Masinos nuemimas nuo iskaitos (110 page) (30753)

tai pasiziurek dokumentus jai nera irasytas variklio numeris ir kuro tipastai nieko nereikia registruok tik kai perdesi varikli o jai yra tai reiks masinos is kurios isemei varikli dokumentu ir seimininko kad perasytu varikli

arba su dankratu pakelt masina ir pakist plytas kad masinos ratai varantieji butu pora cm pakile bet vizualaii praktiskai nesimatytu tada rusas megintu vaziuot nepastebejas bet nepajudetu is vetos fantazijos beribes bet pyzdu

Labas vakaras, sugalvojau padidinti mašinos galia, pradžiai norėčiau įsistatyti čipuką, gal kas galėtumėt pasakyti kur tai padaryti butent šiam modeliui (103kw) ir kokia butu kaina? Kiek kw pridėtu ir kaip pasikeistu kūro sanaudos? Ačiū

Matai, alfa irgi kiek tik girdejau, pasizymi itin gera trauka man atrodo Visos masinos, kurias turejau iki siol buvo vokieciai- 1. BMW 318, 95m, 2. MB E 300d, 92m, gal testi tokia vokiska tradicija?

gal kas zino kas ira kad masinos neina uzkurti, vazevo gerai kol nepakeiciau duju reduktoriaus gumas.poto nebeuzkuriau.reikalingas bendzino surblys.90 metu 9000 sabas 2.0litro turbininis.arba parduodu uz 900 litu visa.nes jau atcibodo jis

Variklis niekuom, tik kuzavas masinos, nezinau kaip kam, bet man kregzdes nuvalkiotos yra atsibodusios, 2duru tai aisku zjbs, man kazkodel taip atrodo apie bmw snekant kad E30 tik ir vertas demesio iki 92m. bmw

gal kas zinote kur rasti sios masinos visus duomenis, remonto, detaliu aprasyma, tepalu keitima, dar kokiu detaliu ketima, kas kiek km reikia kazka keisti, nes tikrai butu gerai zinoti, issamu aprasyma ir panasius dalykelius

Visos su ką tik praeitom sąžiningai TA, visiškai naujom padangom, pakeistais tepalais ir t.t. O kai nuvažiuoji žiūrėt, sako "tai ko tu nori už tokius pinigus" Ieškojau prieš pusmetį mašinos, tai eina na....

durniai... galima praeita TA su kseonais, jeigu jusu lempose yra lesiai, jei lempos be lesiu ir yra kseonai tada nepraeisi TA. lempu apiplovimas cia ne prie ko , ir vapse kseonu firma, bei masinos marke .

kad dar ir prieš krize neblogai buvo alga stroikese pasidarydavom 5000-7000 lt net jokiu anglu nereikejo o dabar 1500-2000lt vos išeina tai ir mašinos nebesinori geros pirkti kolkas vaziuoju ir ramu

Imk e46 jei nori pigesnes eksploatacijos. E39 vaziuoja daug maloniau, bet ir islaikymas brangesnis. Visos normalesnes masinos dyzeliai jau commonrail tipo. Bet ziurek tik 2, 5 ar 3, 0 dyzelius. Abu automobiliai geri ir tikrai nenusivilsi.

Pabandyk isiklausyt, jei girdis tai girdis, jei ne tai ne, o kad db kurias tai turbut ilgai nesidziaugsi, kai taip tavo masinos "nuotaika" sokineja isskirus atveji jei idejai silpnesni akuma ir viskas tvarkoj

Nu kas čia per nesamonė? Arba bakas kiauras arba kažkur kuro magistralė kiaura arba ne 5 litrus pili. Kitaip neįmanoma būtų būt šalia mašinos, per (ne)sedeginto bendzino smarvę. 99 proc. kažkur nesandaru sistemoje.

Ji nori taip pat išskirtinės mašinos, nes ji mėgsta labai dėmesį... Pripratau prie to.. Bet ji labiau nori moteriškesnių auto.. Peugeot 406 coupe geltoną pamatė ir svajojo savaitę apie jį...

Sveiki, kur vilnuje galima butu isigyti vienoje vietoje nauduotu padangu, ratlankiu centravimo ziedu ir varztu lietiems ratlankiams. gerai butu kad visa tai atliktu vienuoje vietuoje, padangas subalansuotu ir uzdietu ant masinos. aciu uz atsakymus.

teisingai, tai taip iseina kad pvz traliukas su priekaba bet be pakrautos masinos dazniausiai sveria 3, 5kg tai ant tokio galiu kraut maximum viena masina ir to jos svoris turi but ne didesnis kaip 750kg.. ;/

Devetos panasios kainos , jei naujos nori tai bent parashyk masinos metus , kubatura , kura ir t.t. nes dabar bbz kokiai masinai tu tos sankabos nori ar CHULIganuj ar kregzdei ar e46 ar naujesniu modeliu ...

tai reikia ket skaityt.O jei del kuro, tai srebs gerai, gali buti tikras, ir dar del sankabos klausimas.Juk dvi masinos-2700kg, plius "tara" dar 800kg, tai su 1500kg masina tyst 3500kg?Nu nezinau...

ir kaip priversi zmogu pildyti tuos laukus?Ar siulai autogidui perimti regitros funkciju dali?Kam reikia, tas ir numeriu neslepia ir kitaip neissidirbineja.Antra, pakol masinos gyvai neapciupinesi, neaisku bus ka ten isvis siulo...

srotas srotui nelygu.Jei ardo LT vazinetas masinas, tai ten tik metalui tinkama.Salia manes yra tik is DE masinos ardomos, tai kokybe kaip ir gera.Tiesa ne visas markes ardo, pagrinde fokiskas.Tokiu lancia tai nesimato

reik ir pacios masinos, kaina berots 96 litai plius draudimas.tris menesius gali vazinet, pakartotinai nebeduoda ant brifo imt tranzitu, gauni registruot. beto per 10 dienu gauni tech prasivaryt, nes mentai stabdys ir skausmins.

tavo kas? GOLFAS? jei galvoji rida rasti buk ramus....tokios info tikrai nerasi jokiam saite apie masinos rida.nebent butu masina is amerikos.ten yra saitai kur registruoja visus ivykius rimtesnius ar avarijas ir tt,

Norėjau paklausti koks dyzelinis variklis tiktų į "Pobeda", kad atitiktų visus reikalavimus ir nereiktų kažko perdarinėt. Esu girdėjęs, kad yra kažkurios mašinos variklis kuris idealiai tinka tik nežinau koks? Tai va laukiu jūsų

niekas tau taip nesake kad AR yra etalonas, tiesiog tu pradejai rasyti ARsudas ir t.t. o as tau atsakiau kad audi sudas ir viskas, paprastas gincas, ir vienos ir kitos masinos turi trukumu.

laba diena norėjau paklausti: ar į Golf 2 synchro (kiek žinau visi jie benzinai būna) tiktų Golf 2 TD variklis ar gal kokios kitos tinka mašinos? tiesiog norėčiau pakeisti varikli į dyzelį ačiū

Toj audinej yra toks gedimas kad pasukus rakteli turi uzgest masinos ir rakteliu konturai tada kuri, o toj audinej buna daznai kad neuzgesta tada reikia istraukt rakteli ir vel ikyst. Kazkas su imobu.

Gal tada ir nereikia, nes gaila butu ismesti balon tiek pinigu nesuvaldzius masinos su galu varomu jai bijai-neik i miska, o as ir su priekiu varomu nesiulyciau, tada jau zymiai geriau 4WD

tai nesakyk kad tas pats, jei dalys vienodos, tai nereiskia kad masinos vienodos...octavia golf iv baze turi, nors panasus i pasata, su pasatu reiketu lygint super b, fabia i joki vw nepanasi....

na japonai ima ir amerikonus taipat tam nors patys turi tikrai neprastu auto tam kaip supra ten gyva zvery gali padaryti.bet pvz esi mates europines gamyklos kokios masinos kur kalant isvietos priekis kyla?

ziurek faktas tame , kad jis neturejo jokios teises sest uz vairo ir kazkur vazuot, jo darbas buvo pajungi kompa prie masinos... jeigu as buciau viska sugalvojas nekelciau panikos ir nieko is zmogaus nereikalauciau...

priklauso nuo paruosimo ir medziagu. kiekvienas atvejis individualus. jei skalbimo masina, tai nedaug. jei automobili, tai nuo 700 iki 3000 nelendant i tokius bajerius kaip matininimas, chameleonai ir kiti "kiausai"

del variklio tiksliai nezinau , siurblys nuo 1995 kazkur eina su didesniu flancu , ysiurbimo kolektorius nuo 1997 beveik eina plasmasinis ir ciut kitaip islenktas , vaziuokle prieky lyk ir tokia pati , gale nezinau ,

Man nuoroda veikia. Pabandyk tada susirast per pradzia. Suvesk: Marke: Audi. Modelis: 80. Metai: NUO 1990. Kaina: NUO 2000lt. Kuro tipas: benzinas. Matysi juoda bulka, miestas Kaunas. pagal foto turetum atpazint

sveiki. gal kas zino ar tinka civikui 6gen 1, 4 66kw greiciu deze nuo 5gen 1, 3 ar 1, 5 greiciu deze. O gal tinka nuo roverio nes ten variklis kiek zinau tas pats.

nesamone..nera tokio reikalo, nes vokietijoje neregistruoja niekas ridos, kas galima tai yra saitai kur VIN ivedus gali suzinot masinos komplektacija kokia buvo gamykline, spalva masinos ir tt.kur galima rida suzinot tai tik is amerikos masinose, ir tai ne visose..kaip galima but suzinot nebent kokiu 2009m masina butu tai gal but galima diagnostika padaryt but matyt ar kiso nagus prie ridos ar ne, bet kad koks tinklapis butu kur but galima rida pamatyt to tikrai nera!!!

Viskas normaliai bet geresnis 2, 2HDI.Ydingi gedimai tai uzkepantis ismanusis katalizas jei be skyscio vazineta ir BSI bloko oksidacija kaip ir peugeot.Hidraulika-pneumatika susitvarkysi ir 20 metu vaziuosi.Tik reik apziureti sujungimus vamzdeliu karts nuo karto ir aisku perkant patikrinti ar pakanka slegio sferose.Vaziavimas tikras malonumas, smagiau nei Skl mersas arba ne blogiau uz Range Rover.Tik nepratusius kartais uzsupa.Jei bus centrine sfera bloga vaziuos pernelyg kietai.Taciau ju perpumpavimas nera brangus.Siaip citrai ne vaikiskos masinos ne kiekvienam abliui prieinamos, pries daugeli metu citroenas isteige ir turejo pagrindini Subaru akciju paketa.

Taip, stiklą ir akmuo galėjo būti išdaužęs, bet yra variantas kad ir po avarijos teko stiklą keisti. Nesakau kad pamačius kad keistas stiklas reikia nuo tokios mašinos bėgti, bet tada jau galima atidžiau apžiūrėti ir pasidomėti stiklo keitimo priežastimi. Jei pats nepagalvoji ir kyla klausimų kokią reikšmę sutrinta sėdynė ar vairas turi varikliui, tai atsakau - jokios tiesioginės reikšmės neturi. Bet tai požymiai kad automobilis daug ir intensyviai ekspluatuotas, bus daug pravažiavęs. O kad didelis kilometražas turi didelę įtaką variklio buklei, tai manau jau gal ir pats susivoksi.

vienas pazystamas sako ka pirmas ka antras ka pliusas vistiek golfas paprastas kaip dviratis o savo klases standartus diktuoja po siai dienai. jei golfas ideda standartini navarota i masina tai kitos tos pacios klases masinos be to navaroto tikrai nebus pardavinejamos nes ju niekas nepirks todel golfu net iki kokiu 2000 metu centrinio standartinej komplektacijoj nebuvo, kai ant kokio civikiuko ar astros nuo 88 turbut yra geras daiktas golfas. trisa turejau tokius daiktu. be priekaistu. patikima susisiekimo priemone. dabar bmw vairuoju taciau golfam nostalgija jauciu.

ASilo Galva Tu orsis1990 grybas paskutinis, paemes mano multivano nuotraukas is VWKLUBO ir cia puikuojies kad issikeitei, debile, sitas multivanas net ne dyzelis o benzas 2, 5 su dujom, Tu nx kaip mazabybis impotentas, kuris giresi savo meiles nuotikiais, suauk vaikigali, nuo to cia kietesnis nebusi, davai idek dar nors viena foto sitos masinos, nebe dar viena is vw klubo istrauksi, kur avarija apturejau ir ant triju ratu stovi, tad snargliau pamastyk ka cia bandai apgauti, nebent savo durna prota

uzpraita 2014m vasara gavau bauda uz dalyvavima eisme su isregisruota masina , , sustabde , patikrino dokus ir klausia , keno auto , sakau draugo , sako o gal pirkai , ne sakau , sako tuoj patikrinsim , , nusivede prie ju masinos , yejo su telefonu y regitros puslapi ir paziurejo , rado , kad isregistruota , po to per racija susisieke su komisariatu , patikrino duomenis ir pasake kuria diena buvo deklaruota ant manes ir nuo kada vazineju su isregistruota , , , gavau 50lt bauda , , , tad mentai mato elementariai regitros puslapi , arba per savo duomenu baze susisieke su komisariatu

as kalbu apie masinas uz mazdaug panasia kaina.be to teko vaziuot su 2005 pitaku, tai kosmosas, ir i joki avensi tikrai nesesciau. prasau neisizeisti, bet turiu silpnybe BMW. nesu turejes kitokios masinos, tik bmw.

As truputi nesuprantu taves meti vos ne kas antroj temoj is kazkokio puslapio istrauktas masinas ir istisai verki, kad Lietuvoj prekyboj vien lavonai.. Tai jei idedi masinos foto tai ir kaina parasyk ta "neiperkama"

na man buvo vienas kartas kaimali krt raj gyvenvietes pabaigoje vaziavau 125km/h tai trko krapstyti 200 pinigu cia jiems i kisene, o dabar gavau bauda uz sviesa nedegancia masinos tai 20 pinigu oficialiai.

Na nzn turejau 4 masinos is ju buvo du bmw 3 klases ir dvi mazdos 626 ir 929 tai likau prie bmw, kazkaip ji man miela masinyte yra

dariau du kartus tauragej ant tokio stendo, kad isvis kyla abejoniu, kaip ten padaro ta suvedima, nes stendui metu koks 30.masinos nemandros, padare liuks.Plius dar jaunas vaikis 20 metu amziaus.Taigi, isvadas pasidarom patys

geriau nepirk tokios masinos. zinau viena tipena kuris prasiskolines. ir jo tacke anstoliu paieskoj yra bet tai jis staigiai papigiai pardave ja per sita autogido skelbima kazkam. tai kazin kaip bus tam kas nusipirko.

Daihatsu FEROZA pravaziuos ten kur terranas ses, nes ji lengva.variklis patvarus o visos masinos kokybe labai gera.Be to DAIHATSU- TOYOTOS dukterine imone Japonijoje.O jeigu vaziuosi i misko pelke tai ir su viksriniu traktorium neisvaziuosi.

bmw geros mašinos neturiu nieko prieš bet jau per daug garbini lyg stebuklą kažkokį nematau nieko blogo ir audi ir mb kiekviena markė turi savo ligų.esmė ta kad visi auto turi būti tinkamai prižiūrimi

turi buti seimininkas arba zmogus su igaliojimu to seimininko, tai kas ten pirko is pardavejo draugo kogero tie ale duomenys ir buwo igaliojimas, nes kitaip cia logikos nebelieka is masinos registravimo ant konkretaus asmens.

jokia čia paslaptis - parašyk man savo mašinos valstybinį numerį ir viešai internete išknisu ir tavo VIN ir tech paso numerį ir visą istoriją Lietuvoje.

Ir tai gali padaryti bet kas.

VIN sužinoti labai lengva