Laguna (13 page) (1528)

sveiki forumieciai, gal nevisai i tema, bet turiu beda su laguna. neseniai ja nupirkau su ta beda, traukia vaira i sona, bet cia ne suvedimo beda, nes traukia itiek i kaire, tiek i desine, priklauso nuo to i kuria puse pries tai pasuki, i ta ir traukia. yra trukusi vairuotojo pusei spyruokle apacioje, ar gali del to traukti? kaip manot? siaip vizualiai daugiau bedu lyg ir nesimato. patarimai?

Nenukrypkim nuo temos. Klausiau ar apsimoka volvo keist i laguna? O stovi ne del to kad nera lesu ja remontuot, o todel kad atsibodo kist i ja pinigus nes pastoviai genda. Ir genda ne variklis, o vaziuokle. Taj teiraujuosi zmoniu kurie apie tai nutuokia nuomones. Nenoriu buti nemandagi, bet mindauqas424 galetum nesiulyt ir nekist tokiu lauzu. Tau patinka tu ir vazinek su tokiom. Ieskau normalios patikomos ir saugios masinos.

sutikau draugeli srote rankoj ziuriu turi kaip galas pirsto davikli ir sakau tai kiek dabar jau palikai sako 100lt cia pirko 406 pezui. ir tu davikliu ne karta reikejo, elekrtonika tikrai pas juos sudas, ant galo variklis pradejo streikuot tai pardave uz centus. kitam tai isvis su laguna 2000. 1.9 dyzeliuku sekas tai nx, net supisti guoliai po 350lt keite, dezes tepalas isbego nespejo visai nei pavaziuot deze uzsilenke, kita pirko isejo 1000lt. kitas senka turejo tas pats guoliai brangus, pradejo dinginet trauka kazkas su gazu sake pradejo grybaut vel gi eletronika, visko jau ir neprisimenu nes pries pora metu buvo bet ten vargo su jais tai konkreciai. kiek turejes vokisku masinu vis imesdavau i skelbima pazet kas uzkibs tai visados daugiau puse siulymu buvo prancuziskos auto. labiausiai luzau kai pasiule laguna 99m universala keist i 87m audi 90 nu nzn neiziuriu tikrai nieko gero prancuzuose. tiesa 307 vaziuokle gan paprasta nu bet po kapotu tai eina nx.

taigi, tevas turi Renault laguna 94 m, atejo technikines metas ir nespes jos sutvarkyti, o tvarkimo tikrai daug, surudijus arka galine neblogai ir sparna reikia keisti, o apie vaziuokle tai patyliu sako gal kokia papigej galmetu susirast kita, bet nezino kokios, siuliau audi. Dabar idomu butu suzinot, kokia pasiulytumet jus. Jam reikia kad butu patvari, iki 4k, kuras nesvarbu, bet benzinas, benzinas/dujos butu geriau, ir tvarkimas butu pigus, beto reiketu aukstos

Nes žinai.. Atvirai kalbant bijau aš tų Renault, tėvukas gal 5 turėjo, su visom užsi*pisęs buvo, nors ir nepirkdavo pigiausių variantų, paskui draugelis turėjo dar šitą variantą, 2 Laguną universalą, nežinau variklio parametrų, bet smagu mašiniukas buvo tikrai.. kol neužsilenkė. Viena kart važiavo su labai nedaug tepalo jau pradėjo darytis nesąmonės, po to su kuro pustusčiu baku, to pasekoje perėjo kompas, pradėjo durniuot elektronika ir stovi dabar pas jį kieme negyvas.

nesismulkinau as gal vienam 0.5 litro kitam daugiau bet as zinau su pazistamu vazinejom tas isijunges kondiske vasara tuo metu vilniuj 34-35 silumos buvo pas ji masinoj ziauriai salta bet zmogui taip patinka kaip siarej, sakau kiek ryja ant kondiskes kiek nesake bet sako pilu kura per kancias ryja zimiai daugiau 1.9 tdi 2005 reno laguna"reiskia pasijuto zmogui jai taip sako jai tai butu 0.5 litro gi dar nesakytu per kancias

Nepataikei debiliuk! Ir kitas dalykas nespresk pagal save arba pagal savo draugus! Vairuoju 2004 eclipsa , 3.O V6 , bet ne tame esme ! Esme jei sugebi tik nusipirkt supelyjusi gokfa ir nerandi info nete kokias padangas ar akumuliatoriu isidet , tai gal geriau lipk ant dviracio?O cia varjotas palygines golfa su laguna tai geriau isvis patylek "))) nors aisku , ubagui bele detale 10 litu kainuotu, o vaziuokle gali buti ir traktoriaus... Apie ka snekta?

Imk gal tu kokia vectra b facelift ar astra g tai jos jau patvarios o kas sako kad laguna 2 yra super masina neklausyk jos labai lepios ir reikalauja nemazai prieziuros, uz 1000e nupirksi tik beda ant ratu, norint geros lagunos 2 reikia minimum 1500e. Uz tokia kaina kaip tu ieskai imk audi b4, c4 ar koki golfa3 tai bent bus geram stovy o nesvajok apie visokias lagunas uz 1000e prazusi vaike.

turejau tokia sistuacija nupirkau laguna su dujom, dujos detos garaze dave kaskoky lenkiska baliono lapa, nuvarom y regitra perasyti ogi neleidzia reikia duju patikros, galvoju ka cia dabar daryti, tai nuvariau tauragej y duju uky sakau galit patikra padaryti sako varyk daryti ten kur dejo dujas, sakau as sumokesiu kiek cia reikesdedukas sako 100lt nuejom prie masinos isvardino kas blogai padaryta is rase patikra ir masina perasem, va kartais ir taip eina susitvarkyti dokumentacija

na ka as galiu pasakyt..laguna tikrai ner tokia bloga masina kaip cia daugumai atrodo.pats tokia jau metus turiu ir tikrai nesiskundziu.aisku ji turi savu kaprizu bet kad byretu istisai kaip daugumai atrodo tikrai taip ner.viskas priklauso nuo to kokios bukles nusipirksi..o del to lango tai joa..cia liga ju (pakelejo troselis truksta, bet ten menkniekis..kelis litus kainuoja pataisyt jei rankos nekreivos.plius vaziuokle tikrai patvari, nes nemazai zvyrkeliais vazinejau ir nieko..

Matosi kad priziuri, sita tema galima sakyt yra n3xt lagunos sventove, ar koplycia. Mano geriausio draugelio tevas yra mariakas ir turi tokia pat laguna, 2.0 16V, tai panasiai myli, gryzta is juros, issivaro is garazo visa ledine ir masto ka cia jai dabar padaryt kad butu dar geresne, tai paskutine investicija buvo panaikinti 3 rudeliu sasus kuriu is keliu metru ziurint net nesimato, tai padarem profesionaliai uz 250lt kazkur jei gerai atsimenu

Sveiki! Turiu Renault laguna II 1.9dCi su 6-ų pavarų dėže ir problemą - sunkiai įsijungia pirma ir antra pavaros. Antra įsijungia visada, bet reikia jėgos, trečią, ketvirtą, penktą, šeštą galima su vienu pirštu įmest. Pirma įsijungia ne visada, jeigu jungiant iš bet kokios pavaros, bet jeigu iš trečio į pirmą - visada. Neužkūrus variklio junginėjasi laisvai, bet šiokie tokie kliuvinėjimai jaučiasi. Ar čia jau greičių dėžei mišios, ar užtektų kulisą arba trosus pasireguliuot?

Na del mono negaliu nieko sakyt ar ginciotys, nesu turejas net nesu vaziaves su tokia. Siaip manoji neka daugiau galios turi nei mono, visgi tik 70KW pagal kataloga nurodo, bet uztad geresnis sukimo momentas, todel masiniukas kaip tokios galios puikiai begejasi ir trasoje, jau nera bedos aplenkt... Kaip nekeista ji kabina savo visa maximalu greiti (180 km/h), si greiti pasiekus kompas pradeda blokuot, tad kalnas ar pakalne jai vienodai sviecia... vaziuoja nedidesniu ir ne mazesniu greiciu. As uz lagunas, pamilau si automobiliuka iskart, po keliu metu eksplotacijos tebegiriu ja, nepavedineja, vaziuoja puikiai net tiesa pasakius sirdi suskausta pagalvojus jog reiks is jos islipt, nes atsisviezint vistiek reikia... o i masina ideta daug meiles... gal todel ir puikiai tarnauja, kadangi ka, ka bet si laguna mano numyleta ir jai nieko neskundziau... Tikrai zmonem rekomenduoju laguna, tik atsargiai pirkites, nepasiimkit leisgivio varijanto nujoto, tai kas kad naujai perdazyta bus ir blizges, atydziai ziurekite viska, netik kebula... nes poto bus kalta masina ir vel ja keiks nepelnytai nes pastarasis savininkas jos nemylejo. Mitas jog lagunu dalys lb brangios yra paneigtas, tik ziurekite ka perkate, laguna nuo lagunos skiriasi, nepakibkit ant privalumu saraso, o jai jie jus domina ziurekite ar jie veikia. Duosiu pavizdi: lagunos galinis guolis kainuoja 250 ir daugiau, cia diskiniams stabdziams, o as savajai su bugnu gavau uz 45lt (aisku jog nauja, devetu nededu), tai koks skirtumas koks stabdis? jai pas mane yra ir taspats ABS? ogi kainoje...

taj neturejau omenyje piktybisko drozimo, darai einamus aptarnavimus ir karts nuo karto palakstai ant apsuku, padraguoji kokiam drage, ar seip del malonumo egresyviai issibegeji, tai nesinoretu kad nelaikytu kokia deze ar atsisakytu pats variklis, o kodel taip vertinama vokiska kokybe? todel kad jie lb daug investuoja i tuos dalykus, tyrymus ir pan. del to kaina auksta masinu, nu bet ir kokybe atitinkama, pvz paimkim laguna, tai ten investuoja i sauguma daro bandymus ir pan.

Ziurint ka tu laikai gyva masina. As gyva masina laikau ta kuri yra kad ir ne is salono bet priziureta ir is tasko A iki tasko B sedi ir nuvaziuoji be gedimu kelyje. O kad ten salonas ledas ar pan tai nesamone gi, as daug masinu mates su lediniais salonais, netgi laguna be rudziu turejau 94m tai net zmones ant kiemo vos nesusipese kad nupirkt. Jai tau gyva masina tik is salono tada patyliu..

turiu laguna 2003m, 1, 9dci, rida 168000km , masina kaip ir nieko, tik yra didele problema su uzvedimu, starteris suka kaip uzeina, kartais is karto, o kartais ta sushikta knopke tenka maigyt ir laikyt ir kortele traukinet kaisiot 10-15 min, kol uzsiveda. Neaisku ar uzvedimo knopke ar korta ar laidai kazkur ..Renault atstovai pataria i ju servisa atvykt(100lt/valanda) , gal kas yra susidure su tokia anomalija? gal imanoma issprest be firminio serviso paslaugu?

Pas mane 95 galo, 1.8rt 66kw Siap man patinka, jos komfortiskos. Minksta patogi, vietos daug, bagazine didele, kaip kasdienine auto tai zjb. Cia jau ketvirta laguna mano. Bet minusai jog sudetingai tvarkoma, detales gana brangios, buka siaip, neekonomiska (bendzinas), ir keistos problemos, tai uzsidega abs lempute, tai uzsidega srs lempute, tai abi kartu dega, tai nei viena nedega, tai cia nesuprasi.... Del meganes tai gal spiruokle buvo luzus? Nes tu megane-scenic dazna problema, kad luzta spirales priekij....

Gerai abu galesim kartu pawerkt as uz savo , o tu uz savo , nors as jos net nepirksiu bet juk px kitiems itaiga bandai daryt koks tu kietas ane, ir seip as apie naujas turbas nekalbu ir ne apie tokiu metu auto as tik pavyzdi dejau, mano "arklys" keliskart brangiau kainuoja uz sita bmw ir laguna kartu sudejus, ir man gerai nes as nesu uzbagas, nereikia senu bmw girti

nelabai suprantu katroj vietoj cia tas skonis. vienas bicas sako: vazineju su laguna puse metu ir jokiu bedu - tai tu pavazinek dar puse metu ir kai reiks investuot i masina, kuri kainuoja 5000, dar 5000 kad vaziuotu, tai pasibaigs visos kalbos apie skonio reiklala. kad ir ka sakytum, vokiski automobiliai yra ir geriausi ir stilingiausi ir patikimiausi. tik, kai neturi babkiu ant bmw5 ir perki koki reniu ar dar ka, vat tada ir prasideda kalbos apie atseit skonio reikala.

rudyja visos masinos, renault taip pat, tam purvasaugiai yra ir antikorozinis, apsipurski gravitexu nupirkes ir bedos tokios nebeturi, juk nera sunku, kastuoja iki 20lt banke. kablukas juk yra ne sportine tai aisku kad gali apverst per posuki, su laidais pas pati kazkas negerai, su tokia beda nesusidures pas renault, apart laguna. del spidometro dacikia pasitikrink ties deze, nes siaip pussasis siekia daznai laidus ir pratrina. o del dezes tai paprastam ir dti neaisku ar tokios pat dezes.

laguna eclipse is sona panasios vistiek, nereikia stumti ant zmoniu kurie neturi pinigu eklipsem ar lagunom... esme tame kad jei paklause atsakai jei manai kad juokingas klausimas tai kam komentuoji, juk yra posakis: KVAILU KLAUSIMU NERA, YRA TIK KVAILI ATSAKYMAI. Tad reiktu atsakyt ir tiek arba isvis nekomentuot, jei toksai nori protingas pasirodyti, beje su eklipse lyginti golva nera ko, golfe nors sedyne gale yra mergai pabarskinti o ne suolelis kai pas pati cia tik juokais

audi a4 - brakonieriaus, kaimiecio, ukininko masina, jei gyveni sodo namelyje ir lakstai i lauko tualeta - pats tas golf 4 - stroikes pagalbinio masina, principe noretum passato, bet prageri viska ka uzdirbi stroikese ir niekada geresnes nenusipirksi c220 - mazai uzdirbanciu vadybininkeliu ir visokiu turgaus dielavaru masina, kaimynai labai gerbs jei tokia pastatysi kieme prie monolitinio daugiabucio reno laguna - lietuviu kalbos mokytojos ar siaip bobos su chemine sukuosena masina uz 3000 eur gali paimti gera bmw 3 serijos kabrioleta

Zinau kad nuvalkiota tema, bet kas turit nuomone issakykit. Ieskau automobilio iki 10 000lt. Kriterijai butu tokie: butinai dyzelis, pavaru deze mech. kebulas nerudytu, 4 duru, remontas nebutu pats brangiausias, vaziuokle minksta, nesiulyti galu varomu. As pats galvoju apie pezo 406 2.0 hdi, laguna 2001m 1.9(ta naujesne), a4 1.9 81 kw bet vaziuokle sako nekokia. Tiesiog nzn i ka reiktu ziureti, prasau jusu pagalbos. Siulykit savo variantus ir nurodykite kodel butent si ar ana siulot.

Na jei automobilis nepatiks, tai ir parduosiu, kitą pirksiu, o jei bus geras, patiks tada iki 3-4 metų galvoju. Tas pasirinkimas toks didelis, kad nežinau net ką pirkti . Daug auto man patinka ir niekaip išsirinkti negaliu. Na, o tada Nissan Primera P12 ? Peugeot 607 ? Peugeot 307 ? Renault laguna ? SAAB 9-3 ? SAAB 9-5 ? Volvo S80 ? Ford Focus C-MAX ? Honda HR-V ? Ar vis dėl to pasilikti prie 4x4 varianto, o ne 4x2 ir grandinės ?

Taigi. Kaupiu informacija apie šiuos, 1.6-2.0 benzinu/dujomis ir dyzeliu kūrenamus agregatus, gimusius 1990-1995 metais: Volvo 440, 460, 950, 940 Peugeot 306, 309, 405, 605 Seat Toledo I, Seat Cordoba I Citroen Xantia I, Xm Renault laguna I, Safrane Wolksvagen vento, B3 Audi B3 Nissan Primera P10/W10 , Sunny B13/N14 Opel Vectra A Honda Accord IV , V Neabejoju kad turi ką papasakoti apie viena kita iš šių. Blogiausios variklių versijos, prasčiausios važiuoklės, brangiausi remontai.

Teisingai! Nes tulas lietuvos asilas nusipirkes tu paciu bmw"e , bet permokejes kelis tukstancius isivaizduoja , kad nusipirko kazka! Susidaro ispudis , kad visi bemwai, audines, o ypac wv prabege tik po 200, tik kausams nedasunta , kad siu markiu savininkai prabega dar dar daugiau, ir maziau ziuri i remonta , nes gerokai brangesnis...Na bet ka tupam isaiskinsi ... Beje , tu man pateik nors viena argumenta kuom geriau e39 uz laguna 2, apie vaziuokle net nesnekek , bemwas atsilieka visais parametrais..

2700 uz guoli... nu joa... Cia man patiko Tikriausiai antikvaro rezimas atejo ir kaina kilt pradejo As pats vazineju su laguna, bet pana spraigo suo guoliu 4 1.9 TDI, 2001m, pries panasiai 2.5 metu mokejom uz ji netoli 20 000 gabalu, na tiek isejo kada nupirkom ratus naujus ir t.t... tai gal nori pasakyt uz ji gausim dabar 20 000 gabalu? Nuliovas ledovas auto be jokiu bedu dziaukis siais laikais 10 uz ji gaves ir tai ziauriai pasiseks

Pats vairuoju benza , bet žadu pirkt dyzeli , nes pigei gaunu salerkos , , , Jai atvirai man asmeniskai benzai patikimesni , nes jau trecia auto turiu benzinini ir tikrai jokių bėdų. Turėjau renault laguna DYZELI 2.2 l 61kw tai tikrai nepatiko nes traukos mazai , dugnas 160km.h ir dirba kaip traktorius. Šeip žadu imt TDI , tai gal dar bus traukos nors kiek. P.S pas mane siuo metu 1.8 85kw benzas , dėjau audi a4 1.9 TDI nes pas ja dugnas apie 175km.h , o as 200km.h atsipūtes

Sveiki forumiečiai, Tikiuosi, kad atsiras žinančių ir galinčių man atsakyti. Su laguna esu naujokas ir iškilo toks klausimas. Visur foto ir video stebiu, kad už vairo yra du maži ekraniukai. Pirmasis, kur rodo kilometražą, kuro suvartojimą ir pan. ir antrasis kiek žemiau, ir truputį didesnis, kuris rodo klaidas ir t.t.. Pas mane Priviledge komplektacija ir tas antrasis ekraniukas yra tiesiog juodas (arba neveikia). Yra navigacija, visa kita veikia puikiai, tad dabar nežinau, ar tas ekraniukas ir neturi veikti, ar čia gedimas koks tai?

galios pojutis turi bloga tendencija mazeti pradzioj atrodo galinga, po kokios savaites jau norisi daugiau.. bent jau man. pamenu kai isidejau downpipe ir nauja programa atrode, kad skrendu, db jau truksta nors zinau, kad ji nesumazejo, tiesiog pripratau. pamenu lietuvoj 2 sav vazinejau su 1.3 corolla ir 1.8 laguna, tai kai grizes isedau i saaba atrode, kad isvis kita masina nei ta kuria palikau isskrisdamas lipina prie sedyniu tolka tak. po savaites vel buvo ta pati masina ir norejosi daugiau galios.

japonas dar japonas, viskas su juo gerai, tik kad puna, o korejietiskos neimk-sudas, mesk is galvos. Katine, bmw grazus, tokio nori ar paprasto? As blt buciau ant dienu laguna i kregzde keites bet bl supysau. Pirkau uz 900lt buvo du minusai-kapotas neatsidare ir vaziuokle tvarkyt reikejo, pasirodo vaziuokle ok tik padangoj guzas o kapota kita diena atidare bachuriukai duslintuvu taisymo servise uz 20lt apvaziavau trys servisus ir niekas neapsieme tai apsieme dusliu meistrai nors tai ne ju darbo specifika..

Dar norejau paklaust kuom tau opel zafira blogesne uz sharan tecio? Espace3 nera manau prastas zmones megstantiems extryma (gal nieks nemato komentaru apie prancuzu griuvenas kuriu zadejau neberasyt, bet tu turi zinot kad espace3 jei nepasiseks suvargsi su pastoviai isbegancia vairo kolonele, kas yra brangu sutaisyt, jie turi enault trafic ar opel vivaro, ar laguna 1.9D motorus apsisikusius tepalais, kad to nutekejimo net nebepasalinsi nepaleides simtu litu, gal net virs tukst, dyzelis turi but apibeges tepalais, ten toks zakonas..

as pasakiau kaip pavyzdy kad reno zenklas nera tiek blogas ir tikrai laiko kaip jus cia varote dauguma ant jos.pirk laguna 2005 metu ar citroen c5 tokiu pat metu ar geresniu ir vaziuosi su ta masina be problemu.jei butu hujovos masinos buvusios jau senai tos gamyklos butu bankrotavusios.ir busu segmentas nuo lengvosios daug nieko ten nesiskiria.tiek kad duagiau metalo ar gumos dedama vaziuokleje todel kad yra svoris didesnis, varikliai tie patys visur eina.kebulai metalo lydinis ar plasmase manau nesiskiria nuo lengvuju

Biski isiterpsiu bet noriu paklaust. Turiu Renault laguna 98m. 2l benzinas 84 kW 8 voztuvu. Ir turiu tokia problema, kai masinai apsukas buna mazos tai jin trukcioja, negesta bet tamposi taip nemaloniai. Tikrinom sake normliai viskas. Variklio kompresija normali, laidai, bobina ir zvakes normaliai. Tik vat toks niuansas yra, kai bobina atjungiu nuo kokio cilindro tai krenta apsukos (kaip ir turi buti), bet kai atjungiu nuo 3 cilindro nera jokio pokycio. Gal kas galit padet del sios problemos ? Nenutuokiu kas gali itakoti sita tampyma jau...

Kai pirkau, sakė, kad pora purkštukų reikia pravalyt. "Nu maždaug apie po 50lt vienas". Aha, už keturių sutvarkymą gavosi 720. Paskui signalizacija, tepalai, filtrai, padangos ir panašiai - standartiškai. Pradėjo kalt gale pakaba - 230 europinių. Už kilometro nuo važiuoklės serviso kažkas su varikliu nutiko - dar 320 eurų. Dabar pusę metų važinėju be problemų, tik, manau, kad starterio guoliukas į pabaigą eina. Tai tiek Variklis lepus, šaltą vaikant klaidas pradeda mėtyt, prašosi karst nuo karto smarkiai pavaikomas. Trečia laguna, kiek teko skaityt, jau žymiai patikimesnis aparatas.

ar tu debilas nuo gimimo ar tu skaityt nemoki? Asile , rasau trecia karta , neturiu jau tos lagunos! Skaityk , juk lietuviskai rasau!:lolabar vairuoju 2004 eclipsa , nusipirkau ant "bajerio" ir paskolos neemiau, nes galiu sau tai leist ! Nu negi taip sunku suprast? Ir nei tos nei sitos as negiriu , kiekvienam savo , bet siulyt gaidy uz 900 , vien paziurejus i aprasyma matosi , kad stengiamasi , bet kokiais budais ja iskist , o ne parduot , tai kam siulyt zmogui tokias pievas? Ir prie ko cia laguna isvis?

Sveiki, turiu Renault laguna 2 (2001 m.). Kažkorią dieną patraukus už vairuotojų durų rankenėlės (išorinės), durys neatsidarė. Iš vidaus atsidaro, užsirakina ir atsirakina. Rankena traukiant nėra jokio pasipriešinimo, jausmas, kad ji tiesiog atšoko nuo to, ką turėtų patraukiant patempti ir atidaryti duris. Ilipant į mašina, tenka eiti per kitas duris, atsidaryti vairuotojo. Žodžiu, tenka vargti Gal kas buvot susidūrę? Išardžius eis pačiam susitvarkyti ar čia jau bus kažkas sulūžę? Nes jeigu tik atšoko ir kažką kažkur užkabinus vėl veiks, tai meistram nevešiu. Ačiū už atsakymus.

Na aš čia truputi neteisingai lyginau. universalai man dažniausiai per dideli. 4200 ilgis idealu. Su 4500 ilgiu dar susitvarkau šiaip taip, bet su 4700 universalais man prasideda tikras vargas (gal patirtis maža, gal smulkus sudėjimas, gal kas) O vat audi B4, jei neklystu, būtent 4, 5 metro. Bet tik, klasikiniai amortizatoriai reikalauja vietos, kuo torseonai pranašesni tampa. Ritinau į lagūną spinta kažkada. O citroenai man tokį klausimą dabar iškėlė, prisiminiau kad kuro bakas po sėdynėmis kažkaip, gale hidraulika ir nepasižiūrėjau kaip tos sėdynės susilanksto tokiu atveju.

Sveiki, turiu Renault laguna 2 (2001 m.). Kažkorią dieną patraukus už vairuotojų durų rankenėlės (išorinės), durys neatsidarė. Iš vidaus atsidaro, užsirakina ir atsirakina. Rankena traukiant nėra jokio pasipriešinimo, jausmas, kad ji tiesiog atšoko nuo to, ką turėtų patraukiant patempti ir atidaryti duris. Ilipant į mašina, tenka eiti per kitas duris, atsidaryti vairuotojo. Žodžiu, tenka vargti Gal kas buvot susidūrę? Išardžius eis pačiam susitvarkyti ar čia jau bus kažkas sulūžę? Nes jeigu tik atšoko ir kažką kažkur užkabinus vėl veiks, tai meistram nevešiu. Ačiū už atsakymus.

Vat tame ir esme, kad man ten masina tiunit kainuoja pigiau, nei su ja vazinet O pas mane 1.5.. Mieste pensisninko stilium 9 ltr nereikia... Bet krv vistiek brangu.. O cia as i laguna virs 15 supilu, nes svente buna, kai ji pajuda is vietos be padangu kvapo Ir vistiek dar iseina lita kita pasidet i taupykle Va tuo ir skirasi gyvenimas. As kai papasakoju anglam, kokia musu daugmaz alga buna lietuvoj/kokios kainos, tie net netiki, daznas sako kad meluoju....

Sveiki turiu reno laguna 94m 2.0 benzas 83kw. stabdziu galima sakyti nera, pumpuojant atrodo uzsipompuoja bet suminksteja stipriau paspaudus iki galo, labai silpnai stabdo. pirkau su siuo defektu, pardavejas dave detale(nuotraukose) ir sake kad ja pasikeist ir bus gerai. nzn kokia ten detale ir nelabai gaudausi. kai nezinau tai ir i servisa nenoriu varyt, kad neapgautu. gal kas nors zino kas cia per detale ir ar isvis cia nuo sitos masinos, gal siaip metalo gabala dave

Man patinka selesp mintys. Gal kartosiuosi, o gal manę pataisysit. Japonai: ryklys, carisma, civic senadana, accord, mazda 626, nissan almera Minusai: remontas (dalys) brangu. Rūdis labai. Daugiausiai parduoda jaunimas - užkankinti. Nemažai tuščių bazinių komplektacijų ir nesmagūs kelionėms. Pliusai: galia, eknomiški* (ne visi tik). Ilgaamžiškumas (kur atsiperka remonto kaštai) *- gal ir plonos skardos prisideda prie ekonomijos. Vokiečiai: Visi tie B3 tikrai yra pernelyg seni, nedaug išliko, tuščios komplektacijos. Visi VW yra labai paprasti ir nesmagūs. Audi 80 B4 patiko, ypač nedidelis, bet talpus universlas. Ganėtinai patogūs ir yra padoresnių komplektacijų (na bent jau stoglangis, jei ne kondiškė) Tačiau bet 4000Lt galima ir nesijudinti. Kol kas negaliu sau leisti neblogo B4. Ispanai: Seat. vieni dyzeliai, vienos turbinos. rūdys. Tai niekaip nesiriša su 3500Lt biudžetu. Švedai: gamina tankus, todėl kuro sąnaudos didesnės, detalės brangesnės. Pardavimo kainos laikosi, pasiūla maža. Italai: Pigu nusipirkti, brangu remontuoti. Prancūzai: Turi nevykusių, turi neblogų. Ir man jie labiausiai užkliuvo. Citroen xantia: Pardavimo kainos nedidelės, pasiūla yra, nerūdija, bet remontas labai brangus, hidraulika retai būna geros būklės. Hidraulikos tikrinimo principus žinau, bet tokias tikrinti tik pas citrinų specus. Remontas kosmosas tik servisuose, citrinų garažiukai nebrangu, brangios detalės susijusios su hidraulika. Citrinų bendruomenė itin draugiška ir paslaugi, daug informacijos, nuorodų, adresų, kontaktų. xantia patinka tik dėl pakėlimo, labai man gerai kaime. Ilgai mano ieškotas aukso viduriukas yra reno laguna/megane. Meganės naujesnės, retesnės, brangesnės, prastesnės komplektacijos, todėl - laguna. laguna hečbekas 4.5m - nei ilgas, nei trumpas ir labai talpus tūriu. Torsionai brangiau, bet daugiau vietos bagažinėj. Minkštas važiuoti. Komforto įrangos nusileidžia tik italams (išskyrus darbinius fiat). remonto kainos (įskaitant originalias dalis) atrodo žemesnės nei japonų, įtalų ir švedų. Minusai - žema. Bet galima pasikelti, tik bus brangiau nei vokiška. Minusai - rūdys. rūdija iki 1998 metų. Vėliau tipo cinkuotos, bet vis tiek truputi rūdija. Važiuoklė nelabai minusas. Torsionų negalima užleisti ir tada nekainuos galinės pakabos remontas 1000Lt Priekinė važiuoklė turi greit susidėvinčių dalių, bet pirkimas ir keitimas pigus. Kuro sąnaudos vidutinės. Vidurkis 9-10 litrų. Švediška būtu pora litrų daugiau, dujų jos ima iki 14 litrų. Taip pat ir reno limuzinas - safrane. Pusantros tonos ir didelė - iki 14 litrų. laguna - 1350Kg Megane - 1000kg, sąnaudos mažesnės 1-2 litrais. Dūjos: Gero montuotojo kaina tikrai nemaža, bet kokybė patikima ilgam. Pagal dabartine E95 kaina, atsiperka net greičiau nei per 10000km. Bijantiems variklio gadinimo - papildomai vožtuvų tepimas.

Nusipirkau pries 6 metus Renault laguna 1999 1.8benzinas/dujos(gamykline duju iranga) buvo jau pravaziavusi virs 300000, rudziu nebuvo niekur, salonas buvo kaip naujas tik buvo dauzta i gala susitvarkiau tai jau 80000 pramyniau tai tik dabar varikliui naujus ziedus ir voztuvus pakeiciu, nes dujos jau padare savo, ir jokiu bedu kitu nebuvo, tepalus pyliau kuo geresnius, ir elektronika nepavede, kebulas ir dar dabar be rudziu, priziuriu ir saugau tai variklis traukia labai gerai, ir kad pavaru dezes nelaiko tai tik tiems kurie nepakeite laiku sankabos vazineja ir toliau todel, ir viskas subyra

Is dalies tu teisus, taciau reduktoriaus guoliai tai pat daznai iseina saibom, reikia pries keiciant pasikelti auto su autokeltuvu ar garaze su pakeleju ant stovu, kelmu kaip patogiau geriau ant duobes ir ijungus begi sedint uz vairo imest pvz 4, 5 ar 6 saiba o kitas zmogus turiapcioje klausyti.Jei uzia, tai ne rato guolis o pavaru dezes.Rato guolis be apkrovos neuzia.O kai kaukia is reduktoriaus stovint apcioje galima suprasti, kyla iliuzija kad galai zino kuriam rate, bet atidziau pasiklausius nesunku atskirtiNorint efektyviau galima prideti prie reduktoriaus kad ir lentgali.Asmeniskai buvau susidures L.delta integrale, laguna, Pasat .

Jei jau amortizatoriai jaudina tai siūlau pasidomėti kitomis važiuoklės bei variklio dalių kainomis, manau atšoks fantazija išvis pirkt mašina. Susidaro toks įspūdis, kad mašinų nelabai turėjęs. Automobilį išlaikyti, koks jis bebūtų - golfas bulka silke cieškė laguna honda bemwas ar dar kokia nesamonė - yra labai brangu, tegu patyli tie kurie pasakoja kad nieko nedarydami važinėja 2 ar 3 metus, vėliau susimokat už visus tuos metus kaip priklauso. Arba jei pardavinėjat mašinas kas 3 mėn tada sutinku, galima pravažinėt nieko nedarius. Tai tiek iš mano pusės, tikrai siūlau pasidomėti kitų dalių ir remonto kainomis.

tavo diagnoze-GAIDYS PASVINKES...zmogau uz mano bmw ne viena tokia laguna iseitu, taip kad ne pries ta puikuojies...gali kur i kaima kaimieciam nuvazeves pasigirt savo ta baisenybe...egzotika tik negre su dideliais papais papist o cia tai egzotika, o ne pt cruiser...bet kaip matau tau ira svetima toki dalykai nes tave visi pisa nieko nepadarysi jei sunkia vaikyste uzturejai buvai uzguitas duxas dabar nori issiliet ant kitu...ta reno net neabejoju tevai nupirke uz ismokas uz piena taip kad nesipantavok su tuo savo gaidziu pats gaidys budamas.KALBA BAIGTA SU TAVIM

tai ir gerai padarei kad keitei ziedus kartu su turba, nes turbos mirties priezastis ir yra ziedai o kiti tiesiog pakeicia turba pavazineja kazkiek ir vel ji nusprogsta jai ziedai prie mirties slenscio nes paciam tekia susidurt su laguna tokia susilaikysiu nuo komentaru, tik sakau svarbu kad ziedai nebutu nusibaige nes jie su savim laiku nepakeitus nusinesa velniop ir turba as pats tai suzinojau is pazystamu meistru nes jie vezasi masinas is uzsienio su defektais sutvarko ir parduoda tai kai tik prasidejo sitos lagunos lt eit tai apturejo nemazai ju tai ir zinojo sita lyga ju.

Kazka galiu pasakytiVolvo.Neverti demesio 4 serija, nes bedos su pakaba.Varikliai, yra buve tiek Renault, tiek Volvo.960-940 yra liuks masinos, bet tik ne dyzeliai, nes ten stovi VW LT 6cil. dyzelis, kuris nera nei ypac patvarus, nei ekonomiskas.Silpna ju vieta-susiklaipo galvutes.Peugeot.Teko vazinet keleivio vietoje su 406 1.9td.Ekonomiskas, bet gale trims net nelabai riebiems bachurams, vietos mazai.Pakaba tikrai netinkama vieskeliams.Na, dar apie vectra A-amzina atilsi jomsLabai rudijo, bet siaip, tai nepamusamas tankas...Apie kitas, tai nieko negaliu pasakyt, nes nesu susidures.Ai dar tiesa svogeris turejo laguna 96m., tai nieko doro is jo negirdejau apie ja

na bukim realistai kai kuro kaina tokia vazineti su tokiu aparatu gali nekiekvienas mirtingas (-) antra reno +- genda dalys brangios (-) tech kaip matau i pabaiga tad butu dar bent 1.5 metu o db (-) duju nera (--) sena (-) o marke isviso nepopuliari tokios markes lengviau parsiduoda laguna ar megane bet sitas kreiseris velgi (-)ka galima butu paimti uz 2k. na kad ir mano sena nissana 1994 benzas dujos ta dveims metams du komplektai padangu vasarines praktiskai nujos ir dar draudimas pusmeciui tad sita masina tai nebent nusipirktu tokiu auto gerbejas arba nelabai ka raukentis bet nelabai ka raukentiems reiktu ta bent jau na 1500 manau parduosi

sveiki visi taigi auto reno laguna 2, 2 D prasukau forsunkes sriegi ka db daryt? draugu vietiniu patarimai buvo det yvore. vietiniu meistru kurie neapsieme sito darbo patarimai buvo i sriegio vieta privirint aliuminio, grezt ir sriegiuot is naujo, nes dedant yvore, reikia didint skyle ir tai darydamas gali pragrezt ausinimo kamera. ar vienaip ar kitaip daryt man paciam nera svarbu svarbu padaryt gerai tai yra kad galeciau issukt ta forsunke ir kad jos neispustu laukan savaime aisku nepragreziant ausinimo kameros ieskojau googlei tokiu meistru neradau gal rekomeduosit kas koki serviza pageidautina butu ukmergei arba kaune is anksto dekui pliusas butu tel nr