Mazda 3 (149 page) (12554)

aciu elai uz pagalba

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Nebutinai diskai, bet gali buti jie kalti, ir dar.Gali buti stabdziu suporto pirstai isdile.Jie laiko suporta ant remo.Paklaipyk uz suporto paemes, jei suportas juda, tai ir bus tas.Kainuoja nepigiai, shrote tai vargiai rasi, nes ten visi tokie patys...

2.0L 66kw iki 100-per 13.5s, 2.0L pursklas pilnas 11.5, tdi-14s, 2.6L apie 8, 7s, 2.8-apie 8s, 2.3 nezinau...konkreciai pasiziurek pats carfolio.com.Valgymai-kokio svorio batus nesioji, nuo 6.5-7.0 iki kokiu 15-16.Trauka yra visu pakankama, skiriasi tik musu isivaizdavimaiSiulau atminti, kad visi v6 varikliai yra zymiai sudetingiau remontuoti ir aptarnauti, lyginant su 4-cilidriais.Nusipirkus v6 tiketis , kad jam nieko nereikes daryt, naivu, nepamirsk, kad ji iki taves jau smauge kiti "pilotai"

Supratau dyzeli?Tada turbina pirmiausiai, priekine pakaba, ir atmink, kad dyzelis neturi skleist jokiu neaiskiu garsu, t.y. variklio darbas neturi priminti traktoriaus belorusNa dar ziurek, kad visa elektra dirbtu, ir atidziai apziurek aplink stiklus, ar nera kokiu atsitiktiniu rudeliu, o tai kai pakrapstysi, ar nebus kiaura

Mother fu...er mono 66kwMan tai gerai, bet ralistam ji nepatinka

parduotuvej suzinosipilnas internas pardziu nr, pasiskambink keletui ir zinosi

nu idomiai ir man pasirode, aisku pas mane ne mazda.kai pradejo nesilt iskart nupirkau nauja termostata, pakeiciau ir tada pasilus varikliui antifriza per dusliui isgarinoiki to uzsalimo viskas buvo tvarkoj..

va sndn vazevau, ir silde kuo puikiausiai, tai reiskia kad tas peciukas tikrai neuzsikises, problema arba termostate arba, peciuko spiralej bus

nu gali but kad sildytu, tai va ryt reiks bandyt termostata pasikeist, ir ziuret ar sildo ar ne

as ir wasara buwau susirades ford scorpio 2.0i hecbeka uz 350 lt.ir dar su tech. waziuojanti buwo kuo puikiausiai.tik kad padroziau, ir parejo guolis galinis wisiskai.jo kaina 150 plius pakeitimas 80lt tai dar pardawiau uz 500 pacanam

susidejai kinietiskus diskus arba buwo sudeti ir wiskas, jie gal net restauruoti tai isikraipe nuo karscio o gal net issitryne duobem, butu gerai aisku ir stabdziu cilindriukus perziureti, gali ir oro buti sistemoje.

termostatas tik palaiko temperatura variklije pastovia. vaziuojant saltu oru metu jei nera termostato ar sugedes neussildysi kad ir ant 200km\h vaziuotum. o tau nesildo nes yra pesiukas uzsikises. praplaut turi ir nauja antifriza pilk.

kazkaip nelogiska

kad trauka pakankama butu ir valgytu neperdaugiausiai.Ar labai skiriasi ju trauka ir kuro sanaudos?

ka labiausiai reiktu patikrint perkant ta audine?

gali buti ratlankis. arba stabdziu diskai kaladeles, padanga ir dar gali but ratlankis neprisuktas ir t.t.

kai turesi problemu tada ir galvok. jei vedasi tai ir vazinek.

ne retorinis, o rotorinis. kaip kiekvienai masinai - su benzinu maisyti nereikia. RX8 yra speciali tepalo ipurskimo sistema, kuri ima tepala is karterio. taip, kad stebek tepalo lygi ir viskas. elektronika nera smarkiai problemine, nes ten jos nera daug..

Aciu tau maume, snd pardaviau uz tiek pat uz kiek vakar pirkau. Tema galima trynti!

jis ir turi gesti, viskas jam gerai... as pats turiu 2, 5 mx6 ir irgi atsukus probke uzgesta, sake cia taip ir turi buti, tipo nes varyklis sake "atmosferikas" man atrodo taip pavadino jei kazko nepainioju ))

kodel nepirkai?isigandai ar kas?idomu kaip , ar lb kaprizingos?kazkada seniau girdejes, kad galvutes nlb dyzeliu laiko.

mx6 atidarius tepalo propke uzgesta motoras is spjauna tepalus kas gali buti?

gal man galit padet nezinau kas yra vaziuojant dusta masina. kai vaziuoji is niekur praranda traukima ir gesta tada ijungi laisva ir uzgesta visai tada riedin imeti pavara uzsikure pavaziuoji pora km ir vel dusta . kai stovi viskas normalei nieks nedusta dumo nemeta juokio net neisvaizduoju kas gali buti vieni sako kuro galva bet as ja pakeiciau ir niekas nepagerejo gal net daznaiu dust pradejo kiti sako kad kompresorius isejo gal jus galit samo mintimis pasidalint kas nutiko?

jei dar prekiauji mazdos dalim paskambink 865024929

vaziuokle tokia pat, kaip GE

Seniuk, cia tau nieks nieko gero nepatars tik mazdistai ir opelistai susipjaus

http://www.youtube.com/watch?v=PkatFkdjCcU va ganetinai issamiai papasakoja apie viska

vienareiksmiskai jei nebijai rudziu ir galimo turbinos keitimo ateity tai pirk, visa kita patikima, kainos mazos kuro apie 7 litrai, priekine vaziuokle mandresne bet px bent laiko ne kaip b5, jei kebula iseitu rasti gyva nedazyta ar nepervirinta tai manau geras pirkinys, kas nepatiko joje kad sedi atrodo kokios astros dydzio auto, man pasirode kad isore ir vidus neproporcingi

Man buvo panasiai, tik prie ~120..galvojau filtras, bet nepadejo..Veliau paaiskejo, jog itrukes vostuvas..tai remontas nepigus buvo.. :S Jei turi galimybe, patikrink variklio kompresija, jei gera, vadinasi problema kazkur kitur..Nezinau ar padesiu, tiesiog man taip buvo..:P

Teisingai sakėt, pažiūrėjo starterį su 12 voltų laiduku nuo akumo suka viskas tvarkoi. Tai rezultatas tas, kad su kontaktais spynelės problema. Ačiū pagelbėjusiems

Sveiki, turiu tokią problemą, kad prie oro filtro esanti rielė sukėlus apsukas pradeda tiksėti, taigi noriu sužinoti būtent ką ji atlieka ir ką valdo. Kiek kainuotų jos keitimas su pačios rielės kaina. Prisegu nuotrauką http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_344484/image.jpg

Ar galetu buti su tuo susijes oro srauto matuoklis? Ar cia trampliorius kaltas?

Jei vandens patektu per filtra i varikli jam nieko nebutu?

nejaugi šis modelis dagyveno, kad būtų vertas restauravimo?

Tame ir beda kad nesimato tos fiskes

gal baigia isrudyt visos o seip tai nebent tik keturiais varoma tvarkyt

Įštrauki iš pačios vebastos kištuką "fyškę" ir tiek bėdos.Arba paieškok vebastos saugiklio ir išimk.

Tiesiog, ne jūsų reikalas ar verta ar neverta, man patinka, aš darau. Klausiu apie tai žinančių, o ne bereikalingų komentarų

Kad automatinis tempikas, nelabai kaip nors ten pertempsi

Jeigu reiks, kreipkis. Turiu gerą įtempėją, naujas kainuoja daug, galėčiau nebrangiai parduot! Sėkmės!

o tau negana nesamones rasynet? taip istikro buna, ties 120 visiskai nevaziuoja auto, praktiskai neimanoma 130 ispaust...ir nesvarbu ar tu tolygiai gaza spausi 5u begiu ar staiga, tik jai staiga, iskart dingsta trauka , kai turba uzsipucia.o dingsta trauka del turbos perputinejimu...varyklis dirba avariniu rezimu, uzgesini uzvedi vel viskas ok. turba perpucia del prastai veikiancio kurio nors vacuminio voztuvo, del nesandarumo tu voztuvu sujungimuose ir del pastrigusios turbos geometrijos...nesakau, kad negali ir 3 begiu mest avarinio rezimo , ar kad butent nuo greicio tai priklauso.galima 3iu begiu vaziuo i kalne, duot daug gazo ir pepus turba ir bus avarinis rezima.buna visaip.priklauso nuo to, kas butent sistemoj netvarkoj.o pas zmogu trauka dingsta tik prie tokio greicio ir taip istikro buna esant kuriam nors is mano isvardintu gedimu.