Laipsniu i farenheito (669 page) (40130)

nesunku kelis laidus reik tik vtec atsivest. idejimas apie 400 rast sunkoka visi bent po 200k pravaziave.

100%

MB S ir BMW 7 skirti tiem, kas juos sugeba islaikyti.. mieste ar ne mieste cia neesme, niekas ju nekure buti ekonomiskais - ne ta klase. Jie vienodai komfortiski ir mieste ir trasoj.. kas ir yra ju svarbiausias "bruozas" - buti komfortisku. O smartai ir kitos ekonomiskos masinos yra skirtos tiem, kas vertina mazas kuro sanaudas, o ne vaziavimo kokybe

tai, kad ta pati GT17 ir ant to ir ant to..

spangesys

bet nerandi dyzelinio?

O kur jus matot, kad numeriai sutampa? USDM gi nera ikeles , , savo" BMW nuotraukos normalios Cia tuoj tikras detektyvas prasides prasides aiskinantis, kas ka is tikruju vairuoja

zinau kad galima bet kaip su kompo sustygavimu

kompa suprantu bet ar dirbs visa kita pvz prietaisu skydas

toks vaizdas kad zmones neturi kuom uzsiimti laisvalaikiu. Turi gera masina, kam tau hemorojus su varikliu keitimu, kur tu nori skristi? dasiskraido... vis blia mazai jiem netraukia nx masina. Pavadinciau bet nesakysiu. Arba rasai bele paplepet cia.

pirmyn varyk zynes paziurek suprasi

bet tikrai profesionaliai isdure

Pirmas klausimas kodel dyzel jam reik? Kad pigiau ? tai dek dujas tada . Tkrai ne tas auto kur apsimoketu kazka burti nebent vin nr pervirinti

reikia bandyt tada O kaip su technikine ? Leis prastumt ? nereikes ekspertizes daryt ? stock raso 135kw dabar yra 182kw kita turbina ir cipas , o 4, 0d man atrodo 160kw stock

General electric seip , atstovauju danijoje , ir pristatineju viska pabaltiji.

Zemits neklediek mano pirmas sidabrinis kur sukaliau senai dalim isvestas ir supjaustytas zalias buvo ne mano :]

elektra zmogus 2 dienas xujarino bet suxujarino , variklis dirba neramiai bet vaziuoja ispudingiau nei su 182kw ir 520 nm bus varomas pas cat compa reguliuot ir cipa det gal ir turbinos bus pakeistos naujomis , nes idomiai dabar vaziuoja nu laukiam kitos savaites kol pinigeliu atsiras, o del foto , tai tikrai atsiprasau saruno not my. :P 2004 metu manasis taip pat galiu pravezint betkada , tik is anksto susitarkit

Tai dabar prasides intelektualioji dalis.Gal netgi turesi pasidomet pakaitinimo zvakiu itampos regulatoriumi, sinchronizuoti kuro siurblius ar net keisti kuro bake esanti zemo slegio kuro siurbliuka kad Kp tiktu auksto slegio siurbliui(teoriskai turi skirtis ir siurblys esantis kuro bake 3, 0 6 kausu nuo 4, 0 8 cilindru, nors, galbut V8 4, 0D apskritai nebuna atskiro zemo slegio siurbliuko kuro bake.Ir dar idomu, kaip atitaikysi ECU.Vnz sekmes ir kantrybes

ymesk nuoroda jei ira internete

Rimtai numeriai sutampa Ot melagis

kitas klausimas ar finansiskai apsimoka? nes manau TA nepraeitum.jei usirausi ant "gero" bico kur TA praleidineja.dokuose benzinas irasyta, o atvaziuoja dyzelis.gali pravyt dokus susitvarkyt.o ten? prasideda "linksmoji" dalis.ekspertyzes ir tt.tai ar verta prasideti? ne geriau ta guoli parduoti ir nusipirkti dyzeli?nei tokiu problemu kruva usikrauti sau ant sprando.o kad daro tai yra tokiu.metes esu ne viena.is pasatu benzininiu dyzelius pasidaro.

susimaisiau b2 pasatai tie iki 88m

usdm cia sitas zalias bmw fotkei ''BMW 530D 2000 182kw 520Nm'' sitas tipo?

O ka jeigu pasakyčiau, kad šitą nuotrauką dariau aš ir šitas BMW ne jo? ir čia ne 530d o 525 plyta?

Bet aš nesuprantu, jei jau turi ten tą ''monstrą'', tai del ko kitų mašinas ant avataro dėliojies?

Sveiki, noreciau paklausti mano passat 99m yra 66kw, bet turbina 81kw, ka galima butu padaryti kad maniskis auto butu 81kw, uztektu kompa pasikeist ir perprogramuoti ar yra kitu minciu?

nu

http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_360885/image.jpg

Ne, tiptronic

Na tikrai ten dumblo nėra..

Už tai dalys pigios ir viskas yra
http://autos.netne.net/ardomi-automobiliai.html

Nera tokios masinos kuriai nepradegtu variklio galvutes tarpine, ir cia nie prie ko tas pezo variklio "gerumas"

As tarpine uz 300lt pakeiciu, viskas iskaiciuota ir slifavimas.

Ir kaip sako kolega 'svetimkunio' nepriims kompas keisti reiks ir pravodkes dalis nes kompai sujungti tarpusavy dar ir metus atitaikyti kompu ir dezes kad raides tiktu kitaip santykiavimo daug ir jeigu rusiskai nesikeiki tai pradesi

Sveiki. Aš net intike neįstengiu rasti kokius maksimalius ratus galėčiau užsidėti ant savo "pirmos" octavios. Koks max. aukštis, plotis ir skersmuo koks maksimalus galėtų būti ? Gal kas programą turite kuri parodo viską ar tiesiog domitės tuo ? Bėje dar įdomu būtų sužinoti kokie pas mane tarpai tarp skylių ir centrinės skylės diametras...

Man butent idomu kas pagal įstatymus gali buti. Gal kas žino.

neseniai man irase, tai parsiusite ISO kazkoki tai faila, ir nereikejo Diamont Tols programos

parsiusk iso, kad ja atidaryt, issklest

sveiki pigiai ir greitai keiciamos transporto priemoniu kategorijos . patirtis 3metai del kainos susitarsim tel pasiteiravimui 860119281

is automato mechana, padaryt gali, paskui tik su kompu reiks loginus codingus padaryt, abs, esp is naujo pririst ir vsio, o is mechano padaryt automata vargu ar kas usiims, nes dar ir pravodkes dali reiks atvest iki dezes.

nzn man atrodo tokiai masinai mazokai yra tiek kw . Na aisku jei pakanka tik vaziuoti paprastam rezime kodel gi ne .

jau prasidejau keiciu nes senas variklis jau nebe taisomas tai jieskau kito variklio ir iskilo toks klausimas nes dabar ziurinejau ir galvoju koki deti nes randu 2.0 ir 2.5 koki patartumet? ir eksperdizei reiks varyt?

jei variklio kodo tech pase nera, tai praeisi.

Kas nezino kas per auto https://en.wikipedia.org/wiki/MG_ZS

Kad nelabai gali but del to manau

deze netiks, tai iskart dek dyzeline deze, perdavimai ne tie...siaip uzdet galima bus ta deze, bet vaziuot, tai bus nekas, dideles apsukos, mazas max greitis.prietaisu skydelis tiks, tik apsukas rodys didesnes nei yra, gali perisdet pacia ta blenda su apsukom ir viskas tada bus ok, pas dyzelis bake jokiu siurbliu nera, tik ant pd warykliu jau buwo, tai nebent pd varyklis tai reiktu siurbly is bako perdet.o siaip jai viskas yra, tai viskas permeti ir tiek.

pakartojai viska tik kitais zodziais, ka as tau buvau parases matos nebeturi ka pasakyt

taip jau yra, lietuviai gi mes , zmogus gi sako, jog kuro sanaudos nesvarbu, svarbu visas projektas ir noras jy daryti, tikrai butu saunu, jai ygivendintum toki projekta, seip manau investavus kaskiek litu y kai kuriu standartiniu daliu keitima nasesnemis, kaip turbina, sankaba + kokybiskas cipavimas, laisvai is jo virs 200kw isgauni, o ka kiti sneka neverta klausyti, tiesiog zmones priprate prie standartu, kai viskas jau buna gatava ir gamintojo nustatytose ribose

tai apie koki butent jus bmw foruma kalbat?kas jame blogai?ar ir vel prasides kalbos aplinkiniais keliais

na seip jai toki projekta igivendinti, tikrai butu neblogas aparatas ir tikrai ne del "5 arkliu" 180kw manau butu gan neblogai e39