Kuro siurblio keitimas nissan almeros (263 page) (19314)

roadsteris turi minksta sulankstoma stoga, sedyniu eile buna gerokai arciau galiniu ratu nei priekiniu, ilgu kapotu...

Man asmeniskai atrodo kad bwm vairuotojai patys kalti del to kaip isaukstina tas kregzdes compaktus ar kregzdes coupe, nesakau kad man jie nepatinka kiti gan neblogi modeliai bwm 530d, x5, isskyrus ta naujaji Grand Turismo tas tai slykstus. Tai va cia kalciausi bwm u vairuotojai isaukstinantys ta marke... Pamenu cia jau senai kai bicas nusipirko dar ta eseri tai jis gyre ir gyre. Atsisedau i ta eseri tai nu i na, golfas geriau antras buvo... O cia veliau draugelis atvare su su kregzde taipogi nusivyliau. pinigai uz zenkliuka o komforto tai tas pats kas golpas...

arciau vairo pasislink, tada tikrai tilpsi . man su 1, 94 ugiu nera sunku tilpt. kazkokius briedus kliedi. nepatinka - nepirk, nevazinek ir neik i foruma irodinet savo tiesu. taip ir sakyk kad nepatinka paprasciausiai del priekiniu lempu

atgavai jau teises?

Nemeta man tavo skelbimo, geriau pasakyk kelintu metu ir kokia kaina?

Bet uztad reta ji ir trumpai gaminta po 30m ji bus lb reta ir brangi. Gal tada varykit ir ant fiat multipla ka?

varikliai geri bet kebulAS TURBUT ZAPO GERESNIS NEGGU JO

dyzelis

gali but spyneles kontaktai

Sveiki, gal galite pasakyti kaip laiko varikliai? Kokie yra gedymai?

o negali but , kad kuris purkštukas nuejo?

Sveiki visi. keičiu auto grotuvą su motorizuota išvažiuojančia panele , montuotamas į 1 din siauresnįjį stalčiuką, ne dvigubas, bet išlenda displėjus 7 colių, pats ekranas 6, 2 berods. TV, DVD, CD, 2 SD kortelės, USB, GPS NAVI, GALINIO VAIZDO KAMEROS JUNGTIS, FM GROTUVAS, LIEČIAMAS EKRANAS, GRAINIS EKVALAIZERIS, o svarbiausia-BLUETOOTH ir nereikia jokiųn usb kaišioti.Galingumas 4x60W, Jei neklystu jungiasi ir registratorius, na žinoma spalvostas, GPS veikia LT, radijas groja, muzika iš kompo, lanšeto ir telefo skamba švariai, sodriai, TIKRAI NE MEDINIS GARSAS.(maniau kad bus žiauriai, tačiau klydau) Laisvos rankos, galima skambinti iš displėjaus per telefoną ir atvirkščiai. GAMINTOJAS"EUNAVI" (net nežinau kieno, vienur rašo ispanai, kitur kinai) Skambesys tikrai neblogas.Įdomu kad reguliuojasi tmbrai ne šiaip aukšti-žemi ar programėlės kelios, bet kaip prifesionaliame mikšeryje, pagal Mhz stulpeliai atskiri. Modelis gaminamas specialiai senesnių modelių VW'genams, konkrečiai transporteriams ir multivanams, caravelėms iki +- 2000m jei neklystu. "Paveldėjau"visai kitame auto, o būtent dabar "koncertuoja" katik atvarytame iš Italijos visureigyje... Kainos net nežinau, galime tartis, derintis, pardavimas nelabai mane domina. kataloguose vienur kaina 210 eur kitur 220 USD , dar kitame radau 180 usd+šipingas... Norėčiau keisti į paprastesnį magelį gali būti be navigacijos tačiau bent jau sd atm.kortelė arba blutufas ar bent jau USB būtų privalumas. Ir aišku, snukutis nuimamas. Na pagaliau galit siūlyti ir 2 dinų varijantus. dar domintų keitimas į gerą mobilųjį telefoną. Geriausia rašykite čia forume, jeim ką susikeisim kontaktais, susibėgsim.

Xm pliusas tas, kad jei žmogus gyvena užmiestyje ar ne tik, XM šikna jį pakrovus nesėda (išbandyta). Mano kaimynas kaime važiavo į bulviakasį su 1991 metų Xm universalu 2, 1 dyz. be turbinos. pasikrovė į saloną ir bagažinę 20 maišų bulvių ir 50 kilų parvarė namo. Na ir kas, kad dyzelio ėmė 9 litrus, o greitis buvo max 95 km/h. mašina atlaikė ir tik pernai, po 8 metų eksploatacijos, išėjo į amžiną poilsį. Aišku su ja visko būdavo (ir el. langai paskutiniu metu nebeveikė, ir LHM varvėjo, ir tepalas jau per alsuoklį tekėjo). Bet ši mašina buvo ūkinėms, kasdienėms transportavimo reikmėms. Nusuko 225000 km (su kaimynu, kiek iki tol nežinau). Per tą laiką pakaboje keitė 12 sferų (kas išeina 1200 lt, be darbo - taisydavo pats). Paskaičiuokim kiek kainavę būtų passato B5 svirčių keitimas per 8 metus. Pas XM silpnma vieta yra vairo kolonėlė ir vairo traukės antgaliai. Hidraulinis kranas atlaikė visą amžių, nors ir tepalavosi. Tiesa, pradėjo kirmyt slenksčiai, "stoikės" į mašinos galą. Žinant ir tai, kad mašiną kaimynas plaudavo gal kartą per metus, tai normalu. Išeiginė mašina buvo Audi A6 (C4). Šiandien dienai jis LT nebegyvena, bet Norvegijoje važinėja su C5 universalu ir yra patenkintas. Du kartus jau buvo grįžęs į LT iš tenais pasikabinęs ant C5 kablio kemperį. Atlaikė be problemų visas keliones, bet jo žodžiais sakant, C5 jau nėra ta mašina, kokia buvo XM.

Pirkdamas pazek lempas ar reflektoriai neisluze nes juos pasikeist yra gan sunku ir daug zaidimo, jie yra trumpuose sviesuose kaip yra tas ovalas toks guma apvilktas pajudink jei jis juda bet ne laisvai reiskias gerai viskas( jei ta ilgai tai dar nieko ).deze tikrink ant kokio statesnio kelio ar kalniuko sustok pilnai isimetes d ir turi neriedet atgal, taip pad nesmugiuotu kai vaziuoji, vaziuokle kaip ir visose masinose reik vaziuojant jaust , vaziuokle nera tokai ir brangi aisku kaikurios dalys kurios nerastauruojamos gali kainuot, vaziuokle aliumine pvz sarnyro atrestauravimas bent kur as dariau 50lt su idejimu isemimu guoliai is zmogaus 50, nauji ir po 200lt viena jei geresni siaip nera taip brangu aisku nelyginu su kokiu guoliu , varikliai tikrai ju geri jei priziuretas pazek ar valytuvai veikia ilgai kokia 1min ijunges nes cia ju liga o mechanizmo keitimas reikalauja laiko kai nezinai is patirties sakau, dar turi viena liga su vairo stiprintuvu buna daznai sunkiau vairas sukas gali but parejas vairo stiprintuvo siurblys remontas nera brangus jei naudotas siurbliukas iki 200 su darbu. Kad man tiek kas butu pareses kai pirkau bet nieko rimto man nebuvo tokios va smulkmenu pokolkas aisku tikiuosi viskas bus okey, masina ziaurei dziaugiuos tikrai malonu vaziuot sanaudos aiski mieste iki 10 normaliai vaziuojant trasoj ir 5 gali but, tai tiek

kiek paslauga kainuoja?

linkes tau priestaraut taip ju kebulai linke rudyt nepriziurimi bet manau kad jai nepriziuresi betkas tau surudis, siap priziurint dar puse velnio turejau toki tai tikrai priziurint nebuvo taip problemu su rudijimu nes priziuretas buvo siap variklia ju nemirtingi ir traukos pagal kubatura normaliai gal net daugoka jai variklis nenuvaikitas na senesniu tipu varikliai ekonomija nepasizimejo bet kiek spaudi tiek eina kaip su dujom draugauja nzn as kategoriskai pries jas na nebent darbinem vokieti.

masina tikrai nebloga ir verta demesio bet tik 2l varikliu. nes pas 1.6 visai nera ekonomijos ir traukia skiriasi stipriai. p.s.lietuviai tokie zmonies kad jiem patinka vazinet vokisku sudu audi bmw ir isivaizduot kad jie jau turi "rimta" masina. nesvarbu kad ta masina vokietis jau visiskai sugrudes buna ir jau tik i lauza mest nori bet nespeja nes lietuviai viska superka ir susityse pas save lietuvelen

akiu nedraskau kiekvienas turi savo nuomone ir gali jai laisvai reiksti ir nera cia nieko blogo..tik aisku ne visi sugeba ta padaryt civilizuotai

Pripazinkime draugai mieli kad jau nisan 100nx tai grabas, kas pripazysta garbingai spaudziu desne

na kaip kam, man tai suda tas auto yra

Apsisikit su savo nisanais, pati gaidiskiausia auto yra ir man pohui ant ju myletoju

gera ta masina

Pakubom pervertėm, bet kažkaip neradau, o paskaityt nemūsiškai nelabai išeina

Sveiki gal ka sudomins: Audi a6 1996 metų 1.9 TDI Įdealios būklės, lietuvoje neeksplotuota, vakar atvaryta, VOLVO S7O DYZELIS 2.5 TDI labai graži spalva, taip pat lietuvoje neeksplotuota, vakar atvažiavo, FORD GALAXY 1997 METU 1.9 TDI DYZELIS, Tvarkinga, 7 sedynes, BMW 318 kaip naujas, ORIGINALI RIDA 142000KM!!, Pirmo lygio originali BMW signalizacija, Lietuvoje neeksplotuota. Tel:867189015

visus modelius turejau bet japonu kebulai tai sudu sudas skardos plonos irtt

masina kaip masina , uz tokia kaina ganetinai gerai

Neapsigaukit - tikrai gailesites

o davai pakalbam apie alfa? kiek kartu tu sioje alfoje keitei sailentblokus ir guolius ir kiek as NX'e pradekim nuo cia

http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash1/47528_n.jpg

http://www.se-r.net/about/nx2000/turbo_mag/aug98/index.html http://i82.photobucket.com/albums/j278/calebiscool/08038-1.jpg http://www.se-r.net/about/nx2000/turbo_mag/aug98/980801sm.jpg http://a121.ac-images.myspacecdn.com/images01/31/ae43e86b2a801ab50.jpg http://i125.photobucket.com/albums/p41/itswagner/new%20wheels/100_1674.jpg

ziema tik prasciau bus su dviraciu as kazkaip RWD uzsimaniau.. S13 butu idealiausias variantas. bet kolkas reikia babkes taupyti, nes apsizenijau liepos pabaigoj.. reikia zmona itikinti, kad driftine masina yra geriau nei vaikas

kibiras

taip

)))) is sito teksto as pradedu suprasti kas vairuoja 100nx automobilius du kartus paminejo "nx" varda vienam sakinyje Viskas tuo pasakyta tiek apie siuos automobilius, tiek apie ju vairuotojus. 100nx - nx tokia masina! P.S. jos matau kainuoja po 1000lt ir vis tiek niekas ju neperka

92metu 2500lt parduodu vien del to kad lb noriu toyota celica 94-99m

95 l.

kad fainas tai jo bet kad roadsteris tai ne velnio targa tokio tipo auto vadina jai ka...

labai panasu i zizeli kad amba purkstukui o gal ... reikia daugiau info kompresija tikrinai ? ar dar ka papildyk

TAISYKLĖ Jei neranda Google, ieškai Youtubej http://www.youtube.com/watch?v=fJHZdkdaCJI

Yra žmonių, kurie taip pat mano apie BMW! Truputėli gal būkim kultūringesni!

Kitais metais perlaikes atgausiu vasario men. Visai nedaug beliko.. O dabartine transporto priemone yra Desna/Aist rusiskas sulankstomas dviratis pakol silta.. Atgaves teises kibsiu i naujus projektus, gal ir cia dazniau apsireiksiu..

nuvaziuok pas ta kas suka spidometrus tai manau zinos ka daryt

Kebulas px, kebula dar pigiau nei motora sutvarkyt kainuoja jai rankos nekreivos o motorai pas juos labai greit uzkala, nelaiko, uz tai motoras svarbiau nei kebulas

Naturalus variklio nusidevejimas, kartas nuo karto dyzelino priedo pilkit ir viskas bus gerai

Sveiki, gal galetumete pasakyti kur pas si nissana stovi termostata?

metai:1991

Filtrai tai filtrai, bet išjungimo kainas pasistudijuokim. Manau apie 100euru? Jei klystu, pataisykit Išjungimas tai tik programinis darbas. O kur mechaninė dalis? Reikia dar ir išpjauti, suvirinti, ir dažnai programuojasi prieš ir po išpjovimo-2 kartus, lakstymo daug, tačiau būna kad nepasiseka ir galutinis rezultatas =O taciau lieki ir be pinigu ir normaliai netraukianciu varikliu. Ta prasme jie aiskina kad viskas gerai, isjungtas, bet ECU durniuoja ir nevaziuoja kaip turi.Tikrai buvo ne vienam zmogui.Ne vienas atvejis, kai varinejo rimtus zmones po keleta savaiciu visokie isjunginetojai. Ir kas is to? Ar ne perasciau Prideti tarkim simta euru ir pasikeisti nauja filtra (bent as taip manau, nezinau tiksliu filtru kainu, neteko pirkt)