Masinos nuemimas nuo iskaitosinterface ipsconnect ipsconnect.php (10 page) (30750)

2.0TD. Kartais pradeda trukcioti, dusti, tachometras gryba pjauti, ant laisvu gali net uzgesti. Kartais viskas tvarkoj. Esu neviltyje. Buvau pas elektriku ir sake, kol nedega check engine lempute, nieko jie nematys (jei ji uzsidega, tai max 10 sekundziu (per tiek laiko iki elektriku nenusigausiu). Gal kas esat susidure su tuo? gal koks dacikas? o gal net siurblys? Klemos nuemimas nepadejo.

kuria prasme geriau? masinos visiskai skirtingos klases..

po 30m masinos verte kils.bobos kris

visos masinos genda, tik remonto kastai skirias..

naujesnes galingesnes masinos pagrinde eina su automatais

jej neturi masinos tai isvis pistis nereikia

Tiesiog mano manymu vokiškos mašinos yra geriausios

sako vyras pimpalo mazuma kompensuoja masinos dydziu..

metu kokiu abi masinos? kurai kokie abieju?

Blogas patarimaso jai prasinestu ant tavo masinos

o kaip vyksta tas masinos bako nuorinimas?

nezianua normalios masinos kuriai nereiktu nieko daryti..

saab kaip pirmos masinos as niekam nesiulyciau

kas per masinos chebra? ar verta pirkt?

ajwarai sakai jau nebenori salerkos tureti masinos ?

galu varomos masinos Tik pasidraskymui paraizymui visai nieko. bet seip geriau priekiu varomos masinos. ziema ypatingai isaiskeja kad geriau vairuot priekiniais varomais.

Pirikupu nuomones nedomina nes visi geros masinos nepasiulis o tokie kokie siulo slamsta butu geraj paviesint kad kiti zmones butu saugus nuo apgaviku esmej turejau kad noriu suzinot kur mano masina dingo klaipedoj buciau dekinka uz betkokia informacija

vaikeli, cia yra tas vadinamas POLSKI FIAT...ir jam reikia B ksategorijos, o ji nuo kiek?? beros nuo 18 metu..nes sitos masinos, TAIP TAIP masinos, nes ji jau masina, jos lygis kaip rusu zaporaziecio...o tam zazui GI TEISIU PRASO B kategorijos..taip kad..prasovei...cia gi iprasta lenku masina yra...kur nuoroda imetes, su foto...tiesa oru ausinama, ne vandeniu, bet klase jo yra normalios mazalitrazes masinos...ir tikrai nemanau kad tu gausi kur tokia pirkti kad dokus prixalturyti ..nes ja pagrindas is lenkijos tysia pardavimui, o ten ji uzregistruota buna kaip normali auto...o is normalios padaryt pagal dokus kazka tokio lyg i invalidke ar kazka BE SANSU...MUSU LIETUVOJE....

o tas fotkikas buna imontuotas gale masinos..

Tos tavo masinos nelabai is perkamu

Nu ir masinos, uz tepalus sumokesi karve

pritariu kad pacuku masina, kas tiesa tas tiesa kainos prieinamos tode taip ir yra, as pvz laikaus atstumo nuo bemsiuku 3, 5 klases tu senesniu, nes pacukai laksto, ir kapeikas ant duju renka, o apie masinos tvarkyma net nepamasto

na nezinau jei pas tave senos geldos visos masinos tai nieks nekaltas pas man nors 95m bet daug geriau islaikitas negu kitos masinos

galu varomos masinos Tik pasidraskymui paraizymui visai nieko. bet seip geriau priekiu varomos masinos. ziema ypatingai isaiskeja kad geriau vairuot priekiniais varomais.

Tai taip ir iseina tik kad kyla klausimas kas geriau.TIKIUOSI RASTI NUO AUTO originala.Visos auto RIEGER tuning kainuotų nuo kazkur 6000 litu o vien gero snapelio pilnas padarymas su klijais, dazymu išeina jau kokie beveik 700 litu.Viso komplekto man nereikia ne šiame projekte auto bus aukstinamas tad visa apačia atkrenta nes nereikalinga pagal masinos paskirti.Ir dar tas dalykas, kad gamyklinis butu is plastiko o site ale turginiai gal net ir ronika.lt yra islieti is epoksidkes ir atlieku arba geriausiu atveju is stiklo pluosto.Originalai turi buti tusciaviduris plastikas, jie itin lengvi.Jei kas turite ar matete pardavime nuo masinos buciau dekingas.Sneku ne apie kainas, o apie kokybe, kainos man dzin.Paprasciausiainera pasirinkimo kaip kazkas sake kazkokio suduko negali nusipirk uz 60 litu.Suduka galima Gariunuose nusipirkti arba Aleksote uz 100-120 bet ten ir yra kazkuria prasme suduks., .Pvz domintu CARBONINIS ar bent jau nuo masinos ardomos tiketina kad is stiklo pluosto bus ir teisingai padarytas.TIK NEBUTINA PACHMIELIGU ISTERIJU RASINETI o jeim kas turit profesionaliu rimtu ideju nuomoniu laukiu.

programos buna specifines kiekvienam ECU. as naudoju T7 Suite, kuri yra nemokama, bet skirta tik saabam su Trionic 7 kompu. Laida naudoju CANusb - kainavo apie $130. Pasijungiu tiesiai i P-Bus masinos - greitaeigis busas tarp ECU ir borto kompo. yra ir daugiau budu pasijungti ir perrasyti variklio kompus.. bet skiriasi priklausomai nuo masinos, nors naujesnes dazniausiai per OBD porta imanoma perprogramuoti.

Nebutinai. Saviski viena buvau bandes dazytis (pats dariausi, tai pirmas blynas tai nu I na... koks prisviles gavosi, bet gyveni ir mokais ), tai teiravausi del sito dalyko. Daziau visa virus iki rankeneliu. Nuvaziavau, kad apziuretu, apejo kelis kart, pakraipe galva sako vaziuok, dar near reikalo Nors ir nuo masinos priklauso. Jei tenkoks Volkswagen Lupo, tai stogas ir bagazine vos ne puse masinos

o nemeginai ziureti kitos masinos detaliu? 4 golfo at pasato kokio?gal ka eitu pritaikyti jeigu sunku gauti skodos detaliu.nes jei neklystu tai yra vageno koncerno kurinys.dauguma detaliu tinka nuo wolsvagenu.naujesniu varikliai ir tt tie patys..pasidomek..

kas ta drauga tavo sustabde kad patys baka atidarinejo?ir kaip tu galejei bauda gauti 2000lt jei bauda prasideda nuo 4000lt ir su galimybe masinos konfiskacija cia gi skaitosi tas pats kaip kontarbanda vazinetumeis o kontrabandininkams masinu nekonfiskuoja?

Normali kaina , dar kazkiek uzsimmete "navaro".Norejo pats tvarkyti bet nezinojo kad kruva darbo.Vos ne puse masinos reiktu perrinkt kad tuos dalykus pakeist.Beto kalba pievas, jei butu keite dirzus, butu ir ventiliatoriu pakeite.Norint pakeisti dirzus (su visais 8-niais itempejais)butina isardyti masinos prieki, taip pat ir ventiliatoriu tenka nuimineti.Jei darant au su orig.dalim vien dirzu keitimas nuo 2000 iki 3000k.Galima nekeist siurblio, vs.kond diru bus pigiau.

Na mano 93 m. 1.2i corsa su dujom 140km/h pasiima, daugiau nebenori begetis visgi galios truksta, o ten kaip kazkuris apsireiske jog bijo kad nesubiretu ir t.t nuo 100km/h tai reiskias, jau is masinos nieko neber like..

nuo liepos men pradejo veikt vieninga sunu duomenu baze.Dabar viska matys net jei gatavas pakliusi be masinos ir gausi pasedet ir keliolikos euru bauda.Kita kalba, kad mulkiai prastai kazka uzprogranavo ir sistema is pradziu striginejo...Laikui begant vistiek sutvarkys

Visu pirma viskas priklauso nuo auto būklės.Juk nematęs mašinos tai nei vienas žmogus nepasakys ar šlamštas ar ne.Jei tau ji patinka ir tavo požiūriu jos būklė gera, tai imk.Atsimink, kad auto pirkimas visada yra loterija.Beje o kokia kaina jos?

eini pas notara parasai ten jam igaliojima imi is jo pinigus ir geri laistai pardavima po kokios savaites eini i regitra ir isregistruoji kaip ant igaliojimo parduota masina i uzsieni , jo sumoki berods ten 10lt ir viskas jie paraso kad numerius ir tech paso negrazinai o masinos tavo nebera lietuvoi ir isregistruoja nuo tavo vardo automatiskai o masinos nepulk isregistruoti nor savaite nes gal tas koks chacholas nespes per ta laika isvaziuoti is lietuvos tai gali ir kilt biski problemu / o mokesciu inspekcija mato kad ta masina kaip ir nebe tavo nes ji isregistruota nuo tavo vardo bet taip kabes ir ja matys jie visa gyvenima , masinos nebemato kada padarai pirkimo pardavimo sutarti ir perasai masina

siaip kartais buna varzteliu kokie 2.. o "apsyfke" dazniausiai reikia atkabinti nuo plastmasiniu laikikliu is apacios ir abieju sonu, ir tada kelti i virsu kai jau niekas nebelaiko.. bet aisku cia nuo masinos priklauso.. ziurek kas laiko ir tiek.. buna varztai paslepti - pvz reikia isimti rankeneles apdaila ar koki jungikli, bet siaip nera nieko per daug sudetingo.

Tai kaip aš uždeklaravau mašina. Mano mašinos techninis pasas nebegalioje ir jei policija sustabdytu matytu, kad mašinos būdena yra perleidžiama naujam savininkui , taip suprantu.

realiai as pats turiu visa komplekta is senos masinos, o dabar kaip ir viskas tiktu susideti, bet rankos nekyla ir nekils ateityje detis. nuo benzino netiks tvirtinimas kondiskes siurblio. kaip suprantu pas tave dyzelis, benzino gali skirtis kondiskes radiatorius, bent nuo 2, 3 motoro tikrai turetu skirtis. tuo labiau paciu vamzduku ir slangu ilgiai skirsis ir netiks.

Sveiki ieškau sau dyzelines masinos. I pasatus audi ir bmw neziuriu. Galvojau apie OPEL VECTRA C nuo 2002 metu 2, 2 variklis. arba SAAB 9-3 arba Volvo 2, 4 dyzelis kuris is ju geriausias ? man svarbu butu sužinoti apie pakabas nes teks daug važiuoti ir apie varikli nes darbas atsakingas kalyje kad neužgestu nuo menknieki

bet koks devetas, pastovejes reduktorius vel ges, nes nuo stovejimo kieteja membrana ir paskui plysta.Tik naujas arba perrinktas.Kas dujas deda gali perrinkt.O jei pardavimui, tai gali det ir sena ir isardes kauciuku uzklijuot, tik as nenoreciau tokios masinos nusipirkt.

Sveiki kolegos, ka galetumet papasakoti apie subaru forester nuo 99 metu, 2.0 varikli znau buna paprastas ir atmostrinis, kuris geresnis aisku desiu dujas, ar koki kita galetumet pasiulyti? kokios jo eksplotacijos islaidos, kokios kuro suvartojimas? nes reikia aukstesnes masinos

nusipirkes dyzeli daugiau benzdines masinos nebenoresi pirkti

tai seip skaitos, kad s8 geresnes masinos?

Telpa iki litro filtre, ziurint kokios masinos

O aplamai tie ratai tiktu ant masinos?

protingi perka mašinos būklę, kvailiai perka metus

mašinos modelį ir koks variklis patiems atspėt?

Kiek kainuotu masinos perdazymas? masina LADA NIVA

is karto ysizeidiai, o kad pats neskiri restoravimo masinos nuo jos perdazymo tai jau pats kaltas. visa nusveisti iki skardos yra beprasmiska ypac ten kur skardos nepagave korozijos. ar dazai seni neatsilups nuo metalo kaip juos kitais uzdazysi tai priklausys nuo dazomu dazu sudetes. buna kad kaip kuriuos dazus naujai gruntuojant ir dazant seni dazai iskarto puslem nueina arba juos sutrauke. ar dabar atsakiau i tavo klausima????

teisybe, liaudziai prancuzai dar normalios masinos nepagamino

zinau kad rusiskas zigulis taj italu masinos kopija