Kuro siurblio atbulinis voztuvas (15 page) (14885)

per diagnostika ismesti turetu klaida el siurblio gedimo defekta?

Nematavau o ar negalėtų būti siurblio elektrinė dalis nustipus?

O kaip manot, apsukos negali sokineti pvz.del siurblio kaltes?

tai jei slegis bus didelis, tai pilnai tiketina.Tik tas voztuvas siaip sau nestringa.Man taip yra buve.Kai toks ale meistrelis ziedus keite ir siuksle pagavo tepalo siurblys-uzstrigo tas voztuvas ir pusdavo tepalo filtro tarpinuke laukTeko lupt lauk tepalo siurbli-akurat pastriges ant kazkokios drozles

va atsisukau siurblio varsta: stovi splinta, kitaip skyvo neuzdesi.

ir dar lemputes pagedo gal cia viskas del siurblio?

tik ne dėl filtrų, dėl siurblio tai gali būt

o kaip del siurblio? gali buti kad siurblys parejo?

Nutrūko siurblio diržas, kaip ten su mietkem siurblį sureguliuoti.

Voztuvu sedimas, tai kai isdega tos vietos, kur prisispaudzia ismetimo voztuvas prie galvos metalo.Nebelieka sandarumo, ir ate kompresijai

Paskaityk BMW forumuose. Kiek pamenu, cia gali buti kaltas kazkoks voztuvas ar siurbliukas paciame bake. nesu tikras - pasitikslink

tikrink kompresija, nes jau gali buti kad voztuvas kiauras nuo daug tepalo megsta pratirpt, bei tepalinio ziedo problema

dažna bėda šiuose varikliuose pastringa vakuuminis gesinimo vožtuvas ir tada suk starterį iki pamėlynavimo ir vistiek variklio neužvesi

dar turiu klausima del greiciu dezes, kazkaip stebuklingai dingo atbulinis begis, ir siaip ijungus bet kokia pavara, rankena gali sukineti i bet kuri sona... gal zinot kas galetu but, ar tesiog reikia keist greiciu deze?

Sveiki, gal galesite pagelbeti, dingo visi begiai opel signum, bvo pradejes sunkiau metytis atbulinis ir pirmas begis, o siandien vaziuojant ir norint permesti pavara jie dingo, kas galetu buti, nuo ko pirmiausia reiktu pradeti ziureti?

siurblio el dalis, uosvis turi zafyra 2, 0 dti tai mieste uzgeso ir fsio servise apziurejo siurblio el dalis, tai veze i kauna restauruoti, su viskuom sukainavo 600litu

Sveiki, problema tokia kad pro kuro siurblio galnį dangtelį leidžia kurą mažais burbuliukais bet perlaika pribega daug.. masina ford galaxy 2001m siurblis jau elektroninis taigi ar pačiam imanoma sutvarkyt ir ka pakeisti? leidzia pro dangteli kur pazymetas nuotraukoj, tik is apacios..

mazu uzsikises tai ir nesildo, arba neatidaro voztuvo prie pacio peciuko stovi elektrinis voztuvas, gali buti ir tas suejes.

angliskai blow of valvenors neaisku apie koki cia svilpima?jei apie tiuninga tai tas voztuvas per kur iseina oras!

66kw turbina pati sau slegi susikele ner ten jokio vakumo. turbut bus n75 voztuvas arba turbina pacia teks pravalyt.

tai vat butent atidirbtu duju voztuvas yra bet kas susije su oru tai nei sklendziu nei voztuvu NERA

Jei bakas neperdarinetas ir oro voztuvas neperdarytas, tai 42 litrai, o jei nuorintas, tai prisipilsi apie 55litrus.

Ar gali buti kad masinoje per mazas alyvos slegis todel turbina neveikia tinkamai? o gal turbinos voztuvas nevaiksto?

Žemo slėgio siurblys, kuris turi paduoti kurą iki pagrindinio siurblio

priklauso kokia ten elektra ant siurblio, gal tik vienas laidas.

be siurblio niekas daugeu negali buti? kad veluoja apsuku nukritimas

4 punktas siurblio mietke

taigi siurblio el daliai pizda pasidomek visur apie tai rasoma.

Sveiki, turiu triparską automobilį Renault Megane 1, 5 dci 60 kw 2003 metų. Yra problema, kuro sistemoje žvėriškai susikaupia oras, jei automobilis pastovi kokias 3 valandas, turiu 3 min rankomis pompuoti kurą kol pasirodys kuro šlangeliuose, nes kitaip neužsikurs automobilis. kuro filtras keistas rudeni. Problemą bandau išspręsti keisdamas šlangelius, jau pusė pakeičiau, bet situacija nepagerėjo. Oras susirenka būtent nuo kuro rankinės pompos (kriaušė) iki pat kuro siurblio, filtras taipogi ištustėja. O kompas rodo 2 kart padidėjusias kuro sąnaudas. Taigi kompas grybauja dėl oro sistemoje, ar iš tikrųjų sąnaudos didesnės? (su automobilių retai važinėju, tai pamatuot negaliu). Ir kas gali būti tiksliau? Gal kuro filtras brokuotas? Nes jis keičiasi visas su korpusu, o priėjimas prie jo neduok dieve....

Hi, greiciausiai i kuro sistema patenka oro ir dyzelis subega atgal i baka, jo nepurskia per ta skylute nes iki kuro siurblio ners spaudimo, benzina isvarinetu lauk nes siurbliukas bake.BMW daugelio irgi yra siurblys gale zemo slegio tai varytu lasetu.Nz gal net prie tos rankines pompos kazkur pagauna oro i kuro "vakuma"


Jei kita karta neuzskurs, papraasyk kad mobilus grybu servisas pastumtu ar suremontuotu, visvien ner kas veikt.

gali buti liambda zondas arba variklio temperatros daviklis. arba kokia kita nesamone.. pvz EVAP voztuvas. geriausia butu pasidaryti diagnostika.

visu pirma mono ipurskimas karbiuratoriaus neturi. uzsigazuoti gali jei traukia ora pro kur nereikia arba laisvos eigos voztuvas uzstriges.

stai foto 66kw turbos. idomu tik ka tas voztuvas ten veikia? gal seip del vaizdo, o ne geometrija reguliuoja

O atjungus padavimą nuo siurblio ir pučiant praeina.Kokia saliara bake.

manau kad gali durniuoti lemda zondas arba siurblio plundzeris baigesi

manyciau arba elekrine siurblio dalis arba oro srauto matuokle grybauja

greiciausiai delmsiurblio, arba, kaip ir sake.. uzsikises siurblio isiurbimo vamzdis

pataisikit jei klistu, bet pagal mane pas PD siurblio nera

geriausia pajungti nuo siurblio ir per rele isjungti nuo gabaritu

greičiausiai, kad nuo nustipusio siurblio tepalas sistemoje juodas kaip grafitas

jei keistas siurblys yra nepataikytas siurblio kampas greiciausiai bus uzvelyvintas

bus blogai siurblio kampa pastate gali but truputi velyvas degimas

taip viskas dega gabarirai , trumpos , ilgos , priesrukines , gale stabdziai dega , tos kur ant trupu irgi dega , priesrukines , dega nr apzvietimas irgi dega abi lemputes aj atbulinis irgi dega abi lempos . tai lempos visos tikraj veikia

Na siaip anksciau viskas kaip ir tvarkoje budavo, siurblio niekas nereguliavo, As ir pats esu aukstaitijoje, kiek kainuoja pas jus apziura ir remontas jei su siurblio reguliavimo problema?

pasitikrink pakaba, gal kas sulinke, pasidaryk suvedima, patikrink stiprintuvo skyscio lygi. jei viskas gerai - gali buti stiprintuvo voztuvas durniuoti

Sveiki, turiu problema(dar viena ) na cia nesuprantu, galinis desines puses lempos nedega(pazibinciai, stop ir atbulinis), isemiau lemputes, jos geros, toks ispudis kad mases negautu, bet posukis veikia, mirgsi. mase priverzta, negi taip visu triju lepu kontakta susioksidavo?

yra dar 1 variantas.sruotas stovi bakelio isipletimo uzsukimo kamstyje ar ne??kaip pas audi pvz ar pasato to senio b3. atsuki bakelio kamsti, ji purtai ir girdeti kad viduje barska kazkas.tai ten yra voztuvas, kuris nereikalinga spaudima nuleidzia dirbant varikliui.jeigu jis neveikia, purtant nebarska niekas tada ragatke, gali mesti lauk ta kamsti ieskoti kito.bet nezinau ar toks voztuvas buna opeliu kamsciuose.ziurek ant laisvu uzkures, ir atsukes pilnai ta kamsti, kas vyksta.lipa lauk ar ne.nes jeigu uzsukes laikai ta kamsti, atsuki ir lipa lauk, gali but tas voztuvas parejas.bet tada as taip manau kad atsukus pilnai kamsti, neturetu lipti lauk vanduo.aisku tik tokiu atveju, jeigu voztuvas neveikia.

sveikas truko a6 2.5tdi siurblio dirzas, kokios problemos manes laukia

100proc el siurblio dalis , pats katik pasikeicau po tokiu bedu..

Galvojau apie E34 kalbi, na tada ziurek siurblio elektrine dali.