Laipsniu i farenheito (677 page) (40130)

zarachas kelintos kartos sakei esi pusbrolis su minedu , lyk is tevo puses , nes motka su su kiesa gimines , o nedzinskas svogeris ar kas ten tau , nu zodziu tu ju ateitis , pagrindines smagenys , tad nedaryk jiem gedos , o savo pc atiduok tiem kam jo reik pagal paskirti , o ne tavo liguistam ........

parduok uz koke stuka ar pigiau , dasidek ir pirk ta kabrika , ziema jie atpigs

hartge h50 tau ka nors sako enshteine bmw meitre tu bl... nenervink savo postais....

Elektrine dalys nesudetinga, tik reiks elektrinio greicio daviklio sistemai, kitaip trukcios pirmu atru begiu. variklio valdima paprasciau isvedziot rankiniu budu, nedaug ten visko. Shemos yra autodatoi.

imanoma, tik jei neturi ziniu, vargiai ar pats pasidarysi. pirma reiktu tau viso komplekto kas prie variklio : radiatorius, kondiskes siurblys vamzdeliai ir t.t. sekantis variantas, turetum keisti peciuka, nes su kondiske eina kitokie, plius dar pats klimos valdymas

mulaska? nesureiksimnk tu savo 300rms. cia juk tik juokai o ne galia. dedi kokoi 3mm laida ir nesuki gsalvos. geriau pliusa gera atsivesk. kondencatoriu pastatytk. o ne del isejimo laido galva suk... ar cia is neturejimo ka veikt? koks dabar pajungtas laidas? kazkoks... ir groja, ane? tai su kitu laidu skirtumo nepaj

nesu tikras bet gali but kad reiks kompa keist ir ne tik.

Na kiek teko buti latviuose tai mentai stabde ne karta nereikejo jokios zalios kortos uzteko pilnai paprasto draudimo.

nes traukia irgi atitinkamai kaip ir ryja

tai jei dedi varikli TDI tai ir imi su kompu, pravodke ir visa kita. kur cia beda? vienintele beda gali buti su tachometro pajungimu

idek ta pacia foto kaip ir jo, nes db stovi tik bmw tokios pat spalvos.. mazai tipo zaliu bmw

nieko nera jos beveik visos tik ant duju vaziuoja.

znk girdisi kai suzirzia.

tu 100 procentu teisus

Apribojimai bus tiek zmogui, tiek automobiliui. Cia jau nepaliks vietos istatymu apejimams. Bus apmokestinamas kuras, kirtus pasiemi 6 karta per menesi. Nuo vakar jau draudziama vestis kura papildomose talpyklose. Seip gyvenant nepertoliausiai nuo kaliningrado apsimoka vaziuoti vien savo reikmems. 92-2, 17 95-2, 32 dujos apie lita pigiau. Skaiciuokit.

padare viza 1dienai, nuvariau masina, padave lt ir namo..

bet tikrai profinaliai isdure

masinu matau pardavime yra ex benzas ir pasidaro tdi, mechaniskai tai aisku nesunku permest, o su uzkurimu daug reikalu butu?gal kam teke toki varianta daryti?kalba eina apie golfa mk2.dekui uz info

golp kaip minejau mk2 89m ir galvoju padaryt tdi.imt koki mk3 tdi 66kw kaip donora ir pirmyn.jo, paprastam + pajungei siurbliui ir klaxi sau.

taip.turiu mk2 benza ir planuoju pardaves benzo matara kist tdi.brangei veza krizes laikais.

atrodo kad nera, o ten pilna aplink ta vieta kur benza paima.issuk kraNEli ir pamatysi pats

jep, seniau nereikejo zalios kortos jei buni uzsienije per metus maziau 15 dienu, bet turi buti tai irasyta draudimo popieriuose, o kaina priklauso kiek buni za granicu , greit draudimo dokumentus perziurot

http://www.autogidas.lt/audi-a4-b5-tdi-sedanas-1995-0123910127.html

neturiu kur laikyt ir pradet projekta visgi jau dabar du automobiliai nu trys galim sakyt du ant lauko vienas garaze..

e39 nebent..

Mb vito , darbini 530d e60 man atrodo , savaji e39 530d ir 525tds bet jis ir taip lauke puna

Nesu turcius , skaiciuoju centus , o projektas visgi reikalauja lesu ir laiko kurio ir per daug neturiu , o noriu ko nors naujo Ir yra galimybe issimti is dausto 740d varikli.

Kuras tai darbinis jis man nekainuoja tad ir litrazas nesvarbu svarbiausia kad butu dyzelis

Ko jus man tas kuro sanaudas kisate ? gi ne jus pilat ne jus ir skaiciuokit tu sanaudu..

nepergyvenk as is to 4.0d ir nepaliksiu standartiniu arkliu ir nm bus daugiau lesu bus ir arkliu

nu bet 500kw is manes nesitikekit bandysim bent mineuosius 200 + kw perzengt ir koky 800nm susukt tada bent jauciu kad eitu , o dabar vienas klausimas kankina mechanine deze.. noreciau kad liktu mano senoji nuo 530d 2004 metu 6 begiu .

hoho ho po ilgos nakties variklis pagaliau idetas. bet nesikuria. kazkur su elektra blogai.. nieko miegas pades isspresti sia beda tam kartui tiek

pasiziurek varikliu parametrus ir matysi.Jei toks pat kebulas, galingumas tai turbut tiks, bet reiki tiksliai zinoti, o gal skiriasi kubatura simboliskai, gerokai galia skirias ir netiks koks kompas su purkstukais nuo kito.

http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b3-d-cl-sedanas-1991-0124336257.html

Jau kuresi nuo sd

Dekui uz info! Taip ir maniau, kad nera viskas taip grazu ir paprasta, kaip jie pasakoja..

bent pasatuose B3 tai tinka ta benzininio pravodke.tuose kur kaip guolis 2 tik pasatas.iki 88m.draugui usilenke benzinas, ta ismete idejo dyzeli.bet ten paprastas dyzelis.o TDI nezinau neteke susidurti su tokiais agregatais.

e39 žalias sedanas - Lino, e34 mėlynas universalas - Nerijaus

Numeris 1 lietuvoje.. D Bolidus daro is B5 passatu kompo nekeites geriau traukia.. nebejuokinkit zmogu..

manau geriausiai varyti pas meistrus, kad pasijungtu prie kompo, padarytu diagnostika ir pasakytu konkreciai kas yra, nes kai kurie siame forume sneka pievas ir duos nereikalingu patarimu

Galiu parduot viska nuo audi c4 2.0l

1100e galas

isrink irasyti audio cd

paviko tau uzsidirb pinigu

www.signeda.lt

yra tokiu aparatu kur keicia srove is 220v padaro 12 kaina apie 70lt maciau tikrai geras daiktas ne tik kolonkes galetum pasijunkt

kazkaip tu cia kvailai sumastei mano manymu.tvarkoj jei grazus oras nubirbesi su tuo pirpalu bet jei lis ir panasus oras kaip tada?

100 procentu kad variklio galvos tarpine amen man pasate keite 96m tai su slifavimu su tarpine su tepalais ir nauju antifrizu kainavo 450lt o greiciu deze tai is vis ne prie ko nes ji juk nenaudoja bendra tepala , deze turi juk savo tepala

stovi ten reno variklis bet kiek teko girdeti tai super nepavedantis variklis