Labai sunkiai kuriasi tiek saltas tiek siltas, ant buksyro uzsikuria iskart gal (33 page) (77483)

Masina masinai nelygu, tuo labiau sena.labai viskas priklauso nuo stovio.O surasti tiek kregzde, tiek bulka iki 91m., tiek civic, tikrai gera, nebus jau taip paprasta.Aisku, jei tokiu isvis yra LT...

is tavo paminetu rinkciausi opel vectra vaziuokle patvari variklis 2.2 traukia tikrai labai gerai jau passatas tiek 81 tiek 85 tiek 96 kw ant traukos neaplenkia opelio92kw.Aisku passato vaziuokle milijona kartu aptarta nera stiprioji puse bet ir opelis turi savo minusu elektrine siurblio dalis alkuninis megsta luzt bei egr voztuvas.Jei sie elemetai funkcionnuoja gerai auto vaziuos ilgai ir laimingai.Beje sutaupai dirzu keitimuo apie 300euru nes opelyje varikli suka grandine! be to vectra daug graziau ir atrodo nei passatas dizainno atzvilgiu.Tad tau paciam rinktis sekmes

bet cia valgidavo mieste tiek

nesupras...Jau tiek kartu rasyta

jis tiek nevertas

dekui tiek tik ir reikejo

tiek pigiai krabas kainuoja 50lt?

paprastos , diek benzu tiek dujom ,

bet neturi smarves tiek 1.9

oj nezinau. Kolkas tiek informacijos

Tame ir esme, pradzioje maniau a4 tdi 1.9 81kw imti, bet del vaziuokles bedu atpuole noras. Skoda oktavia poto ziurejau, bet kad ju mazas pasirinkimas tiek gide tiek pliuse, seat toledo taipogi ieskojau bet sake kad rudyja jos labai, todel ir apsistojau ties golfu 4

Jaaa, esu skaites, jog turbininiai sabai su "nuejusiu" crankshaft sensor, labai sunkai kuriasi, jei isvis pavyjsta uzkurt..

Kokia ekonomišką mašiną patartumėte rinktis, kad ir dedalės nebūtų labai brangios, kuro kiek įmanoma mažiau rytų.. Kaina maždaug 1000, už tiek kažką važiuojančio įmanoma nusipirkti?

o ka labai naujas 13 metu o beto jis gaminamas nuo 93m tai modelis senas. jeigu cia tiek ryja po miesta tai cia labai normaliai nes naujos kartos 1.3 ryja 5 litrus

galinis balkis gal lenktas, o jei tiesiai vaziuoji vairas tiesiai buna ar pakreiptas i kazkuri sona siek tiek?

Tai ir nesitikiu limuzino.. Nežinau, gal visgi opelį imt, ten ir metai geresni.. Tik tiek kad opelis ;D

siek tiek slankiojasi pasato delfino variklis ant priekines pagalves ar ja keisti ar varikliu nieko nenutiks jai ir toliau taip vazinesiu?

megink kuro siurbli patikrint, degnozuot, buna tokiu bedu, bent jau dyzeliuos A4 audi..su siurbliu kuro buna problemu, kol variklis siltas, kurias ok viskas, tik atveso iskart kurk nekures, neuzkursi..arba DROPO duoti arba virve belieka...ten tipo spyruokle suluzta kazkokia kuro siurbly, ar kazkas tokio...zodziu megink kuro siurbli patikrint, as turejau A4 parvezes, buvo ta problema, su dyzelinu, kol saltas neuzkursi, tik temperatura norma, be problemu, puse aboroto variklis vedas...zodziu esme supratai....

apsisviesk labiau, pas mus jie labai populiarus, bet jie daugiau zinomi del del kvadratiniu subu. tiesiog jie negamina ju zemo profilio, tai paemiau apvalius. kokybe geresne nei sony ar kenwood. jei atvirai, turetu buti geda jei nezinai Kicker. Vieni geriausiu aftermarket subu - tiek pacios koloneles tiek stipriakai.

Nerasi nieko gero tik galvos skausma. Turesi pinigu tepalam tiek variklio tiek greiciu dezes? Einamom islaidom? Ir kodel avtomatas?

Kas dar ka pasiulys ka galeciau padaryt? Nezyskit tik kad ten tu nori tiek lakstyt nors galima tik tiek.....

Siaip pirkdamas bijojau kad traukos bus maza, bet esu labai patenkintas, traukos mieste tikrai pakanka ir gerai kabina tiek zemom tiek didesnem apsukom, aisku prie didesnio greicio jos pradeda trukt. sanaudos ziema budavo trasoj apie 5-6l 110km/h mieste tai i 7 tilpdavo

siurblys tikrai geras nes pirkau bmwa vaziuojanti ant daliu sau...kuresi puikiai ir karstas ir saltas...

juokauji kolega, 97-2006m apd ZF -as tiek citroenuose, tiek Peugeotuose, audzy ir volcwaigoj 2, 5tdi viens ir tas pats, sieja tiek, kad vienodi automatai.Nalabai kas?Jau kad sumalei tai sumalei, thanks for nuomonė

Dėja, tačiau Klaipėdos valstybinė kolegija turi visiškai naują, puikiai veikiantį ir pilnai sukalibruotą dyno stendą. Su galingu aušintuvu. Galima varyti tiek FWD tiek RWD tiek AWD automobilius.
Taip kad nežinai, tai ir nesakyk...

tikrai ne tiek daug matoro kondencato nesu mates kad storai butu kaip sakai aisku nematau gal ir klystu

kodel mano ir 49cc bet ajna tik 40 kol dar tiek mazai gal ribotuvas jeme stovi ar kaip

O iskart salta kuri ant duju ar pirmiau ant benzo o po to ant duju kai susyla?

amen turbinos keramikinems ivorems, tiketina, siuo atveju, del nenormalaus tepimo(tiek del tepalo slegio, tiek del tepalo kokybes, tiek del temperaturos)....Ka daryt?Keist turbo arba remontuot, kas bus tikras baletas

jusu nuomone apie si auto, tiek apie 1, 3 tiek apie 1, 6 variklius

Su alfa 156 vazinejau nemazai ir viskas laike tiek vaziuokle tiek variklis, i tos dalys tikrai nera brangios.

http://www.automobile-catalog.com/auta_perf1.php
i apacia puslapio parasyta kiek mazdaug valgo tiek trasoj tiek mieste bei vidutines.

Zema - auksta , nezinau , manau uztenka tiek penkiukes, tiek volvos vaziuot esfaltu Turiu golfa trecia darbini, atstoja dzipa

visi 2.5 dyzeliai tiek rija. 6-10ltr ir cia normalu ypac su r18 ar r19 ratais. nes ant bmw kitokiu nelabai deda

jai leva masina nekisk nosies niekur patariu na jai siek tiek geresne tai ieskok per ka issipirkt jai dar nepaleido ant detaliu

o kas galetu but, kai variklis dirba ant laisvu ir vienu momentu sudreba, poto vel gerai ir taip, kas tiek laiko pastoviai???????????

Labadiena. Nemaloniai dirba variklis saltas , siltas gal maziau bet ir kazkas negerai. Nusipirkau Vectra C , DTI 2.0 74kw pries pora meteliu. Ir vazineju su ta beda ( jau apie 40k numyniau) nesuprantu kas jai yra. Pastovejus ilgiau nei 7-8 valandas reikia pasukti starteri koki 3-5 sekundes kad uzsikurtu. Kai uzsikuria ismeta pilku gal truputi melsvu dumu debesi. Nesvarbu ar vasara ar ziema , ziema net dar geriau kuriasi iki -10c neturejau problem, didesniu salnciu nebuvo. Zvakes visos geros, kompiuteris klaidu nemeta. Silta arba kad ir pastovejus iki 4-5 valandu kuriasi is 0.3 abaroto. bet cia dar ne viskas. kai uzkuriu as ja, nesvarbu ar vasara ar ziema bet turiu omeny ilgiau pastovejusia nei 7-8 valandas motoras purtosi, toks ispudis kad kelis kartus po starto nesudirba cilindras (ispudis kad kuro lyg nepaduoda momentais), variklis tuo metu labai sudreba ir ispjauna melsvai pilku astraus kvapo tirsta dumu debesi ( bet tik tuo momentu kai nesudirba cilindras). Kartais ir nesijaucia kad cilindras nesudirbu bet motoras dirba netolygiai saltas dreba, po 10-20 sek po starto intervalu kas 3-4 sekundes jauciasi toks pulsavimas-susipurtymas- lyg dirbtu netolygiai motoras ant laisvos eigos , pasilus 4-5 min dingsta tas pulsavimas. Po starto 10-15 sek dumu jau neberuksta jokiu, tik toks aitrus kvapas lyg nesudegusio kuro ar kazkoks... Pradedant vaziuoti viskas vaziuojasi gerai net ir salta traukia is karto gerai gal tik ant saltos jei gazo duodi daugiau klerkimas toks girdisi kol pasyla kokias 3-5 minutes tada klerkimas dingsta. Vaziuojant saltu motoru jokiu vibraciju ar variklio netolygaus darbo nesigirdi, jei ant salto uzmynu dugna tai tik suklerkia ir juoda debesi ismeta dumo (is galo vaziavo mate). Karsta ant lasivu, vaziuojant ar sukeliant apsukas iki 5k jokio dumo, tik momentinis "lagas" gazuojant truputi meta juoda dumeli. Pries pora svaiciu pradejo man ta masina kartais (labai retai) atleidus akseleratoriu ant lasivo riedant kelis kartus uzgesti, pastebejau kad apsukos nuo 800 pulsuoja iki 600. duodi gazo kartais viskas gerai, kartais nesigazuoja, imeti saiba vel uzsikuria riededama. Bet cia tik du kartus buvo per paskutines dvi savaites vaziavomo, per tas savaites numyniau apie 1000km. Dar ne viskas. ant laisvu ar vaziuojant nesvarbu ir bet kokia pavara ties 1300 apsuku ir ties 1900-2000 apsuku visada letai keliant apsukas sudreba motoras, labai trumpas ir nezymus toks sudrebejimas vyksta ties 1300 ir ties 1950 apsukom . ir ant laisvo ir vaziuojant. ant karsto motoro labai labai nezymiai tai jauciasi bet jaucias. Autostradoje vaziuoju autopilotu 130-150km/h (si savaitgali net ir 170km/h ispaudziau ant pabandymo) jokiu probelmu, kuro ima mieste apie 7, trasoje ant 90kmh 5litrus, vaziuojant 130km/h gal 6.5litro. Tepalai per 15k nukrenta tiek viena padalele ant mierkos, salerka I dyzeli neina, antifryzas kaip ikaltas du metai stovi..., trauka kaip 74kw manau gera. Diagnostika nerodo jokiu klaidu. tvarkiau: 1) starterio bendiksa 2) reguliavo degimo kampa (itariu kad gal ir pareguliavo kazka nes truputi truputi geriau gribe is ryto). 3) visos zvakes pakeistos 4) tepalai, filtrai kuro , oro. itariu: 1) gal kompresija bloga kazkuriuose cilindruose ar cilindre prie pabaigos (nematavau kompresijos). 2) orinasi kuro padavimo sistema. 3) degimas pabega per issitampiuse grandine. 4) purkstukai blogai dirba. 5) kuro siurblys durniuoja. 6) gal cia net keli gedimai susipyne i viena kruva, bet be klaidu kodu sunku kazka spresti. Patarkit kas gali buti kaip jum atrodo?, reik tvarkyti ar nieko netvarkyti kol vaziuoja ir checko nemeta? Bijau tik vieno dalyko kad su vaikais kur ziema prie -10 nesustociau...Aciu.

Jeigu suksi starteri nieko nelaimesi jei nesikuria, sakau tau, timptelek rytoj ant buksyro, pasibandyk su purskalu 'quick start', persiziurek saugiklius, reles, pagalvok koki kura susipylei (gal net is vakaro), ar nebuvo anksciau uzsideges skydelyje 'check'as', jei nesumastai nieko tai i servisa jungtis kompa

tai pakeitimas ten gal 200 litu maximum, as kalbu kad daliu kainos kosminem kainom. O ar cia 2001 metu labai nauja masina? seniena ir tiek..Pabandyk tai volvai pakrapstyt vaziuokle irgi viskas kosminem kainom. o tas katafalko grozis tai nezn, gal kam ir grazu..

Kaip suprasti spragtels kemputė? Jeigu ji ilgai dega, tai reiškias blogas arba atjungtas variklio temperatūros daviklis. Kuriasi sunkiai, tai jau nemazas sarašas galimų gedimų, o gal tik paprasčiausiai nusėda kuras, jeigu nesikuria tik ryte. Reiktų daugiau konkretesnės informacijos, kad galima būtų konkrečiau ką nors patarti.

nu si karta pataikeiTiek del golpo4 tiek del lagunos, na gal labiau pagal aprasyma tiktu scenic panasiu metu

retas dyzelis tiek ima, o cia zigulys be jokios aerodinamikos gal su volga i 6 imanoma tada tilpt?

Netiks, pradziai isplauk sena gal pageres siek tiek tada zinosi tikrai, kad jis kaltas, nors ir taip panasu.

Tai palauk kam jam pirkti gal su kastuvu dar pades, tik tiek kad bagazinej vaziotis pastoviai siupele gaus

Pagalbes. Arba priekine atramine kuri neleidzia varikliui kilnotis ji turetu siek tiek reguliuotis gal per daug varikliui laisvumo

Sedu, sildau zvakes, suku starteri 10 s ir nesikuria rodykle tik sokineja, antra kart suku starteri 15s nesikuria trecia karta puse minutes laikau starteri prasimusa ir uzsikuria. kitiem normaliai kuriasi tai idomu kas tai mano vectrai padekit prasau.

turiu bmw 735 nesikuria patrauki ant buksiro uzsikuria starteris suka gerai kibirkstis yra kai uzgesinu vel neuzsikuria

Na tau astra labiau prie sirdies o man focusas ir nesibaigenti diskusija.Tai cia tiek astra tiek focusas tiek golfas yra darbiniai firmu arkliukai, ir niekas ju negaili . Na bet auto patikimumo ataskaitose focusas bent per 15 vietu aukstesniai pozicijoje yra negu astra.tai tiek...

bandau uzkurt , kazkiek kuriasi bet neuzsikuria, kazka gaudo(gal benzo siurbliukas uzalo ir panasiai ... viena diena buwo tjp pat bet uzsikure o dabar ir wel tas pats, ir nebeuzsikuria, bet sunkiai megina kurtis.. kuriau iki tol kol akumas mire ir wsio.. buwo -10 salcio laukia.. gal zinot kas galesjo atsitikt?

stikliukas rodo norma, ziurek kai motociklas stovi vertikaliai, ir kai saltas motoras. ka galeciau pasakyti apie varikli tai zveris, jokiu problemu neturejau, kuriasi puikiai, pas mane is duslintuvu issimti garso slopintuvai, tai garsas ispudingas.