Labai sunkiai kuriasi tiek saltas tiek siltas, ant buksyro uzsikuria iskart gal (1505 page) (77483)

Nu nieko ispudingo, 98metu galo.tai cia pats pirmasis saab 9-3 dar su 900uko varikliu. 2.0t. Aisku kabrikas Paemiau nebrangiai, tai puse velnio. Bedu kazkokiu itin dideliu neturi, neskaitant zinai, kad ten lyg brukstelta, ten lyg ilenkta. Zodziu nieko ispudingo Nori ispudingo, tai maciau ispudingu, kur 3600svaro praso uz tokius Siaip malonu vaziuoti, malonus mergu demesys o daugiau bbzn. Kura megsta, ratai sukasi, signalas yra

Cia esme kame? Dar vienas plugas sitam forume? Cool

Kad as dujom nevaziuoju... Kazka maisai... Pas mus reta kaloneliu kur galima butu duju rasti, plius man, del kazkokio abliaus, vaziuot kelias stukas km.... Kazkaip zinai nepatogu, dar pasijusi izymus paskiau

Braskem ne sezonas dar man atrodo

Tokiam dalbajobui kuris ziema su vasarinem vaziuoja isvis teises iki gyvenimo galo atimt. Cia tas pats kas sunkus girtumo laipsnis vairuojant, and sniego/ledo nulis kontroles automobilio.

Chrysler daytona tikrai retas lietuvoj

joa sitas

Nu nemates ir nesiciupinejes ka tu ten remontuoji galiu patart sukeisti kuro purkstukus 3 su 4, jei tada nebedirbs 4 cilindras tada kaltink purkstuka, sita procedura 1.6ecotec turetu iki 1val uzimti, o jei po to vistiek nedirbs 3cil ziuret laidus iki 3 purkstuko

Nesigincysiu, tas tiesa.. Bet yra servisai kurie turi varda ir juos klientai viens kitam rekomenduoja, yra servisai kur vairuotojai vieni kitus perspeja ten nesilankyti- kalbos greitai eina, reikia tik klausytis ka zmones sneka ir zinot kur kas ir kaip

Yra galmybe jei rasi ytikinama pateisinama priezasty: pvz esi 5 vaiku tevas kuris islaikai seima ir dirbi vairuotoju, kur netekes teisiu neteksi darbo ir t.t. ar panasiai...

kabrio uk ? nu svarbu tau gerai , kaip su draudimu? kiek moketa? kur foto ?

O kartais ne atominiai tie varikliai nesprogsta?85kw purkstukai skiriasi nuo 81kw jie imantresni, o ne
elektroniniai(pumpaduse).Elektroninai arba commonrailiniai yra 77kw.(visa degima ir kuro ipurskima valdo kompas).Jei taip galvoti, tai 81kw turi turbimos geometrijos valdyma o 66kw paprastenis, 47kw SDI dar paprastesnis ir t.t.tada isvis geriau pirkti dvirati arba arkli, tie isvis negenda.

Ziurint koks Kinietiskas ar kitoks Pvz kiniestiku yra daug 250cc nuo 1300 iki 1900lt Ne daugiau nes kinietiski nekokie keturaciai geriau koki is vokietijos partemta

Naudokis youtube

pas mane 94 1.4d mehaniniu surbliu. nuo 95 berods 1.5d pradejo...

"Pinigu badas" lietuvoj , todel ir tokios kainos

Reiskia reiks su turbo pasikrapstyt tik reik suorganizuot garaza, nes po atwiru dangum ir salta ir sniego daug, ne darbas. Isbandysiu ir aerozolinius klijus paskui aprasysiu ju kokybe. dekui visiem uz dalyvavima forume.

Domina iš techninės pusės kaip įmanoma nebrangiai iš 66kW susikelt iki 103kW ? Galios padidėjimas vos ne 2x, įdomu kokiom čia nebrangiom priemonėm ?

gerai pasakyta įsišaknyjai

Sudas tie pumpadus, nekvailink zmogaus. Pazystamas manes nepaklause ir nusipirko 85kW pasata ir tabar turi didelio uzsiemimo Tai nesikuria, tai gesta vaziuojant, o del kuro isvis kaprizingas. Pirkejau, tau sprest, bet tikrai nepatariu pirkti 85kW. Nusiperki 66, cipa pastatai ir vaziuoja super, uztat prie variklio ne pirsto naprilieti, o giria tik tie kas nusiperka ir parduot negali 81kW jau sankaba plaukiojanti kuri arba keista paprasta nuo 66kW arba paciam keist reikes. Esu turejes 81kW, jau sis variklis prieziuros reiklaujantis, o 66kW turiu 3 masina ir brolis 2 66kW vairuoja ir jokiu problemu. O tokie protingi kurie sako kad 66kW varikli stovi elektroniai purkstukai geriau sedi ir tyli P.s.: cia kitoj temoj man pasakes buvo.

bet kokioj mašinoj galima

Geriau originalą, kad ir dėvėtą.

susisiek i privata uzrasysim i eile jei domina padarysim

Man atrodo nusipirk turguje po spyruoklem padstavkes ir pakils kazkirk galas tavo audi

turiu jei domina dar po 100lt

Neuzknisk klounas su savo demagogine reklama aš aš aš aš .Ne tu ir ne PD o visų auto detalės net netik vokiškų išeina vos tik idėjus skelbimą nes daugiausia privezta tenai pigiai nupirktu numireliu, nes perka visa Rytų Europa lietuvos šiukšlynuose dalis kadangi kitur toks šiukšlinimas aplinkos ministerijų yra draudžiamas tai pusė svieto į Lietuvą sulekia pirkti naudotų detalių.Tu lygini nuopisas kurios jau savo atgyveno ir normalias mašinas su gera rida.Pas mus savivaldybės autoūkio viršininkas ir vyr meistras su pumpadūzais šaranais laksto jau 70t km nuvažiavo po atvarymo iš vokiečių ir niekas nesulužo nes auto 2010m ir ne puse milijono nubildejusios.

Viskas imanoma. e46 jdm stiliaus http://farm8.staticflickr.com/7086/7176911943_432423e013_b.jpg

http://www.autogidas.lt/honda-prelude-i-16-4ws-coupe-1992-0123556244.html imk Honda Prelude nesigailesi

O jei is japonu ka patartum kad butu kaina iki 10tukst. ? kokia sportiskesne tik aisku variklis iki 2.5 ir siaip traukencia aki auto.

jeigu nori tik bling bling'o, tai pirk ta kuris labiau traukia, nes dropas + ratai = visos jos gerai atrodo. aisku vokiska masina niekada nebus tokia smagi kaip japoniska, bet jeigu uzsinoresi statyt skersa, tai bnv turi pranasuma. o siaip jeigu nori stabilumo, greicio ir smagaus vaziavimo tai tik japoniska masina, nes vokiecio paskirtis yra but pilka mase, niekuo neissiskirt ir ramiai, komfortiskai nuvaziuot is tasko A i taska B

tiesa, bet buvo.Siuolaikines duju irangos veikia kartu su masinos kompu, t.y. uzvedi masina benzu, kai pasieki nustatyta temp., variklis pereina ant duju.Ta temp programuojasi apie 40 laipsniu kazkur, Normaliai sureguliuota iranga niekaip voztuvu nesudegina.Jei minant dugnais vistik variklis pereina i benza automatiskai, reiskia kazkas nera gerai.Tiesiog gali buti duju filtriukas, gali buti neteisingai parinkti duju pursktukai ar reduktoriaus nasumas ir ne tik tai.Kad isvengt apskritai bet kokiu klausimu apie voztuvu deginima, duju kaip kuro sausuma-dedama voztuvams tept laseline(kartu su duju iranga montuojama kaip papildoma opcija)Jei tiesa apie voztuvu gyvenima, tai visgi jie (seda).Bet gi seda ir benzu vazinejant, todel nematau tragedijos.Tragedija gali buti tada, kai voztuvu siluminis tarpelis yra reguliuojamas ne tepalo slegiu per hidrokompensatorius, bet mechaniskai(reikia kas kokius 50tkm tai atlikt servise kuris supranta ka daro)Jei siluminio tarpelio del sedimo nebeliktu, galima sudegint lizda, voztuva.Bet tai variklio darbas pasikeicia galima pajust.Esme, kad kai kurioms masinoms voztuvu reguliavimas nera pigus, pvz subaru outback 3.0.Todel verta pirkt maske su hidro voztuvu reguliavimu.Kaip pas kolta nezinau.pas tas masinas kur vazinejau buvo tokiu ir tokiu, nemaciau vargo.Atlieki kas reikia ir vaziuoji toliau.Del audi 100, sanaudu, tai senokai buvo, kazkur 20metu atgal Kaune imdavo neplesiant 10-12litru, uzmiestyje kazkaip nepamenu, tikrai taupiaiLlartoju, masina su karbu!

Pasakys lietuvis lietuviui teisybecia brolyti tau ne Amerika, pirk dazniau masinas prisiklauses visokiu"specu"pasakojimu.Jei tikiesi kad mechanas daug maziau ims-beviltiska, nes benzininiu automatu ir paprastu deziu ryjimas labiau skiriasi, 3, 0D dyzeliui su tokiais Nm papildomu pastangu permest saibai beveik nereikia(kai nauji frikcionai ir oidealus hidrokompresorius APD), nereikia vystyti apskuku ir pilt kuro daugiau.Nepatinka sanaudos keiskis i kita dyzeli su varomu priekiu arba su mazesniu varikliu ir turesi maziau islaidu kurui.Yra toks dalykas kaip realus arkliai stumiantys visa auto mase jie skiriasi nuo teorines variklio galios del dalies pajegumo istaskymo transmisijos ir kituose mazguose.Kai sikna varoma tai variklio arkliai pakeliui i galinius ratus tarsi paklysta ir lieka taip vadinamieji Whell HoursPower(reali galia ratuose).Kai variklis priekyje atitinkamai priekinius ratus jam sukti lengviau, o kad issukti galinius reikia pradziai iveikti smagrati su sankaba arba kruva frikcionu prasukti automate+plius kryzmes, ilgas kardanas, reduktorius isvis neaisku kokio "gyvumo"laipsnio, seni guoliai ir t.t.Cia daug veiksniu yra, bet vienareiksmiskai sakau:masina sunki, sikna varo, ryja kazkiek daugiau ne todel kad automatas, o todel kad AUTOMATAS SENAS ir gesna galia kurios galiniuose ratuose tampa maziau nei paciame variklyje.Todel ant dyno stendo tiksliai pamatuoti automatine masina esama mazai vilties.O siap tokio senumo 3, 0D tikrai dar visai nedaug 12l mieste.Laaabai mazai

Lygiai tokių nemanau nebuvo, nebent panašūs, nes naujo tipo ledai, ilgi ir plauko plonumo katik atsirado ir juos pirmi pradejo deti butent JVC ir Sony(ne Kenwood ir ne Pioneer, ne Alpina toli gražu).Mano nuomone, touchscreen`as tai išvis atsirado pirmosiose Audi A8 Bosch berods grotuvuose "priešistoriniais" laikais o dabar naujausiose auto jei deda tai kuo didesnį ekraną ir jis veikia tik sustojus.Nes patogus lietimui jautrus ekranas tada, kai megadydžio, na tarkime nuo 15+-colių įstrižainės ir didesnis.Ne tik patogumo, o ir saugumo dėlei.Išvis jis rekalingas , manau, labiau jei GPS ir DVD integruotas, o muzikytei reikia kaip tik didelių mygtukų didelių"siktukų"ir valdymo ant vairo.Fakas, kad grabaliodamas važiuojant touchscreeną ne tik rizikuoji, o ir nepataikai normaliai.Tam reikia sustoti.Kitas reikalas kai paspaudi vaire arba didelį klavišą pačiam grotuve.Taigi, visas malonumas ir yra paprastume.O su tačskrynu doubledin man kažkaip nesusipratimas.Turi būti, bent man, kaip rimta planšetė-ne mažesnis. Beje, tokie ir montuojami naujuose , turėjai matyt paskutinius Dodge Ram modeliukusvos ne butinio TV dydžio ekranai... O dėl 18-mečių tai supercool, jei parašytum, kokie populiarūs tarp 19-meciu ar 17-mečių butu idomu įsigyt.Kai man sueis 80 butinai isigysiu kabrioleta. Isivaizduju, ateini i pardę, žiūri į magą o ten parašyta"draudziama jaunesniems nei 18=kos"

pigiau nei pats nebuna

zvakes visas naujas keiciau

laidai taipogi nauji, tokio kaip paskirstytojo ten nera, nes elektroninis degimas plius duoda kibirksty visi, tikrinau

sakyk savo kaina , kaip jo bukle , as galiu tau kad ir 100lt duot , bet tu parduodi , tu ir savo kaina nustatai.

parduodu e36 su tech siaip tvarkinga tik reiktu padazinet 1200lt Raseiniai 864102779

va cia tai daiktas!!!

Sveiki turiu Opel Sintra 98m.2.2 ecotec bendzinas ir pas mane beda su spidometru buna kartais rodo kartais ne.kas cia galetu buti?ir kur geriau kreiptis kad pataisytu?

siaip ziurineju benzinus 2.2 bet matau ir 1.8 yra o kaip laiko jie ir su dujom draugauja ?pagal lt renkuosi iki 3000eur nera daug nera ir mazai dar galvoju idet dujas atsipirks vaziuoju nemazai per metelius padarau aapie 70-80000km.va turiu automobiliuka ta tyota nuo geguzes 15000km jau ivaziuota ir lyg niekur nevaziavau truputi sen ten

tj man per toli

kiek tas nebrangu?

jei tik 100 tegali mokėti, tai nelabai kas ką pasiūlys

Suveiktų, bet ne taip , kai norėtum.Niekas nemėgsta, kai juos pradeda mokyti.

pirkciau vw golf II 1.6 benzina. siulykit savo variantus