Kuro siurblio tratejimas (58 page) (14100)

Zvakes, zvakiu rele, uzsales filtras, nesandarumai kuro padavimo sistemoj, tam tarpe ir siurbly, persokes dirzas

gal kas turit ar turejot isideja dujas i 2l v6 matora kokios yra kuro sanaudos

o beje kaip paskaiciavai kad 15 ima, ant pilno bako, ar remdamas kuro bako parodymais?

bėje kuro tipas : dyzelinas. pagrinde 1.9 tik ne SDI ... būtų gerai pliusus ir minusus sužinoti...

O kiek maždaug kw būtų galima išburt iš jos su turba? Kaip pasikeistų kuro sanaudos?

Sveiki visi sudomino mane 2 sitie variantai noriu suzinoti kur geresne patvaresne mazesnes kuro sanaudos

7 klasės BMW ir kuro taupymas? 7 BMW sveria tiek pat, kiek 5? Stulbinanti tema.

nu tada sori galvojau tik stumuokli didesni igrudai.. tada jo ziurek oro ir kuro padavima

nusiimk akrba ir isiplauk pasitikrin kuro lygi, atsireguliuok per nauja ir vel vaziuosi kaip vazeves.

Arba gali paieskot googlej "Evry fuel mod". Su rezistorium ar potenciometru galesi atsireguliuot daugiau kuro.

Sanaudos su automatu apie ~7 litrus bandyta su pilnu baku iki likus siektiek kuro

Sanaudos su automatu apie ~7 litrus bandyta su pilnu baku iki likus siektiek kuro

sveiki norėčiau paklaust kuris pežo dyzelis yra geriausias variantas, tiek remonto atžvilgiu, tiek kuro išlaidom

astros seip geros tik kuro siurbliai pradeda pjaut gryba, imk toledo2 ekonomiska ir pigiai eksplotuojama

masinai tikrai nieko bloga , tik kuro sanaudos turi būti didesnes nes vaziuoji su neysilusia masina

manau reiktų pasitikrinti žemo slėgio kuro siurblį ir išsiaiškinti ar ne per žemas slėgį sukelia.

Jei nori dinamikos+ekonomiskumo , ieskok A4 Q 2, 5V6 132kw.MAzaiau kabinekis prie smulkmenu, o reikalauk kad irodytu kad pakeisti bent jau variklio ir kuro siurblio dirzai, geriausia kad visi butu pakeisti , sitose masinose 2, 5 V6 TDI ir 1, 9 tenka apardyti kebulo prieky keiciant dirzus, tik 1, 9 du guoliukai ir vandens pompa o 2, 5 8 guoliai-itempejai ir dar hidrauliniai prispaudejai yra.Jei nori ilgai vazineti ir pats rankas turi, greriau 2, 5, o jei ne, turbut 1, 9, nors siaip abu varijantai tokio senumo gali kelti daugybe rupesciu, kitas dalykas, jei rasi dauzta su kokiu 140k.km rida.

Tai arba sujudina elektromagnetinio voztuvelio sklendele ir kuro paprasciausiai paduoda kai jis pradeda cirkuliuoti sklendele neuzsisklendzia ir kol neuzgesini sau vaziuoji.Arba kiti niuansai.Tas voztuvelis kuris klaksi ijungiant-isjungiant degima.Jis siurblio isoreje.(gali buti tai aba kasnors kita).Srotuose kainas visi uzlenke laiko, bet Auturoje nauji siurbliai pigesni.Pasidomek, laikai pasikeite.O kompresija irgi bloga, karsto variklio negalima matuoti, matuojama saltame, bent diena ar para palaikius kol atausta.Bet vien tai, kad tokie skirtumai cilindruose 29-32 jau negerai.jei karstas kuriasi is buksyro ar su eteriu tai tik patvirtina nors velgi gali buti ir paciam siurbli problema.Ar kompresija matavot saltam varikly?

Gal kas gali patart kur gedimo ieskot: ijungus degima visiskai nesuveikia - nezyzia siurblys po sedyne, reikia degima ijungt ir isjungt kokiu 20 kartu, tada pagauna ir pradeda dirbt ir uzsiveda iskart, taip buna jei masina ilgiau pastovi ilgiau nei pusvalandi, valanda (ypac po nakties) , Pvz padirbus, pasilus varikliui uzgesinus ir iskart vedant viskas gerai - sudirba siurblys, bet jeii pastovi ilgiau, ijungus degima atrodo kad mires... Gal turetum kokiu minciu patart? diagnostika dariau, rodo tik kad nera spaudimo kuro sistemoj, bet sita klaida pasigavo kai tusciai sukau starteri, neveikiant siurbliui. Siurblio rele gera, buvau idejas nuo kito bmw.

Gal kas gali patart kur gedimo ieskot: ijungus degima visiskai nesuveikia - nezyzia siurblys po sedyne, reikia degima ijungt ir isjungt kokiu 20 kartu, tada pagauna ir pradeda dirbt ir uzsiveda iskart, taip buna jei masina ilgiau pastovi ilgiau nei pusvalandi, valanda (ypac po nakties) , Pvz padirbus, pasilus varikliui uzgesinus ir iskart vedant viskas gerai - sudirba siurblys, bet jeii pastovi ilgiau, ijungus degima atrodo kad mires... Gal turetum kokiu minciu patart? diagnostika dariau, rodo tik kad nera spaudimo kuro sistemoj, bet sita klaida pasigavo kai tusciai sukau starteri, neveikiant siurbliui. Siurblio rele gera, buvau idejas nuo kito bmw.

Seip 2.5tds nelabai apsimoka imt geriau 3.0 bet jai nemegsti automatu? Nuo tu 3ltr ir prasideda vien automatai. Simioro detales laiko tikrai gerai, bet kaip vienas rase tai tikrai ne audi 80 ar 3golf tai tvarkyt reiks pora menesiu LT algos susitvarkyt vien jai ;D. Bet kad siurbliai iseina ir kad galvos linksta tai cia jau nevisiem taip tenutinka, aisku jeigu drosi kaip darbini tai tikrai niekas nelaikys, dizelio turek min 30Ltr tai ir siublys nesikims, aisku ir pilk nepadielkina(rusiska, arba gerai pravalius). Siurblys is oro nestreikuoja Jai bake 10-5Ltr kuro apsukos max saules piesiamos, tai tikrai siurblio neisgelbesi

sveiki, kaip ir patarete, patikrinau kuro fitra, pakaitinimo zvakes, visas kuro padavimo zarneles ir ju chamutus viskas lyg ir tvarkoj. sakau imsiu siurbli ir purkstukus ir veziu kad patikrintu, gal kas zino kiek tai kainuos cia bulka 1, 6 TD

Jei neklystu spidometras pajungtas nuo reduktoriaus, is jo vienintele fiske ir teiseina 2 kontaktu, ta kryptim ir ziurek. O kuro lygio plude taipogi atseksi nuo tos vietos kur kuro bako dangtis ir 4 kontaktu fiske (2siurbliui, 2 lygio matuoklei)

Jeigu kam bus tokia problema, zinokit kuras uzsalo, pakeiskit kuro filtra ir vaziuosit, PAKEICIAU IR VAZIUOJU, tik nekeiskit kuro filtro pas lochus, nes turesit bedu, ji keist reikia suprast kaip.Jei ka domins kaip uzkurt automobili pakeitus filtra, klauskit parasysiu.

Sveiki turiu a6 c4 2.5 TDI čipuota turiu bėda jog vaziuojant kartais traukia gerai kartais išvis netraukia dinginėja trauka dariausi diagnostika ji parodė jog klaidą su siurblio el dalimi nuvares ten kur cipuoja meistrai pasake kad tikriausiai bus ji kalta nes nepaduoda reikiama kiekį kuro. Domėjausi apie el dalies tvarkymą taciau nusipirkau kita visa siurblį įsidėjau ir vistiek viskas taip pat kartais eina kartais ne nesuprantu kame bėda ? vėl darytis diagnostiką ? bandyti ištrinti klaidą su el dalimi gal padės? dar turiu mintį prie gazo pedalo stovi kazkoks reostatas ar kazoks dacikas gal but jis kaltas? patarkit kad galit nes jau nebesuprantu kame bėda (

varikliai normalus ziurint kiek nubeges bet kuro 5l tai tikrai neuzteks mastyk logiskai visgi kubatura

o gal kas buvot susidure su bulka 1.6 td 59kw , kaip sis varijantas, kuro sanaudos?

seik kokiama alule geriausia ant trasos nes manau kuro jie daug neturi ir neduoti lenkti

siurbliukui tai viskas gerai nebent kuro filtrui kaip patikrint ar tikrai filtras tipo kita det

iš filtro bega, bet per patį filtrą nebepraeina.nuo prasto kuro filtras labai greitai gali užsikišti.

Tavo auto naujesne, tai gal ir kuro likutis kitoks.. Bet manau bus panasiai.6ltr kokie.

galima gal placiau apie sanaudas kuro? ir su kokiu kuru vazienji? 83kw variklis pas tave?

530d kuro sanaudos trasoj apie 6 mieste 8-9 normaliai vaziuojan su mehanine pavaru deze

na as gaunu pigei, todel kad pats vazineju i rusyna.. kam reike kuro galeciau parupinti..

jo? sakai eco rally? tai davai kas greiciau nuleks 100km ir sudegins maziau kuro? pabandom?

Pasistatyk diagnostika, pasimatuok kuro sistemos slegius, galu gale pasitikrink purkstukus ir kompresija. Klausimu nebeliks, garantuoju.

degimas arba oro/kuro misinys blogas.. jei net nebando griebti tai turetu buti degimas kaltas..

na visu pirma, kaip tu gali pagristi teigini "kuo daugiau kW, tuo maziau kuro ima"?

panasu, kad tas cilindras negauna pakankamai kuro, del to buna liesas misinys ir vyksta detonacija

servise liepe issivalit kuro padavimo sistema, tipo turejo but suodziu, bet nk nebuvo , viskas svaru

buvau atsisukes ir ijungiant degima kura padave per pirmus tris purkstukus, ir kuro siurbliukas neissijungia

as sakau kad kuro sanaudos panasios, tai tada geriau galingesnelietuvis varineja kaip pensininkas uk?

kas be ko padidink kuro sanaudas, padaryk oro pajemima didesni, ismetymo vamzdy padidink ir fsio.

ta prasme kalbu apie kuro padavimo sistema tai cia didziausia beda, patys motorai laiko

o yra zmoniu kurie su 6 litrais duju vazineja... http://www.japanclub.lt/10/kuro-taupymas/

Tik opel zafira ir ne kitaip va 250 km pralekiau o kuro rodykle net nepajudejo

o ka tu nori kad duotu, bus daugiau kuro ir jei sausas kuras tai pariebina

siurblys, gal uztektu padidinti ipurkiamo kuro kieki uzvedimo metu, pats nieko nepataisysi vesk pas meistrus

taip, nes su padidejusia galia noriau spaudziasi ir desine koja , kas ir itakoja kuro sanaudos

sveiki. kas turit golf IV 66kw, 74kw, 81kw, 96kw pasidalikit kokios kuro sanaudos pas jus.