Kuro slegio reguliatorius (61 page) (13760)

SOS SOS SKUBIAI. GALGAL KAS ZINOT KUR SPRINTERY RANDASI kuro SIURBLYS.BAKE AR NE .KAS GALI BUT KAI MAZAI kuro LIEKA APIE 20 LITRU PRADEDA GEST VARIKLIS KAS 10 KILU.KAS ZINOT ATRASOT SKUBIAI KAS NEZINOT GERIAU NYLYSKIT.

"Dar pasiziurek kai motoras jau uzsiles pauostyk prie kuro siurblio ar nesijaucia saliaros kvapas, nes jei yra tai ir kuro tarpines siurblio jau prastos." Na pas mane yra saliarkos kvapas kai uzkaista variklis. Tai o ka daryti kad nebutu? tarpines keisti ar versti ten ka?

butent ant galo Hela spoileris su silikonu priklijuotas , padangos 10% likutis sniurai vietomis matosi, kuro srebia daug 13 uzmesty , gal kuro siurblis xujna eina arba turbina .. traukos neispudingai , jauntystes masina atkentejo ji daug , vargo mate taip pat daug . bet parduodu pasakydams visus trukumus

Geri varikliai, taciau jiems reikia labai svaraus kuro. Daznai buna kad staiga nustoja kurtis. O priezastis pasirodo daznai buna tai kad uzsikisa kuro bake esancio siurblio filtriukas, ji isvalius vel kuriasi. Turejau 406 2.0HDI, isties smagus masiniukas, taciau uzkniso tai kad salerka kanistrine jam netinka.

http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-iv-tiesiogines-dujos-hecbekas-1998-0126710202.html pvz šitą pažiūrėčiau jei kaina tikra.1.8 varikliai patikimesni ir greičiu dėžės patvaresnės, o kuro panašiai valgys.Čia optimaliausias traukos ir kuro sunaudojimo santykis.Aišku gal kas mano kitaip bet aš tokiu važinėjau ir man patiko.

tai apsispresk as tai imciau 2.1 uzlaikyta su bosch auksto slegio siurbliu .arba hdi na hdi del ekonomijos nes lygiai vienu litru maziau ima uz 2.1 turbo galia ta pati. 1.9 rys panasiai kaip 2.1 jai imt tai tik 66 kw .na yra dar paprastas su 55 kw bet jau siais laikais tokia galia nemadynga o rys ta pati

Siurbliukas tik paduoda kura iki siurblio, paciame siurblyje yra dar vienas pirminio slegio siurblys kuris pats gali paimti kura nors ir bake neveikia papumpavimas, svarbu kad nebutu oro.Prasuk prie forsunkiu vamzdelius jei siurblys veikia tai turi matytis kai pradeda eiti kuras.Tada uzsuki ir turi kurtis.Jei kuras nepasirodo tada jau reikia ziureti ar neveikia elektronika, ar mechanine beda.

ei butu kuro slegis ant duju dirbtu o dbr nedirba nei ant nei to. dirzas ok snd tikinau

Audi 100 1992m., (C4) su 2.8 benzas imyniau 250km/h, nu bet kuro suede tai eiktu na

Noreciau suzinoti kaip sie varikliai bendrauja su dujomis, kokios kuro sanaudos uzmiesti, mieste ir kaip laiko tiptronic dezes ?

1. kuro siurblys; 2. Ratų suvedimas; 3. Stabdžių diskai. Tai aišku, kad paprasti, juk ne naujas automobilis...

Tiksliai del modelio nezinau bet gali buti kuro bake po dugnu ir prie motoro tokios trys pagrindines vietos.

daugelio supratimu cipavimas tai: galios gavimas is niekur ir kuro sugrazinimas i baka vos ne dvigubai

ogal kas zinot kaip is sharano isleis kura .ikisi slanga apie 1.5m ir nepasiekia kuro va kur stebuklas

Snd suzinosim, kaip veikia motoriukas be turbos Pas mane kuro spaudimas turetu buti ~2.55bar. Nuemus vakuma ~3bar...

Sweiki kuris butu variklis geriausias traukos ir kuro sanaudu atzvilgiu su benzinu/dujom ?? kalbu apie Audi Coupe naujesne.

su taskinem, 4 kartos iranga draugaus puikiai, nes nei saudys nei nieka, ir kuro gal 1litru daugiau ims.

sveiki norejau paklausti kokios butu kuro sanaudos a6 1999m 2.5TDI quattro? mieste ir uzmiestyje, galite ir misriai parasyti.Dekoju

Man tas pats yra buvę, bet su mazda. Tai kuro siurblys kaltas buvo, bet čia abejoju ar jis..

kad 7-8ltr vidutines tai patikeciau nes nelabai kazkaip 1, 5t ir 2, 5ltr dyzeliukas ima kuro kaip koks 1, 9tdy.

pajunk tiesiogiai kiekviena purktukanuo kuro siurblio kur ateina vamzdeliu ten didesnis spaudimas, jei jau uzsinese tai turetu pramust.

Aišku, dėkui. o kaip kiti aspektai, kaip pvz. kuro sąnaudos? akseleracija kaip supratau panaši visų. Detalių kainos?

Sveiki domintu informacija apie siuos 2 variklius 2.0dti ir 2.2dti. Kokios didziausios ju bedos? kuro sanaudos? galios skirtumai?

praktiskas, bet autorius tiesiog visiskai neapsisprende ko jis nori, bent jau del kebulo tipo apsisprestu, del kuro tipo

cia jau pats pravaziuok su viena ir kita, ir tada daryk isvadas...beje kokios kuro rusies labiau domina?

Purkstukas su laideliu 3pakaitinimo zvakes, degima reguliavo nes kaip dejau kita siurbli nepataikeu atstatyti.ir sureguliavo kuro kieki riebuma

ir tie 2L/100km skirtumas man asmeniskai nerupi. nes su tais pasratais daugiau praremontuosi nei ant kuro isleisi

Prisipylei gero kuro, galimas variantas, kad ir sitas siurblys perejo.Valyk baka, ne sitie siurbliai taip is nieko nebyra.

Egr tikrai jokios itakos uzvedimui neturi.Problemu gali buti kelios, degimas, kuro norma, sukimo momentas.Viskas realiai matosi su diagnostika.

argumentuok kodel SDI? todel kad visiskas dusulys nieko nevaziuojantis ir daugiau kuro ryjantis uz TDI 66KkW?

kuro filtro pakeitimas jo sanaudom neturi jokios reiksmes. as vazineju su pezu o filtra nuo golfo pajunges

Sudomino nes visi giria kad gana ekonomiskas sitas dyzelinis x-trail... O rimtas dzipas ir kuro pasiima rimtai..

paziurek saugikli, jeigu jis geras tada bus kalta kuro siurblio rele ji yra tarp visu reliu po kapotu.

taip cia irgi tiesa, dvitaktis geriau traukia nei keturtaktis bet keturtakcio moto ir kuro sanaudos mazesnes nei dvitakcio

na o kuro sanaudos 2, 4 ir 2, 8 mazdaug kiek skiriasi? jeigu labai labai mazai tada tikrai geriau 2, 8.

Sveiki gal kas turit kuro pompa 2.3tdi opel frontera 1995 metu ? , labiause domina naujos , bet siūlykit ka turit !

Sveiki, žadu pirkt moto sako kad nepaduoda kuro i karbą, kas gali būti? Piaggio typhoon 49cc

dariau diagnostika sake kazkoks kuro temeraturos daviklis kazkoks blogus domenis rodo. bet kur jis randasi nekas nepasaka nezino

panasu i siurblio plundzerio issidevejima, nebesukelia reikemo slegio atidaryti purkstukam... paziurek ar karstas siurblys po ilgesnio vaziavimo bei kai nesikurs atsuk vamzdeli einanti i purkstuka ir kuriant tegu paziuri kas ar ateina salerka jei ne tai plundziariui paskutines po biski ateina, galima ankstinti degima, daryti statini jei db dinamis, bet remontas ar keitimas veliau ar anksciau neisvengiamas

kuriu metu. kelio skirtingos turbos i saabus ejo. as jau idejes didziausia is ejusiu, ta pati ejo ir i 2.3T viggena - MHI TD04-15T. dabar upgradinu kompresoriu, nes sekantis zingsnis butu aftermarket turbina.. bet sitos turetu uztekti iki 320 - 350 arkliu. turbos skiriasi dydziu. mazesnes turbos negali efektyviai uzpompuoti variklio. prie to pacio slegio jos pucia maziau oro..

dar pasiziurek issipletimo bakely gal kiauras kur nesudaro slegio bet vis vien temperatura nesokinetu asmeniskai man buvo panasei bet man ne is sio ne is to pakeldavo temperatura ir ismusdavo antifryza pasikeiciau vandens pompa ir viskas aj dar pakeitus ziuriuu nekelia iki darbines 90daugmaz tai teko ir termostata keist ko nepadariau iskart nu bet gyveni ir mokaisi

Jau investavau nemažai apie 800Lt į dujų įrangą ir į auto... Auto veikia puikiai, važiuoja viskas gerai. Salonas odinis )) Va varysiu į BRC po darbo - pažiūrėsim kas bus kai patikrins. Dėl slėgio tai įdomus bairis - skamba logiškai. Manau, jeigu dujų slėgis skiriasi, vadinasi ir tūris skiriasi. Mažiau suslėgtos dujos yra ne tokios riebios, bet tada turėtų traukti blogai?

Sveiki, pakeitus greiciu deze, viska surinkus ir bandant muorinti sankaba, isaudavo darbinis sankabos cilindriukas. Tada uzspaudziau cilindriuka is virsaus, sistema nusiorino ir kai masina nesieke zemes viskas buvo gerai-sankaba veike. Bet nukeidus ant zemes ir bandant vaziuot skysty vel pradejo varyt ir ner sankabos. Kodel cilindriukas nelaiko slegio? Kokie galimi sprendimo variantai? Saab 9-3 2.2 tid 2002

Pagarba OVERBOOSTED! Matau siame reikale esi nepescias. Todel dar paklausinesiu. Ne i tema, bet yra taip; Galvoju pavasari pirkt golfa IV 1.9 TDI. mastau butent apie 81kW. Kiek zinau siame modelyje eina auksto slegio skirstomojo tipo siurblys. O jau kur 85 kW, tai ten jau ejna pumpalduse. Mokykloi daug ju maciau, rankose ciupinejau. Bet mokytojas sake, kad jau VW nuo 2010m purkstuku- siurbliu atsisane. Tipo kai labai susedevi, tada labai tersingumas padideja. Na neesme... Gryztu prie esmes ir noriu paklaust ka manot apie PD kuro sistema ir ar verta pirkt guof'a su pumpalduzu ar geriau su atskiru siurbliu? Forumuose bandziau skaitytis, bet kiek zmoniu, tai tiek ir nuomoniu. Tai vat noreciau protingo zmogaus nuomone pagrysta suzinot.

yra tokia situacija kad reik su parejusia turbo davaziuot iki namu kad nereiktu ant traliuko kelt, jei jau pasirode dumu uzdanga ir pramuse tuos salnykus, jei uzglusinus tepalo padavima i turbo galima dar vaziuot jei jau pastrige tie sparneliai vistiek? aisq prie to pacio pilnai atidarius ta voztuva slegio nuleidimo kad dujos ten lengviau eitu tiesiai i duslintuva.

tai nebrangiai.. nes jei butu deje orginalu kompresoriu tai vien kompresorius kainuoja ~800lt. O visa kita turint aparatura nesunku. siaip ir paciam nesunku uzpildyti jei kompresorius sukasi.. pajungi flakona su R134a i zemo slegio puse ir kompresorius issiurbs.. bet ilgai nelaikys jei yra nesandarumas sistemoj.. ir siaip reiketu istraukti senas dujas iki vakuumo.. nes kitaip liks dregme sistemoj.

aukstyn iskelia dazniausiai del to, kad zemai nebetelpa. neturetu buti bedu su tepimu, nes tiekimas ateina su spaudimu tokiu paciu kaip ir variklyje.. kiek sumazintu gal, jei restrictorius stovi. tik grizimo zarnele turetu buti turbos apacioj ("ziureti" i apacia), nes joje nera slegio, bet kad pati turba aukstai - nebeda, jei butu zemiau nei karteris butu blogiau

turba dirba visada, tik prie zemu sukiu maziau isisuka ir nesukuria darbinio slegio del to ir nesijaucia. bet ji visada sukasi kai tik variklis dirba. ant probe kiek zinau eina vandeniu ausinama turba, tai mazesne tikimybe, kad uzkeps tepalas. as asmeniskai patarciau visada bent 30 sekundziu palaukti pries gesinant, o po gero smaugimo - apie 3 minutes.

as neismeginau bet issakysiu savo pozicija cia eiline reklama cia sita tipo ydejus sumazeja kuro sanaudos 20 proc dar ydek bova oro srovei ir vel sumazeja kuro sanaudos apie 20proc tai gaunasi 40proc jau sumazeja kuro sanaudos per puse beveik tai pamastyk pats ar tai realu?!tikiu kad kokiu 5 metu senumo auto gal ydejus gal kazkiek tai ir pagerina veikimo visa principa bet ne tokiais procentais tad is sudo vaska neisspausi

zodziu laxanulse po polnai kaip sakoma...net nepagalvojau kad bus ten plasmase.seno modelio 1, 8 - 92kw aliuminis kolektorius, meistras minti pametejo, kaip buna 2, 6 ir 2, 8.nuo 2, 8 ant 2, 6 kolektorius deda tada dujas montuoja, sitam net netiktu toks bajeris, kazkoks balvonas imontuotas i ta kolektoriu plasmasini, tipo laisvu apsuku reguliatorius ar kazkas tokio..nu zodziu..dar nezinia ar meistrai apsimtu montuot tas dujas, tipo plasmase eik velniop..kaip girdejas esu, tarkim i 2, 6 duju nemontuodavo...V6 variklius.