Labai sunkiai kuriasi tiek saltas tiek siltas, ant buksyro uzsikuria iskart gal (52 page) (77483)

sveikas, manu kad galetu but siurblys pavarges arba pasikises, nesukelia spaudimo ant laisvu dirba gerai o gazuojant neuzkelia jis tiek..turejes tokius kokius 7 atvejus as asmeniskai

Jei c4 ne quattro, tai labai abejoju ar c5 tvarkosi lengviau ir pigiau, tuo labiau zinant kad pas paprasta c4 gale stovi tiltas, ir pora gumu, viskas. c4 priekis ta pati daugiasvirte tik kad ne aliumas. apie quattro nekalbesiu, cia jau kitas reikalas. kastai tokie, pries perkant ziureti kaip kuriasi salta, silta, matuoti kompresija, kuro slegi, purkstuku darba ir butinai tepalo slegi, tiek saltos, tiek pasilus, bei pasijungti kompa su programa kuri leidzia stebeti tiesioginius parametrus. c4 2, 5 tdi nebijo ir prastesnio kuro (pats isbandziau tiek dazyta, tiek raudona, tiek baltarusiska dyzeli), bet nepatariu maisyti pastoviai. pats pilu is degalines, vasara kartais uzvaisinu zaliu, bet tai viskas. negailek pinigu geram oro bei tepalo filtrams, cia jau stipriai rekomenduoju. taip pat padorus tepalai. del kuro filtro vel savi niuansai, pats persidariau i geros kokybes beflansi filtra. filtras su iejimu ir isejimu, kitaip sakant ne tas isukamas. pasiziureti skyvo darba. 6, 5 uz keleta privalumu nera daug. pats mokejau 10k lt, uz paskutines laidos a6 c4. bet yra beveik viskas, isskyrus galines sildomas sedynes.

Kazkodel man patikimesnis atrodo isorinis auksto slegio kuro siurblys, gal todel kad maciau siek tiek uzpyzdiacintais kelikliais sudroztu paskirstymo veleneliu vw pampaduziniu?.. Nzn.

asilas esi ir tiek, yra visokiu zmoniu geru ir blogu taip kad cia ant tautybes nestumk seip litovsku dar didesniu muziku buna ir dar idomu ko toks piktas ant jo a nebus pabirbines tavo zmona

pasizek ar variatoriuj ner ant buno saibos. o is variklio neimk nes uzdrosi iskart

tu lygini du skirtingus variklius, juk trauka ne nuo kebulo priklauso, tiek 1.8 coupe, tiek 1.8 sedanas trauks taip pat, o 1.8is visai kitas variklis

tas ir yra kad tiksliai nezinau. neveike spidometras. tiek sake savininkai, tiek ir pats maciau. bet jos nepirkau tai ir nzn kas istikro ten yra

ar jūs paieška nemokate naudotis ar ką, taigi pilna tų pardavimo portalų, tiek lietuviškų, tiek užsienietiškų, tik ieškok ir rinkis, vietoj to , kad čia koliotis

vienoj vietoj girdejau kaina 1000eu... tai tikrai uz tiek nenoriu dekui. 500 eu dar geriau skamba kuri cia vieta butu konkreciau kur uz tiek deda?

Sveiki, variklis nors ir šaltas, bet visalaik rodo ties 130°C. Klausimas : Ar kas blogo gali nutikti, jeigu toliau važinėsiuos su gedimu? Ačiū labai

ir siaip jei vazineji trumpus atstumus iki darbo, tai yra 0-9km to dizelio pranasumo lieka labai minimaliai, nes syla ilgiau, tuo paciu ir ilgiau valgo daugiau, negu siltas

Panas reikia kabinti ne su automobiliu... o siaip tai tiek 7 tiek 5 tiek 3 klasiu bmw yra geri , 7 klases yra brangi eksploatacija ( kalbu apie kuro sanaudos) na nebent turi pinigu nemazai . siaip tavo vietoj rinkciaus tarp 5-3 klasiu

nu kad rydawo jis man tiek O del cipo tai gal ir nk, bet nu is tds ekonomijos nelabai galima tiketis irgi..

kiek pamenu, tai, kzk apie 2l, gal 2, 5, priklauso, kiek seno isleisi, bet ten pili, tiek, kad pradetu, jau begt per ipilimo skyle

P.S. manau BMW X5 2003 metu, uz idealaus stovio simboline kaina butu kokie 30000lt gal siek tiek daugiau. Gilmorai suskaiciavai nulius prie sumos?

jei butu sudas, tai gal nenoretu tiek pinigu uz ji gaut...taigi pirma nuvaziuos gi apziuret, o po to jau susitars arba ne

ant buksyro karsta bandei vest? buksyras bus uz startery tau. gal tos tavo masinos net taisyt neverta nes man nesuprantama kaip salta starteris uzveda o karstos ne ir prie kaip variklio temperatura itakoja tai ar starteris veikai ar ne. o pasukus ilgiau starteri neuzuodi smarves laidu kapota atsidares?

ka reiskia priziuret?Tepalus keist?Ten tiek konstrukciniu besamoniu pridirbta, kad nespesi gaudyt, o dar kai masinai tiek metu, begt nuo jos neatsisukus.Bet yra kam patinka loterijos

reiskia, kad su stabdziais kazkas negerai: arba truksta stabdziu skyscio ar jau sudilo stabdziu kaladeles, ta rodo stabdziu kaladziu davikliai. tiek vienas, tiek kitas lengvai patikrinami

Apie ragus dviraciams.Dabar tai nebera jokia problema.Yra variantu nuo vieno iki triju dviraciu tiek ant farkopo(kablio), tiek ant stogo.Tik va su kainomis, tai nesamone kazkokia, nes tie daikciukai kainuoja antra dvirati.Nebent nulupus nuo kokios atveztos masinos, bet cia jau nebetkas betkam tinka.Apie volvo apetitus.Zinok, kad volvo nera masina niekaip is taupiuju.Min 10-12, o jei 2.9 ar 3.0 varikliai, tai isvis ziemos rezimu bus ir 17.labai nelygu vazinejimo rezimai ir batu svoris.Bet tai atperka kostrukciju solidumas ir atsarga, su kuria pagaminta, ypac 7, 9 serija, na dar 8...

Ziobarai , cia tau tiek metu.. nori nuo e39 iki sefrane krist.. koks tikslas ? koks tolkas ? reikejo nepirkt e39 o iskart sefrane o dar stumi kad alfai 10 - 12 .. nors jei ir esi suauges elgies vaikiskai taip zaisdamas su automobiliais

Sunkiai suktis gali del didelio klampumo tepalu (ant salciu jie labiau sustinge) nu jei namie tai tada kitas reikalas. Taipat sunkiai gali suktis del tarkim dantraciu drozliu arba nesvarumu jei kokiu buvo. Na bet taipogi gali sunkiai suktis del dar geru dantraciu ir geru guoliu

Na jai tiek tai ce nieko baisaus man keli sake kad labai daug kainuoja jo tvarkymas, plius isemimas labai daug kainuoja, ce ne golfas kad per keles min pataisytu, tad baiminuosi tik del to, nes nz kas tikslei ir kiek kainuos

pries rasydamas nesamones bent pagooglink. 1)Etanolis ner elektrolitas(nelaidus elektrai). 2)Jis inertiskesnis uz benzina(netirpdo benzui atsparios gumos ir jau tikrai aliuminio, kuri net sieros rugstis sunkiai tirpdo, nes jis pasidengia netirpia sulfato amlgama) 3)del isvedziojimu apie kompus manau tiek pat kompetencijos.

truputeli klystate, is dalies tiesa is dalies ne, nes dabar labai populiaru dyzeliai naudojami autosporte, trasose, bmw 3.0D audi TDi, aisku jie siek tiek modifikuoti, bet kai kurie pranasesni uz benzinus.

1, 9 81kw a6 c5 silpnokas, o 2, 5 132kw ar kiek tiek kw tiksliai nepamenu, tikrai labai daznai genda, o remontas tai jau tikrai dafiga kainuoja, draugas turejo tokia tai nusivyle labai

gal pas atev cia tiek kompas rodo kaip uzkuri maske, nes pas mane rodo kai uzkuriu per salcius ir 24 ltr kad naudoja

trasoi ziema gal ir 7 bet jau peciukas max atsuktas ir hebros pilna masina , , , na netikiu kad tiek ima , na arteja ziema pamatysim , ,

gal kas zinot normalu peugeot 806 diesel uzsenyje, 95-01m tik original rida iki 250t.km. lietuviski variantai atsukant panasiai po tiek pat , nedomina.

Man nereikia nieko taikyti ar kažką pajungti, tiesiog man reikia tą mandrumą žinoti ir nesvarbu, ar jis tikras, ar tik dėl grožio, bet man reikia kiek jis tų maksimalių W gali išvystyti. Suprantu visa šitą, ką jūs čia bandėte pademonstruoti, bet man reikia tik W. Atsakymas gali būti tik vienas žodis, nes žinau tik tiek, kad 320 W RMS, bet kiek W? Turi būti kažkokia formulė. Bandžiau internete ieškoti tiek pagal gamintoją, tiek pagal pavertimus, bet nesisekė, tai ir klausiu. Gal atsiras ir tokių, kurie kažką žino, o ne tik pletkina tą patį per tą patį iš abiejų pusių? labai SKUBIAI REIKIA!!!

Reiškiasi gali, tai nieko gero žinok. Gal iki gabalo išsiversi, bet sunkiai jau...

sveiki gal galit patart, opel vectra 2.2 dyzelis sunkiai vedasi prie pliusines temperaturos

Pas mane bulkai b3 uzdetos padangos r14 185/65, bet jau padroztos sunkiai vaziuoja ypac kai tokie orai ir prisnige. Turiu beveik naujas padangu poras r14 vienos tokios pacios kitos biski zemesnes 185/60. Kazi jei tas zemesnes deciau i prieky ar skirtus labai, nepasikabintu ant dugno per sniegus vaziuojant kai priekis zemesnis biski butu. Gal labai didelis tarpas gautus nuo padangos iki arkos?

tiek pas b5, b6 ir b7 a4 ta pati, gal ir nevienodos, bet atrodo taip pat ;D 4 virsutiniai ir 4 apatiniai sarnyrai prieky.

200 esu važiavęs su tokiu, tai gal ir jis tiek nori.. turbą manau išsivalyk ir viskas. Palaikyk tvarkingą mašina, keistk tepalus filtrus ir važinek.

Na, šiaip tai varikliai tie patys. Juk čia kaip sakant ir yra tie senieji BMW varikliai, kurie ėjo tiek E34, tiek E39, tiek E36, tiek E38 kėbule. Vien tai galima suprasti iš kW, nors aišku yra dviejų variantų, t.y. 105 kW TDS ir 85 kW TD, bet ši tema ne apie tai, nes į autoriaus klausimą jau seniai buvo atsakyta...

Beja, dar vienas klausimas, kad nekurinet nauju temu, auto is pirmo bandymo nesikuria, gali sukt kad ir kol starteris sudegs, bet pirma kart pasukus pora sek, tada atleidi rakteli ir vel pernauja suki, iskart uzsikuria, galbut minciu ira kame saknu ieskot?

man vienu metu buvo padare idealiai, dirbo tyliai, nu nureguliuota kuo puikiausiai, bet pasikartojo, po 18km nuvaziavimo bandziau kurt, uzsikuria, uzgesta. tada uzkuri vel ir iskart duodi daug gazu ir negesta, taip datempi iki namu, issivalai karba vel vaziuoji 15~km

Ir siaip cia pazystamas ji parveze ir kai man pasake sakau kiek noresi, sako 17000, skau imu, o tas gerai. psit kita diena sako gal persigalvojai man 19000 duoda taiva kadangi prizadejo, turejo man atiduoti. na pasiseke man ji nupirkti ir tiek. realiai labai uzlaikyta masina.

as abu buvau pastates viena sale kito , faros tinka , tik reik pasizaist su grotelem , nes buferis ciut ne toks virsui , facelito kapotas daugiau lankstytas negu ant senesnio , galines lempos tinka , ten su juostele auto spalvos ir tiek , galinis buferis toks pat , apart to , kad ten po lempom pas senesni keiciamos juosteles , o ant facelito kartu su buferiu , sparnai vienodi , tik posukiai kitose vietose , , , , tai tiek

dėl buferių gal gali numest kur tu pažeminimu rast, buferiu prie to pačio perdažyčiau pagal mašinos spalva iki juodos juostos tai vaizdas gal šiek tiek pagerėtų, dar žibintus galinius perdėjus.

Variklio atžvilgiu - pats geriausias pasirinkimas, kosmetika tikrai vykusi, tik šiek tiek reikia galvoti ką ir kur suki, nes būna taip, kad viena ant kitos sukabintos plastmasės, taigi reikia neskubėti ardant ar sudedant. Važiuoklė standi + beveik primena kelioninio tipo motorolerį pagal dydį ir važiavimą, tačiau dar šiek tiek iki jo trūksta...

Sveiki gal kas susidurėt su tokia problema šaltas nenori dirbti ir kai apšyla sprindgsta nepriima gazo

dyz golfa uz tokia kaina sunkiai.. uz 5-7k nebloga dyzelini opeliuka gali susirast, cinkuotu kebulu. jei bmw netraukia tai speju del galo varomo? tai omega atkrenta, ziurek astras ir vektras.. tik patarciau 1.7 dyzelio neziurek, maziau remonto turesi cia jeigu ziurint i vokiskas auto. o jeigu nebijai siek tiek egzotiskesniu variantu gali alfa romeo 156.(turiu galvoj egzotisku didziajai lietuvos daliai, nepradekim karo ) yra pakankamai tvarkingu uz tavo siuloma kaina. ziurek 2.4 arba 1.9 jtd. bet gal but siek tiek eksplotacija uz opelio bus brangesne. aisku priklausomai nuo stovio, kokia paimsi. sekmes paieskose!

nemanau, jis ta masina myli ir labai priziuri. Beto esu waziawes su daug citru hidraulinem, tai xm pati geriausia galiu pasakyti. Duodi gazo tai priekis tiek pakyla kad kelio nesimato

jai 81kw tai tiek a4 ar c5 nėra labai lepi tam kurui..PD tipo varikliai jau biškį lepesni ir netik kurui. P.s tu turėjai omenį nuo 2001 85kw ir 96kw.

pats vazineju apie puse metu su e46 2l dyzeliu tai jokiu problemu neturejau esu lb patenkintas.vazuokle labai panasi i e36 tik tiek jog sakes aliumines ir sarnyrai brangesni bet neperdaugeusia.

Sveikas. Turetu buti imobilaizeris. Man padeda straukus rakteli ji apversti. Nemanau, kad tai labai didele beda, tiek kad viena diena gali visai nebeuzsivesti. Bet as i tai nekreipiu didelio demesio.

X5 labai prastas dzipas net dzipu jo nepavadinsi. naujas 7 bmw isvaizda tikrai tobula, pats esu limuzinu ir rimtesniu bmw fanas, bet elektra labai nepatikima ir sutvarkyti ne visur gali o kur gal ten tiek paims kad maza nepasirodys. nuo 2006m elektros dalis yra patobulinta ir netiek gesta kaip ankstesniu metu, bet gedimu vstiek pasitaiko elektros srityje

nu gal nezinau...man iki tiek neteke daeiti dar..vietiniu auto neteke pardavineti..tik parvestines..nu buvo atvejis saviske pardaviau, zmogelis gal 7 men lauke...kiek varo i regitra tiek ji naxui siuncia..kol as su sutartim nenuvariau..o man darbai uzsieni nera kada gryzt priduot sutarties..tai piktas buvo tas ciuvakas....o siap dzin viskas..