazniausiai o kai kuro nepaduoda tai zyzini tol kol uzpumpina.. seip kartais net filtro pakeitimas padeda

Va pirk tokia, isidesi geras dujas ir vargo nematysi http://www.autogidas.lt/audi-a6-c4-universalas-1997-0123729350.html

Sveiki. Sutinku kad C4 kebulu Audi yra gera masina, tik kiek zinau nuo 95 ar 96m pradeta deti aliuminine pakaba

Bet vistiek manau geriau imti dyzeli , nes gal but pasitaikys proga gauti pigiau , o duju tai abejoju

nu jo man asmeniskai butu geriau kad butu kuo pigesnes dalys ir daugiau laiko vazineti nei servise buti

jei dyzeli gauni pigiau tai dyzeliu, o jei ne tai tas ant to praktikai iseina

O si Frontera B

Frontera pagalve

nu pvz auto daliu parduotuvej klausisi ar turi? arba srote?

visi varkliai nuo 92m. rudens, t.y 2.0 100kw, 2.2 110kw, 3.2 ?kw, toleruoja dujas gerai su sekvencine(tiesiogine) iranga, visi senesni kelia problemu del savo kuro misinio ruosimo sistemos ir is dalies, del galvos ir voztuvu metalo savybiu...

ka cia knisat zmogi proto is savo autogido bazes po liubomu i qvariskis ir panasus .nesat dievai tik kompo asai gal mate jis snora ir tvoras ka tu gali matyt uzpyles savo akis kompines sugebat nica tik nulopint. SIAIP I AUTOGIDA GALIMA DET SKELBIMUS NEMOKANT TIK REIKIA FOTKINT SAVO NR IR DET FOTKE SU NUMERIU IR PUIKIOJI BANGA O NUMERIS GALI BUT BET KIENO tegu dirba o ne smauko ant kedes

tas 2.5 D su 120kw yra visai ne tas pats kur ejo su 105kw tds , tas 2.5 120kw ir 3.0 135kw tas pats komonreilinis motoras , tik kw skiresi del bazines komplektacijos , , , , seip senaji tds neverta cipint , nes tik bedu bus , jis ir taip gamykliskai cipintas , nes ejo tas pats motoras su 85kw ir cipintas su 105 , tas pats naujasni komonreiliniai su 120kw ir cipinti su 135kw , jai klystu , lai pataiso kas tikrai zino apie BMW , seip as tik domejausi skaitydamas PC , nes pats norejau ciupt 530D , bet apsigalvojau

tai kodel jo laikas toks prastas tada?neburtas gamyklinis infinity G37x panasiai vaziuoja..

jei abu stock tai klausimas. ir apie kokio kebulo Mke kalbi?

gal kas turit universalui daliu ? as is klp

Kainuotu 1500 - 2000, ne visai pilnas ir 1000lt.

Buk dzentelmeniskas forumietis, kam rasineti ape ta pati 10 kartu.O GAL! esi darzelinukas, mama nezino ka pirkti?

Didele tikimybe kad bus sankabosdiskas pasibaiges, keiciant sankaba dazniausiai visi keicia visa komplekta tai: diskatoriu, sankabos diska, išminamaji guoli

neverta cipuot? su cipuotu tds stataut i vieta tuos 3.0d kalbi vejus.

Z raide tai cia tik zymejimas kad padanga kaip ir apsaugo lietnyka nuo bardiuro kazkiek jei sonu praslysta. aisku ten pisi tiesiai tai ate lietnykui. na zodziu uzeina padanga ant lietnyko krasto, be tos z raides padanga neuzeina ant lietnyko krasto.

o jei 335 imt, tai isvis i vienus vartus: 4, 5 vs 5, 3 iki 100 10 vs 12, 4 iki 160 16, 1 vs 20, 8 iki 200

youtube dazniausiai m3 e46 ar dar senesni, ir ten labai daug buna tokiu pritiunintu, tiesiog kvaila tokius pvz duot, nejaugi manai kad turbinius visi chipint varo?tai pagal tave 95 proc turbiniu chipuoja?tai iskart kokia impreza su 1000 AG i pvz statyk

pas m3 redline 8400, ir cia jo labai didelis pliusas

jeigu galia taip kristu, tai sukius butu apriboje iki mazesniu

apie kainas pats pradejai, ar jau nebeprisimeni?kokie irodimai?savaite ieskojai ir galiausiai radai klipuka, kur patiunintas 135 padeda m3, bet atkreipk demesi, kad nelengvai, o tu surask irodymu kur abudu stockiniai ir kas ka deda, tikriausiai nerasi, o visi puikiai zinome kad turbiniai varikliai lengvai cipuojami, lengvai keliama galia, bet nepamirsk kad galios pakelimas tai neviskas, m3 vien pakaba ir stabdziai labai nemazai kainuoja, o su tokiu 135 manai saugu vazinet su standartine pakaba ir stabdziais?

debilui tikrai neaiskinsiu, bet buciau tikrai laimingas, jei galeciau savo teva paveziuot su savo audi

tu dabar sporta kisi, istustintas 135 yra zenkliai lengvesnis, m3 dar priekaba prikabink ir tada dar sulygink

tavo asmens kodas tikriausiai prasideda 399...

Kiek prisimenu mazdaug taip viskas atrodo

Ir jeigu kompresorius nesudirba nuleidus ora is sistemos tada reikia atjungti akumuliatoriaus klema palaikyti apie 15sek, prijungus atgal ir pasukus rakteli i degimo padeti turi sudirbti kompresorius.

da vienas. SU salerka M daris. susidegink.

Vienas paprastas atsakymas tau.. TURBINIS variklis turi naugiau NIUTONU.. uztai jis greiciau begejasi.. AG yra kitas dalykas...

m3 yra atmosferikas.. isikirsk i galva.. jis yra geresnis.. negu 3.5.. tik kad gauna malku ant drago.. 3.5 nuo keliu ratu ziede sprogsta varikliai..

Dar plius.. m3 kaina palygint su 135i tai ... sakyciau gan geras variantas 3.5 varikliukas

ir beje as kalbu apie masinas kas deda ka ir del ko.. o tu apie pinigus.. apie klases vertes ir ora.. dar kazka susigalvok nesamoniu kokiu.. imeciau yrodymu neveltui sakiau kad ir ziedinese deda per sona.. yrodyma daviau toliau svaik ka nori

joks normalus suaugias zmogus taip negalbetu.. tu gal eik nuo pc jau. nes susprogsi man atrodo is pykcio tavo tevo audi geriausia ane

rasau masinos modeli.. nes kiti gi nesupras.. puikiai zinau kad ten 3.0litrazo.. su dviem turbinom..

Bet elgiesi kaip vaikas.... tai ar tau 30 metu ar 12metu.. vistiek vaikas protu..

kalba apie m3. ir 135.. zmones netikejo.. tai yrodymu imeciau.. nes tai paradoksas.. ir tiek.. o toliau tai kabinejimasis is neturejimo ka pasakyti.. nes negali pripazinti kad klysta..

http://mgarazas.alio.lt/

Taip nes neaisku ka ji rodo, buna, kad rodo i mazejimo puse, arba kaip jai patinka, todel gali dingineti trauka arba buti trukciojimas ant tam tikru apsuku.

gal butu koks budas suzinoti kam ten greit amen bus D taprasme kokiu tai pozimiu dar gal yra kad tiksleu suzinot ar tai sankaba ar diskatorius ?

pvz paziurek i sita http://www.autogidas.lt/bmw-530-e39-m-teh-akcija-sedanas-2000-0125944452.html

Gal kas tokius ratus turit? butu gerai r17 noreciau uzsidet ant e39

Ar man ilistu r17 ratai? Nes jis ira berots nuzemintas kaskiek . patarkit aciu )